Jenis Pompa Hidrolik

Ketika mesin hidrolik kehilangan kecepatan atau tenaga, pompa sering kali disalahkan terlebih dahulu. Saya mengerti alasannya. Pompanya berisik, panas, dan mudah diarahkan. Namun dalam pekerjaan servis sebenarnya, pompa tidak selalu menjadi penyebab utama. Terkadang hanya bagian yang menunjukkan masalahnya terlebih dahulu.

A pompa hidrolik terutama menggerakkan oli. Tekanan berasal dari perlawanan. Hambatan tersebut dapat berupa silinder yang terisi, motor hidrolik yang dihidupkan dengan torsi besar, saluran katup yang kecil, filter yang tersumbat, oli dingin, atau saluran hisap yang terlalu panjang dan terlalu kecil. Jika poin ini diabaikan, pompa baru pun bisa rusak segera setelah pemasangan.

Inilah sebabnya mengapa pemilihan pompa tidak boleh dilakukan hanya berdasarkan nomor model. Perpindahan, tekanan, kecepatan, putaran, poros, flensa, ulir port, viskositas oli, filtrasi, dan siklus kerja semuanya perlu diperiksa bersama. Satu detail yang salah sudah cukup untuk menimbulkan kebisingan, panas, kebocoran, atau respons mesin lambat.

Mulailah Dengan Kondisi Kerja, Bukan Nama Pompa

Sebelum membandingkan gear pump , vane pump, dan piston pump, saya lihat dulu kondisi kerja mesinnya.

Angka pertama biasanya merupakan perpindahan. Ini memberitahukan berapa banyak minyak yang digerakkan pompa dalam satu putaran. Satuannya mungkin cc/rev, in⊃3;/rev, L/min pada kecepatan tertentu, atau GPM pada RPM terukur. Pompa kecil memberikan aliran lebih sedikit. Aktuator menjadi lambat. Pompa yang besar memberikan aliran yang lebih banyak, namun hal tersebut tidak selalu berarti kinerja yang lebih baik. Jika sirkuit tidak membutuhkan aliran tersebut, oli berlebih dapat melewati katup pelepas dan berubah menjadi panas.

Tekanan juga perlu dibaca dengan cermat. Tekanan terukur dan tekanan puncak bukanlah hal yang sama. Beberapa mesin mencapai tekanan puncak hanya sesaat. Mesin lain bekerja mendekati batas tekanan untuk jangka waktu lama. Dalam hal umur pompa, kedua kondisi kerja ini sangat berbeda.

Kondisi hisap adalah hal lain yang mudah diabaikan. Pompa hidrolik tidak suka berebut oli. Selang saluran masuk yang sempit, saringan hisap yang kotor, kekentalan oli yang tinggi, level oli yang rendah, atau kebocoran udara pada saluran masuk dapat menyebabkan kavitasi. Setelah kavitasi dimulai, kerusakan di dalam pompa dapat berkembang dengan sangat cepat.

Untuk pekerjaan penggantian, informasi yang berguna mencakup kebutuhan aliran, tekanan terukur, tekanan puncak, kecepatan penggerak, arah putaran, jenis poros, flensa pemasangan, ukuran lubang, arah lubang, jenis oli, suhu oli, dan berapa jam mesin bekerja setiap hari.

Gear Pumps: Pompa Sederhana Yang Masih Melakukan Banyak Pekerjaan

Pompa roda gigi sudah umum karena sederhana. Dalam sebuah pompa roda gigi eksternal , dua roda gigi berputar di dalam rumah yang pas. Oli masuk ke tempat gigi-gigi terpisah, bergerak mengelilingi bagian luar roda gigi, dan keluar dari tempat gigi-gigi menyatu kembali.

Bagian-bagiannya tidak rumit: roda gigi, poros, bushing atau bantalan, pelat samping, seal, dan housing. Struktur sederhana ini membuat pompa roda gigi mudah disimpan, mudah diganti, dan lebih mudah dipahami selama pekerjaan servis.

Itulah sebabnya bahan ini banyak digunakan pada forklift, mesin pertanian, trailer pembuangan, peralatan konstruksi kompak, sistem kemudi, unit pelumasan, dan paket tenaga hidrolik kecil. Mesin-mesin ini seringkali membutuhkan pompa yang praktis, tersedia, dan toleran terhadap kondisi lapangan normal.

Kebanyakan pompa roda gigi seperti itu pompa perpindahan tetap . Satu revolusi menggerakkan satu volume minyak yang tetap. Aliran naik atau turun seiring dengan kecepatan pompa. Tidak ada swashplate, tidak ada kontrol servo yang rumit, dan tidak ada mekanisme sensor beban pada pompa roda gigi dasar.

Banyak pompa roda gigi industri bekerja pada tekanan sekitar 160–250 bar. Beberapa desain tugas berat dapat memerlukan tekanan puncak yang lebih tinggi, namun pengoperasian bertekanan tinggi secara terus-menerus memerlukan kehati-hatian. Ketika tekanan meningkat, beban bantalan, tegangan segel poros, defleksi rumahan, kebocoran internal, dan suhu oli menjadi lebih penting.

Pompa roda gigi biasanya lebih tahan terhadap kontaminasi oli dibandingkan pompa baling-baling atau pompa baling-baling pompa piston . Ini tidak berarti oli kotor aman. Ini hanya berarti pompa roda gigi dapat terus bekerja lebih lama sebelum kerusakannya terlihat jelas. Oli yang kotor masih merusak permukaan roda gigi, pelat samping, bushing, dan area penyegelan.

Pompa roda gigi yang aus seringkali memberikan gejala yang sangat biasa. Mesin dapat bekerja normal bila oli dingin. Setelah oli memanas, silinder menjadi lambat. Rumah pompa menjadi panas. Aliran di bawah beban turun. Segel poros mungkin mulai bocor. Gejala-gejala ini biasanya menunjukkan kebocoran internal, namun katup pelepas dan sisi isap tetap harus diperiksa sebelum mengganti pompa.

Pompa Baling-Baling: Aliran Halus, Diperlukan Oli yang Lebih Bersih

Sebuah vPompa ane menggunakan rotor dengan baling-baling geser. Saat rotor berputar di dalam cam ring, jarak antar baling-baling bertambah dan berkurang. Minyak masuk saat volume terbuka. Minyak keluar saat volumenya ditutup.

Keuntungannya adalah aliran lancar. Pompa baling-baling biasanya bekerja lebih senyap dibandingkan pompa roda gigi lainnya dan memiliki denyut yang lebih sedikit. Hal ini membuatnya berguna dalam peralatan mesin, mesin plastik, peralatan die casting, mesin press, dan stasiun hidrolik industri yang mengutamakan kebisingan dan pergerakan stabil.

Beberapa pompa baling-baling memiliki perpindahan tetap. Beberapa adalah perpindahan variabel. Pada pompa baling-baling dengan kompensasi tekanan, output dapat berkurang setelah sistem mencapai tekanan yang disetel. Jika sirkuit dirancang dengan benar, hal ini membantu mengurangi pemanasan oli dan pemborosan daya.

Banyak pompa baling-baling yang bekerja pada tekanan 70–175 bar. Beberapa versi yang diperkuat bisa lebih tinggi. Meski begitu, pompa baling-baling biasanya bukan pilihan pertama untuk mesin bergerak yang kotor, berdebu, dan berguncangan tinggi kecuali jika kebiasaan filtrasi dan perawatannya baik.

Alasannya adalah baling-baling itu sendiri. Baling-baling harus meluncur bebas di slot rotor. Partikel kecil dapat menggores cincin bubungan, membuat baling-baling menempel, atau merusak permukaan perapat. Ketika ujung baling-baling kehilangan kontak yang tepat, pompa kehilangan aliran.

Gejala servis yang umum adalah hilangnya aliran oli hangat. Mesin bekerja pada saat oli dingin, kemudian melambat setelah temperatur oli naik. Oli dingin lebih kental dan menyembunyikan kebocoran internal. Minyak panas lebih encer sehingga kebocorannya lebih mudah terlihat.

Pompa Piston: Performa Kuat, Kurang Memaafkan

Pompa piston digunakan ketika sistem memerlukan tekanan yang lebih tinggi, efisiensi yang lebih baik, atau kontrol aliran variabel. Pompa ini lebih kompleks dibandingkan pompa roda gigi dan pompa baling-baling, namun pompa ini dapat melakukan pekerjaan yang tidak dapat ditangani dengan baik oleh pompa sederhana.

Tipe bergerak yang paling umum adalah pompa piston aksial. Pada desain swashplate, piston bergerak maju mundur seiring dengan perputaran blok silinder. Sudut swashplate mengontrol langkah piston. Sudut yang lebih besar memberikan perpindahan yang lebih besar. Sudut yang lebih kecil menghasilkan aliran yang lebih sedikit.

Di sebuah pompa piston perpindahan variabel , sudut swashplate berubah selama pengoperasian. Hal ini memungkinkan kompensasi tekanan, sensor beban, kontrol daya konstan, kontrol manual, atau kontrol elektro-proporsional. Itulah sebabnya pompa piston sering digunakan pada ekskavator, derek, rig pengeboran, mesin pengepres besar, penggerak loop tertutup, dan unit tenaga hidrolik berkinerja tinggi.

Pompa piston radial berbeda. Pistonnya disusun mengelilingi bubungan atau cincin eksentrik. Mereka sering dipilih untuk aplikasi tekanan sangat tinggi dimana aliran tidak terlalu besar, namun kemampuan tekanan penting.

Banyak pompa piston bekerja pada tekanan sekitar 280–350 bar, dan beberapa desain khusus bekerja lebih tinggi. Keuntungannya adalah kepadatan daya yang tinggi dan kontrol yang lebih baik. Biaya perawatannya lebih ketat. Pompa piston memerlukan oli yang bersih, filtrasi yang benar, kondisi hisapan yang baik, desain saluran pembuangan yang sesuai, dan penyalaan yang hati-hati.

Oli yang buruk merusak pompa piston dengan cepat. Pelat katup, blok silinder, slipper, swashplate, dan bagian kontrol semuanya bergantung pada lapisan oli yang stabil. Jika terjadi kavitasi atau kontaminasi, biaya perbaikan bisa menjadi tinggi. Peningkatan aliran case drain, tekanan yang tidak stabil, kebisingan masuk yang tajam, atau partikel logam dalam oli tidak boleh diabaikan.

Perbandingan Sederhana untuk Pemilihan Pompa

Tabel ini hanyalah referensi singkat. Pompa roda gigi yang bersih dengan saluran masuk yang baik mungkin bertahan lebih lama dibandingkan pompa piston yang dipasang dengan buruk. Pompa baling-baling mungkin cocok digunakan di unit daya pabrik dan tidak cocok untuk peralatan pertanian yang berdebu. Pompa piston dapat menghemat energi hanya ketika rangkaian benar-benar membutuhkan aliran variabel.

Bahan dan Detail Kecil Di Dalam Pompa

Dua pompa mungkin terlihat serupa di luar, namun di dalamnya mungkin sangat berbeda. Material housing, penyelesaian akhir roda gigi, kekerasan poros, jarak bebas samping, kualitas seal, dan perawatan permukaan semuanya memengaruhi masa pakai.

Rumah aluminium umum digunakan pada pompa roda gigi kompak karena dapat mengurangi bobot. Rumah besi cor lebih berat, namun memberikan kekakuan dan peredam getaran yang lebih baik. Untuk sistem industri tugas berkelanjutan, besi cor seringkali merupakan pilihan yang lebih baik.

Roda gigi dan poros biasanya terbuat dari baja paduan. Perlakuan panas mempengaruhi kekerasan permukaan dan umur kelelahan. Perawatan permukaan yang buruk dapat menyebabkan timbulnya goresan, lubang, kebisingan, dan kebocoran dini.

Pada pompa roda gigi, pelat samping dan busing mengontrol kebocoran internal. Pada pompa baling-baling, cincin bubungan dan slot rotor menentukan apakah baling-baling bergerak dengan lancar. Dalam pompa piston, pelat katup, slipper, blok silinder, dan pelat swash sangat penting. Bagian-bagian ini tidak dapat bertahan lama tanpa oli bersih dan lapisan oli yang stabil.

Bahan segel juga harus sesuai dengan kondisi kerja. NBR umum untuk oli hidrolik mineral. FKM digunakan untuk suhu yang lebih tinggi atau kompatibilitas cairan khusus. PU dapat digunakan jika ketahanan terhadap abrasi diperlukan.

Akurasi Manufaktur dan Efisiensi Pompa

Kinerja pompa hidrolik tergantung pada jarak bebas yang kecil. Jarak bebas sisi roda gigi, kesejajaran poros, penyelesaian slot rotor, kerataan pelat katup, dan presisi housing semuanya memengaruhi kebocoran dan panas.

Efisiensi volumetrik adalah perbedaan antara aliran teoritis dan aliran aktual yang dikirimkan. Pompa yang sudah aus mungkin masih berputar pada kecepatan normal, namun sebagian oli bocor secara internal dari sisi tekanan kembali ke sisi hisap. Hasilnya adalah aliran rendah, panas, dan pergerakan mesin lemah.

Untuk pompa roda gigi, profil gigi roda gigi, kerataan pelat samping, kesesuaian bushing, akurasi alur penyegelan, dan bahan deburring yang bersih. Untuk pompa baling-baling, penyelesaian cam ring dan akurasi slot rotor penting. Untuk pompa piston, kerataan pelat katup, geometri slipper, dan perawatan pelat swash adalah hal yang penting.

Pembuatan pompa yang baik tidak hanya sekedar perakitan. Ini adalah pengendalian material, pengendalian permesinan, inspeksi, pengujian tekanan, pengujian kebocoran, dan pengendalian proses berulang.

Kebersihan dan Pengendalian Mutu Minyak

Kondisi oli mempunyai pengaruh langsung terhadap umur pompa. ISO 4406 umumnya digunakan untuk menggambarkan kebersihan cairan hidrolik. Kode seperti 18/16/13 mengacu pada rentang jumlah partikel pada 4 μm, 6 μm, dan 14 μm.

Pompa roda gigi biasanya dapat mentoleransi kontaminasi lebih baik daripada pompa baling-baling dan pompa piston. Namun, oli kotor memperpendek masa pakai. Pompa baling-baling mungkin mengalami skor cincin bubungan atau baling-baling lengket. Pompa piston memerlukan oli yang lebih bersih karena permukaan geser dan bagian kontrolnya memiliki jarak bebas yang lebih rapat.

Rencana pemeliharaan yang praktis harus mencakup pengisian oli yang bersih, filtrasi yang tepat, pengambilan sampel oli secara teratur, kontrol suhu, dan pemantauan saluran pembuangan untuk pompa piston. Memasang pompa baru pada oli yang kotor bukanlah suatu perbaikan. Ini hanya penundaan sebelum kegagalan berikutnya.

Blince mengikuti proses inspeksi rantai penuh untuk pasokan pompa hidrolik, termasuk pemeriksaan material masuk, inspeksi permesinan, kontrol perakitan, pengujian tekanan, inspeksi kebocoran, verifikasi kinerja, inspeksi pengemasan, dan tinjauan pengiriman akhir. Sistem Manajemen Mutu ISO 9001, persyaratan kontrol CE, dan kepatuhan lingkungan RoHS membantu mendukung dokumentasi ekspor dan mengurangi risiko pengadaan bagi pembeli B2B.

Apa yang Harus Dikonfirmasi Sebelum Membeli Pompa Hidrolik

Untuk proyek baru atau pesanan pengganti, nomor model lama berguna, namun itu tidak cukup. Konfirmasikan perpindahan, tekanan pengenal, tekanan puncak, kecepatan, arah putaran, jenis poros, ukuran flensa, ulir port, arah port, jenis oli, suhu, siklus kerja, dan lingkungan kerja.

Untuk pompa pengganti, foto papan nama dan dimensi pemasangan sangat berguna. Gejala kegagalan juga harus dijelaskan. Pompa yang rusak karena kavitasi, kontaminasi, kelebihan beban, atau putaran yang salah tidak boleh diganti begitu saja tanpa memeriksa penyebabnya.

Blince dapat mendukung pasokan standar dan solusi pompa hidrolik yang disesuaikan berdasarkan gambar, sampel, tekanan pengoperasian, laju aliran, perpindahan, tipe poros, tipe flensa, konfigurasi port, dan persyaratan aplikasi. Opsi khusus dapat mencakup poros berkunci, poros spline, poros lancip, flensa SAE, flensa Eropa, port BSP, port NPT, port metrik, housing kompak, housing yang diperkuat, seal NBR, seal FKM, struktur pompa roda gigi tandem, kompensasi tekanan, sensor beban, kontrol manual, dan kontrol proporsional listrik.

Rentang Referensi untuk Pompa Hidraulik Tugas Berat

Pertanyaan Umum

Apa jenis utama pompa hidrolik?

Jenis utamanya adalah pompa roda gigi, pompa baling-baling, dan pompa piston. Pompa roda gigi sederhana dan ekonomis. Pompa baling-baling lebih halus dan senyap. Pompa piston digunakan untuk tekanan yang lebih tinggi dan kontrol aliran variabel.

Pompa hidrolik mana yang lebih baik untuk oli kotor?

Pompa roda gigi biasanya lebih tahan terhadap kontaminasi dibandingkan pompa baling-baling dan pompa piston. Namun oli yang kotor tetap menyebabkan keausan, sehingga penyaringan dan pengisian yang bersih tetap diperlukan.

Jenis pompa mana yang terbaik untuk tekanan tinggi?

Pompa piston biasanya digunakan untuk sistem bertekanan tinggi. Pompa piston aksial umum digunakan pada ekskavator, derek, rig pengeboran, mesin press, dan sistem hidrolik sensor beban.

Mengapa pompa hidrolik menjadi berisik setelah pemasangan?

Kebisingan mungkin berasal dari arah putaran yang salah, udara di saluran hisap, viskositas oli tinggi, hambatan hisap, filter tersumbat, level oli rendah, ketidaksejajaran kopling, atau kavitasi.

Mengapa mesin melambat setelah oli menjadi panas?

Minyak panas memiliki viskositas yang lebih rendah. Jika pompa mengalami keausan internal, kebocoran akan meningkat setelah oli menjadi lebih encer. Uji aliran pada suhu kerja memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan uji dingin.

Dukungan Teknik Dari Blince

Untuk penggantian pompa atau desain sistem hidraulik baru, Blince dapat meninjau model pompa, gambar, sampel, tekanan pengoperasian, aliran yang diperlukan, konfigurasi port, jenis poros, dimensi flensa, dan aplikasi alat berat. Pompa yang dipilih dengan benar tidak hanya melindungi pompa, tetapi juga katup, motor, silinder, selang, seal, suhu oli, dan waktu kerja alat berat.

```