Penjenje hidravličnega olja je pogosta težava v industrijskih hidravličnih sistemih. Številni inženirji in strokovnjaki za vzdrževanje so opazili, da lahko njihova hidravlična tekočina še vedno proizvaja prekomerno peno tudi po filtriranju onesnaževalcev, vode in vnesenega zraka. To penjenje ni samo videti zaskrbljujoče, ampak lahko resno vpliva na delovanje hidravlične opreme , kar povzroči nepravilno delovanje komponent, kot je hidravlični ventili, hidravlični motorji z menjalniki in ventili za regulacijo pretoka . Razumevanje, zakaj se hidravlično olje peni, je ključno za učinkovito odpravljanje težav s hidravličnimi sistemi in za vzdrževanje zanesljivih in učinkovitih strojev.
Kaj je penjenje hidravličnega olja?
Penjenje hidravličnega olja se nanaša na nastajanje pene ali zračnih mehurčkov v hidravlični tekočini. Ko opazujete olje v rezervoarju ali skozi kontrolno steklo in vidite kapučinu podobno peno ali veliko drobnih zračnih mehurčkov, se olje peni. Pena se običajno pojavi, ko pride zrak ali se ujame v olje in ne uide. Medtem ko je majhna količina raztopljenega zraka v olju normalna (mineralna hidravlična olja lahko raztopijo približno 8–12 % svoje prostornine v zraku pod atmosferskim tlakom), težave nastanejo, ko ta zrak izstopi iz raztopine kot mehurčki hitreje, kot se lahko sprosti. Rezultat je pena, ki lahko napolni rezervoar, se prelije ali poslabša delovanje sistema. Če povzamemo, je penjenje onesnaženje zraka v olju, ki se kaže kot mehurčki , in ga je treba nadzorovati, da sistem pravilno deluje.
Zakaj se hidravlično olje peni?
Obstaja več pogostih vzrokov za penjenje hidravličnega olja , ki so pogosto povezani tako s stanjem tekočine kot s parametri delovanja sistema:
Mehansko mešanje in zajemanje zraka: Hidravlični sistemi krožijo olje pri visokih stopnjah pretoka. Mehansko vznemirjenje (na primer olje, ki se vrača v rezervoar, brizganje ali mešanje gibljivih delov) lahko zmeša zrak v tekočino. Če pride do kakršnih koli manjših puščanj na sesalni strani črpalke ali na priključkih, se lahko v sistem vsesa zrak (vdor zraka), kar še poveča težavo. Turbulenca in vznemirjenost povzročita nastanek mehurčkov zraka v olju. Še posebej, če je nivo olja v rezervoarju bodisi prenizek (povzroča vrtinčenje in črpanje zraka) ali včasih previsok (povzroča čezmerno mešanje in pomanjkanje ustreznega prostora za odzračevanje), se lahko penjenje poslabša.
Izpust raztopljenega zraka zaradi padca tlaka: Hidravlično olje pod pritiskom lahko zadrži več raztopljenega zraka. Ko se visokotlačno olje nenadoma vrne v nizek tlak (na primer, ko tekočina teče iz visokotlačnega voda nazaj v rezervoar skozi ventile), se raztopljeni zrak sprosti kot mehurčki (podobno kot bi odprli steklenico sode pod pritiskom). Nenadni padci tlaka ali nihanja tlaka v sistemu povzročijo, da zrak, ki je bil raztopljen v olju, hitro izstopi iz raztopine in tvori peno. Večja kot je sprememba tlaka, močnejše je brbotanje. Sistemi, ki doživljajo pogosto in hitro dekompresijo (na primer nekateri hitro delujoči ventili ali odpiranje varnostnih ventilov), so nagnjeni k težavam s penjenje.
Pomanjkanje ali premalo aditivov proti penjenju: kakovostna hidravlična olja vsebujejo aditive proti penjenju, ki pomagajo pri razbijanju mehurčkov. Sčasoma ali s pretirano uporabo se lahko ti kemični dodatki porabijo ali postanejo manj učinkoviti . Prvotni kitajski članek je opozoril, da se lahko hidravlično olje, ko je bilo v uporabi dlje časa, njegov paket aditivov (vključno s sredstvi proti penjenju) obrabi ali razgradi. V takih primerih, tudi če je olje čisto in suho, se lahko začne peniti, ker nima več kemičnih sredstev za zatiranje pene. Uporaba nizkokakovostnega olja, ki nima ustreznih dodatkov proti penjenju, lahko povzroči tudi dolgotrajno penjenje.
Kontaminacija in sestava olja: Prisotnost določenih onesnaževalcev ali neustreznih mešanic olja lahko poveča nagnjenost k penjenju. Na primer, onesnaženje z vodo ali mešanje nezdružljivih tekočin lahko spremeni površinsko napetost olja ali ustvari snovi (kot so mila ali emulzije), ki stabilizirajo mehurčke. Kitajska tehnična analiza je poudarila, da če je kisli aditiv za zaviranje rje (običajno v nekaterih oljih) onesnažen z močno alkalno snovjo, lahko proizvede milu podobne spojine, zaradi katerih je pena bolj stabilna. Podobno lahko vse polarne spojine ali nečistoče v olju stabilizirajo peno in preprečijo, da bi se mehurčki zlomili. To pomeni, da se pena ne sesede hitro, zrak pa dlje ostane ujet v tekočini.
Učinki temperature in viskoznosti: Temperatura ima pomembno vlogo tudi pri penjenju. Pri nizkih delovnih temperaturah (na primer med hladnimi zagoni pozimi ali v hladnih podnebjih, kot je Rusija) je viskoznost olja višja in mehurčki ponavadi ostanejo, ker je olje gostejše in je površinska napetost višja – pene 'ni lahko zlomiti', ko je hladna. Zato boste morda opazili več penjenja pri zagonu opreme v hladnem jutru. Po drugi strani pa lahko izredno visoke temperature pospešijo oksidacijo olja in razgradijo aditive, kar lahko dolgoročno poveča penjenje s proizvajanjem stranskih produktov razgradnje (čeprav visoka toplota na začetku zniža viskoznost olja, kar lahko pomaga pri uhajanju mehurčkov, ima škodljiv učinek hitrejšega staranja olja). Vzdrževanje olja v ustreznem območju delovne temperature je pomembno za zmanjšanje penjenja in ohranitev celovitosti aditiva.
S prepoznavanjem teh vzrokov lahko vzdrževalci natančno ugotovijo, zakaj se določen hidravlični sistem peni. Pogosto gre za kombinacijo dejavnikov – na primer, vdor zraka in starano olje lahko skupaj povzročita resno težavo s penjenje.
Učinki penastega hidravličnega olja na delovanje sistema
Dovoliti, da se hidravlično olje speni, ni le kozmetična težava; ima resne posledice za delovanje hidravličnega sistema in dolgo življenjsko dobo komponent . Ključne težave, ki jih povzroča penjenje, vključujejo:
Gobasto, počasno ali neredno delovanje: Ko je olje napolnjeno z zračnimi mehurčki, postane bolj stisljivo . Za razliko od čiste tekočine se mešanica penastega olja stisne pod pritiskom. To vodi do počasnega odziva aktuatorjev in hidravličnih ventilov , saj se predvidena sila ali gibanje delno absorbira s stiskanjem mehurčkov. Morda boste opazili zamude ali občutek 'spužve' v kontrolah. Natančnost in natančnost padca sistema, ki lahko celo povzroči okvaro krmilnih sistemov ali sproži napake zaradi nedoslednih povratnih informacij. Na primer, servo ventili ali ventili za regulacijo pretoka morda težko vzdržujejo stabilne stopnje pretoka, če je tekočina stisljiva, kar povzroči nihanje ali lovljenje. V skrajnih primerih penast sistem morda ne bo vzdržal pritiska ali položaja, saj se zrak nepredvidljivo širi in krči.
Kavitacija in poškodbe črpalk in motorjev: Penjenje gre pogosto z roko v roki z vnosom zraka, kar lahko povzroči kavitacijo v črpalkah in hidravličnih motorjih . Kavitacija je nastanek in sesedanje parnih mehurčkov, ki se lahko ob prisotnosti zraka močno sesede ob kovinske površine. Posledica tega je luknjanje in erozija rotorjev črpalke, zobnikov in drugih komponent. Penasto olje lahko tako neposredno prispeva k prezgodnji obrabi ali celo katastrofalni okvari črpalk in motorjev. Morda boste slišali glasno trkanje ali ropotanje (ki ga povzroča implozija mehurčkov) v sistemu za penjenje – to je opozorilni znak, da prihaja do poškodb zaradi kavitacije. Motorji z zobniki lahko izgubijo učinkovitost ali navor, saj pena zmanjša sposobnost tekočine za gladek prenos moči.
Pregrevanje in zmanjšano mazanje: plast pene v rezervoarju lahko zmanjša sposobnost olja za odvajanje toplote (pena je izolator in prav tako zmanjša efektivni volumen olja v stiku s hladnejšimi površinami). To lahko povzroči višje delovne temperature. Poleg tega, če so kritični deli, kot so bati črpalke ali motorni zobniki, obdani s peno namesto trdnega olja, se lahko mazalni film poruši. Do stika kovine s kovino lahko pride pogosteje, kar povzroči dodatno toploto in obrabo. Sčasoma to pospeši razgradnjo olja (toplota + kisik = hitrejša oksidacija).
Povečan hrup in vibracije: kot že omenjeno, lahko mehurčki stisnjenega zraka povzročijo nenadne širitve in krčenja v hidravličnih vodih. Ko tlak v sistemu pade, se vneseni zračni mehurčki hitro razširijo, včasih eksplozivno. To ne povzroča le tresljajev in hrupa (šklepetanje ali pokanje), ampak lahko tudi šokira sistem, obremeni cevi, tesnila in strukturo. Celotno delovanje postane hrupnejše in manj gladko. Presežen hrup ni samo nadloga; v hidravliki je hrup pogosto povezan z obremenitvijo komponent ali bližajočo se odpovedjo.
Zmanjšana učinkovitost sistema in izguba moči: penasto olje zmanjša učinkovitost hidravličnega sistema. Zrak v olju pomeni, da se za dano moč črpalke prenese manj sile, ker gre nekaj energije za stiskanje zraka in ne za premikanje aktuatorjev. Dostava moči postane nedosledna . Pri dvigovanju ali stiskanju lahko opazite izgubo sile. Pri hidravličnih motorjih lahko opazite padec vrtilne hitrosti ali navora pod obremenitvijo. Celotna zmogljivost stroja se poslabša in porabi več energije (ker bodo morale črpalke morda delati težje ali dlje, da dosežejo enako delo, zaradi stisljivosti in zmanjšane volumetrične učinkovitosti).
Pospešena oksidacija in razgradnja olja: Prisotnost odvečnega zraka (ki vsebuje kisik) v olju, zlasti v kombinaciji z višjimi temperaturami iz zgornjih težav, bo pospešila oksidacijo olja . Oksidacija kemično razgradi olje, pri čemer nastanejo kisline in blato. Penjenje tako sčasoma posredno povzroči nastanek laka, blata in usedlin v olju. Te usedline lahko zamašijo filtre in ventile, kisle komponente pa razjedajo notranje površine. Pospešita se korozija in obraba sestavnih delov (tuljate ventilov, pregibne plošče črpalke itd.). Življenjska doba olja se znatno skrajša, kar pomeni, da boste morali tekočino zamenjati pogosteje, če se penjenje nadaljuje.
Če povzamemo, peneče se hidravlično olje lahko ohromi zanesljivost hidravličnega sistema . Lahko povzroči vse, od manjših neučinkovitosti do večjih mehanskih okvar. Zato je preprečevanje in blaženje pene pomemben vidik vzdrževanja hidravličnega sistema.
Kako preprečiti in zmanjšati penjenje hidravličnega olja
Preprečevanje penenja hidravličnega olja vključuje pravilno izbiro/vzdrževanje tekočine in dobre sistemske prakse . Če je do penjenja že prišlo, obstajajo tudi načini, kako to odpraviti. Tu je nekaj strategij in rešitev za zmanjšanje penenja:
Uporabite pravo hidravlično olje: Vedno uporabljajte visokokakovostno hidravlično olje, ki je oblikovano z dodatki proti penjenju in ima dobre lastnosti za sproščanje zraka. Preverite specifikacije olja za izraze, kot sta 'dobro izpuščanje zraka' ali 'odporen proti peni' . Pomembna so olja s pravilno stopnjo viskoznosti za vaš sistem – preveč viskozno olje lahko dlje zadržuje zrak, zato uporabite viskoznost, ki jo priporoča proizvajalec opreme. Poleg tega olja, izdelana iz dobro rafiniranih baznih surovin (globoko rafinirano mineralno olje ali sintetično olje), hitreje sproščajo zrak. V praksi to pomeni pridobivanje olja od uglednih blagovnih znamk in zagotavljanje, da ustreza zahtevanemu razredu ISO VG in standardom učinkovitosti za vašo hidravlično opremo. Visokokakovostno olje se bo uprlo penjenju in omogočilo hiter izpust vnesenega zraka.
Vzdržujte oljne aditive in načrtujte menjavo olja: ker lahko aditivov proti penjenju sčasoma zmanjka, je pomembno, da spremljate stanje olja in ga zamenjate ali dolivate v pravilnih intervalih. Če olje uporabljate dlje časa in opazite penjenje, je to lahko znak, da je paket aditivov izrabljen. Najenostavnejša rešitev je pogosto menjava olja (po odpravi kakršnih koli mehanskih težav), tako da imate sveže olje z robustnim paketom aditivov. V kritičnih sistemih se lahko izvede analiza olja, da se preverijo ravni aditivov in kontaminacija. Če je olje sicer v dobrem stanju, so na voljo koncentrati dodatkov proti penjenju , ki jih je mogoče dodati tekočini – vendar vedno upoštevajte smernice proizvajalca glede vrste in odmerjanja, če se odločite za to pot. Redno vzdrževanje in pravočasna menjava olja bosta zagotovili, da bo olje ohranilo sposobnost zaviranja pene.
Zmanjšajte vdor zraka in vznemirjenje: Preprečiti je bolje kot zdraviti – najprej preprečite nastajanje pene tako, da zmanjšate možnosti, da bi se zrak mešal z oljem. Preglejte in popravite morebitna puščanja na sesalnem vodu črpalke ali fitingih , ki bi lahko povlekla zrak v sistem. Zagotovite, da so cevne objemke in priključki na sesalni strani tesni in v dobrem stanju. Vzdržujte nivo olja v rezervoarju v priporočenem obsegu, tako da ima povratno olje možnost, da se upočasni in pusti zraku, da uide, preden ga potegne nazaj v črpalko. Nekateri sistemi uporabljajo deflektorje ali difuzorje na povratnih vodih – poskrbite, da so nameščeni, da razpršijo energijo povratnega olja in preprečijo neposredno brizganje. Če je vaš hidravlični rezervoar slabo zasnovan (na primer povratna deponija olja tik ob sesalnem delu črpalke), razmislite o spremembah ali loputah za ločevanje vhodne tekočine od sesalnega območja. Z zmanjšanjem turbulence in vdora zraka odpravite temeljne mehanske vzroke za penjenje.
Izogibajte se kontaminaciji in nezdružljivim mešanicam: hidravlično olje naj bo čisto in suho . Na rezervoarjih uporabljajte ustrezne zračne filtre, da zmanjšate vdor vlage in delcev. Izogibajte se mešanju različnih znamk ali vrst olja, saj paketi aditivov morda niso združljivi in lahko tvorijo peneče stranske produkte. Če obstaja nevarnost kemične kontaminacije (če na primer v sistem pride voda ali druge kemikalije ali če bi kdo dodal napačno tekočino), upoštevajte preventivne ukrepe: jasno označite odprtine za polnjenje in poučite osebje o uporabi pravilnega olja. Kot smo že omenili, lahko nekatere reakcije aditivov ustvarijo stabilno peno - na primer, olja, ki vsebujejo kisle zaviralce rje, lahko reagirajo z alkalnimi onesnaževalci, da proizvedejo milo. Da bi to preprečili, bodisi uporabite nevtralne/pasivirane aditive ali zagotovite, da takšni onesnaževalci ne pridejo v stik z oljem. V praksi to pomeni, da bodite previdni pri vdoru čistil ali hladilne tekočine v hidravlične sisteme, saj lahko povzročijo težave s penjenje, če niso združljivi.
Pametno uporabljajte aditive proti penjenju (sredstva za odstranjevanje pene): če se penjenje ne ustavi, je ena neposredna rešitev, da dodate aditiv proti penjenju . olju Najpogosteje uporabljeno sredstvo proti penjenju v hidravličnih tekočinah je dimetil silikonsko olje (aditiv na osnovi silicija). Silikonska sredstva proti penjenju so izjemno učinkovita pri hitro sesedajoči peni. Delujejo tako, da se koncentrirajo na vmesnik zrak-olje in destabilizirajo stene mehurčkov, kar povzroči, da mehurčki počijo. Za odstranitev pene je potrebna le zelo majhna koncentracija (nekaj delcev na milijon) silikonskega olja. Vendar pa obstaja kritičen kompromis : silikonski dodatki ponavadi zmanjšajo sposobnost olja za zrak . Z drugimi besedami, medtem ko razbijejo obstoječo peno, lahko raztopljenemu zraku otežijo uhajanje iz olja, ker lahko silikon ovira koalescenco in dvig majhnih zračnih mehurčkov. Poleg tega silikon ni topen v olju; če ga dodamo pretirano, lahko tvori svojo ločeno fazo ali pa se filtrira in sčasoma izgubi učinkovitost. Ključno je, da uporabite ravno toliko sredstva proti penjenju za nadzor pene in nič več. Vedno upoštevajte priporočila za odmerjanje (običajno zelo nizko, npr. 10–50 ppm). Morda boste morali silikonski dodatek predhodno razredčiti v majhni količini olja in temeljito premešati, da se dobro razprši – pravilno razpršitev (doseganje drobnih silikonskih kapljic pod 100 mikronov, idealno do nekaj mikronov) je ključnega pomena za dosledno delovanje.
Razmislite o nesilikonskih antipenilcih: V primerih, ko je izpust zraka kritično pomemben (na primer zelo hitri hidravlični sistemi ali natančni servo sistemi), se lahko odločite za nesilikonske dodatke proti penjenju . Določene organske polimere (kot sredstva proti penjenju na osnovi poliakrilata ) je mogoče uporabiti za zatiranje pene z manjšim vplivom na izpust zraka. V kitajski raziskavi so primerjali dva taka aditiva (imenovana T911 in T912): T911 ima manjšo molekulsko maso in je dobro deloval v težjih oljih, vendar ne tako dobro v lahkih oljih, medtem ko ima T912 večjo molekularno strukturo, ki zagotavlja dobro zatiranje penjenja tako v lahkih kot težkih oljih. Ta nesilikonska sredstva proti penjenju imajo bolj postopen učinek na sproščanje zraka (več ko dodate, bolj upočasnijo sproščanje zraka, vendar na relativno linearen način). Prav tako so na splošno združljivi z drugimi komponentami aditivov, razen z nekaterimi specifičnimi kombinacijami (ugotovljeno je bilo na primer, da se T912/T911 ne ujemajo dobro z nekaterimi posebnimi dodatki proti rji in detergentom, kar vodi do slabe učinkovitosti, če jih zmešate). Bistvo: če izberete sredstvo proti penjenju brez silikona, se posvetujte z dobaviteljem olja ali dodatkov , da zagotovite združljivost s formulacijo vašega olja, in jih dodajte v priporočenih količinah. Nesilikonski dodatki so lahko dobra alternativa, kadar silikon povzroča prevelik padec učinkovitosti izpusta zraka.
Optimizirajte sestavo olja za izpust zraka: Če imate možnost izbrati ali spremeniti vrsto olja, izberite olja, ki imajo dobre lastnosti proti penjenju in dobre stopnje izpusta zraka . Te lastnosti so včasih v nasprotju med seboj – na primer, kot že omenjeno, lahko močno sredstvo proti penjenju poslabša ločevanje zraka. Proizvajalci olj pogosto načrtujejo hidravlična olja za uravnoteženje teh potreb. Olja, ki uporabljajo nesilikonske aditive proti penjenju ali posebne formulacije, lahko dosežejo optimalno ravnovesje. Poleg tega olja, izdelana iz globoko rafiniranih baznih surovin (z manj nečistočami, kot so aromati, žveplo ali dušikove spojine), sama po sebi omogočajo hitrejši izpust zraka. Če je penjenje kronična težava v vašem sistemu, se pogovorite z dobaviteljem maziva o zamenjavi drugega hidravličnega olja, ki je znano po hitrem sproščanju zraka. Včasih lahko nekaj tako preprostega, kot je prehod z olja ISO VG46 na olje VG32 v mrzlem podnebju (za zmanjšanje viskoznosti v delovnem stanju), močno vpliva na učinkovitost sproščanja pene in zraka – seveda to storite le, če lahko stroj varno deluje s to viskoznostjo.
V praksi lahko rešitev težave s penjenje zahteva kombinacijo zgornjih pristopov. Na primer, lahko odpravite sesalno puščanje in zamenjate olje na boljše hkrati . Ko je popravljeno, morate opazovati zmanjševanje pene: olje v kontrolnem steklu mora preiti iz motnega/penečega v bistro, vsa pena na površini rezervoarja pa se mora razpršiti v nekaj minutah po zaustavitvi (dobra lastnost izpusta zraka). Sistem bo deloval tišje, komponente, kot so hidravlični ventili, se bodo spet hitro odzivale, splošna zmogljivost pa se bo izboljšala.
S proaktivnim upravljanjem mehanskih in kemičnih dejavnikov lahko preprečite penjenje hidravličnega olja , s čimer zagotovite nemoteno delovanje vaših hidravličnih črpalk, motorjev z zobniki , ventilov in cilindrov. S tem se ne samo izognete izpadom, ampak tudi podaljšate življenjsko dobo vaše hidravlične opreme.
pogosta vprašanja
V: Kateri so glavni vzroki za penjenje hidravličnega olja in kako jih odpravim?
O: Penjenje hidravličnega olja je običajno posledica mešanja zraka s tekočino zaradi vznemirjenja ali puščanja, raztopljenega zraka, ki se sprošča ob padcih tlaka , ali težav s stanjem olja (kot so izčrpani aditivi proti penjenju ali onesnaženje ). Za odpravljanje težav najprej preverite vstopne točke zraka – zagotovite, da sesalni vod ne pušča ali ohlapni priključki ne dovajajo zraka. Nato preverite nivo olja in ali so povratni vodi oblikovani tako, da zmanjšajo turbulenco (po potrebi prilagodite). Preglejte samo olje: če je staro ali slabe kakovosti, ga zamenjajte s svežim, visokokakovostnim oljem, ki ima dobre lastnosti proti penjenju. Poiščite tudi onesnaževalce (vodo, druge tekočine) in po potrebi očistite sistem. Z metodičnim obravnavanjem teh območij lahko običajno ugotovite vzrok za penjenje in ukrepate.
V: Ali lahko penasto hidravlično olje poškoduje komponente, kot so hidravlični ventili ali motorji z zobniki?
O: Da, penjenje lahko popolnoma poškoduje hidravlične komponente . Ko je olje polno zračnih mehurčkov, izgubi svojo nestisljivost, zaradi česar se hidravlični ventili odzivajo počasneje ali nedosledno, zaradi česar lahko aktuatorji trzajo ali odnašajo. Pri hidravličnih motorjih in črpalkah penasto olje pogosto povzroči kavitacijo – implozije drobnih mehurčkov, ki lahko razjedajo kovinske površine. Sčasoma lahko to močno obrabi zobnike motorja ali lopatice in tekače črpalke. Poleg tega penjenje zmanjša kakovost mazanja; kritični deli morda ne dobijo dovolj oljnega filma, kar povzroči povečano trenje in toploto. Vsi ti učinki pomenijo, da če pustite, da se penjenje vztraja, se boste verjetno soočili s hitrejšo obrabo , večjim hrupom in potencialno zgodnjo odpovedjo ventilov, motorjev ali drugih hidravličnih komponent.
V: Ali je penjenje hidravličnega olja pogostejše v hladnih podnebjih, kot je Rusija, ali v vročih in vlažnih regijah?
O: Podnebje in temperatura vplivata na penjenje. V zelo mrzlih podnebjih (na primer v ruskih zimah ali kateri koli regiji s temperaturami pod ničlo) je lahko penjenje med zagonom stroja bolj izrazito. Hladno olje je gostejše (višja viskoznost), zaradi česar se mehurčki težje dvignejo in razbijejo. Zaradi tega se pena, ki nastane, ne razprši hitro in boste morda videli več pene, dokler se olje ne segreje. Uporaba ustreznega razreda viskoznosti (ali grelnikov) za hladno podnebje pomaga ublažiti to. V vročih in vlažnih regijah (vključno s številnimi špansko govorečimi državami v tropskih ali subtropskih območjih) lahko visoke temperature same po sebi sprva zmanjšajo penjenje (ker je toplo olje redkejše), vendar pa lahko toplota in vlaga povzročita druge težave: toplota pospeši oksidacijo in razgradnjo aditivov v olju, kar lahko sčasoma poveča nagnjenost olja k penjenju, ko njegova kakovost pada. Vlažnost lahko povzroči večji vdor vlage, onesnaženje z vodo pa lahko povzroči ali poslabša penjenje. Medtem ko je lahko takojšen videz pene v vročem podnebju manjši, je dolgoročno vzdrževanje ključnega pomena – ohranjanje olja hladno, suho in osveženo –, da preprečimo težave s penjenje.
V: Kako delujejo aditivi proti penjenju in ali jih moram dodati svojemu hidravličnemu sistemu?
O: Aditivi proti penjenju (sredstva proti penjenju) delujejo tako, da zmanjšajo stabilnost zračnih mehurčkov v olju. Najpogostejši tip, sredstvo proti penjenju na osnovi silikona, se razširi na površine mehurčkov in povzroči, da lažje počijo, zaradi česar se pena hitro sesede. Uporabijo se lahko tudi nesilikonske vrste (kot so nekateri polimerni dodatki); pogosto delujejo po podobnem principu destabilizacije sten mehurčkov ali spreminjanja površinske napetosti. Ali jih morate dodati, je odvisno: če uporabljate kakovostno hidravlično olje, verjetno že vsebuje sredstvo proti penjenju v pravi količini. Samostojno dodajanje več na splošno ni potrebno, razen če je ugotovljena posebna težava. Pravzaprav ima lahko dodajanje preveč sredstva proti penjenju neželene učinke – zlasti vrste silikona, ki lahko ovirajo sposobnost olja, da sprošča zrak. Običajno je bolje odpraviti glavni vzrok penjenja (puščanje zraka, staro olje, umazanija), kot pa se zanašati na poprodajne dodatke. Če se odločite za uporabo dodatka proti penjenju, uporabite tistega, ki ga priporoča proizvajalec olja ali opreme, in natančno upoštevajte navodila za odmerjanje (običajno je potrebna le zelo majhna količina). In ne pozabite spremljati sistema – če se penjenje zmanjša, vendar se pojavijo druge težave (na primer počasnejše izpuščanje zraka ali težave s filtrom), boste morda morali prilagoditi pristop.
V: Katere korake lahko sprejmejo industrijske hidravlične operacije v regijah Belt and Road, da se izognejo težavam s penjenje olja?
O: Panoge vzdolž pobude Belt and Road obsegajo številne različne države, vključno z rusko govorečimi območji in špansko govorečimi regijami , od katerih ima vsaka svoje podnebne in operativne izzive. Vendar so koraki za preprečevanje penenja hidravličnega olja univerzalno uporabni: uporabljajte kakovostne hidravlične tekočine, ki ustrezajo vašemu podnebju (na primer olja z ustreznim indeksom viskoznosti za ekstremne temperature). Usposobite vzdrževalno osebje , da bo opazovalo zgodnje znake penjenja in puščanja zraka. Poskrbite za dober razpored preventivnega vzdrževanja – redne menjave olja, zamenjave filtrov ter pregled odzračevalnikov in tesnil rezervoarja. V območjih z večjim prahom ali vlažnostjo (npr. deli Srednje Azije ali Latinske Amerike) je treba še posebej paziti, da je olje čisto in suho z uporabo ustrezne filtracije in odzračevalcev s sušilnimi sredstvi. Če nabavljate opremo ali olje od mednarodnih dobaviteljev, sodelujte s tistimi, ki razumejo lokalne razmere (nekateri dobavitelji ponujajo formulacije, prilagojene mrzlim sibirskim zimam ali, nasprotno, tropskim okoljem). Navsezadnje lahko podjetja v regiji BRI s kombinacijo ustrezne izbire izdelkov (ventili, črpalke in motorji, ki so dobro zasnovani z upoštevanjem penjenja) in strogih praks vzdrževanja znatno zmanjšajo težave s penjenje hidravličnega olja in zagotovijo nemoteno delovanje svojih strojev.
