Rumah / Berita & Peristiwa / Berita Produk
b24be11c-33ea-48ab-9fc6-cf05853e586c.png
Teknologi Pengedap Elastomer dalam Sistem Hidraulik

Panduan Kebolehpercayaan Praktikal untuk Bahan, Mekanisme Kegagalan dan Pengesahan Kejuruteraan Sistem kuasa cecair—hidraulik dan pneumatik—adalah 'otot dan saraf' industri moden. Mereka menghantar tenaga melalui cecair bertekanan dalam litar tertutup, dan meterai adalah penghalang yang mengekalkan litar itu

BACA LAGI
2026 02-03
Unit-Kawalan Steering Hidraulik.jpg
Unit Pemandu Hidraulik Diterangkan: Pusat Terbuka, Pusat Tertutup, Penderia Beban, Tindak Balas & Bukan Tindak Balas

Unit stereng hidraulik—sering dipanggil unit kawalan stereng hidraulik (SCU), unit stereng hidrostatik atau unit stereng orbital (Jenis Orbitrol)—adalah 'pusat arahan' sistem stereng hidraulik. Mereka menukar input roda stereng kecil menjadi aliran minyak bermeter tepat yang menggerakkan stereng

BACA LAGI
2026 01-30
Nguyen-nhan-khien-dau-thuy-luc-bi-tao-bot-Vichem.vn_.png
Minyak Hidraulik Berbuih: Punca, Kesan dan Penyelesaian

Berbuih minyak hidraulik adalah isu biasa dalam sistem hidraulik perindustrian. Ramai jurutera dan profesional penyelenggaraan menyedari bahawa walaupun selepas menapis bahan cemar, air dan udara terperangkap, cecair hidraulik mereka masih boleh menghasilkan buih yang berlebihan. Berbuih ini bukan sahaja kelihatan membimbangkan tetapi

BACA LAGI
2026 01-28
3FD94072D6FB320AAD3EEC3795.jpg
Cara Memilih Hos Hidraulik Dan Kelengkapan Yang Tepat untuk Sistem Perindustrian

Hos dan kelengkapan hidraulik ialah talian hayat sistem hidraulik perindustrian, membolehkan pemindahan cecair tekanan tinggi yang menggerakkan jentera berat. Di negara Inisiatif Belt and Road - merangkumi wilayah berbahasa Rusia hingga negara berbahasa Sepanyol - komponen ini penting dalam pembinaan

BACA LAGI
2026 01-26
DSC00904.jpg
Mengurus Suhu Minyak Hidraulik Tinggi di Ruang Sempit

Sistem hidraulik bergantung pada minyak yang disejukkan dengan betul untuk operasi yang lancar. Sebaik-baiknya, cecair kekal sekitar 30–60 °C; sebaik sahaja minyak naik melebihi ~65–80 °C, kelikatan menurun, pelinciran gagal, dan bahagian boleh memanas, rampas atau haus. Suhu minyak yang tinggi juga membazirkan kuasa sebagai haba dan selalunya membawa kepada kerosakan komponen. W

BACA LAGI
2026 01-23
17401187846 12.jpg
Motor Hidraulik dengan Brek: Sistem Brek Dalaman vs Luaran

Sistem hidraulik selalunya memerlukan brek untuk berhenti dan menahan beban dengan selamat. Motor hidraulik boleh dilengkapi dengan brek dalaman (bersepadu) atau menggunakan sistem brek luaran yang berasingan. Blince menawarkan kedua-dua pilihan pada motornya. Contohnya, siri BMR-BK01 ialah motor hidraulik Brek dengan sp terbina dalam

BACA LAGI
2026 01-21
e1a8beb3-87b2-4ca2-8cdd-df3a62981e7c.png
Injap Pemunggahan Hidraulik Vs Injap Pelega: Prinsip Kerja, Perbezaan Dan Aplikasi

Sistem hidraulik menggunakan injap kawalan tekanan untuk kecekapan dan keselamatan. Injap pemunggahan (kiri) dan injap pelepas (kanan) mungkin kelihatan serupa, tetapi peranannya berbeza. Injap pemunggahan secara automatik mengalihkan aliran pam kembali ke takungan semasa fasa melahu atau permintaan rendah, dengan ketara menjimatkan

BACA LAGI
2026 01-19
Siri DF.png
Kedudukan Pusat Injap Hidraulik: O, Y, H, M

Injap kawalan arah mengarahkan bendalir hidraulik melalui kili dalaman. Apabila gelendong berpusat (neutral), kedudukan tengah yang berbeza (O, H, Y, M) menentukan port mana (tekanan, tangki, port penggerak) disambungkan atau disekat. Empat jenis pusat biasa ialah:

BACA LAGI
2026 01-16

Tel

+86-769 8515 6586

telefon

+86 180 3845 8522
Alamat
No 35, Jinda Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China

Hak Cipta©  2025 Dongguan Blince Machinery & Electronics Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara.

Pautan

PAUTAN CEPAT

KATEGORI PRODUK

HUBUNGI KAMI SEKARANG!

LANGGANAN E-MEL

Sila langgan e-mel kami dan terus berhubung dengan anda pada bila-bila masa.