כאשר מכונה הידראולית מאבדת מהירות או כוח, לרוב מאשימים קודם כל את המשאבה. אני מבין למה. המשאבה רועשת, חמה וקל להצביע עליה. אבל בעבודות שירות אמיתיות, המשאבה היא לא תמיד הסיבה העיקרית. לפעמים זה רק החלק שמראה קודם את הבעיה.
א משאבה הידראולית מעבירה בעיקר שמן. לחץ נובע מהתנגדות. התנגדות זו עשויה להיות צילינדר עמוס, מנוע הידראולי שמתחיל במומנט כבד, מעבר שסתום קטן, מסנן חסום, שמן קר או קו יניקה ארוך מדי וקטן מדי. אם מתעלמים מנקודה זו, אפילו משאבה חדשה עלולה להיכשל זמן קצר לאחר ההתקנה.
לכן בחירת משאבה לא צריכה להיעשות רק לפי מספר הדגם. יש לבדוק תזוזה, לחץ, מהירות, סיבוב, פיר, אוגן, הברגה, צמיגות שמן, סינון ומחזור עבודה. מספיק פרט אחד שגוי כדי ליצור רעש, חום, דליפה או תגובה איטית של המכונה.
לפני ההשוואה משאבות גלגלי שיניים , משאבות שבשבת ומשאבות בוכנה, הייתי מסתכל תחילה על מצב העבודה של המכונה.
המספר הראשון הוא בדרך כלל תזוזה. זה אומר כמה שמן המשאבה נעה בסיבוב אחד. היחידה עשויה להיות cc/rev, in⊃3;/rev, L/min במהירות מסוימת, או GPM בסל'ד מדורג. משאבה קטנה נותנת פחות זרימה. המפעיל נעשה איטי. משאבה גדולה נותנת יותר זרימה, אבל זה לא תמיד אומר ביצועים טובים יותר. אם המעגל אינו זקוק לזרימה זו, שמן נוסף עלול לעבור דרך שסתום ההקלה ולהפוך לחום.
גם לחץ צריך לקרוא בעיון. לחץ מדורג ולחץ שיא הם לא אותו דבר. חלק מהמכונות מגיעות לשיא הלחץ רק לרגע קצר. מכונות אחרות עובדות קרוב לגבול הלחץ לתקופות ארוכות. עבור חיי המשאבה, שני תנאי העבודה הללו שונים לחלוטין.
מצב היניקה הוא נקודה נוספת שקל לפספס. משאבה הידראולית לא אוהבת להילחם על שמן. צינור כניסה צר, מסננת יניקה מלוכלכת, צמיגות שמן גבוהה, מפלס שמן נמוך או דליפת אוויר בכניסה עלולים לגרום לקוויטציה. לאחר תחילת הקוויטציה, הנזק בתוך המשאבה יכול להתפתח מהר מאוד.
עבור עבודות החלפה, המידע השימושי כולל דרישת זרימה, לחץ מדורג, לחץ שיא, מהירות הנעה, כיוון סיבוב, סוג פיר, אוגן הרכבה, גודל יציאה, כיוון יציאה, סוג שמן, טמפרטורת שמן וכמה שעות המכונה עובדת בכל יום.
משאבות ציוד נפוצות מכיוון שהן פשוטות. ב משאבת הילוכים חיצונית , שני גלגלי שיניים מסתובבים בתוך בית צמוד. שמן נכנס למקום שבו שיני גלגל השיניים נפרדות, נע סביב החלק החיצוני של גלגלי השיניים, ויוצא במקום שבו השיניים משתלבות שוב.
החלקים אינם מסובכים: גלגלי שיניים, צירים, תותבים או מיסבים, לוחות צד, אטמים ודיור. המבנה הפשוט הזה הופך משאבות גלגלי שיניים קלות למלאי, קלות להחלפה וקלות יותר להבנה במהלך עבודות שירות.
זו הסיבה שהם נמצאים בשימוש נרחב במלגזות, מכונות חקלאיות, נגררים למזבלה, ציוד בנייה קומפקטי, מערכות היגוי, יחידות סיכה ואריזות כוח הידראוליות קטנות. מכונות אלו זקוקות לרוב למשאבה שהיא מעשית, זמינה וסובלנית לתנאי שטח רגילים.
רוב משאבות הציוד הן משאבות תזוזה קבועות . מהפכה אחת מזיזה נפח קבוע אחד של שמן. הזרימה עולה או יורדת עם מהירות המשאבה. אין לוחית חלונות, אין בקרת סרוו מורכבת ואין מנגנון חישת עומס במשאבת גיר בסיסית.
משאבות ציוד תעשייתיות רבות עובדות בסביבות 160-250 בר. כמה תכנונים כבדים יכולים לשאת לחץ שיא גבוה יותר, אך פעולה מתמשכת בלחץ גבוה דורשת זהירות. כאשר הלחץ עולה, עומס המיסבים, מתח אטם הציר, הסטת הבית, דליפה פנימית וטמפרטורת השמן הופכים חשובים יותר.
משאבות גלגלי שיניים בדרך כלל סובלות זיהום שמן טוב יותר מאשר משאבות שבשבת או משאבות בוכנה . זה לא אומר ששמן מלוכלך בטוח. זה רק אומר שמשאבת ההילוכים עשויה להמשיך לעבוד זמן רב יותר לפני שהנזק יתגלה. שמן מלוכלך עדיין מתלבש על פני ציוד, לוחות צד, תותבים ואזורי איטום.
משאבת ציוד שחוק נותנת לעתים קרובות תסמינים רגילים מאוד. המכונה עשויה לפעול כרגיל כאשר השמן קר. לאחר שהשמן מתחמם, הגליל נעשה איטי. בית המשאבה מתחמם. זרימה תחת ירידת עומס. אטם הפיר עלול להתחיל לדלוף. תסמינים אלו בדרך כלל מצביעים על דליפה פנימית, אך עדיין יש לבדוק את שסתום ההקלה וצד היניקה לפני החלפת המשאבה.
א vמשאבת ane משתמשת ברוטור עם שבשבות הזזה. כאשר הרוטור מסתובב בתוך טבעת הפיקה, המרווחים בין השבטים גדלים ומצטמצמים. שמן נכנס כאשר הכרך נפתח. שמן יוצא כשהנפח נסגר.
היתרון הוא זרימה חלקה. משאבות שבשבת פועלות בדרך כלל שקטה יותר ממשאבות גלגלי שיניים רבות ויש להן פחות פעימות. זה הופך אותם לשימושיים בכלי מכונות, מכונות פלסטיק, ציוד ליציקה, מכבשים ותחנות הידראוליות תעשייתיות שבהן חשיבות רעש ותנועה יציבה.
כמה משאבות שבשבת הן תזוזה קבועה. חלקם הם תזוזה משתנה. במשאבת שבשבת עם פיצוי על לחץ, התפוקה יכולה להפחית לאחר שהמערכת מגיעה ללחץ שנקבע. אם המעגל מתוכנן כהלכה, זה עוזר להפחית את חימום הנפט ובזבוז כוח.
משאבות שבשבת רבות עובדות בסביבות 70-175 בר. חלק מהגרסאות המחוזקות יכולות להגיע גבוה יותר. למרות זאת, משאבות שבשבת אינן בדרך כלל הבחירה הראשונה עבור מכונות ניידות מלוכלכות, מאובקות ועתירות זעזועים, אלא אם כן הרגלי הסינון והתחזוקה טובים.
הסיבה היא השבשבת עצמה. שבשבת חייבת להחליק בחופשיות בחריץ הרוטור. חלקיק קטן יכול לשרוט את טבעת הפיקה, לגרום לשבשבת להידבק או לפגוע במשטח האיטום. ברגע שקצה השבשבת מאבד מגע תקין, המשאבה מאבדת זרימה.
תסמין שירות טיפוסי הוא אובדן זרימת שמן חם. המכונה פועלת כשהשמן קר, ואז מאטה לאחר עליית טמפרטורת השמן. שמן קר סמיך יותר ומסתיר דליפה פנימית מסוימת. שמן חם דליל יותר, כך שהדליפה הופכת קלה יותר לראות.
משאבות בוכנה משמשות כאשר המערכת זקוקה ללחץ גבוה יותר, יעילות טובה יותר או בקרת זרימה משתנה. הן מורכבות יותר ממשאבות גלגלי שיניים ומשאבות שבשבת, אבל הן יכולות לעשות עבודה שמשאבות פשוטות יותר אינן יכולות להתמודד היטב.
הסוג הנייד הנפוץ ביותר הוא משאבת הבוכנה הצירית. בעיצוב לוחית חלונות, הבוכנות נעות קדימה ואחורה כאשר בלוק הצילינדר מסתובב. זווית לוחית הלוח שולטת על מהלך הבוכנה. זווית גדולה יותר נותנת יותר תזוזה. זווית קטנה יותר נותנת פחות זרימה.
ב א משאבת בוכנה בנפח משתנה , זווית לוחית הלוח משתנה במהלך הפעולה. זה מאפשר פיצוי לחץ, חישת עומס, בקרת כוח קבועה, בקרה ידנית או בקרה אלקטרו-פרופורציונלית. זו הסיבה שמשאבות בוכנה משמשות לעתים קרובות בחופרים, מנופים, אסדות קידוח, מכבשים גדולים, כוננים בלולאה סגורה ויחידות כוח הידראוליות בעלות ביצועים גבוהים.
משאבות בוכנה רדיאליות שונות. הבוכנות שלהם מסודרות סביב פקה או טבעת אקסצנטרית. הם נבחרים לעתים קרובות עבור יישומים בלחץ גבוה מאוד שבהם הזרימה אינה גדולה במיוחד, אך יכולת הלחץ חשובה.
משאבות בוכנה רבות עובדות בסביבות 280-350 בר, וכמה עיצובים מיוחדים הולכים גבוה יותר. היתרון הוא צפיפות הספק גבוהה ושליטה טובה יותר. העלות היא תחזוקה קפדנית יותר. משאבת בוכנה זקוקה לשמן נקי, סינון נכון, מצב יניקה טוב, עיצוב ניקוז מארז מתאים, והפעלה זהירה.
שמן רע פוגע במשאבות בוכנה במהירות. לוחית השסתום, בלוק הצילינדר, החלקה, לוחית החלפה וחלקי הבקרה תלויים כולם בסרט שמן יציב. אם מופיע קוויטציה או זיהום, עלות התיקון יכולה להיות גבוהה. אין להתעלם מזרימת ניקוז מוגברת, לחץ לא יציב, רעשי כניסה חדים או חלקיקי מתכת בשמן.
סוג משאבה |
אזור לחץ רגיל |
מה זה עושה טוב |
איפה זה צריך טיפול |
מכונות טיפוסיות |
|---|---|---|---|---|
משאבת ציוד |
כ-160–250 בר במערכות רבות |
פשוט, חסכוני, קל להחלפה |
רעש, פעימות, דליפה הקשורה לבלאי |
מלגזות, מכונות חקלאיות, מערכות השלכה, מעגלי היגוי |
משאבת שבשבת |
כ-70–175 בר במערכות רבות |
זרימה חלקה ורעש נמוך יותר |
זיהום שמן והידבקות שבשבת |
מכונות, מכונות פלסטיק, ציוד ליציקה, תחנות הידראוליות |
משאבת בוכנה |
כ-280–350 בר במערכות רבות |
לחץ גבוה, יעילות גבוהה, זרימה משתנה |
שמן נקי, מצב יניקה, עלות תיקון גבוהה יותר |
חופרים, מנופים, אסדות קידוח, מכבשים, מערכות חישת עומס |
טבלה זו היא רק התייחסות מהירה. משאבת גלגלי שיניים נקייה עם קו כניסה טוב עשויה להחזיק מעמד זמן רב יותר ממשאבת בוכנה המותקנת בצורה גרועה. משאבת שבשבת עשויה להיות מושלמת ביחידת כוח במפעל ולא מתאימה לציוד חקלאי מאובק. משאבת בוכנה יכולה לחסוך באנרגיה רק כאשר המעגל באמת זקוק לזרימה משתנה.
שתי משאבות עשויות להיראות דומות מבחוץ, אך בפנים הן עשויות להיות שונות מאוד. חומרי הדיור, גימור הציוד, קשיות הציר, מרווח הצד, איכות האיטום וטיפול פני השטח כולם משפיעים על חיי השירות.
בתי אלומיניום נפוצים במשאבות גיר קומפקטיות מכיוון שהם מפחיתים משקל. בתי ברזל יצוק כבדים יותר, אך הם נותנים קשיחות ושיכוך רעידות טובים יותר. עבור מערכות תעשייתיות בשימוש מתמשך, ברזל יצוק הוא לרוב בחירה טובה יותר.
גלגלי שיניים וצירים עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת. טיפול בחום משפיע על קשיות פני השטח ועל חיי העייפות. טיפול לקוי על פני השטח עלול להוביל להכתמות, בור, רעש ודליפה מוקדמת.
במשאבת גלגלי שיניים, לוחות צד ותותבים שולטים בדליפה פנימית. במשאבת שבשבת, טבעת הפיקה וחריצי הרוטור מחליטים אם השבבים נעים בצורה חלקה. במשאבת בוכנה, לוח השסתום, החלקה, בלוק הצילינדר ולוחית החלפת הם קריטיים. חלקים אלו אינם יכולים לשרוד זמן רב ללא שמן נקי וסרט שמן יציב.
חומר האיטום צריך להתאים גם למצב העבודה. NBR נפוץ לשמן הידראולי מינרלי. FKM משמש לטמפרטורה גבוהה יותר או לתאימות נוזלים מיוחדת. ניתן להשתמש ב-PU כאשר יש צורך בעמידות בפני שחיקה.
ביצועי המשאבה ההידראולית תלויים במרווחים קטנים. מרווח צד הילוכים, יישור הציר, גימור חריץ הרוטור, שטוחות לוחית השסתומים ודיוק הבתים כולם משפיעים על דליפה וחום.
יעילות נפח היא ההבדל בין זרימה תיאורטית לזרימה שנמסרה בפועל. משאבה בלויה עשויה עדיין להסתובב במהירות רגילה, אך מעט שמן דולף מבפנים מצד הלחץ בחזרה לצד היניקה. התוצאה היא זרימה נמוכה, חום ותנועת מכונה חלשה.
עבור משאבות גלגלי שיניים, פרופיל שן גלגל השיניים, שטוחות לוחית הצד, התאמת תותב, דיוק חריץ איטום וחומר ניקוי בור נקי. עבור משאבות שבשבת, גימור טבעת הפיקה ודיוק חריצי הרוטור חשובים. עבור משאבות בוכנה, שטוחות לוחית השסתומים, גיאומטריית נעלי בית וטיפול בלוחית החלפה.
ייצור משאבות טוב הוא לא רק הרכבה. זוהי בקרת חומר, בקרת עיבוד שבבי, בדיקה, בדיקת לחץ, בדיקת דליפה ובקרת תהליכים שניתן לחזור עליהם.
למצב השמן יש השפעה ישירה על חיי המשאבה. ISO 4406 משמש בדרך כלל לתיאור ניקיון הנוזל הידראולי. קוד כגון 18/16/13 מתייחס לטווחי ספירת חלקיקים ב-4 מיקרומטר, 6 מיקרומטר ו-14 מיקרומטר.
משאבות גלגלי שיניים יכולות בדרך כלל לסבול זיהום טוב יותר ממשאבות שבשבת ומשאבות בוכנה. ובכל זאת, שמן מלוכלך מקצר את חיי השירות. משאבות שבשבת עלולות לסבול מבקיעת טבעת זיקה או הידבקות שבשבת. משאבות בוכנה זקוקות לשמן נקי יותר מכיוון שלמשטחי ההזזה וחלקי הבקרה שלהן יש מרווחים הדוקים יותר.
תוכנית תחזוקה מעשית צריכה לכלול מילוי שמן נקי, סינון נכון, דגימת שמן קבועה, בקרת טמפרטורה וניטור ניקוז המארז עבור משאבות בוכנה. התקנת משאבה חדשה לתוך שמן מלוכלך אינה תיקון. זה רק עיכוב לפני הכישלון הבא.
בלינס עוקבת אחר תהליך בדיקה של שרשרת מלאה לאספקת משאבה הידראולית, כולל בדיקות חומר נכנסות, בדיקת עיבוד שבבי, בקרת הרכבה, בדיקת לחץ, בדיקת דליפה, אימות ביצועים, בדיקת אריזה וסקירת מסירה סופית. מערכת ניהול איכות ISO 9001, דרישות בקרת CE ותאימות סביבתית RoHS עוזרים לתמוך בתיעוד הייצוא ולהפחית את סיכוני המקור עבור קונים B2B.
עבור פרויקט חדש או הזמנת החלפה, מספר הדגם הישן מועיל, אבל זה לא מספיק. אשר תזוזה, לחץ מדורג, לחץ שיא, מהירות, כיוון סיבוב, סוג הציר, גודל האוגן, הברגה של היציאה, כיוון היציאה, סוג השמן, הטמפרטורה, מחזור העבודה וסביבת העבודה.
עבור משאבה חלופית, תמונה של לוחית השם ומידות ההתקנה שימושיים מאוד. יש לתאר גם את תסמין הכישלון. משאבה שנכשלה בגלל קוויטציה, זיהום, עומס יתר או סיבוב שגוי, לא צריך פשוט להחליף מבלי לבדוק את הסיבה.
בלינס יכולה לתמוך באספקה סטנדרטית ובפתרונות משאבה הידראולית מותאמים אישית על סמך שרטוטים, דוגמאות, לחץ הפעלה, קצב זרימה, תזוזה, סוג פיר, סוג אוגן, תצורת יציאה ודרישות יישום. אפשרויות מותאמות אישית עשויות לכלול פירי מפתחות, פירי ספליין, פירים מחודדים, אוגני SAE, אוגנים אירופאיים, יציאות BSP, יציאות NPT, יציאות מטריות, מארזים קומפקטיים, מארזים מחוזקים, אטמי NBR, אטמי FKM, מבני משאבת גלגלי שיניים טנדם, פיצוי לחץ, חישת עומס, בקרה ידנית ובקרה פרופורציונלית חשמלית.
פָּרָמֶטֶר |
משאבת ציוד |
משאבת שבשבת |
משאבת בוכנה צירית |
|---|---|---|---|
קצב זרימה |
5-120 ליטר לדקה |
10–250 ליטר לדקה |
20-500 ליטר לדקה |
תְזוּזָה |
1-100 סמ'ק/סל'ד |
6–237 סמ'ק/סל'ד |
10–250 סמ'ק/סל'ד |
לחץ מדורג |
160-250 בר |
70–175 בר |
280-350 בר |
טווח מהירות |
600-3000 סל'ד |
600-1800 סל'ד |
500-3000 סל'ד |
נמלים נפוצים |
BSP, NPT, SAE, מטרי |
BSP, NPT, SAE, מטרי |
אוגן SAE, BSP, מטרי, מותאם אישית |
יישומים נפוצים |
מלגזה, חקלאות, יחידות כוח |
מכונות, מכונות פלסטיק, תחנות תעשייתיות |
חופר, מנוף, אסדת קידוח, מערכות בלחץ גבוה |
הסוגים העיקריים הם משאבות גלגלי שיניים, משאבות שבשבת ומשאבות בוכנה. משאבות גלגלי שיניים הן פשוטות וחסכוניות. משאבות שבשבת חלקות ושקטות יותר. משאבות בוכנה משמשות ללחץ גבוה יותר ולבקרת זרימה משתנה.
משאבות גלגלי שיניים בדרך כלל סובלות זיהום טוב יותר ממשאבות שבשבת ומשאבות בוכנה. עם זאת, שמן מלוכלך עדיין גורם לבלאי, ולכן עדיין יש צורך בסינון ומילוי נקי.
משאבות בוכנה משמשות בדרך כלל למערכות בלחץ גבוה. משאבות בוכנה צירית נפוצות במחפרים, מנופים, אסדות קידוח, מכבשים ומערכות הידראוליות חישת עומס.
רעש עשוי להגיע מכיוון סיבוב שגוי, אוויר בקו היניקה, צמיגות שמן גבוהה, הגבלת יניקה, מסנן סתום, מפלס שמן נמוך, חוסר יישור צימוד או קוויטציה.
לשמן חם יש צמיגות נמוכה יותר. אם למשאבה יש בלאי פנימי, הדליפה גוברת לאחר שהשמן נעשה דליל יותר. בדיקת זרימה בטמפרטורת עבודה נותנת תוצאה טובה יותר מבדיקת קור.
להחלפת משאבה או תכנון מערכת הידראולית חדשה, Blince יכולה לסקור דגמי משאבות, שרטוטים, דוגמאות, לחץ הפעלה, זרימה נדרשת, תצורת יציאות, סוג פיר, ממדי אוגן ויישומי מכונות. משאבה שנבחרה נכון מגנה לא רק על המשאבה, אלא גם על שסתומים, מנועים, צילינדרים, צינורות, אטמים, טמפרטורת השמן וזמן פעילות המכונה.
```