Гидравликалық рульді басқару блогының ақауларын жою: қатты рульдік басқару, кері соққы, ыстық майдың ағуы және басымдық ағыны

Трактор ауланы қалыпты түрде басқара алады және далада жиырма минуттан кейін қыңыр болады. Жүк көтергіш бос діңгекпен оңай бұрылуы мүмкін, содан кейін паллет көтерілгенде екі қолды қажет етеді. Артикуляциялық жүктегіште шина ойық жерге шыққанда, руль тебуі мүмкін. Руль дөңгелегі қозғалмай тұрса да, басқа машина баяу жүреді.

Көбінесе рульді басқару блогы кінәлі болады, себебі оператор ақауды дөңгелек арқылы сезінеді. Кейде бұл үкім дұрыс. Өлшеу бөлігі тозған болуы мүмкін, катушкалар мен гильза жабысып қалуы мүмкін немесе ішкі тексеру немесе соққы клапаны ағып кетуі мүмкін. Дегенмен сол шағымдар мына жерден басталуы мүмкін рульдік гидравликалық сорғы , кір басым клапан, кішігірім шланг, шектеулі қайтару желісі немесе ішкі ағуы бар руль цилиндрі.

Міне, сондықтан гидравликалық руль жүйесін схема ретінде диагностикалау керек. Орбитролды тек сыртқы түрі бойынша ауыстыру ештеңені емдей алмайды және бірдей орнату үлгісімен ауыстыру әлі де дұрыс емес орын ауыстыруға, орталық күйге, реакция әрекетіне немесе порт логикасына ие болуы мүмкін.

Бұл нұсқаулық руль дөңгелегінен доңғалақтарға дейінгі ақауларды бақылайды. Ол қысымды қай жерде өлшеуге болатынын, май температурасы дәлелдемелерді қалай өзгертетінін, басым ағынның қашан маңызды екенін және таңдау алдында қандай ақпарат қажет екенін түсіндіреді. гидравликалық рульді басқару блогы.

Неліктен бұл нұсқаулыққа сену керек?

Blince руль қондырғыларында, сорғыларда, клапандарда, цилиндрлерде, шлангтарда, фитингтерде, калибрлерде, салқындатқыштарда және толық гидравликалық жүйелерде жұмыс істейді. Бұл кеңірек көзқарас маңызды, өйткені рульдік шағымдар бір құрамдас бөлікте сирек қалады. Руль бөлігі дұрыс өлшей алады және сорғы аштықта болса, әлі де ауыр сезінеді. Артықшылықты катушка жабысып қалған кезде жақсы сорғыны кінәлауға болады. Цилиндр ішін айналып өткен кезде жаңа орбитрол дрейф болуы мүмкін.

Мұнда қолданылатын практикалық әдіс Блинспен сәйкес келеді гидравликалық манометрді орналастыру нұсқаулығы : күдікті жоғалтудың екі жағында сынақтан өткізіп, шағымды тудыратын жағдайды қайта жасаңыз. Бос тұрған кезде салқын, жүксіз тексеру пайдалы, бірақ ол ыстық майды, қозғалтқыштың төмен жылдамдығын, шина скрабын немесе бір мезгілде қондырғы сұранысын көрсете алмайды.

Бұл мақала жабдық иелеріне, жөндеу шеберханаларына, техникалық қызмет көрсету топтарына, OEM сатып алушыларына және гидравликалық дистрибьюторларға арналған. Бұл көлік құралын өндірушінің қауіпсіздік процедурасын немесе рульге қызмет көрсету нұсқаулығын алмастырмайды. Бұл келесі қадам тазалау, реттеу, шлангты түзету, цилиндрлерді жөндеу, сорғыны сынау немесе руль бөлігін ауыстыру екенін шешуге көмектесетін өріс тәртібі.

Бөлшек нөмірінен емес, басқаруға шағымдан бастаңыз

Гидравликалық рульдік клапанға тапсырыс бермес бұрын, оператор шынымен не сезінетінін жазыңыз.

Руль тек бос тұрғанда ауыр бола ма? Екі бағытта ауыр ма, әлде бір бағытта ма? Доңғалақ шиналарды жылжытпай айналады ма? Доңғалақтар кедергіге соқтығысқанда ол тебеді ме? Май жылығаннан кейін машина жылжиды ма? Басқа гидравликалық функция тоқтаған кезде рульдік басқару жақсара ма? Шағым ауыстырылғаннан, сорғы ауыстырылғаннан, цилиндрлерді жөндеуден немесе рульді орнатудан кейін шағым басталды ма?

Бұл мәліметтер өте әртүрлі ақауларды ажыратады. Қозғалтқыштың төмен айналу жиілігінде ауыр рульді басқару, қоректендіру ағынына, кіріс күйіне немесе басымдық тәртібіне қарай. Бір бағыттағы рульдік ақау жұмыс портының шлангісін, цилиндр камерасын, механикалық тоқтатуды немесе клапанның жергілікті ақауын көрсетеді. Доңғалақ шиналар әлі қалмай тұрғанда айналатын болса, ағып кету, ауа, руль цилиндрінің ақауы немесе өлшеуіш жетегінің жоғалуын білдіреді.

Қызметтік жазба үшін қарапайым сөйлем 'бірдей орбитрол қажет' дегеннен гөрі пайдалырақ:

Суық кезде жүк көтергішті басқару қалыпты жағдай. 25 минуттан кейін доңғалақ бос жүріс кезінде көбірек күш жұмсауды қажет етеді және 1500 айн/мин жоғары жылдамдықта оңайырақ болады. Сорғы құятын түтік жұмсақ, қайтарылатын май көбіктенген, руль блогының кірісінде рульдік қысым әлі тексерілмеген.

Бұл жазба жеткізушіге сәтсіздік үлгісін береді. Ол сонымен қатар каталог сәйкестігінің диагнозға айналуын тоқтатады.

Гидравликалық рульдік басқару блогы іс жүзінде не істейді

Гидравликалық рульді басқару блогы клапан және қолмен басқарылатын өлшеу құралы болып табылады. Руль дөңгелегін бұру ішкі золотникті клапанды ауыстырады және өлшеу бөлігін айналдырады. Май рульдік цилиндрдің бір жағына бағытталады, ал қарама-қарсы жақтағы май қондырғы арқылы қайтады.

Сорғы ағыны болған кезде, гидравликалық жабдықтау жұмыстың көп бөлігін орындайды. Егер сорғы көмегі жоғалса, көптеген гидростатикалық руль құрылғылары қолмен өлшеу әрекеті арқылы шектеулі қолмен басқаруды сақтайды, бірақ күш күрт артады және апаттық әрекет нақты құрылғы мен схемаға байланысты. Әрбір руль бірлігі бірдей апаттық өнімділікті қамтамасыз етеді деп ешқашан ойламаңыз.

Негізгі орналасулар Блинстің мақаласында түсіндіріледі ашық орталық, жабық орталық, жүктемені сезіну, реакциялық және реакциясыз басқару қондырғылары . Диагностикалық нүкте қарапайым: ауыстыру тек білік пен болт үлгісіне ғана емес, схемаға сәйкес келуі керек.

Сынақты таңдамас бұрын симптомды оқыңыз

Келесі кесте үкім емес, бастапқы нүкте болып табылады. Бір уақытта бірнеше ақаулар болуы мүмкін.

Келесі өлшемді таңдау үшін кестені пайдаланыңыз. Оны тексеруді өткізіп жіберу үшін пайдаланбаңыз.

Механикалық тексерулер гидравликалық соттау алдында келеді

Гидравликалық руль ауыр болуы мүмкін, себебі алдыңғы ось механикалық ауыр. Доңғалақ қысымы, шамадан тыс жүктелген руль осі, құрғақ қыстырғыштар, майысқан байлау өзектері, зақымдалған мойынтіректер, дұрыс реттелмеген артикуляциялық қосылыстар немесе байланыстыратын руль бағанасы қол күшін арттыруы мүмкін.

Басқарылатын осьті тек машина өндірушісі рұқсат еткенде және жабдық қауіпсіз түрде қолдайтын кезде ғана көтеріңіз немесе түсіріңіз. Рульді басқару күшін тиелген және түсірілген шиналармен салыстырыңыз. Қызмет көрсету процедурасына сәйкес гидравликалық қысымды алып тастаған руль әлі де саңылаусыз болса, гидравликалық рульді басқару блогын ауыстырмас бұрын бағанға немесе байланысқа назар аудару керек.

Соққылардың зақымдалуы маңызды. Жол жиегіне соғылған жүктегіште аздап бүгілген штанга немесе ілмек болуы мүмкін. Содан кейін рульдік цилиндр қозғалыстың бір шетіне жақын жерде бүйірден жүктелуі мүмкін, бұл ақаулықтың бағытын көрсетеді. Блинс Гидравликалық цилиндрді жылжыту нұсқаулығы цилиндрді тығыздау мен механикалық жүктемені неліктен ажырату керектігін түсіндіреді.

Сорғымен жабдықтау және басымдық ағыны: неге рульдік басқару дәлелді жоғалтады

Көптеген жылжымалы машиналар рульдік және қосалқы функциялар үшін бір сорғыны пайдаланады. Басымдық клапан басқару үшін басқарылатын ағынды сақтайды және артық ағынды басқа қызметтерге жібереді. Басымдық катушка еркін қозғалғанда және сигнал дұрыс болғанда, басқару құрал жұмыс істеп тұрған кезде де қолжетімді болып қалады.

Золотник жабысқанда, серіппе дұрыс емес, LS тесігі бітеліп қалған немесе сорғы жалпы сұранысты қамтамасыз ете алмаса, рульдік басқару бұл басымдылықты жоғалтуы мүмкін. Симптом көбінесе жүк тиегіш көтерілгенде, діңгек еңкейгенде немесе қондырма қозғалтқышы жұмыс істегенде ғана пайда болады. Жүктемеде руль мінсіз көрінуі мүмкін.

Сорғы шығысының көрсеткіші басым ағынның руль бөлігіне жететінін дәлелдей алмайды. Бірдей жұмыс жағдайында күдікті басым бөлікке дейін және кейін өлшеңіз. Егер басқа функция пайдаланылған кезде сорғы шығысы сау болса, бірақ руль блогының кіріс қысымы төмендесе, жоғалту сол нүктелер арасында болады немесе схемаға шамадан тыс талап қойылады.

The Blince HGP сериялы гидравликалық беріліс сорғысы жүк көтергіш гидравликалық рульді қоса алғанда қолданбалар үшін тізімделген, бірақ сорғыны таңдау әлі де орын ауыстыруды, жылдамдықты, қысымды, айналуды, орнатуды, білікке және кіріс деректерін қажет етеді. Рульге шағым сорғыны таңдау арқылы шешілмейді, себебі оның фланеці сәйкес келеді.

Бос жүріс кезінде қатты басқару: ағын жиі жетіспейтін мөлшер болып табылады

Қысым рульдік күш тудырады, бірақ ағын цилиндрдің майды қаншалықты жылдам қабылдайтынын анықтайды. Тозған сорғы бос тұрғанда тым аз пайдалы ағынды бере отырып, статикалық сынақ кезінде әлі де бос қысымға жетуі мүмкін. Дөңгелектің ауырлығы сезіледі, өйткені қолмен өлшеу бөлімі жұмысты көп атқарады.

Симптомды бос жүріс, жұмыс айн/мин және ыстық жұмыс температурасымен салыстырыңыз. Қозғалтқыш жылдамдығымен рульдік басқару күрт жақсарса, сорғының берілісін, сору жағдайын, жетек жылдамдығын және басымдық тәртібін тексеріңіз. Жетіспейтін ағынның орнын толтыру үшін рельефтік қысымды арттырмаңыз. Бұл себебін жоймай, жылу мен жүктемені қосады.

Ағынды сынау көлік құралын өндірушінің әдісіне сәйкес болуы керек. Қате орналастырылған шығын өлшегіш рульді бөгеп тастауы немесе техникті жоғары қысымды майға ұшыратуы мүмкін. Тікелей ағынды өлшеу практикалық болмаса, қысым тәртібі, қозғалтқыш жылдамдығы, дөңгелектің айналу уақыты, май температурасы және сорғы кірісінің дәлелі әлі де мәселені тарылтуы мүмкін.

Сорғы кірісінің аштығы руль блогының ақауы сияқты естілуі мүмкін

Рульдік сорғы ешқашан кірісіне жетпейтін майды жеткізе алмайды. Резервуардың төмен деңгейі, құлаған сорғыш шланг, бітелген экран, жабық клапан, суық жоғары тұтқыр май немесе ауаның ағуы қысым салынбай тұрып жеткізуді азайтуы мүмкін.

Оператор руль дөңгелегі арқылы дауысты хабарлауы мүмкін. Дөңгелектің соғуы, рульдің артта қалуы және резервуар көбіктенуі мүмкін. Шу руль бағанында сезілетіндіктен, сорғы желдетіп тұрғанда да орбитрол кінәлі болады.

Сорғыш шлангтың жұмсақ қабырғаларын, майысқандарын, бос қысқыштарын, қатайған тығыздағыштарды және шлангқа қарағанда кішірек тесігі бар фитингтерді тексеріңіз. Майдың дәрежесін және суық іске қосу шарттарын қарастырыңыз. Блинс Гидравликалық ластануды бақылау нұсқаулығы сыртқы май шұңқырын қалдырмайтын жалпы ауаға кіру жолдарын қамтиды.

Артқы қысымды қайтару Рульді басқару күшін өзгертеді

Рульдік басқару блогынан шығатын май төмен қысымды қайтару жолын қажет етеді. Өлшемі төмен шланг, шектеулі сүзгі, ұсақталған түтік, тығыз фитинг немесе ортақ қайтару коллекторы шығыс қысымын көтеруі мүмкін. Сорғы әлі де қалыпты қысымды көрсетуі мүмкін, бірақ руль блогы пайдалы емес дифференциалды қысымды және көбірек жылуды көреді.

Шынайы шина жүктемесіне қарсы рульдік басқару кезінде руль блогының жанында және резервуардың жанында кері қысымды өлшеңіз. Үлкен айырмашылық жоғалтуға әкелетін сызық бөлігін анықтайды. Егер қайтару қозғалтқышпен, салқындатқышпен немесе клапан жинағымен ортақ болса, сол функциялар жұмыс істеп тұрған кезде тексеруді қайталаңыз.

Шлангтың сыртқы диаметрі ішкі тесікті көрсетпейді. Ауыстырылатын шланг жіпке сай болуы мүмкін және іші кішірек болуы мүмкін. Бағыттау, қысым, иілу радиусы және фитингтерді тексеру үшін пайдаланыңыз гидравликалық түтіктерді таңдау нұсқаулығы рульдік ағынның нақты талабымен бірге.

Рульдік цилиндрдің ағуы және геометриясы

Тозған рульдік цилиндр сыртта көрінетін майды қалдырмай ағынды тұтына алады. Май поршеньді тығыздағышты кесіп өтеді, сондықтан стержень баяу қозғалғанда немесе шиналар жүктеме астында кері ағып жатқанда, дөңгелек айналады.

Машина өндірушісінің оқшаулау процедурасын пайдаланып цилиндрдің ағуын тексеріңіз. Жүктелген руль цилиндрін абайсызда жаппаңыз. Қысылған қысым, шина күші, артикуляция және тегіс емес жер машинаны күтпеген жерден жылжытуы мүмкін.

Цилиндр геометриясы да диагнозды өзгертеді. Бір тең емес аумақты цилиндр екі теңдестірілген цилиндр сияқты әрекет етпейді. Реакция түріндегі рульдік қондырғылар қарама-қарсы цилиндр көлемі мен рульдік геометрия конструкцияға сәйкес келетін жерде ғана жарамды болуы мүмкін. Цилиндр туралы ақпаратсыз таңдалған ауыстыру ескі машинада ешқашан болмаған орталыққа қайтару әрекетін немесе доңғалақ кері байланысын енгізуі мүмкін.

Руль тізбегіндегі ауа: қан кету толық жөндеу емес

Ауа рульді серіппелі, кешіктірілген, шулы және сәйкес келмейтін етеді. Доңғалақ шағын импульстармен айналуы мүмкін, ал цилиндр оператор үзілістен кейін қозғалуы мүмкін. Жылдам қан кету симптомды жақсартуы мүмкін, бірақ қайталанатын ауа кіру нүктесі бар дегенді білдіреді.

Резервуар деңгейін, сору қосылымдарын, қайтару желісінің орналасуын, сорғы білігінің тығыздағыш күйін және майдың көбіктеніп жатқанын тексеріңіз. Түтіктерді толық артикуляциялық диапазон арқылы тексеріңіз. Сорғыштың ағуы майды сыртқа ағызбай, ауаны ішке тарта алады.

Қан кету процедуралары әртүрлі. Кейбір жүйелер осьті түсіруді талап етеді; басқалары баяу құлыптау циклдарын, қозғалтқышты өшіру қадамдарын немесе арнайы төгу бұрандаларын көрсетеді. Машина нұсқаулығын орындаңыз және рульді тоқтауға қарсы рұқсат етілгеннен ұзақ ұстамаңыз, өйткені рельефтік ағын сорғы қуатын жылуға айналдырады.

Ластану: Кіші тесіктер, үлкен зардаптар

Басымдық клапандар, жүктемені сезіну жолдары, тексеру клапандары, соққы клапандары және катушкалар жинағы шағын саңылауларға байланысты. Ластану сигналды кешіктіруі, клапанды орнынан ұстап тұруы немесе рульді бір айналымнан екіншісіне басқаша сезінуі мүмкін.

Егер ақаулық сорғы істен шыққаннан, шлангты ауыстырудан, резервуарды жөндеуден немесе ұзақ сақтаудан кейін басталса, май жолын күдікті ретінде қарастырыңыз. Таза көрінетін май әлі де бөлшектерді тасымалдай алады. Жаңа рульдік басқару блогын орнатпас бұрын сүзгі элементін, резервуар түбін, шланг ұштарын және істен шыққан құрамдастарды тексеріңіз.

Руль бөлігін сыртынан жууға болмайды және тізбекті таза деп атаңыз. Қоқыс цилиндрде, шлангтарда, коллекторда немесе басым клапанда қалып, ауыстыруға қайта оралуы мүмкін. Кіру нүктесі мен қоқыс жолы мағынасы болған кезде ғана жөндеу аяқталады.

Ыстық мұнайдың ағуы және ішкі ағу

Ыстық май суық майға қарағанда жұқа. Таңертеңгілік сынақта аз ағып кететін саңылаулар машина жұмыс істегеннен кейін көбірек май өтуі мүмкін. Тозған сорғы азырақ пайдалы ағын беруі мүмкін, тозған рульдік өлшеу жинағы ішкі жағынан айналып өтуі мүмкін және цилиндр поршеньінің тығыздағышы тезірек ағып кетуі мүмкін.

Шағымды май температурасымен жазып алыңыз. 'Рульдік дрейфтер' толық емес. 'Рульдік басқару он минут бойы 28°C температурада тұрады және қайтарылатын май 62°C-қа жеткеннен кейін жылжи бастайды' техникке қайталанатын жағдайды береді.

Егер май температурасы көтеріле берсе, үлкенірек салқындатқышты орнатпас бұрын жылу көзін табыңыз. Рельеф ағыны, басым клапан қысымының төмендеуі, қайтаруды шектеу және ішкі ағып кету пайдалы қуатты жылуға түрлендіреді. The гидравликалық май салқындатқыш өлшемін анықтау нұсқаулығы салқындатқыш өлшемі қуатты үздіксіз ысырап ететін тізбекті неге түзете алмайтынын түсіндіреді.

Руль дөңгелегі кері соққы: кері байланыс немесе ақау?

Дөңгелектегі әрбір қозғалыстың себебі бірдей емес. Реакциялық руль блогы басқарылатын доңғалақтардан түсетін күштердің руль дөңгелегіне әсер етуіне мүмкіндік береді және геометрия орталықтандыру күшін қамтамасыз еткенде дөңгелектердің оралуына көмектеседі. Реакцияланбайтын қондырғы доңғалақты бейтарап күйде күштірек оқшаулауға арналған.

Ауыр кері соққы сонымен қатар жүйе ақаулығын көрсетуі мүмкін: құрылғының дұрыс емес түрі, жөндеуден кейінгі ішкі уақыттың дұрыс болмауы, тексерулердің болмауы немесе ағып кетуі, LS сигналының ақаулары, ауа немесе осьтегі механикалық әсер. Егер кері соққы руль бөлігін ауыстырғаннан кейін бірден басталса, басқа ештеңені реттемес бұрын толық үлгі кодын және схема түрін тексеріңіз.

Danfoss техникалық әдебиеті динамикалық жүктемені сезіну жүйелерінде руль доңғалағының кері соғуын болдырмау үшін қысым мен LS желілеріндегі тексеру реттеулерін қолдануға болатынын атап өтеді. Бұл еркін тексеру клапанын қосуға рұқсат емес, схема дизайнының егжей-тегжейі. Қате орнатылмаған тексеру рульді қолмен басқаруды, қысымды ұстап тұруды бұғаттауы немесе дұрыс LS сигналын болдырмауы мүмкін.

Ашық орталық, жабық орталық және жүктемені сезіну функциясын Guesswork арқылы ауыстыру мүмкін емес

Ортасы ашық руль блогы сорғы ағынын бейтарап күйде өткізеді. Жабық орталық құрылғы басқа сорғы орналасуы үшін бейтарап ағынды блоктайды немесе басқарады. Жүктеме сезгіш құрылғы басым клапанға немесе сорғы басқаруына сұраныс сигналын жібереді.

Қате орталық түрін орнатсаңыз, машина бейтарап күйде қызып, рульді аштықпен басқаруы, сорғыны жүктемелі ұстауы немесе күтілетін басымдық сигналын дамытпауы мүмкін. Сыртқы кастинг бірдей көрінуі мүмкін, сондықтан тек фотосуреттер жеткіліксіз.

P, T, L, R, LS және кез келген қуаттан тыс немесе қосалқы портты қоса, әрбір порт таңбасын жазыңыз. Шлангтың ескі бағытын алып тастамас бұрын суретке түсіріңіз. Шлангтарды физикалық түрде белгілеңіз; бірнеше жолдар ажыратылғаннан кейін жад сенімді емес.

Порт қосылымдары: жіп сәйкестігі тізбек сәйкестігі емес

P әдетте қысыммен қамтамасыз ету және T резервуардың қайтарылуы; L және R руль цилиндрін береді. LS қолданылатын жерде жүктемені сезетін сигналды анықтайды. Дегенмен өндірушілер порттарды басқаша орналастыруы мүмкін, ал адаптер блоктары түпнұсқа таңбалауды жасыра алады.

L және R қиылысу шиналарды дөңгелекке қарама-қарсы бұруға мүмкіндік береді. T-ті қысымды галереяға қосу корпус қысымын көтеріп, тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін. LS немесе қосалқы портты бұғаттау қиын бастапқы нүктені жасауға немесе басым жауапты жоюға болады.

Жіптің пішіні мен тығыздау әдісі де маңызды. Метрикалық жіп, BSP порты, SAE сақиналы жиегі және конустық құбыр жіпі бастау үшін жеткілікті жақын көрінуі мүмкін, бірақ бір-бірін алмастыруға болмайды. The гидравликалық шлангтың қысқыш фитингінің нұсқаулығы адаптерлер немесе жаңа шланг жинақтары ауыстыру бөлігі болған кезде пайдалы.

Практикалық қысымды сынау реті

Өлшегіштерді қосар алдында сынақты жоспарлаңыз. Номиналды қысымды, қауіпсіз қол жеткізуді, шлангтарды шектеуді, рульдік тетіктерді және машинаны қолдауды растаңыз. Сәйкес сынақ шлангілері мен өлшеуіштерді пайдаланыңыз және адамдарды артикуляциядан және шиналардың қозғалуынан аулақ ұстаңыз.

1. Май деңгейін, май күйін, май температурасын, қозғалтқыш жылдамдығын, шина қысымын және нақты симптомды жазып алыңыз.

2. Руль бағанасын, осьтің қосылымын, цилиндр бекіткіштерін, шлангтарды және көрінетін ағып кетулерді тексеріңіз.

3. Сорғының шығыс қысымын және рұқсат етілген жерде шағымды тудыратын жылдамдықпен қолжетімді ағынды өлшеңіз.

4. Рульге дейін және басқару кезінде руль блогының кірісіндегі қысымды өлшеңіз.

5. Егер басым клапан пайдаланылса, схемаға сәйкес жабдықтауды, бақыланатын ағынды, артық ағынды және LS әрекетін салыстырыңыз.

6. Салыстырмалы жүктеме кезінде әр бағытты бұру кезінде L және R жұмыс портының қысымын өлшеңіз.

7. Руль блогының жанында және резервуардың жанында кері қысымды өлшеңіз.

8. Май ақаулық пайда болатын температураға жеткеннен кейін тиісті көрсеткіштерді қайталаңыз.

9. Рульдік цилиндрдің ағуын тек бекітілген процедурамен ғана оқшаулаңыз.

10. Бөлшектерге тапсырыс бермес бұрын алынған мәліметтерді машина схемасымен салыстырыңыз.

Сандар жиынтық ретінде жазылуы керек. Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын, майдың температурасын, руль бағытын және қайтару қысымынсыз 150 бар кіріс көрсеткіші тек фрагмент болып табылады.

Өлшемдерді қалай түсіндіруге болады

Сорғының шығысындағы қысым төмен болса және руль блогының кіріс қысымы да төмен болса, сорғы беруді, рельефті орнатуды, жылдамдықты және кіріс күйін тексеріңіз. Сорғының шығысындағы қысым қол жетімді болып қала берсе, бірақ басқа функция жұмыс істегенде рульдік кіріс төмендесе, басым ағынды және жоғары ағындағы қысымның жоғалуын тексеріңіз.

Руль блогының кіріс қысымы жоғары болса, бірақ бір жұмыс порты төмен болып қалса, руль бөлігінің ішкі ағуын, порт клапандарын, шлангтың шектеуін немесе цилиндр камерасына қосылуды зерттеңіз. Егер екі жұмыс порты қысым жасаса, бірақ цилиндр әрең қозғалса, цилиндр немесе механикалық байланыс назар аударуды қажет етеді.

Қайтару қысымы жоғары болса, қолдануға болатын қысым дифференциалы жоғалады. Өлшемді резервуарға қарай жылжыту арқылы шектеуді табыңыз. Бір ыңғайлы негізгі өлшеуіш бұл жұмысты орындай алмайды.

Руль блогының орын ауыстыруын таңдау

Руль блогының орын ауыстыруы әдетте руль дөңгелегі бір айналымындағы көлем ретінде көрсетіледі. Ол рульдік цилиндрді оның жүрісі арқылы жылжыту үшін қанша доңғалақ бұрылысы қажет екеніне және қол дөңгелегі бір айналу кезінде бірлік өлшейтін майдың мөлшеріне әсер етеді.

Үлкенірек орын ауыстыру жай ғана 'күшті рульдік басқару' дегенді білдірмейді. Ол әдетте доңғалақ айналымына көбірек майды жылжытады және руль доңғалағындағы бұрылыстардың санын азайтады, сонымен қатар қол күшін, талап етілетін сорғы ағынын, әрекетті және апаттық рульдік басқару тәртібін өзгертеді. Кішірек орын ауыстыру доңғалақтардың көбірек айналуын қажет етуі мүмкін және тіпті машина ақырында рульдік басқару бұрышына жеткенде де басқаша сезінуі мүмкін.

Дұрыс таңдау руль цилиндрінің көлеміне, құлыптан құлыпқа қажетті бұрылыстарға, сорғы ағынына, көлік жылдамдығына, ось геометриясына және қауіпсіздік талаптарына байланысты. Инженерлік шолу өзгерісті қолдамайынша, бастапқы орын ауыстыруды сақтаңыз.

Ауыстыруды таңдауды тексеру тізімі

Бірнеше элемент белгісіз болса, таңдау басталуы мүмкін, бірақ оны алдын ала сипаттау керек. Бағанға сәйкес келетін құрылғы гидравликалық рульдік жүйеде әлі де қате болуы мүмкін.

Blince рульдік басқару блогының опциялары

Blince рульдік диапазонына мыналар кіреді 100 сериялы гидравликалық рульдік басқару блогы , тракторлар мен ауыр машиналарды қоса, қолданбаларға ұсынылады. Өнім бетінде шойын конструкциясы мен клапан-блок конфигурациясы бар рульді басқару блогы сипатталған. Соңғы таңдау әлі де толық код пен схема деректерін қажет етеді.

The Blince BZZ сериялы рульдік басқару блогы ауыр жүкті қолданбалар үшін ұсынылған, өнім тізімі BZZ1-E 500/630/800 cc орбитроль жүк көтергіштерінің нұсқаларына сілтеме жасайды. Бұл тізімделген орын ауыстырулар әдепкі бойынша ауыстырылмайды; машина цилиндрінің көлемін, қажетті доңғалақ бұрылыстарын, сорғы қорын және бастапқы орталық түрін тексеру керек.

Ескі құрылғыда оқылатын белгі болмаса, барлық жақтардың, біліктің, монтаждау бетінің, порттардың, клапан блогының және шланг бағытының анық фотосуреттерін жіберіңіз. Кескіннен бағалаудың орнына өлшенген орнату өлшемдерін қосыңыз.

Жабдықты тексеру

Трактордың гидравликалық рульдік жүйесі

Тракторлар қозғалтқыштың айналу жылдамдығын, шиналардың жүктемесін, балшықты, шаңды және ұзақ жұмыс істемеу кезеңдерінде жұмыс істейді. Бос жүрістегі ауыр руль сорғы ағынымен немесе сорумен байланысты болуы мүмкін. Сақтаудан кейін тұрақсыз болатын рульге ауа, су, кір басым катушка немесе қатайтылған сорғыш шланг қатысты болуы мүмкін.

Алдыңғы жүк тиегіштер оське жүктемені қосады және қозғалыссыз тұрғанда қажетті руль күшін арттырады. Рульді бос және жүктелген шелекпен салыстырыңыз, бірақ мұны тек өндірушінің қауіпсіз сынақ шарттарында орындаңыз. Жүкі жоқ тракторда жеткілікті деп есептелетін құрылғы дұрыс өлшемді болуы мүмкін немесе тиегіш жұмысы кезінде нашар жеткізілуі мүмкін.

Жүк көтергіштің гидравликалық басқару жүйесі

Жүк көтергіштер гидравликалық қуатты рульдік басқару, діңгек көтеру және еңкейту арасында жиі бөліседі. Мата функциялары пайдаланылған кезде рульді басқаруды сынау. Егер қол күші тек көтеру немесе еңкейту кезінде көтерілсе, орбитролды айыптамас бұрын басымдық ағыны мен сорғы жеткізілімі назар аударуды қажет етеді.

Жүк көтергіш шинасы түрі, рульдік ось күйі, діңгек жүктемесі және қозғалтқыштың төмен жылдамдығы шағымға әсер етеді. А жүк көтергіш рульдік сорғы әлі де нақты орын ауыстыру, айналу, білік, фланец, қысым және жылдамдық деректері бойынша таңдалуы керек.

Жүк тиегіштер және топсалы машиналар

Артикуляциялық машиналар шлангтарды қайта-қайта иілу арқылы орналастырады және ортаңғы түйінді кір мен соққыға ұшыратады. Шланг бағытын толық сол және оң артикуляцияда тексеріңіз. Түтік түзу күйінде ашық болып көрінуі және толық құлыпқа жақын майысып қалуы мүмкін.

Цилиндр түйреуіштерінің тозуы және артикуляциялық түйіспелердің саңылауы ішкі гидравликалық ағып кетуге ұқсайтын жылжу немесе кешіктірілген реакцияны тудыруы мүмкін. Гидравликалық бөлшектерді ауыстырмас бұрын буынды белгілеп, механикалық қозғалысты қадағалаңыз.

Комбайндар мен ауылшаруашылық жабдықтары

Комбайндар айлап отыруы мүмкін, содан кейін аптапта және егін шаңында ұзақ күн жұмыс істейді. Маусым алдында резервуардың тыныс алуын, сүзгі тарихын, сору шлангілерін, майдың күйін және штанганың ластануын тексеріңіз. Бір кептеліп қалған сигнал саңылауы шеберханада жоғалып кететін үзік-үзік басқару шағымын тудыруы мүмкін.

Жалпы қателер

1-қате: Орбитролды ауыстыру, себебі доңғалақ ауыр

Доңғалақ оператордың проблеманы сезінетін жері болып табылады, мәселенің басталуы міндетті емес. Алдымен механикалық байланысты, сорғы беруді, басым ағынды, кіріс күйін және қайтару қысымын тексеріңіз.

2-қате: Білік пен болт үлгісі бойынша таңдау

Механикалық сәйкестік гидравликалық үйлесімділікті дәлелдемейді. Ауыстыру, орталық түрі, реакция әрекеті, порттар, LS орналасуы және клапан опциялары сәйкес болуы керек.

3-қате: Рульді баяу басқаруды түзету үшін қысымды төмендету

Желдеткіш қысым сорғы ағынының жетіспеушілігін тудырмайды. Егер сорғы тозған немесе аш болса, жоғарырақ параметр кернеу мен қызуды қосады.

4-қате: Тек суық маймен сынау

Суық май ішкі ағып кетуді жасырып, кіріс шектеуін асыра алады. Суық іске қосу және қалыпты температура әрекетін жазыңыз.

5-қате: Рульдік цилиндрді елемеу

Айналып өтетін поршеньді тығыздағыш өлшенген майды тұтынуы мүмкін, ал тозған байланыс айқын дрейфті тудыруы мүмкін. Рульдік клапанды айыптамас бұрын жетекті оқшаулаңыз.

6-қате: Руль бөлігін тазалау, бірақ лас майды қалдыру

Резервуардағы, басым клапандағы, шлангтардағы немесе цилиндрдегі ластану тазартылған немесе ауыстырылатын құрылғыны қайтадан зақымдауы мүмкін.

7-қате: Орнату кезінде жұмыс порттарын кесіп өту

Шлангтарды алып тастамас бұрын белгілеңіз. Қайтарылған L/R қосылымы машинаны дөңгелекке қарама-қарсы бағытта бағыттауы мүмкін.

8-қате: Барлық кері соққыны ақаулы құрылғы ретінде қарастыру

Реакция дизайны, рульдік басқару геометриясы, бақылау клапанының орналасуы, LS әрекеті және осьтің әсер етуі доңғалақтардың кері байланысына әсер етеді. Алдымен ауыстыру коды мен схеманы салыстырыңыз.

9-қате: Диагностика кезінде доңғалақты аялдамаға қарсы ұстау

Кеңейтілген жеңілдік жұмысы қызуды тудырады және сорғыны шамадан тыс жүктеуі мүмкін. Құрылғы өндірушісі рұқсат берген сынақ ұзақтығын ғана пайдаланыңыз.

Жеткізушіге көмектесетін баға ұсынысы

'Бірдей рульдік клапанға дәйексөз келтіріңіз' жазудың орнына қысқа техникалық ескерту жіберіңіз:

Машина рульдік басқару және мачта функциялары үшін ортақ сорғысы бар 4 тонналық жүк көтергіш болып табылады. Рульдік басқару қалыпты суық, 30 минуттан кейін бос тұрғанда ауыр болады және 1600 айн/мин жоғары көтеріледі. Ол сондай-ақ діңгек көтерілген кезде ауыр болады. Ескі бірлік коды ішінара оқуға болады; ығысу 160 см⊃3;/айн. Порттар P, T, L және R деп белгіленген. Сорғының шығысы көтеру кезінде 145 бар, руль блогының кірісі шағым кезінде 58 бар, кері қысым әлі өлшенбеген. Құрылғының, біліктің, бекіту бетінің, шлангтың бағытының және сорғы белгісінің фотосуреттері қоса беріледі.

Бұл хабар ауыстыруды анықтауды бастау үшін жеткілікті ақпаратты бере отырып, басымдық ағыны мен сорғы жеткізіліміне нұсқайды.

Оқуға болмайтын құрылғы үшін монтаждау және білік фотосуреттеріне сызғышты қосыңыз. Пилоттық диаметрді, болт аралықтарын, білік шплинін немесе кілтті, порт жіптерін және жалпы биіктікті өлшеңіз. Шиналар жерге күш түскенде руль дөңгелегі қайтып орала ма, тебетін ме немесе оқшауланған күйде қалатынын көрсетіңіз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қозғалтқыштың төмен жылдамдығында қатты гидравликалық рульге не себеп болады?

Жалпы себептерге сорғының төмен ағыны, сорғы кірісінің аштығы, жабысып қалған басым клапан, дұрыс емес LS сигналы, суық жоғары тұтқыр май немесе шамадан тыс механикалық ось жүктемесі жатады. Симптомды бос және жұмыс жылдамдығын салыстырыңыз, содан кейін руль блогының кіріс жағдайын өлшеңіз.

Гидравликалық рульдік сорғы қысым жасай алады, бірақ әлі де аз шығынға ие бола ма?

Иә. Тозған сорғы бос тұрғанда немесе жылығаннан кейін жеткіліксіз пайдалы ағынды бере отырып, қысқа тоқтау кезінде қысымға жетуі мүмкін. Қысым мен ағын әртүрлі сұрақтарға жауап береді.

Неліктен май қызған кезде рульді басқару нашарлайды?

Ыстық май тозған сорғы, руль блогы және цилиндр саңылаулары арқылы оңай ағып кетеді. Сорғы азырақ пайдалы ағын беруі мүмкін және өлшеу құрылғысы ішкі жағынан көбірек айналып өтуі мүмкін. Шағымды тудыратын температурада сынақтарды қайталаңыз.

Руль дөңгелегі кері соққыға не себеп болады?

Ықтимал себептерге реакция түріндегі мінез-құлық, қате ауыстыру түрі, LS немесе қысым желісін тексеру ақаулары, дұрыс емес ішкі уақыт, ауа немесе осьтен әсер ету күштері жатады. Ауыстырудан кейінгі ауыр кері соққы үлгіні және схеманы тексеруді қажет етеді.

Жоғары қайтару қысымы ауыр рульді басқаруға әкелуі мүмкін бе?

Иә. Жоғары қайтару қысымы пайдалы қысым дифференциалын азайтады және жылуды тудырады. Шектеуді анықтау үшін руль блогының жанында және резервуардың жанында кері қысымды өлшеңіз.

Басқа гидравликалық функция жұмыс істегенде руль неге ауыр болады?

Сорғыда жалпы ағын болмауы мүмкін немесе басым клапан рульді басқару үшін жеткілікті ағынды сақтамауы мүмкін. Екінші функция жұмыс істеп тұрған кезде рульдік кіріс пен басымдық бөлігін тексеріңіз.

Рульдік цилиндр руль дөңгелегін үздіксіз айналдыра ала ма?

Иә. Ішкі поршеньді тығыздағыштың ағуы өлшенген майдың цилиндрден өтуіне мүмкіндік береді, сондықтан дөңгелек қозғалысы шина қозғалысын азайтады. Тозған руль бөлігі ұқсас симптомды тудыруы мүмкін, сондықтан цилиндрді қауіпсіз оқшаулаңыз.

Ортасы ашық руль бөлігін жабық орталықпен ауыстыра аламын ба?

Схеманы қайта құрусыз және өндірушінің рұқсатынсыз. Бейтарап ағын әрекеті әртүрлі және сәйкес келмеу жылуды, сорғыны жүктеуді немесе рульдік қоректенуді жоғалтуды тудыруы мүмкін.

Руль блогының үлкенірек ығысуы жақсы ма?

Автоматты емес. Ол доңғалақ айналымына есептелген көлемді, құлыптан құлыпқа бұрылуды, қол күшін, ағын сұранысын және төтенше жағдайда рульді басқару тәртібін өзгертеді. Оны цилиндр көлеміне және түпнұсқа дизайнға сәйкестендіріңіз.

Орбитр басқару блогын анықтау үшін қандай ақпарат қажет?

Толық кодты, орын ауыстыруды, орталық түрін, реакция түрін, порт белгілерін және жіптерді, білікті, орнату үлгісін, клапан-блок опцияларын, сорғы деректерін, цилиндр деректерін, машина үлгісін және фотосуреттерді қамтамасыз етіңіз.

Рульді тек толық құлыптау кезінде тексеру керек пе?

Жоқ. Толық құлыптау сынақтары негізінен жеңілдетілген әрекетті көрсетеді және қысқа болуы керек. Пайдалы диагностика сонымен қатар қалыпты бұрылысты, бос жүріс режимін, жұмыс портындағы қысымды, қайтару қысымын және басқа функциялармен әрекеттесуді өлшейді.

Рульдік сорғы істен шыққаннан кейін нені тазалау керек?

Резервуарды, сүзгілерді, сору экранын, басым клапанды, шлангтарды, рульдік блокты, цилиндр жолдарын және сәйкесінше қайтару желісін тексеріп, тазалаңыз. Металл тізбекте қалып, ауыстыруды зақымдауы мүмкін.

Соңғы алып кету

Гидравликалық рульді диагностикалау құйма нөмірінен емес, машинаның әрекетінен басталуы керек. Рульді қатты басқару, доңғалақтың кері тебуі, қызған майдың дрейфі және баяу жауап беруі рульдік басқару блогынан туындауы мүмкін, бірақ олар сонымен қатар сорғы ағынынан, басымдық логикасынан, кірістің ашығуынан, кері қысымнан, цилиндрдің ағуынан, ауадан, ластанудан немесе оське механикалық жүктемеден басталуы мүмкін.

Қысым мен ағын жолын ұстаныңыз. Шағымды дұрыс қозғалтқыш жылдамдығы, май температурасы, шина жүктемесі және бір уақытта жұмыс істеу сұранысы бойынша қайталаңыз. Содан кейін ауыстыруды орын ауыстыру, орталық түрі, реакция әрекеті, порттар, орнату, білік және клапан опциялары бойынша сәйкестендіріңіз.

Гидравликалық рульді басқару блогын таңдау немесе қайталанатын ақаулық диагностикасы үшін Blince машина үлгісін, ескі блок кодын, орын ауыстыруды, порт пен білік фотосуреттерін, сорғы шығыны мен қысымын, рульдік цилиндр деректерін, май температурасын, басым клапанның орналасуын және нақты симптомды жіберіңіз. Blince салыстыра алады BZZ рульдік басқару блогы, 100 сериялы рульдік басқару блогын , сорғыны, шлангтарды және қатысты тізбек құрамдастарын ауыстыруды бастамас бұрын.

Тел: +86 132 4232 1601

✉️ Электрондық пошта: sales16@blince.com

Веб-сайт: https://blince.com/

Жауапкершіліктен бас тарту

Бұл мақала жалпы инженерлік нұсқаулық болып табылады. Соңғы құрамдас бөлікті таңдау машина сызбаларына, өлшенген гидравликалық деректерге, жұмыс жағдайларына, қауіпсіздік талаптарына және білікті гидротехниктің немесе жеткізушінің растауына негізделуі керек.

Blince гидравликалық командасы

Blince Hydraulic - бұл саладағы жетекші компания . нақты жобаланған сұйықтық қуатын өндіруге және арнайы гидравликалық шешімдерге арналған Өнеркәсіптік техника саласындағы ондаған жылдар бойы терең тәжірибеге және мыңдаған табысты жаһандық орналастыруларға сүйене отырып, біздің инженерлік команда толығымен өнімділігі жоғары гидравликалық компоненттерді өндіруге бағытталған, соның ішінде мамандандырылған орбиталық қозғалтқыштар, жоғары қысымды қозғалыс қозғалтқышты жетектер , және сенімді бағыттаушы клапандар . Біздің өндірістік инфрақұрылымымыз заманауи көп осьті CNC өңдеу жүйелерін пайдаланады және әрбір өндірісте қайталанатын көлемдік дәлдікке кепілдік беру үшін толығымен ISO 9001 сертификатына ие.

Біз 150-ден астам елде ауыр өнеркәсіп дистрибьюторларына, машиналарды өндіруші құрылғыларға және техникалық қызмет көрсету бригадаларына жылдам, жоғары сенімді және үнемді гидравликалық шешімдерді жеткіземіз. Сіздің белсенді жобаңыз реттелетін білік профильдерінің шағын көлемді партиясын немесе кең ауқымды өндірісті қажет ете ме, жоқ па? Күрделі шойын тісті сорғы , біз икемді өндіріс кестелеріңізді жалпы бағаны болжау мүмкіндігімен мақсатты жеткізу уақытына сәйкес келтіру үшін конфигурациялаймыз. Blince серіктестігі жүйенің максималды тиімділігін, материалдың элиталық сапасын және ымырасыз сұйықтық қуатының кәсібилігін қамтамасыз етуді білдіреді.

Толық өнімдер тізімі туралы көбірек білу үшін біздің ресми веб-сайтымызға кіріңіз: www.blince.com.