Hidrolik Pompa Çeşitleri

Bir hidrolik makine hızını veya gücünü kaybettiğinde, genellikle ilk olarak pompa suçlanır. Nedenini anlıyorum. Pompa gürültülüdür, sıcaktır ve işaret edilmesi kolaydır. Ancak gerçek servis işlerinde pompa her zaman temel neden değildir. Bazen sorunu ilk gösteren yalnızca kısımdır.

A hidrolik pompa esas olarak yağı hareket ettirir. Baskı dirençten doğar. Bu direnç yüklü bir silindir, yüksek torkla çalışan bir hidrolik motor, küçük bir valf geçişi, tıkalı bir filtre, soğuk yağ veya çok uzun ve çok küçük bir emme hattı olabilir. Bu nokta göz ardı edilirse, yeni bir pompa bile kurulumdan hemen sonra arızalanabilir.

Bu nedenle pompa seçimi sadece model numarasına göre yapılmamalıdır. Hacim, basınç, hız, dönüş, şaft, flanş, bağlantı noktası dişi, yağ viskozitesi, filtreleme ve çalışma döngüsünün hepsinin birlikte kontrol edilmesi gerekir. Tek bir yanlış ayrıntı gürültü, ısı, sızıntı veya makinenin yavaş tepki vermesine neden olmak için yeterlidir.

Pompa Adıyla Değil Çalışma Durumuyla Başlayın

Karşılaştırmadan önce Dişli pompalar , kanatlı pompalar ve pistonlu pompalar için öncelikle makinenin çalışma durumuna bakardım.

İlk sayı genellikle yer değiştirmedir. Pompanın bir devirde ne kadar yağ taşıdığını gösterir. Birim, belirli bir hızda cc/rev, in⊃3;/rev, L/dak veya nominal RPM'de GPM olabilir. Küçük bir pompa daha az akış sağlar. Aktüatör yavaşlar. Büyük bir pompa daha fazla akış sağlar ancak bu her zaman daha iyi performans anlamına gelmez. Devrenin bu akışa ihtiyacı yoksa fazla yağ tahliye vanasından geçerek ısıya dönüşebilir.

Basıncın da dikkatle okunması gerekir. Nominal basınç ve tepe basıncı aynı şey değildir. Bazı makineler en yüksek basınca yalnızca kısa bir süre için ulaşır. Diğer makineler uzun süre basınç sınırına yakın çalışır. Pompa ömrü açısından bu iki çalışma koşulu tamamen farklıdır.

Emme durumu, gözden kaçırılması kolay başka bir noktadır. Bir hidrolik pompa, petrol için savaşmaktan hoşlanmaz. Dar bir giriş hortumu, kirli emme süzgeci, yüksek yağ viskozitesi, düşük yağ seviyesi veya girişte hava sızıntısı kavitasyona neden olabilir. Kavitasyon başladıktan sonra pompanın içindeki hasar çok hızlı bir şekilde gelişebilir.

Değiştirme işi için yararlı bilgiler arasında akış talebi, nominal basınç, tepe basınç, tahrik hızı, dönüş yönü, şaft tipi, montaj flanşı, bağlantı noktası boyutu, bağlantı yönü, yağ tipi, yağ sıcaklığı ve makinenin her gün kaç saat çalıştığı yer alır.

Dişli Pompalar: Hala Çok İş Yapan Basit Pompalar

Dişli pompalar basit oldukları için yaygındır. bir harici dişli pompa , iki dişli dar bir mahfazanın içinde döner. Yağ, dişli dişlerinin ayrıldığı yerden girer, dişlilerin dış tarafında dolaşır ve dişlerin tekrar birbirine geçtiği yerden çıkar.

Parçalar karmaşık değildir: dişliler, miller, burçlar veya yataklar, yan plakalar, contalar ve mahfaza. Bu basit yapı, dişli pompaların stoklanmasını, değiştirilmesini ve servis çalışmaları sırasında anlaşılmasını kolaylaştırır.

Bu nedenle forkliftlerde, tarım makinelerinde, damperli römorklarda, kompakt inşaat ekipmanlarında, direksiyon sistemlerinde, yağlama ünitelerinde ve küçük hidrolik güç ünitelerinde yaygın olarak kullanılmaktadırlar. Bu makineler genellikle pratik, kullanışlı ve normal saha koşullarına dayanıklı bir pompaya ihtiyaç duyar.

Çoğu dişli pompa sabit deplasmanlı pompalar . Bir devir, sabit bir hacimdeki yağı hareket ettirir. Akış, pompa hızıyla birlikte artar veya azalır. Temel dişli pompada eğik plaka, karmaşık servo kontrolü ve yük algılama mekanizması yoktur.

Birçok endüstriyel dişli pompa 160-250 bar civarında çalışır. Bazı ağır hizmet tasarımları daha yüksek tepe basıncına dayanabilir ancak sürekli yüksek basınçlı çalışma dikkatli olmayı gerektirir. Basınç arttığında yatak yükü, salmastra gerilimi, yatak sapması, iç sızıntı ve yağ sıcaklığı daha önemli hale gelir.

Dişli pompalar normalde yağ kirliliğini kanatlı pompalardan daha iyi tolere eder veya pistonlu pompalar . Bu kirli yağın güvenli olduğu anlamına gelmez. Bu sadece dişli pompanın hasar belirgin hale gelmeden daha uzun süre çalışmaya devam edebileceği anlamına gelir. Kirli yağ hâlâ dişli yüzeylerini, yan plakaları, burçları ve sızdırmazlık alanlarını aşındırıyor.

Aşınmış bir dişli pompa sıklıkla çok sıradan belirtiler verir. Yağ soğukken makine normal şekilde çalışabilir. Yağ ısındıktan sonra silindir yavaşlar. Pompa gövdesi ısınır. Yük altında akış düşer. Salmastra sızıntı yapmaya başlayabilir. Bu belirtiler genellikle dahili sızıntıya işaret eder ancak pompayı değiştirmeden önce tahliye vanası ve emme tarafı yine de kontrol edilmelidir.

Kanatlı Pompalar: Düzgün Akış, Daha Temiz Yağ Gereklidir

AvAne pompası kayar kanatlı bir rotor kullanır. Rotor kam halkasının içinde döndükçe kanatlar arasındaki boşluklar artar ve azalır. Hacim açıldığında yağ girer. Hacim kapandığında yağ ayrılır.

Avantajı düzgün akıştır. Kanatlı pompalar genellikle birçok dişli pompadan daha sessiz çalışır ve daha az titreşime sahiptir. Bu onları, gürültü ve sabit hareketin önemli olduğu takım tezgahlarında, plastik makinelerde, basınçlı döküm ekipmanlarında, preslerde ve endüstriyel hidrolik istasyonlarda kullanışlı kılar.

Bazı kanatlı pompalar sabit deplasmanlıdır. Bazıları değişken yer değiştirmedir. Basınç dengelemeli kanatlı pompada, sistem ayarlanan basınca ulaştıktan sonra çıkış düşebilir. Devre doğru tasarlanmışsa bu, yağın ısınmasını ve güç israfını azaltmaya yardımcı olur.

Birçok kanatlı pompa 70-175 bar civarında çalışır. Bazı güçlendirilmiş versiyonlar daha yükseğe çıkabilir. Buna rağmen kanatlı pompalar, filtreleme ve bakım alışkanlıkları iyi olmadığı sürece kirli, tozlu, yüksek darbeli mobil makineler için genellikle ilk tercih değildir.

Bunun nedeni kanadın kendisidir. Kanatçık rotor yuvasında serbestçe kaymalıdır. Küçük bir parçacık kam halkasını çizebilir, kanadın yapışmasına neden olabilir veya sızdırmazlık yüzeyine zarar verebilir. Kanat ucu uygun teması kaybettiğinde pompa akışı kaybeder.

Tipik bir servis belirtisi sıcak yağ akışı kaybıdır. Makine yağ soğukken çalışır, yağ sıcaklığının artmasıyla yavaşlar. Soğuk yağ daha kalındır ve bazı iç sızıntıları gizler. Kızgın yağ daha ince olduğundan sızıntının görülmesi daha kolay olur.

Pistonlu Pompalar: Güçlü Performans, Daha Az Bağışlayıcı

Pistonlu pompalar, sistemin daha yüksek basınca, daha iyi verime veya değişken akış kontrolüne ihtiyaç duyduğu durumlarda kullanılır. Dişli pompalardan ve kanatlı pompalardan daha karmaşıktırlar ancak daha basit pompaların iyi bir şekilde idare edemeyeceği işleri yapabilirler.

En yaygın mobil tip eksenel pistonlu pompadır. Eğik plaka tasarımında, silindir bloğu döndükçe pistonlar ileri geri hareket eder. Eğim plakası açısı piston strokunu kontrol eder. Daha büyük bir açı daha fazla yer değiştirme sağlar. Daha küçük bir açı daha az akış sağlar.

bir değişken deplasmanlı pistonlu pompa , çalışma sırasında eğik plaka açısı değişir. Bu, basınç dengelemeye, yük algılamaya, sabit güç kontrolüne, manuel kontrole veya elektro-oransal kontrole olanak tanır. Bu nedenle pistonlu pompalar genellikle ekskavatörlerde, vinçlerde, sondaj kulelerinde, büyük preslerde, kapalı çevrim tahriklerde ve yüksek performanslı hidrolik güç ünitelerinde kullanılır.

Radyal pistonlu pompalar farklıdır. Pistonları bir kam veya eksantrik halka etrafında düzenlenmiştir. Genellikle akışın çok büyük olmadığı ancak basınç kapasitesinin önemli olduğu çok yüksek basınçlı uygulamalar için seçilirler.

Çoğu pistonlu pompa 280-350 bar civarında çalışır ve bazı özel tasarımlar daha da yüksek değerlere çıkar. Avantajı yüksek güç yoğunluğu ve daha iyi kontroldür. Maliyeti daha sıkı bakımdır. Bir pistonlu pompanın temiz yağa, doğru filtrelemeye, iyi emme durumuna, uygun kasa tahliye tasarımına ve dikkatli bir şekilde devreye alınmasına ihtiyacı vardır.

Kötü yağ, pistonlu pompalara hızla zarar verir. Valf plakası, silindir bloğu, kızak, eğik plaka ve kontrol parçalarının tümü sabit bir yağ filmine bağlıdır. Kavitasyon veya kirlenme ortaya çıkarsa onarım maliyeti yüksek olabilir. Artan kasa tahliye akışı, kararsız basınç, keskin giriş gürültüsü veya yağdaki metal parçacıkları göz ardı edilmemelidir.

Pompa Seçimi İçin Basit Bir Karşılaştırma

Bu tablo yalnızca hızlı bir referanstır. İyi bir giriş hattına sahip temiz bir dişli pompa, kötü monte edilmiş bir pistonlu pompadan daha uzun süre dayanabilir. Kanatlı pompa, bir fabrika güç ünitesi için mükemmel olabilir ve tozlu tarım ekipmanları için uygun olmayabilir. Bir pistonlu pompa yalnızca devrenin gerçekten değişken akışa ihtiyacı olduğunda enerji tasarrufu sağlayabilir.

Pompanın İçindeki Malzemeler ve Küçük Detaylar

İki pompa dışarıdan benzer görünebilir ancak içleri çok farklı olabilir. Muhafaza malzemesi, dişli kaplaması, şaft sertliği, yan açıklık, conta kalitesi ve yüzey işleminin tümü servis ömrünü etkiler.

Ağırlığı azalttığı için kompakt dişli pompalarda alüminyum muhafazalar yaygındır. Dökme demir muhafazalar daha ağırdır ancak daha iyi sertlik ve titreşim sönümleme sağlarlar. Sürekli çalışan endüstriyel sistemler için dökme demir genellikle daha iyi bir seçimdir.

Dişliler ve miller genellikle alaşımlı çelikten yapılır. Isıl işlem yüzey sertliğini ve yorulma ömrünü etkiler. Kötü yüzey işlemi çizilmeye, çukurlaşmaya, gürültüye ve erken sızıntıya neden olabilir.

Dişli pompada yan plakalar ve burçlar iç sızıntıyı kontrol eder. Kanatlı bir pompada, kam halkası ve rotor yuvaları kanatların düzgün hareket edip etmeyeceğini belirler. Bir pistonlu pompada valf plakası, kızak, silindir bloğu ve eğik plaka kritik öneme sahiptir. Bu parçalar temiz yağ ve stabil bir yağ filmi olmadan uzun süre dayanamaz.

Conta malzemesi aynı zamanda çalışma koşullarına da uygun olmalıdır. NBR, mineral hidrolik yağlarda yaygındır. FKM, daha yüksek sıcaklık veya özel sıvı uyumluluğu için kullanılır. PU aşınma direncinin gerekli olduğu yerlerde kullanılabilir.

Üretim Doğruluğu ve Pompa Verimliliği

Hidrolik pompa performansı küçük açıklıklara bağlıdır. Dişli tarafı açıklığı, şaft hizalaması, rotor yuvası kaplaması, valf plakası düzlüğü ve mahfaza hassasiyetinin tümü sızıntıyı ve ısıyı etkiler.

Hacimsel verimlilik, teorik akış ile gerçek iletilen akış arasındaki farktır. Aşınmış bir pompa hala normal hızda dönebilir ancak basınç tarafından emme tarafına bir miktar yağ dahili olarak sızar. Sonuç olarak düşük akış, ısı ve zayıf makine hareketi ortaya çıkar.

Dişli pompalar, dişli diş profili, yan plaka düzlüğü, burç uyumu, sızdırmazlık oluğu doğruluğu ve temiz çapak alma malzemesi için. Kanatlı pompalar için kam halkası kaplaması ve rotor yuvası doğruluğu önemlidir. Pistonlu pompalar için valf plakasının düzlüğü, kızak geometrisi ve eğik plakanın işlenmesi önemlidir.

İyi pompa imalatı sadece montajdan ibaret değildir. Malzeme kontrolü, işleme kontrolü, muayene, basınç testi, sızıntı testi ve tekrarlanabilir proses kontrolüdür.

Yağ Temizliği ve Kalite Kontrolü

Yağ durumunun pompa ömrü üzerinde doğrudan etkisi vardır. ISO 4406, hidrolik sıvı temizliğini tanımlamak için yaygın olarak kullanılır. 18/16/13 gibi bir kod, 4 μm, 6 μm ve 14 μm'deki parçacık sayımı aralıklarını ifade eder.

Dişli pompalar genellikle kirlenmeyi kanatlı pompalardan ve pistonlu pompalardan daha iyi tolere edebilir. Yine de kirli yağ servis ömrünü kısaltır. Kanatlı pompalarda kam halkası çizilmeleri veya kanatçık sıkışmaları meydana gelebilir. Pistonlu pompalar daha temiz yağa ihtiyaç duyar çünkü kayan yüzeyleri ve kontrol parçaları daha dar boşluklara sahiptir.

Pratik bir bakım planı, pistonlu pompalar için temiz yağ dolumu, uygun filtreleme, düzenli yağ numunesi alma, sıcaklık kontrolü ve kasa tahliye izlemeyi içermelidir. Kirli yağa yeni bir pompa takılması onarım değildir. Bu sadece bir sonraki başarısızlıktan önceki bir gecikmedir.

Blince, hidrolik pompa tedariği için, gelen malzeme kontrolleri, işleme denetimi, montaj kontrolü, basınç testi, sızıntı denetimi, performans doğrulaması, paketleme denetimi ve son teslimat incelemesi dahil olmak üzere tam zincirli bir denetim sürecini takip eder. ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi, CE kontrol gereksinimleri ve RoHS çevre uyumluluğu, ihracat belgelerinin desteklenmesine ve B2B alıcıları için kaynak bulma riskinin azaltılmasına yardımcı olur.

Hidrolik Pompa Satın Almadan Önce Neleri Onaylamanız Gerekir?

Yeni bir proje veya değiştirme siparişi için eski model numarası faydalıdır ancak yeterli değildir. Yer değiştirmeyi, nominal basıncı, tepe basıncını, hızı, dönme yönünü, şaft tipini, flanş boyutunu, port dişini, port yönünü, yağ tipini, sıcaklığı, görev döngüsünü ve çalışma ortamını onaylayın.

Yedek bir pompa için isim plakası fotoğrafı ve kurulum boyutları çok faydalıdır. Başarısızlık belirtisi de açıklanmalıdır. Kavitasyon, kirlenme, aşırı yük veya yanlış dönüş nedeniyle arızalanan bir pompa, nedeni kontrol edilmeden değiştirilmemelidir.

Blince, çizimlere, örneklere, çalışma basıncına, akış hızına, deplasmana, şaft tipine, flanş tipine, port konfigürasyonuna ve uygulama gereksinimlerine göre standart tedariki ve özelleştirilmiş hidrolik pompa çözümlerini destekleyebilir. Özel seçenekler arasında kamalı miller, kamalı miller, konik miller, SAE flanşları, Avrupa flanşları, BSP portları, NPT portları, metrik portlar, kompakt muhafazalar, güçlendirilmiş muhafazalar, NBR contalar, FKM contalar, tandem dişli pompa yapıları, basınç dengeleme, yük algılama, manuel kontrol ve elektrikli oransal kontrol yer alabilir.

Ağır Hizmet Hidrolik Pompaları için Referans Aralıkları

SSS

Başlıca hidrolik pompa türleri nelerdir?

Ana tipler dişli pompalar, kanatlı pompalar ve pistonlu pompalardır. Dişli pompalar basit ve ekonomiktir. Kanatlı pompalar daha yumuşak ve sessizdir. Pistonlu pompalar daha yüksek basınç ve değişken akış kontrolü için kullanılır.

Kirli yağ için hangi hidrolik pompa daha iyidir?

Dişli pompalar genellikle kirlenmeyi kanatlı pompalardan ve pistonlu pompalardan daha iyi tolere eder. Ancak kirli yağ yine de aşınmaya neden olduğundan filtreleme ve temiz dolum yine de gereklidir.

Yüksek basınç için hangi pompa tipi en iyisidir?

Pistonlu pompalar normalde yüksek basınçlı sistemlerde kullanılır. Eksenel pistonlu pompalar ekskavatörlerde, vinçlerde, sondaj kulelerinde, preslerde ve yüke duyarlı hidrolik sistemlerde yaygındır.

Hidrolik pompa kurulumdan sonra neden gürültülü hale gelir?

Ses, yanlış dönüş yönünden, emme hattındaki havadan, yüksek yağ viskozitesinden, emme kısıtlamasından, tıkanmış filtreden, düşük yağ seviyesinden, kaplin yanlış hizalamasından veya kavitasyondan kaynaklanabilir.

Yağ ısındıktan sonra makine neden yavaşlıyor?

Sıcak yağın viskozitesi daha düşüktür. Pompanın iç aşınması varsa, yağ incelince sızıntı artar. Çalışma sıcaklığında yapılan akış testi, soğuk teste göre daha iyi sonuç verir.

Blince'den Mühendislik Desteği

Pompa değişimi veya yeni hidrolik sistem tasarımı için Blince, pompa modellerini, çizimleri, numuneleri, çalışma basıncını, gerekli akışı, port konfigürasyonunu, şaft tipini, flanş boyutlarını ve makine uygulamalarını inceleyebilir. Doğru seçilmiş bir pompa yalnızca pompayı değil aynı zamanda valfleri, motorları, silindirleri, hortumları, contaları, yağ sıcaklığını ve makinenin çalışma süresini de korur.

''''