На ночь машина была припаркована на улице. Температура гидравлического двигателя, шлангов и стальной рамы около 5°C, но резервуар и силовой агрегат уже достигли 60°C, потому что работал другой контур. Оператор открывает клапан двигателя и подает горячее масло в холодный корпус. Ничто не может потерпеть неудачу
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ