Llojet e montimit të cilindrit hidraulik: Clevis, Trunnion, Fllanxha apo Këmbë?

Një cilindër zëvendësues mund të ketë vlerësimin e saktë të shpimit, goditjes dhe presionit dhe ende të dështojë herët sepse montimi i tij e vendos shufrën nën përkulje. Ky gabim shpesh fillon me një vizatim që tregon vetëm gjatësinë nga pin në gjilpërë. Detajet që mungojnë - rrafshi i rrotullimit, drejtimi i ngarkesës, pozicioni i trungut, faqja e fllanxhës ose lartësia e këmbës - vendosin se si forca arrin kornizën e makinës.

Përgjigje e shkurtër: zgjidhni një lloj montimi të cilindrit hidraulik nga rruga e lëvizjes dhe e ngarkesës. Përdorni një montim fiks të vijës qendrore, si p.sh. një fllanxha, kur ngarkesa udhëton drejt dhe korniza mund të mbajë shtrirjen e saktë. Përdorni një shpatull, syrin e pasmë ose trung kur cilindri duhet të ndjekë një hark në një plan. Montimet e këmbëve dhe anësore mund të thjeshtojnë paketimin, por rrafshi i tyre mbështetës është larguar nga vija qendrore e cilindrit, kështu që struktura e makinës duhet t'i rezistojë momentit që rezulton. Një kushinetë sferike mund të akomodojë lëvizje të kufizuar këndore; nuk riparon gjeometrinë e dobët të lidhjes.

Kufiri i përzgjedhjes: montimi kontrollon se si forca hyn në strukturë. Ai në vetvete nuk përcakton shpimin, diametrin e shufrës, goditjen, aftësinë e presionit, kufirin e përkuljes, forcën e kunjit ose këmbyeshmërinë.

Cilat janë llojet kryesore të montimit të cilindrave hidraulikë?

Montimet e cilindrave hidraulikë ndahen në tre grupe pune: montime fikse të linjës qendrore, , montime fikse me zhvendosje dhe montime me rrotullim . Fllanxhat dhe shufrat lidhëse të zgjatura janë shembuj të linjës qendrore; këmbët dhe prizat anësore janë shembuj të kompensuar; klevistë, sytë dhe trungjet janë shembuj strumbullarësh. Grupi i duhur ndjek rrugën e ngarkesës dhe lëvizjen e lidhjes, jo emrin e makinës.

Udhëzuesi i përzgjedhjes së cilindrave të Parker-it përdor të njëjtat tre kategori themelore. Rregulli i tij praktik është që rregullimi i montimit duhet të thithë forcën në vijën qendrore të cilindrit. Parker këshillon gjithashtu të merret parasysh nëse cilindri shtyn ose tërheq, sa shpejt lëviz dhe nëse shtegu i ngarkesës është i fiksuar ose rrotullohet.

Tabela është një hartë përzgjedhjeje, jo një standard dimensional. Një 'montim clevis' nga dy furnizues mund të ketë diametra të ndryshëm të kunjave, boshllëqe të shpinës, lartësi qendrore dhe gjatësi të mbyllura. Një emërtim standard i familjes nevojitet kur ndërrueshmëria dimensionale ka rëndësi. Për shembull, ISO 6020-2:2015 përcakton dimensionet e montimit për një familje të cilindrave kompakte metrike specifike, me një shufër 16 MPa. Nuk e bën çdo cilindër metrikë të këmbyeshëm.

Filloni me dy pyetje: udhëtim drejt apo hark, shtytje apo tërheqje?

Skiconi cilindrin në të dy skajet e goditjes së tij. Lidhni kunjin e fundit të kapakut, kunjin e fundit të shufrës dhe pikat e rrotullimit të makinës. Nëse lidhja me fundin e shufrës ndjek një hark, të paktën një lidhje cilindri duhet të rrotullohet me atë hark. Bllokimi i të dy skajeve në kllapa të ngurtë nuk e bën lidhjen drejt; ai transferon gabimin gjeometrik në shufrën, gjëndrën, kunjat dhe kornizën.

Më pas shënoni drejtimin e forcës dominuese. Një cilindër që shtyn kryesisht e vendos shufrën në ngjeshje dhe mund të ketë nevojë për një kontroll të përkuljes. Një cilindër që tërheq kryesisht e vendos shufrën në tension, por montimet dhe kunjat ende e shohin ngarkesën e plotë. Udhëzimi i përgjithshëm i përzgjedhjes së Parker-it favorizon montimin në fund të kapakut për një detyrë shtypje/shtytje dhe montimin në fund për një detyrë tensioni/tërheqjeje sepse kjo shkurton shtegun e ngarkesës së stresuar. Kufizimet e paketimit ose lidhjes mund të çojnë në një marrëveshje tjetër, por projektuesi më pas duhet të llogarisë pasojat në vend që të supozojë ekuivalencën.

Shpejtësia ndryshon figurën. Hapësira që shkakton pak telashe në një pajisje të ngadaltë mund të bëhet një ndikim në çdo kthim prapa në një makinë me çiklizëm të shpejtë, duke ngarkuar në mënyrë alternative dy faqet mbajtëse të kunjave. Rritjet e presionit mund të ngarkojnë gjithashtu montimin përtej leximit të qëndrueshëm të matësit. Vetëm forca statike nuk është e mjaftueshme për goditje, numërim të lartë të ciklit ose ngarkesë të tepërt.

Montimet e fiksuara të vijës qendrore: fllanxha dhe shufra lidhëse e zgjatur

Kur një montim me fllanxha është rruga më e pastër e ngarkesës

Një fllanxhë vendos fytyrën mbështetëse pranë vijës qendrore të cilindrit dhe transmeton shtytjen në një pjesë të ngurtë ndarëse ose një pjesë makine. Shpesh është një zgjedhje e fortë për presat, kapëset, portat dhe aktivizuesit linearë, ngarkesa e të cilëve qëndron në një aks. Një fllanxha me kapak është zakonisht rregullimi më i drejtpërdrejtë për një ngarkesë shtytjeje; një fllanxha koke mund t'i përshtatet një ngarkese tërheqëse.

Një fllanxhë është po aq e mirë sa korniza pas saj. Një pllakë e hollë mund të përkulet mjaftueshëm për të shtrembëruar një cilindër të përpunuar siç duhet, kështu që faqja e montimit duhet të mbetet e sheshtë, e ngurtë dhe katrore me boshtin e udhëtimit nën ngarkesë. Shkalla e bulonave, kyçja, ngarkesa paraprake, distanca e skajit dhe kontakti i faqes së fllanxhës kërkojnë një kontroll strukturor të nivelit të vizatimit.

Montimi i fllanxhave gjithashtu e ndryshon aksesin e shërbimit me ngurtësinë. Një pjesë e pasme mund të fshehë portat ose të vështirësojë aksesin e vulës. Një fllanxha e përparme mund të konsumojë hapësirën në fund të shufrës. Këto janë kosto paketimi, jo arsye për të pranuar gabimin e shtrirjes.

Montimi i zgjatur i shufrës lidhëse

Një montim i zgjatur i shufrës lidhëse mund të transferojë forcën afër vijës qendrore duke e mbajtur cilindrin të lëvizshëm. Është e zakonshme në cilindrat industrialë të shufrës lidhëse dhe lejon projektuesin e makinës të mbështesë fundin e kapakut, fundin e kokës ose të dyja sipas vizatimit të serisë. Shufrat lidhëse dhe dadot e montimit janë pjesë e strukturës së cilindrit, kështu që zëvendësimet, ndarësit e shtuar dhe vendndodhjet jo standarde të dadove duhet të rishikohen nga prodhuesi.

Katalogu i serive Miller të Parker-it përshkruan rregullimet e shufrave lidhëse dhe fllanxhave si mbështetëse dhe stresuese të shtrirjes së ngurtë të vijës qendrore. Tabelat e tij dimensionale janë specifike për ato seri Parker. Ato janë dëshmi për parimin e shtegut të ngarkesës, jo dimensione për një markë tjetër.

Montimet e fiksuara me offset: montimi në këmbë dhe në anë

Montimet e këmbës ose anësore mund të jenë praktike kur një cilindër duhet të ulet në një pllakë bazë, të mbetet i aksesueshëm nga lart ose të vendoset pranë pjesës së shtyrë. Kombinimi është mekanik: avioni i montimit ulet poshtë ose pranë vijës së forcës. Kjo zhvendosje krijon një moment ndërsa cilindri zhvillon shtytje.

Imagjinoni të shtyni një derë pranë menteshës dhe jo përmes qendrës së saj. Forca është reale në të dyja rastet, por kompensimi ndryshon atë që bashkëngjitja duhet t'i rezistojë. Në një cilindër të montuar në anë, fërkimi në sipërfaqen e montimit, parangarkesa e bulonave, çelësat, kunjat dhe ngurtësia e kornizës ndajnë reagimin. Nëse bashkimi rrëshqet, bulonat mund të shohin prerje të përsëritur dhe boshti i cilindrit mund të lëvizë.

Për punë të rënda ose goditjeje, katalogët e cilindrave shpesh tregojnë çelësa ose kunja të destinuara për të vendosur vendndodhjen e montimit. Mos e improvizoni pozicionin e tyre. Të Faqet e inxhinierisë së aplikacionit Schrader Bellows vënë re se kornizat jo-qendër duhet t'i rezistojnë momentit të zhvilluar dhe të diskutojnë montimet anësore të kyçura ose të fiksuara. Ata gjithashtu paralajmërojnë kundër kufizimit të gabuar të zgjerimit termik. Dimensionet e sakta kryesore dhe metoda e kufizimit i përkasin serisë së zgjedhur dhe vizatimit të makinës.

Zgjidhni një montim me këmbë ose anësor kur korniza është projektuar për këtë shteg kompensimi, jo thjesht sepse një mbajtës bazë është i lehtë për t'u fabrikuar. Kontrolloni këto artikuj përpara miratimit:

• distanca nga vija qendrore e cilindrit në rrafshin e montimit;

• drejtimi i shtytjes së pikut dhe nëse ai kthehet mbrapsht;

• trashësia e pllakës bazë, saldimet, bulonat, çelësat dhe sipërfaqja e kontaktit;

• akses për shtrëngim dhe inspektim;

• rritja termike dhe cilat veçori vendosin kundrejt shtrëngimit të cilindrit;

• devijimi në lidhjen me fundin e shufrës përgjatë goditjes së plotë.

Montimet e strumbullarëve: klevis, syri i pasmë dhe kushinetë sferike

Montimi i cilindrit hidraulik clevis

Një klevis përdor një kunj nëpër dy faqe dhe një sy çiftëzimi. Ai lejon cilindrin të rrotullohet rreth boshtit të kunjit, duke e bërë atë të përshtatshëm për një lidhje që ndjek një hark në një plan. Aplikimet e zakonshme përfshijnë trupat e deponive, dyert, platformat e animshme, lidhjet bujqësore dhe mekanizmat e trajtimit të materialeve.

Fjalët 'në një plan' janë të rëndësishme. Një klevis i thjeshtë nuk mund të korrigjojë lirshëm kthesën ose gabimin këndor të boshtit të dytë. Nëse kllapat e makinës nuk janë paralele, kunja mund të lidhet dhe cilindri mund të shtyhet anash. Një gjilpërë e konsumuar ose një vrimë e zgjatur shton ndikimin në kthim; Shtrëngimi i përshtatjes pa korrigjimin e shtrirjes së kllapave mund të zëvendësojë goditjen me lidhjen.

Për një zëvendësim, regjistroni më shumë se diametri i kunjit. Matni boshllëkun e shpinës, trashësinë e faqeve, gjerësinë e tufave, gjatësinë e kunjave, lartësinë e qendrës, gjatësinë e tërhequr nga qendra në qendër dhe gjatësinë e zgjatur nga qendra në qendër. Vini re nëse kunja mbahet nga një kapëse, rrufe në qiell, pllakë ose veçori e filetuar. Fotografoni lidhjen nga dy drejtime me makinën e mbështetur mekanikisht.

Syri i pasëm dhe syri sferik

Një sy i thjeshtë i pasmë sillet si një gozhdë e vetme dhe normalisht rrotullohet rreth një boshti kunj. Një sy mbajtës sferik mund të strehojë një sasi të kufizuar lëvizjeje këndore, e cila mund të jetë e dobishme kur lidhja ka një mospërputhje të vogël të pashmangshme. Këndi i tij i lejuar, ngarkesa radiale, ngarkesa boshtore, lubrifikimi dhe jeta e lëkundjes vijnë nga prodhuesi i kushinetës dhe cilindrit.

Mos përdorni një sy sferik si një kurë universale. Nëse rruga e lidhjes është vërtet shumëplanëshe, rregullimi i bashkimit duhet të projektohet për lëvizje me shumë boshte. Disa katalogë publikojnë kënde të vogla të lejueshme për montime të veçanta me mbajtës sferike, por këto vlera janë specifike për seritë. Kopjimi i një këndi nga një katalog i palidhur nuk është një kufi inxhinierik për cilindrin e zgjedhur.

Montimi i montimit të cilindrit hidraulik

Një montim i trungut vendos dy ditarë cilindrikë mbi ose afër trupit të cilindrit. Blloqet mbajtëse i mbështesin ato ditarë në mënyrë që cilindri të rrotullohet rreth një boshti tërthor fiks. Koka, kapaku, qendra dhe trungjet e ndërmjetme lejojnë projektuesin të pozicionojë atë bosht për t'iu përshtatur lidhjes dhe zarfit të disponueshëm.

Për shkak se strumbullari i saj nuk qëndron përtej kapakut, një trung mund të përshtatet me një zarf që nuk ka vend për një shpinë të pasme. Lëvizja e atij rrotullimi ndryshon gjithashtu gjatësinë efektive të pambështetur dhe shtegun e fshirjes së cilindrit. Dy blloqet mbajtëse, sidoqoftë, duhet të jenë koaksiale, të vendosura në mënyrë korrekte dhe mjaftueshëm afër shpatullave të trungut për të shmangur lakimin e ditarëve.

Trungu ka për qëllim të rrotullohet në kushinetat e tij dhe të mbajë qethje. Një hendek i gjerë i pambështetur mund ta kthejë atë në një kunj përkulëse. Blloqet mbajtëse të gabuara mund të shtrëngojnë trupin ose të ngarkojnë një ditar më shumë se tjetri. Përpara lëshimit, kontrolloni vizatimin e prodhuesit për diametrin e ditarit, hapësirën midis shpatullave, gjerësinë e kushinetave, lubrifikimin, mbajtjen boshtore dhe tolerancat e lejuara të montimit.

Clevis vs trunnion: cili është më i mirë?

Zgjidhni një kapëse kur një rrotullim i pasmë është i pranueshëm, lidhja rrotullohet kryesisht në një rrafsh dhe lidhja me kunj dhe tufa është e lehtë për t'u inspektuar. Zgjidhni një trung kur cilindri duhet të rrotullohet rreth një pike përgjatë trupit të tij ose zarfi nuk mund të akomodojë një rrotullim të pasmë. Asnjëra nuk është në thelb më e fortë. Forca dhe jetëgjatësia varen nga dimensionet e zgjedhura, gjeometria mbështetëse, presioni, forca, goditjet dhe numri i ciklit.

Pse gabimet e montimit bëhen ngarkesë anësore

Cilindrat hidraulikë janë efikas në mbajtjen e tensionit aksial ose kompresimit. Një reagim anësor bën që shufra të kontaktojë gjëndrën ose kushinetën në mënyrë të pabarabartë dhe mund të shtojë përkuljen e shufrës. Simptomat mund të përfshijnë konsumim asimetrik të kushinetave, shenja të lëmuara në njërën anë të shufrës, rrjedhje të përsëritura të vulës, konsumim të kunjave, kërcitje, pika të ngadalta ose një cilindër që lëviz lirshëm vetëm kur shkëputet nga mekanizmi.

Ngarkesa anësore mund të vijë nga disa burime: kllapa të fiksuara në një lidhje me hark, veshët e shpinës joparalele, ngarkimi i makinës me kompensim, një pllakë fleksibël me fllanxha, blloqe trungjesh që nuk janë koaksiale, struktura e përkulur, kunjat e konsumuara ose një bazë që zhvendoset nën ngarkesë. Udhëzimet e sigurisë së cilindrave ngritës të Enerpac gjithashtu identifikojnë ngarkimin e çuditshëm, mos-drejtimin, zhvendosjen e qendrave të gravitetit, ngritjen e pasinkronizuar dhe bazat e paqëndrueshme si shkaqe të ngarkesës anësore. Ai dokument mbulon pajisjet ngritëse me tonazh të lartë, kështu që rregullat e funksionimit të tij nuk duhet të trajtohen si një fletë të dhënash të cilindrit BLINCE.

Shembull i punuar: forca dhe një komponent këndor i thjeshtuar

Konsideroni një cilindër me vrima 80 mm që shtrihet në 100 bar. Konvertoni 100 bar në 10 MPa:

A = πd⊃2;/4 = π × (0,08 m)⊃2;/4 = 0,005027 m²

F_ideal = pA = 10,000,000 Pa × 0,005027 m² = 50,265 N ≈ 50,3 kN

Rezultati është forca ideale e zgjatjes. Ai përjashton presionin e pasmë nga ana e shufrës, fërkimin e vulës, humbjet e rrjedhës dhe kalimet e presionit.

Tani përdorni një mospërputhje hipotetike 2° vetëm për të treguar se si një forcë e madhe boshtore mund të prodhojë një komponent tërthor jo të parëndësishëm:

F_transversale = F sin(2°) = 50,3 kN × 0,0349 ≈ 1,75 kN

Ky 1,75 kN është një ilustrim i thjeshtuar vektorial, jo ngarkesa aktuale anësore e gjëndrës dhe jo një vlerë e lejueshme e shtrembërimit. Forcat reale të reagimit varen nga ajo që kufizon cilindrin, krahët e levës, ngurtësinë e kllapave, pastrimin e kunjave, fërkimin, nxitimin dhe goditjet e presionit. Dy shkallë mund të jenë të papranueshme në një asamble dhe mund të akomodohen nga një bashkim i vlerësuar në një tjetër. Përdorni të dhënat e cilindrit, kushinetës dhe lidhjes së zgjedhur për të vendosur kufij.

Shembull i punuar: pse nuk mjafton vetëm diametri i kunjit

Nëse të njëjtat 50.3 kN barten nga një kunj 30 mm në prerje ideale të dyfishtë:

A_një plan prerës = π × (30 mm)⊃2;/4 = 706,9 mm²

τ_mesatare = 50,265 N /(2 × 706.9 mm²) = 35.6 N/mm² = 35,6 MPa

Ky numër nuk e miraton pinin. Ai nuk përjashton përkuljen e kunjave, presionin mbajtës në fole dhe tufa, distancën midis mbështetësve, rendimentin e materialit dhe forcën e lodhjes, përqendrimin e stresit, goditjen, korrozionin, lubrifikimin dhe konsumimin. Një gjilpërë e mbështetur lirshëm mund të dështojë në përkulje edhe kur një mesatare e thjeshtë me prerje të dyfishtë duket modeste.

Fllanxha kundër montimit të këmbës: shkëmbimi i dobishëm

Një fllanxha zakonisht jep shtegun më të pastër të ngarkesës boshtore. Kërkon një pjesë të ngurtë katrore dhe mund të kufizojë aksesin në shërbim. Një montim me këmbë shpesh përmirëson aksesin dhe e lejon cilindrin të ulet në një bazë, por zhvendosja midis vijës së forcës dhe bazës prodhon një moment strukturor. Zgjedhja e duhur është ajo që korniza e makinës është projektuar për të mbajtur.

Çmimi i cilindrit është një krahasim i dobët në vetvete. Përfshini pjesën kryesore, çelësat, faqet e përpunuara, blloqet mbajtëse, aksesin në shërbim dhe zëvendësimin eventual të kunjave; montimi me çmim më të ulët mund të kërkojë strukturën më të shtrenjtë të makinës.

Kontrollet e montimit sipas aplikacionit

Ngjitës me shtypje, kapës ose të drejtë lineare

Një montim me fllanxhë ose shufër lidhëse në vijën qendrore është zakonisht koncepti i parë kur pllaka e shtyrë ose rrëshqitja qëndron në udhëzues. Verifikoni që udhëzuesit, jo shufra e cilindrit, i rezistojnë forcës anësore. Për një goditje të gjatë shtytjeje, kryeni një llogaritje të përkuljes së shufrës duke përdorur kushtet aktuale të fundit dhe gjatësinë e pambështetur.

Hidhni trupin, bumin ose platformën e pjerrët

Skajet e cilindrit ndjekin kënde në ndryshim. Lidhjet me kapëse, sy ose me sferikë janë të zakonshme, por vizatimi i lidhjes duhet të konfirmojë rrafshin dhe këndin e lëvizjes gjatë gjithë goditjes. Kontrolloni pozicionet mbi qendër, ndërhyrjen, rrezen e përkuljes së zorrës dhe ndryshimin e ngarkesës ndërsa krahu i levës ndryshon. Mbështetni mekanikisht pajisjet e ngritura përpara inspektimit.

Transferim kompakt ose mekanizëm lëkundës

Një trung mund ta vendosë strumbullarin pranë trupit të cilindrit dhe të kursejë hapësirën e pasme. Modeloni zarfin e fshirë në pozicionet e tërhequr, në mes të goditjes dhe të shtrirë. Mbani blloqet mbajtëse të rreshtuara dhe afër shpatullave të trungut sipas vizatimit të zgjedhur.

Aktivizues industrial i montuar në anë

Një montim me këmbë ose me nyje anësore mund t'i mbajë portat dhe shufrat lidhëse të aksesueshme. Dizajnoni bazën për të mbajtur momentin e zhvendosjes dhe përdorni metodën e vendndodhjes të specifikuar për serinë. Kontrolloni që shtrembërimi i saldimit ose devijimi i bazës të mos e ndryshojë boshtin e cilindrit pas montimit.

Si hyjnë në përzgjedhje familjet e cilindrave BLINCE

Montimi është vetëm një shtresë e përzgjedhjes. Hapja, diametri i shufrës, goditja, presioni i funksionimit, portat, vulat, shpejtësia, mjedisi dhe cikli i punës duhet ende të përputhen me aplikacionin. Të Gama e cilindrave hidraulikë BLINCE siguron pikën fillestare të produktit të familjes; një vizatim i projektit duhet të kontrollojë zgjedhjen përfundimtare.

Të Cilindri lidhës me veprim të dyfishtë BLINCE HOB paraqitet në faqen e tij publike si një familje e rëndë me vrima 40–250 mm, një diapazon të publikuar 0,3–14 MPa dhe goditje deri në 5000 mm. Faqja liston opsione duke përfshirë fllanxhën FA, veshin e pasmë CA dhe format e këmbës LB. Këta janë kufij të katalogut, jo një premtim se çdo kombinim është i përshtatshëm ose i disponueshëm menjëherë; konfirmoni fletën aktuale të të dhënave dhe gjeometrinë e projektit.

Për detyra më të lehta industriale, Rami hidraulik i BLINCE MOB Seria 7 MPa përshkruhet si një familje e tipit të lehtë me opsione montimi dhe personalizimi. Presioni i aplikimit, ngarkesa, goditja, madhësia e shufrës dhe vizatimi i montimit ende vendosin nëse MOB është i përshtatshëm.

Një Cilindri hidraulik i serisë HSG ose cilindër i personalizuar mund të përshtatet me gjeometrinë specifike të celularit ose makinerive që nuk përshtatet qartë me një model industrial lidhës. BLINCE duhet të krahasojë të dhënat e vizatimit dhe detyrës përpara se të rekomandojë një familje.

Lista kontrolluese e matjes së cilindrit të zëvendësimit

Mos e hiqni cilindrin mbajtës derisa makina të mbështetet mekanikisht, të izolohet dhe të shtypet presioni sipas procedurës së prodhuesit të pajisjes. Pasi të jeni të sigurt, mblidhni sa vijon:

1. Funksioni i makinës dhe nëse cilindri shtyn, tërheq ose i bën të dyja.

2. Presioni maksimal i punës, vendosja e lehtësimit dhe pikat e njohura të presionit.

3. Forca e kërkuar në çdo drejtim ose ngarkesa dhe gjeometria e lidhjes së nevojshme për llogaritjen e saj.

4. Hapja, diametri i shufrës dhe goditja, nëse dihet.

5. Distancat e qendrës së montimit të tërhequra plotësisht dhe plotësisht të zgjatura.

6. Stili i montimit dhe kodi i tij nga vizatimi ose pllaka origjinale.

7. Diametri, gjerësia, boshllëku, lartësia e qendrës dhe metoda e mbajtjes së gjilpërës / syrit.

8. Diametri i trungut, hapësira nga sup më shpatull, vendndodhja boshtore dhe dimensionet e bllokut mbajtës.

9. Trashësia e fllanxhave, diametri i pilotit ose regjistrit, modeli i rrethit të bulonave, madhësia e vrimës dhe vendndodhja e fytyrës.

10. Modeli i vrimës së montimit të këmbës ose anës, lartësia nga baza në qendër dhe detajet e vendndodhjes së çelësit/kupës.

11. Fije në fund të shufrës, klevis, sy ose dimensione mbajtëse sferike.

12. Fije porti, madhësia, orientimi dhe hapësira për pajisjet dhe lëvizjen e zorrës.

13. Zarfi i fshirë dhe këndi i artikulimit në pozicione të tërhequra, në mes të goditjes dhe të shtrirë.

14. Shkalla e ciklit, shpejtësia, koha e qëndrimit dhe ciklet e pritshme vjetore.

15. Kërkesat për lëngun, temperaturën, nivelin e ndotjes, ekspozimin e jashtëm/gërryes dhe larjen.

16. Foto nga anash dhe lart, plus tabelat e emrave të makinës dhe cilindrit.

Një rregull prej çeliku në një fotografi e ndihmon recensuesin të kuptojë shkallën, por nuk është një dimension i matur. Etiketoni çdo vlerë si të nxjerrë nga vizatimi, të matur ose të vlerësuar drejtpërdrejt. Përzierja e këtyre burimeve pa etiketa është mënyra se si një zëvendësim mund të arrijë me goditjen e duhur dhe gjatësinë e instaluar të gabuar.

Gabimet e zakonshme që shkurtojnë jetën e cilindrit

Po kopjohet vetëm gjatësia pin-to-pin

Dy cilindra mund të ndajnë një distancë qendrore të tërhequr dhe gjithsesi të kenë goditje të ndryshme, qendra të zgjatura, pozicione portash, boshllëqe të shpinës ose vendndodhje të trungut. Përputhni vizatimin e plotë.

Bërja e një nyje klevis të ngurtë

Faqet e shtrënguara tepër, ndarësit e gabuar ose një tufë e kapur mund të parandalojnë rrotullimin e synuar. Lidhja pastaj përpiqet të përkulë shufrën ndërsa lëviz nëpër hark.

Pritet që një kushinetë sferike të thithë çdo gabim

Kushinetat sferike kanë kënde të fundme dhe shkallë ngarkese. Ato mund të akomodojnë një lëvizje të vogël këndore të projektuar, jo kthesë strukturore ose një strumbullar të vendosur gabimisht.

Mbështetja e shkopinjve shumë larg nga supet e tyre

Një hendek i tepërt i bllokut mbajtës rrit përkuljen e ditarit. Ndiqni vizatimin e përzgjedhur të serisë dhe kontrolloni strukturën mbështetëse nën ngarkesë.

Lënia e bulonave të montimit të lokalizohen dhe të mbajnë vetë prerjen e përsëritur

Disa rregullime të montuara anësore kanë nevojë për çelësa ose kunja. Përdorni metodën e vendosur të prodhuesit dhe llogaritni bashkimin e kornizës; mos shtoni një kunj arbitrare që bie ndesh me rritjen termike ose heqjen e shërbimit.

Përdorimi i shufrës si një udhëzues makine

Cilindri duhet të sigurojë forcë boshtore. Kushinetat lineare, shinat ose lidhja duhet të kontrollojnë lëvizjen anësore. Një vulë e re nuk do të rregullojë një shufër që po shtyhet anash nga makina.

Duke supozuar se maksimumi i katalogut vlen për çdo montim dhe detyrë

Presioni ose goditja maksimale në faqen e produktit nuk konfirmon përkuljen, shpejtësinë, amortizimin, lodhjen ose përshtatshmërinë e montimit për një konfigurim të caktuar. Kërkoni rishikimin aktual të vizatimit dimensional dhe aplikimit.

Kur të mos zgjidhni nga një udhëzues në internet

Ndaloni dhe kërkoni rishikim inxhinierik kur lidhja lëviz në më shumë se një plan, struktura origjinale është e përkulur ose plasaritur, vrimat e kunjave janë të zgjatura, forcat ose pikat e presionit janë të panjohura, cilindri ka një goditje të gjatë ngjeshjeje ose aktivizuesi ngre/mban një ngarkesë, lëshimi i së cilës mund të dëmtojë dikë. I njëjti kujdes vlen kur një zëvendësim ndryshon hapjen, diametrin e shufrës, presionin e funksionimit, vendndodhjen e montimit ose orientimin e portit.

Një sistem ngritjeje ose mbajtjeje ngarkese kritike për sigurinë mund të ketë nevojë për bravë mekanike, valvola të vlerësuara mbajtëse të ngarkesës, mbrojtje nga shpërthimi i zorrës, tepricë dhe pajtueshmëri specifike për juridiksionin. Zgjedhja e montimit nuk është një zëvendësim për vlerësimin e rrezikut të makinës.

Për hapat e shtrirjes dhe vënies në punë pasi të jetë zgjedhur montimi, përdorni BLINCE Udhëzues për instalimin e cilindrit hidraulik . Nëse simptoma është rrëshqitje në vend që të lidhet ose konsumohet, ndiqni të veçantë Udhëzues për zgjidhjen e problemeve me zhvendosjen e cilindrit hidraulik për të izoluar shkaqet e cilindrit, valvulës dhe mbajtjes së ngarkesës.

Si të kërkoni një rishikim të montimit BLINCE

Dërgoni BLINCE vizatimin origjinal nëse është i disponueshëm, foto të qarta, shpime, shufra, goditje, qendra të tërhequra dhe të zgjatura, dimensionet e montimit, detajet e kunjit ose trungut, informacionin e portit, presionin, forcat, harkun e lëvizjes, shpejtësinë e ciklit, lëngun, temperaturën dhe sasinë. Shënoni cilat dimensione janë verifikuar dhe cilat janë vlerësime.

BLINCE mund të krahasojë rrugët HOB, MOB, HSG dhe cilindra të personalizuar dhe të identifikojë të dhënat e kuotave që mungojnë. Përshtatshmëria përfundimtare mbetet subjekt i fletës së konfirmuar të të dhënave, strukturës së makinës dhe inxhinierisë së aplikimit. Kontaktoni BLINCE me vizatimin e cilindrit dhe të dhënat e funksionimit.

Pyetjet e bëra shpesh

Cili është lloji më i mirë i montimit të cilindrit hidraulik?

Nuk ka montim më të mirë universal. Një montim me fllanxha ose me shufër lidhëse të zgjatur është zakonisht zgjedhja e parë për një shteg ngarkese të drejtë, të ngurtë dhe të përafruar me saktësi. Një klevis, sy ose trung i përshtatet një lidhjeje që rrotullohet në një plan. Montimet e këmbëve dhe anësore janë të përshtatshme kur korniza është projektuar për momentin e tyre të kompensimit.

Cili është ndryshimi midis një montimi clevis dhe një montimi trunnion?

Një klevis rrotullohet rreth një kunj në fundin e cilindrit, zakonisht pas kapakut. Një shtyllë rrotullohet rreth ditarëve të vendosur mbi ose përgjatë trupit të cilindrit. Montimet Clevis përdorin mbështetje me gjilpërë; trungjet kërkojnë dy blloqe mbajtëse koaksiale. Të dy zakonisht rrotullohen në një plan.

A mund të lëvizë një klevis cilindri hidraulik në dy plane?

Një klevis i thjeshtë është një nyje me një bosht. Nuk duhet të pritet të ndjekë një rrugë me shumë plane. Një kushinetë sferike e vlerësuar mund të lejojë lëvizje të kufizuar këndore, por kufijtë e këndit dhe ngarkesës së saj duhet të vijnë nga dokumentacioni i produktit të zgjedhur.

A e pengon një montim me fllanxha ngarkesën anësore?

Jo. Një fllanxhë siguron një shteg të drejtpërdrejtë të ngarkesës së linjës qendrore vetëm kur faqja e montimit dhe ngarkesa e drejtuar mbeten në linjë dhe të ngurtë nën forcë. Një pjesë ndarëse fleksibël, mbajtëse në fund të shufrës së vendosur gabimisht ose një ngarkesë e drejtuar keq mund ta përkulin ende shufrën.

Sa ngarkesë anësore mund të pranojë një cilindër hidraulik?

Nuk ka përqindje të sigurt universale. Ngarkesa anësore e lejueshme varet nga modeli i mbajtësit të cilindrit, madhësia e shufrës, goditje, zgjatimi, shpejtësia, montimi, krahu i momentit dhe cikli i punës. Merrni vlerësimin e prodhuesit ose ridizajnoni udhëzuesit dhe lidhjen në mënyrë që cilindri të ketë forcë boshtore.

A janë të standardizuara montimet e cilindrave hidraulikë?

Disa dimensione montimi janë të standardizuara brenda familjeve të përcaktuara të cilindrave, siç janë cilindrat metrikë kompakt ISO 6020-2 16 MPa. Familja, madhësia nominale dhe kodi i montimit duhet të përputhen. Thirrja e të dy cilindrave 'flange mount' ose 'clevis mount' nuk provon ndërrueshmërinë e dimensioneve.

Çfarë dimensionesh nevojiten për një cilindër clevis zëvendësues?

Minimumi, vrima rekord, shufra, goditje, distancat e tërhequra dhe të zgjatura të qendrës së pinit, diametri i kunjit, hendeku dhe gjerësia e gjilpërës, dimensionet e skajit të shufrës, filetimi dhe orientimi i portës, presioni, drejtimi i forcës dhe rrafshi i artikulimit. Shto ciklin e punës, mjedisin, fotot dhe vizatimin origjinal kur të jetë i disponueshëm.

A duhet që shufra e cilindrit të drejtojë ngarkesën e makinës?

Jo. Shufra transmeton forcë boshtore; shinat, kushinetat ose lidhja e makinës duhet të kontrollojnë lëvizjen anësore. Përdorimi i shufrës si udhëzues rrit konsumin e kushinetave, rrezikun e rrjedhjes së vulës dhe stresin e përkuljes.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Faqja e internetit: https://blince.com/

Mohim përgjegjësie

Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.

Ekipi Hidraulik Blince

Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineritë industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sistemet moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.

Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efikase për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.

Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare të internetit: www.blince.com.