Parça şeması, teknisyenin tezgahta gördüğü şeylerin adlarını verir: giriş mili, gövde, dişliler veya diğer pompalama elemanları, destek burçları, yan plakalar, contalar ve bağlantı noktaları. Dış dişli pompada, şaft bir dişliyi tahrik eder ve bunu ikinci dişli takip eder. Yağ, dişler birbirinden ayrılırken boşlukları doldurur, gövdenin etrafında dolaşır ve dişler tekrar kapandığında dışarı doğru itilir.
Bu düzeni anlamak için yeterlidir. Değişimi onaylamak yeterli değildir. Bir pompa neredeyse aynı görünebilir ve yine de yanlış şafta, dönüşe, deplasmana veya port düzenlemesine sahip olabilir. Gerçek bir takas için üreticinin çizimini ve makine belgelerini kullanın.
Yağ basit bir harici dişli pompadan nasıl geçer?
Bunu bir akış dizisi olarak okumak genellikle bir etiket listesini ezberlemekten daha kolaydır.
Adım
Ne oluyor
İlgili parçalar
1. Sürüş
Ana taşıyıcı giriş milini döndürür.
Tahrik mili, montaj flanşı, yatak veya burç
2. Yağı çekin
Dişli dişleri ayrılarak mevcut hacmi arttırır ve yağın girmesine izin verir.
Dişliler, yağı dişleri ile mahfaza arasında hapseder ve yağı dişlilerin dışına taşır.
Tahrik dişlisi, avara dişlisi, mahfaza, yan plakalar
4. Yağı boşaltın
Dişler tekrar birbirine geçerek sıkışan hacmi azaltır ve yağı basınç hattına gönderir.
Çıkış portu, dişliler, yan plakalar, muhafaza
Şaft ve flanş pompayı tahrik ünitesine bağlar. Gövde ve yan plakalar çalışma odalarını içerir. Dişliler yağı hareket ettirirken burçlar veya yataklar milleri yerinde tutar. Conta milin gövdeden çıktığı yere oturur.
Gerçek pompalar bu çizimden daha az düzenlidir. Kompanzasyon parçalarına, ekstra bölümlere veya ayrı drenaj bağlantılarına sahip olabilirler. Hatta içinde BLİNCE SGP dişli pompa serisi , deplasman ve konfigürasyon farklılık gösterir. Tam model için çizimi kontrol edin.
Bir hidrolik pompa aslında ne yapar?
Bir motor, elektrik motoru veya PTO pompayı döndürür. Pompa devreye yağ gönderir. Devre bu akışa direndiğinde basınç oluşur; yüklü bir silindirde, hidrolik motorda, dar bir valf geçişinde, kirli bir filtrede veya tahliye valfinde.
Bu nedenle pompaya çok çabuk suçlanmamak gerekir. Düşük gösterge okuması aynı zamanda erken açılan bir tahliye vanasından, silindirdeki sızıntıdan, aşınmış bir motordan veya akış yönündeki bir kısıtlamadan da kaynaklanabilir. BLİNCE hidrolik pompa tipleri kılavuzu bu noktada faydalıdır: pompayı deplasmana, hıza, yağın durumuna ve makinenin geri kalanına bağlar.
Mobil ve endüstriyel ekipmanlardaki hidrolik pompaların çoğu pozitif deplasmanlı tasarımlardır. Her dönüş, girişten çıkışa kadar bilinen miktarda yağ taşır. Dişli, kanatlı ve pistonlu pompalar bu işi farklı şekilde yaptıklarından iç kısımları aynı görünmez.
Ana hidrolik pompa bileşenleri ve görevleri
Parça
Ne işe yarar
Neden önemli?
Tahrik mili
Torku pompaya aktarır
Kama, kama, koniklik, çap ve uzunluk sürücüye uygun olmalıdır
Montaj flanşı ve pilot
Pompayı sürücüde bulur
Doğru cıvata düzeni tek başına hizalamayı garanti etmez
Konut
İç parçaları destekler ve sıvı geçişleri oluşturur
Dış boyut yer değiştirmeyi veya basınç değerini kanıtlamaz
Pompalama elemanı
Yağı hareket ettirmek için değişen hacim yaratır
Dişliler, kanatlar veya pistonlar olabilir
Rulmanlar veya burçlar
Destek milleri ve kontrol açıklığı
Aşınma gürültüyü, sızıntıyı ve şaft hareketini artırabilir
Yan plakalar / aşınma plakaları
Yanlardaki pompalama odalarını kapatın
Boşlukları hacimsel verimliliği etkiler
Giriş portu
Depodan yağ getiriyor
Buraya kısıtlama veya hava girişi pompaya zarar verebilir
Çıkış portu
Sisteme akış gönderir
Bağlantı noktası boyutu ve yönlendirme basınç düşüşünü etkiler
Mil contası
Tahrik mili etrafındaki sızıntıyı sınırlar
Sızıntı aynı zamanda ısınmaya veya yanlış hizalamaya da işaret edebilir
Kodu yazın
Tam konfigürasyonu tanımlar
Doğru veri sayfası için en iyi başlangıç noktasıdır
İsimler üreticiye ve pompa tipine göre değişir. Dişli pompalarda genellikle dişliler, burçlar ve yan plakalar kullanılır. Bir pistonlu pompada bir silindir bloğu, pistonlar, valf plakası, eğik plaka ve kontrol bileşenleri bulunabilir. Her pompaya tek bir diyagram terminolojisini zorlamayın.
Harici dişli pompa nasıl çalışır?
Mekanizması basit olduğundan dış dişli pompalar yaygındır. Dışarıdan birbirine geçen iki dişli, sıkı oturan bir mahfazanın içine oturur. Bir dişli giriş mili tarafından tahrik edilir; ağı ikinci vitesi döndürür.
Giriş: Dişler ayrıldığında dişler ile yuva arasındaki boşluk artar. Bu daha düşük bir basınç alanı oluşturur ve yağ rezervuardan girer.
Aktarma: Yağ, dişli dişleri ile mahfaza arasındaki ceplerde sıkışıp kalır ve ardından her dişlinin dış çevresi boyunca taşınır.
Ayırma: Dişlilerin birbirine geçtiği, giriş ve çıkış bölgelerini ayıran nokta; ana akış doğrudan merkezden geçmez.
Çıkış: Dişler çıkışta tekrar birbirine geçer. Sıkışan hacim azalır ve yağ, basınç hattına aktarılır.
Pompa tek başına sabit bir basınç oluşturmaz. Açık çıkış ile çok az dirençli bir akış üretir. Yüklü bir aktüatörü beslediğinde, yük hareket edene, bir valf açılana veya bir sınıra ulaşılana kadar basınç artar. Bu nedenle basınç kontrolü pompa seçiminin yanı sıra devreye de aittir.
İç izin neden önemlidir?
Her dönen pompanın yağlama ve hareket için küçük bir çalışma boşluğuna ihtiyacı vardır. Tasarımın zorluğu, çok fazla yağın basınç tarafından giriş tarafına doğru dahili olarak sızmasını önlemektir.
Parçalar aşındıkça iç sızıntı artabilir. Bir makine, yağ soğukken kabul edilebilir şekilde çalışabilir ancak yağ ısındığında ve daha az viskoz hale geldiğinde yavaşlar. Bu, pompa aşınmasıyla tutarlı olabilir ancak bunun kanıtı değildir: bir tahliye vanası, bir aktüatör veya baypas kontrol vanası benzer bir belirtiye neden olabilir.
Bazı dişli pompa tasarımları, boşluğu yönetmek için basınca bağlı dengelemeyi kullanır. Yayınlanan SGP2 bilgileri, bu seri için eksenel boşluk telafisini ve radyal hidrolik dengeyi listelemektedir. Bunlar seriye özel detaylardır; Her dişli pompanın aynı yapıya sahip olduğunu varsaymayın.
Giriş portunu gözden kaçırmayın
Girişe genellikle emme portu adı verilir, ancak yağı herhangi bir hortum düzeninden çekemez. Yağın serbestçe ve hava sızıntısı olmadan ulaşması gerekir. Küçük hortum, tıkanmış bir süzgeç, kapanan yumuşak bir hortum, çok soğuk yağ, tanktan aşırı kaldırma veya gevşek bir bağlantı, girişin yetersiz kalmasına neden olabilir.
İlk işaret sert bir ses veya dengesiz bir hareket olabilir. Kavitasyon yetersiz giriş basıncıyla bağlantılıdır; havalandırma, yağa havanın girdiği anlamına gelir. Bir makine her ikisine de sahip olabilir. Giriş tarafını incelemeden önce pompayı değiştirmek aynı sorunun tekrar başladığını görmenin iyi bir yoludur.
Sadece montaj boyutunu arttırmayın. Rotanın tamamına bakın: hortum uzunluğu, kıvrımlar, tank seviyesi, yağ sıcaklığı, süzgeç durumu ve pompanın gerçekte çizmeye çalıştığı akış.
Yer değiştirme ve hızdan akışın tahmin edilmesi
Yer değiştirme, bir şaft devrinde hareket eden hacmi belirtir, genellikle cm³/dev veya mL/dev cinsindendir. Bunu rpm ile birleştirdiğinizde hızlı bir teorik akış tahminine sahip olursunuz:
Teorik akış (L/dak) = yer değiştirme (cm³/devir) × hız (rpm) ÷ 1000
Hizmette sayaç tam teorik sayıyı göstermez. İç sızıntı basınç, yağ sıcaklığı, hız ve aşınmaya göre değişir. BLİNCE, 19 ila 36 mL/dev arasındaki SGP1 örneklerini yayınlar, bu nedenle 'SGP pompası' tek başına size akışı söylemez.
Aynı 1.800 rpm'deki 32 cm⊃3/devirlik bir pompa teorik olarak 57,6 L/dak sağlar . Bu otomatik olarak bir yükseltme değildir. Sürücünün aynı basınçta daha fazla tork sağlaması gerekir ve kullanılmayan akış, tahliye yolu boyunca ısıya dönüşebilir.
Yer değiştirme, akış ve basınç aynı şey değildir
Terim
Anlam
Örnek
Yer değiştirme
Devir başına taşınan hacim
25 cm³/dev
Akış
Birim zaman başına teslim edilen hacim
1.800 rpm'de teorik olarak 45 L/dak
Basınç
Devredeki akışa karşı direnç
Yüke ve kısıtlamalara bağlıdır
Tork
Şaftta gereken döndürme kuvveti
Basınç ve yer değiştirme ile yükselir
Güç
Enerji aktarım hızı
Temel olarak akışa, basınca ve verimliliğe bağlıdır
Bu nedenle bir pompa uygun bir deplasmana sahip olabilir ancak yine de uygulama için yanlış olabilir. Basınç görevi, hız, tahrik gücü, soğutma ve yağ durumu, seçilen pompanın yayınlanmış sınırları dahilinde kalmalıdır.
Dişli, kanatlı ve pistonlu pompa diyagramları nasıl farklılık gösterir?
Dişli pompa
Ana pompalama elemanları dişlilerdir. Diyagram genellikle bir mahfazayı, tahrik milini, tahrik edilen dişliyi, burçları veya yatakları, yan plakaları, contaları ve bağlantı noktalarını gösterir. Dişli pompalar genellikle sabit deplasmanlıdır ve kompakt, basit bir pompaya ihtiyaç duyulan yerlerde pratiktir.
Kanatlı pompa
Kanatlı pompa, bir kam halkasının içinde kayan kanatları olan bir rotora sahiptir. Rotor döndükçe hazne hacmi açılır ve kapanır. Parça şeması bir rotoru, kanatları, kam halkasını, yan plakaları ve port plakasını gösterebilir. Kanatlı pompalar, düzgün çalışmanın ve daha düşük titreşimin önemli olduğu görevlere uygundur ancak yağın temizliği ve kesin uygulama gereklilikleri hala önemlidir.
Pistonlu pompa
Eksenel veya radyal pistonlu pompa, pompalama odalarını oluşturmak için pistonları kullanır. Diyagramı pistonları, silindir bloğunu, valf plakasını, eğik plakayı veya eksantrik mekanizmayı, yatakları ve kontrol bileşenlerini içerebilir. Hedef akış benzer göründüğü için, dişli pompanın doğrudan yerine geçecek bir ürün olarak değerlendirilmemelidir.
BLİNCE hidrolik pompa kategorisi dişli, kanatlı ve piston ailelerini içerir. Mevcut türleri anlamak için kullanın, ardından gerçek bir seçim için seçilen ürün sayfasını ve veri sayfasını kullanın.
Diyagramdan ve gerçek üniteden bir pompa nasıl belirlenir
Eski pompa yedekteyse, görsel bir web araması yerine ölçülebilir kanıtlarla başlayın.
Temizlemeden önce isim plakasının veya damgalı kodun tamamının fotoğrafını çekin.
Bağlantı noktaları, oklar ve atış işaretleri dahil tüm kenarların fotoğrafını çekin.
Şaft çapını, kamayı veya kamayı, kullanılabilir uzunluğu ve tutma özelliğini ölçün.
Flanş pilotunu, cıvata düzenini ve montaj derinliğini ölçün.
Bağlantı noktası tipini, diş veya flanşı, yönü ve merkez mesafesini kaydedin.
Üreticinin belirttiği görüntüleme yönünü kullanarak, genellikle şaft ucundan itibaren dönüşü onaylayın.
Tekli mi, tandem mi, yoksa tam tahrikli bir yapı mı olduğunu kaydedin.
Normal/tepe basıncını, gereken akışı, sürücü hızını, yağ tipini, normal sıcaklığı ve görev döngüsünü toplayın.
İlk öğeler mekanik uyumu sağlar. Son öğeler, pompanın takıldıktan sonra çalışıp çalışmayacağını belirler. Her ikisi de gereklidir.
Beş yaygın diyagram okuma hatası
1. Çıkış portunu drenaj portuyla karıştırmak
Basit dişli pompalarda yalnızca giriş ve çıkış delikleri bulunabilir. Diğer tasarımlarda kasa drenajı veya kontrol portları bulunabilir. Tam çizimi kontrol edin; ilgisiz bir görüntüdeki konumundan bir bağlantı noktasını tanımlamayın.
2. Rotasyonu tahmin etmek
Saat yönünde ve saat yönünün tersine görüntüleme yönüne bağlıdır. Her zaman referansı belirtin; örneğin, 'şaft ucundan bakıldığında'. Aynalanmış port düzeni yeterli kanıt değildir.
3. Dışarıdan yer değiştirmenin tahmin edilmesi
Dişli sayısı, döküm boyutu ve boya rengi yer değiştirmeyi belirlemez. Tanımlanan koşullar altında tip kodunu, ürün veri sayfasını veya ölçülen akışı kullanın.
4. Mil sızıntısından sonra yalnızca contanın değiştirilmesi
Arızalı bileşen conta olabilir ancak bunun nedeni mil aşınması, yatak hareketi, kaplin yanlış hizalaması, aşırı sıcaklık veya sıvı uyumsuzluğu olabilir. Önce daha geniş durumu inceleyin.
5. Pompanın komple devre gibi ele alınması
Pompa; depoya, giriş hattına, basınç hattına, tahliye vanasına, kontrol vanalarına, aktüatörlere, dönüş filtresine ve soğutucuya bağlanır. Bunlardan herhangi biri pompada gözlenen semptomu değiştirebilir.
Belirti kılavuzu: Değiştirme siparişi vermeden önce kontrol edilmesi gerekenler
Belirti
Pompayla ilgili olası açıklama
Diğer kontroller
Sızıntı ya da hırıltı
Giriş kısıtlaması, havalandırma veya aşınma
Tank seviyesi, hortum, süzgeç, bağlantı parçaları, yağ viskozitesi
Sıcakken yavaş hareket
İç sızıntı artabilir
Tahliye valfi, aktüatör sızıntısı, bypass makarası, yük
Şaft sızıntısı
Conta, mil veya yatak sorunu
Hizalama, sıcaklık, tahrik yükü, yağ uyumluluğu
Pompa gövdesi sıcak
Yüksek kayıplar veya kötü giriş durumu
Tahliye ayarı, soğutma, geri dönüş kısıtlaması, görev döngüsü
Kurulumdan sonra akış yok
Döndürme, montaj veya hazırlama sorunu
Rezervuar seviyesi, giriş yönlendirmesi, valf konumu, tahrik bağlantısı
Bunlar arıza bulma kablolarıdır, uzaktan teşhis değil. Makineyi gerektiği gibi izole edin ve basınçlı devreyi açmadan veya ölçmeden önce uygun test ekipmanı kullanın.
Değiştirme ne zaman mantıklı bir seçenektir?
Testler, pompanın nominal görev dahilinde makinenin gerekli performansını artık karşılamadığını gösteriyorsa veya dahili hasar, onarımı kötü değere düşürüyorsa pompayı değiştirin. Eğer kimse önceki ünitenin neden arızalandığını bilmiyorsa, önce orada durun. Yeni bir pompa aynı temel arıza nedeniyle hasar görebilir.
Yağda metal artıkları, tekrarlanan yeni pompa arızaları, köpüklü veya çökmüş bir giriş hattı, okunamayan bir model kodu, değişen sürücü hızı veya değişen görev döngüsü olduğunda duraklayın ve araştırın. Kirlenmiş yağa temiz bir pompa takmak, asıl sorunu çözmeden başka bir arızaya neden olabilir.
Ürün oryantasyonu için BLICE tedarik eder SGP hidrolik dişli pompalar . Diğer pompa ailelerinin yanı sıra Yalnızca dış fotoğraf değil, doğrulanmış model çizimi ve tam çalışma verileri arasından seçim yapın.
Değiştirme teklifi için ne gönderilmeli?
Eski model kodu ve isim plakası fotoğrafları
Her taraftan fotoğraflar
Mil ve flanş boyutları
Giriş/çıkış portu özellikleri ve yönü
Gerekli döndürme ve görüntüleme kuralı
Yer değiştirme veya ölçülen akış gereksinimi
Normal ve tepe basınç
Sürücü hızı ve sürücü türü
Akışkan tipi, normal sıcaklık ve kirlenme geçmişi
Uygulama, görev döngüsü ve arıza belirtileri
BLİNCE bu bilgiyi bir adayı karşılaştırmak, eksik ayrıntıları belirlemek ve teklif vermeden önce uyumsuzluk risklerini işaretlemek için kullanabilir. Nihai onay her zaman seçilen ürün veri sayfasına ve makinenin kendi sınırlarına uygun olmalıdır.
SSS
Hidrolik dişli pompanın ana parçaları nelerdir?
Muhafazayı, montaj flanşını, giriş milini, tahrik dişlisini, avara dişlisini, burçları veya yatakları, yan plakaları, salmastrayı ve giriş/çıkış bağlantı noktalarını arayın. Düzen bir modelden diğerine değişir.
Şaft contası ne işe yarar?
Milin pompa gövdesinden çıktığı yerden yağın kaçmasını önler. Sızıntı yapan bir conta basitçe aşınmış olabilir, ancak başka bir conta takmadan önce mil yüzeyine, hizasına, yatak boşluğuna ve yağ sıcaklığına bakın.
Hidrolik pompa akışını nasıl hesaplarım?
cm³/dev'i rpm ile çarpın, ardından 1.000'e bölün. Bu teorik L/dak değerini verir. Özellikle basınç arttığında veya yağ ısındığında test akışı daha düşük olacaktır.
Daha büyük bir hidrolik pompa her zaman daha mı iyidir?
Hayır. Daha fazla yer değiştirme akışı artırır, ancak aynı zamanda sürücüden daha fazla talepte bulunur ve ısıyı hafifletebilir. Devre ekstra akışın yararlı olup olmadığına karar verir.
Bir pompayı yalnızca dış boyutlardan tanıyabilir miyim?
Hayır. Dış boyutlar yer değiştirmeyi, dönüşü, şaft stilini, bağlantı noktalarını, basınç değerini veya contaları belirlemez. Tip kodunu ve eşleşen çizimi bulun.
Yeni bir hidrolik pompa neden ses çıkarır?
Temel bilgilerle başlayın: sıvı seviyesi, giriş hattı, hava sızıntıları, dönüş, sürüş hızı, yağ viskozitesi ve tahliye ayarı. Birçok gürültülü yeni pompa dahili olarak arızalanmak yerine devreye tepki veriyor.
Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gereksinimlerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.
Blince Hidrolik Ekibi
Blince Hydraulic sektör lideri bir şirkettir . , hassas mühendislik gerektiren akışkan gücü üretimi ve özel hidrolik çözümlere kendini adamış, Endüstriyel makinelerde onlarca yıllık derin saha uzmanlığı ve binlerce başarılı küresel dağıtımla desteklenen mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tamamen yüksek performanslı hidrolik bileşen üretimine odaklanmaktadır: özel yörünge motorları, yüksek basınçlı hareket motoru çalıştırır ve Sağlam yön kontrol valfleri . Üretim altyapımız son teknoloji ürünü çok eksenli CNC işleme sistemlerini kullanır ve her bir üretim işleminde tekrarlanabilir hacimsel doğruluğu garanti etmek için tamamen ISO 9001 sertifikalıdır.
150'den fazla ülkede ağır sanayi distribütörlerine, makine OEM'lerine ve bakım ekiplerine hızlı, son derece güvenilir ve uygun maliyetli hidrolik çözümler sunuyoruz. Aktif projeniz ister küçük hacimli özelleştirilmiş şaft profilleri serisini, ister büyük ölçekli üretim serisini gerektirsin; ağır hizmet tipi dökme demir dişli pompa , esnek üretim programlarımızı toplam fiyatlandırma öngörülebilirliğiyle hedef teslim sürelerinizi karşılayacak şekilde yapılandırıyoruz. Blince ile ortaklık kurmak, maksimum sistem verimliliğini, seçkin malzeme kalitesini ve tavizsiz akışkan gücü profesyonelliğini güvence altına almak anlamına gelir.
Ürün yelpazemizin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi web sitemizi ziyaret edin: www.blince.com.
