हाइड्रोलिक पम्प को प्रकार

जब हाइड्रोलिक मेसिनले गति वा शक्ति गुमाउँछ, पम्पलाई प्रायः दोष लगाइन्छ। मैले बुझें किन। पम्प शोर, तातो, र पोइन्ट गर्न सजिलो छ। तर वास्तविक सेवा कार्यमा, पम्प सधैं मूल कारण होइन। कहिलेकाहीँ यो केवल भाग हो जसले पहिले समस्या देखाउँछ।

ए हाइड्रोलिक पम्पले मुख्यतया तेल सार्छ। दबाब प्रतिरोधबाट आउँछ। त्यो प्रतिरोध लोड गरिएको सिलिन्डर, भारी टर्क अन्तर्गत सुरु हुने हाइड्रोलिक मोटर, सानो भल्भ मार्ग, अवरुद्ध फिल्टर, चिसो तेल, वा धेरै लामो र धेरै सानो भएको सक्शन लाइन हुन सक्छ। यदि यो बिन्दुलाई बेवास्ता गरियो भने, नयाँ पम्प पनि स्थापना पछि चाँडै असफल हुन सक्छ।

यसकारण पम्प छनोट केवल मोडेल नम्बरको आधारमा गर्नु हुँदैन। विस्थापन, दबाब, गति, रोटेशन, शाफ्ट, फ्ल्यान्ज, पोर्ट थ्रेड, तेल चिपचिपापन, निस्पंदन, र कार्य चक्र सबै सँगै जाँच गर्न आवश्यक छ। एक गलत विवरण शोर, गर्मी, चुहावट, वा ढिलो मेसिन प्रतिक्रिया सिर्जना गर्न पर्याप्त छ।

कामको अवस्थाबाट सुरु गर्नुहोस्, पम्पको नाम होइन

तुलना गर्नु अघि गियर पम्पहरू , भेन पम्पहरू, र पिस्टन पम्पहरू, म पहिले मेसिनको काम गर्ने अवस्था हेर्नेछु।

पहिलो नम्बर सामान्यतया विस्थापन हो। यसले एक क्रान्तिमा पम्पले कति तेल चलाउँछ भनेर बताउँछ। एकाइ cc/rev, in⊃3;/rev, L/min निश्चित गतिमा, वा RPM मा मूल्याङ्कन गरिएको GPM हुन सक्छ। एउटा सानो पम्पले कम प्रवाह दिन्छ। actuator ढिलो हुन्छ। ठूलो पम्पले बढी प्रवाह दिन्छ, तर यसको मतलब सधैं राम्रो प्रदर्शन हुँदैन। यदि सर्किटलाई त्यो प्रवाहको आवश्यकता पर्दैन भने, अतिरिक्त तेल राहत भल्भबाट जान सक्छ र तातोमा परिणत हुन सक्छ।

दबाब पनि ध्यानपूर्वक पढ्न आवश्यक छ। रेटेड प्रेसर र पीक प्रेसर एउटै कुरा होइन। कतिपय मेसिनहरू केही क्षणको लागि मात्रै चरम चापमा पुग्छन्। अन्य मेसिनहरूले लामो समयसम्म दबाब सीमाको नजिक काम गर्छन्। पम्प जीवनको लागि, यी दुई काम गर्ने अवस्थाहरू पूर्ण रूपमा फरक छन्।

सक्शन अवस्था अर्को बिन्दु हो जुन हराउन सजिलो छ। हाइड्रोलिक पम्पले तेलको लागि लड्न मन पराउँदैन। साँघुरो इनलेट नली, फोहोर सक्शन स्ट्रेनर, उच्च तेलको चिपचिपापन, कम तेलको स्तर, वा इनलेटमा हावा चुहावटले cavitation हुन सक्छ। एक पटक cavitation सुरु भएपछि, पम्प भित्र क्षति धेरै चाँडै विकास गर्न सक्छ।

प्रतिस्थापन कार्यको लागि, उपयोगी जानकारीमा प्रवाहको माग, मूल्याङ्कन गरिएको दबाब, शिखर दबाब, ड्राइभ गति, घुमाउने दिशा, शाफ्ट प्रकार, माउन्टिङ फ्ल्यान्ज, पोर्ट साइज, पोर्ट दिशा, तेलको प्रकार, तेलको तापक्रम, र मेसिनले प्रत्येक दिन कति घण्टा काम गर्छ भन्ने समावेश गर्दछ।

गियर पम्पहरू: साधारण पम्पहरू जसले अझै धेरै काम गर्छ

गियर पम्पहरू सामान्य छन् किनभने तिनीहरू सरल छन्। एक मा बाहिरी गियर पम्प , दुई गियरहरू क्लोज-फिटिंग हाउसिंग भित्र घुम्छन्। गियर दाँत अलग भएको ठाउँमा तेल प्रवेश गर्छ, गियरको बाहिरी भागमा घुम्छ, र दाँत फेरि जालिएको ठाउँमा छोड्छ।

भागहरू जटिल छैनन्: गियरहरू, शाफ्टहरू, बुशिंगहरू वा बियरिङहरू, साइड प्लेटहरू, सिलहरू, र एक आवास। यो साधारण संरचनाले गियर पम्पहरूलाई स्टक गर्न सजिलो, बदल्न सजिलो, र सेवा कार्यको समयमा बुझ्न सजिलो बनाउँछ।

यसैले तिनीहरू फोर्कलिफ्टहरू, कृषि मेसिनरीहरू, डम्प ट्रेलरहरू, कम्प्याक्ट निर्माण उपकरणहरू, स्टीयरिङ प्रणालीहरू, स्नेहन एकाइहरू, र सानो हाइड्रोलिक पावर प्याकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यी मेसिनहरूलाई प्रायः पम्प चाहिन्छ जुन व्यावहारिक, उपलब्ध छ, र सामान्य क्षेत्र अवस्थाहरूको सहनशील छ।

अधिकांश गियर पम्पहरू छन् निश्चित विस्थापन पम्पहरू । एउटा क्रान्तिले तेलको एक निश्चित मात्रालाई सार्छ। पम्पको गतिमा प्रवाह बढ्छ वा घट्छ। आधारभूत गियर पम्पमा कुनै स्वासप्लेट छैन, कुनै जटिल सर्वो नियन्त्रण छैन, र लोड-सेन्सिङ संयन्त्र छैन।

धेरै औद्योगिक गियर पम्पहरू 160-250 बारको वरिपरि काम गर्छन्। केही भारी-शुल्क डिजाइनहरूले उच्च शिखर दबाब लिन सक्छ, तर निरन्तर उच्च-दबाव सञ्चालनलाई सावधानी चाहिन्छ। जब दबाब बढ्छ, असर लोड, शाफ्ट सील तनाव, आवास विच्छेदन, आन्तरिक चुहावट, र तेलको तापक्रम सबै थप महत्त्वपूर्ण हुन्छन्।

गियर पम्पहरूले सामान्यतया तेलको प्रदूषणलाई भेन पम्पहरू भन्दा राम्रोसँग सहन सक्छ पिस्टन पम्पहरू । यसको मतलब फोहोर तेल सुरक्षित छ भन्ने होइन। यसको मतलब मात्र गियर पम्पले क्षति स्पष्ट हुनु अघि लामो समयसम्म काम गरिरहन सक्छ। फोहोर तेलले अझै पनि गियर अनुहारहरू, साइड प्लेटहरू, बुशिंगहरू र सील गर्ने क्षेत्रहरू लगाउँछ।

लगाइएको गियर पम्पले प्रायः धेरै सामान्य लक्षणहरू दिन्छ। तेल चिसो हुँदा मेसिन सामान्य रूपमा चल्न सक्छ। तेल तातो भएपछि, सिलिन्डर ढिलो हुन्छ। पम्प हाउसिंग तातो हुन्छ। लोड ड्रप अन्तर्गत प्रवाह। शाफ्ट सील चुहावट सुरु हुन सक्छ। यी लक्षणहरूले सामान्यतया आन्तरिक चुहावटलाई संकेत गर्दछ, तर राहत भल्भ र सक्शन पक्ष अझै पम्प प्रतिस्थापन गर्नु अघि जाँच गर्नुपर्छ।

वेन पम्पहरू: चिकनी प्रवाह, क्लीनर तेल आवश्यक छ

ए विएने पम्पले स्लाइडिङ भ्यानसँग रोटर प्रयोग गर्दछ। जब रोटर क्याम रिंग भित्र घुम्छ, भ्यानहरू बीचको खाली ठाउँ बढ्छ र घट्छ। भोल्युम खुल्दा तेल भित्रिन्छ। भोल्युम बन्द हुँदा तेल छोड्छ।

फाइदा सहज प्रवाह हो। वेन पम्पहरू प्राय: धेरै गियर पम्पहरू भन्दा शान्त चल्छन् र कम पल्सेशन हुन्छ। यसले तिनीहरूलाई मेसिन उपकरणहरू, प्लास्टिक मेसिनरीहरू, डाइ कास्टिङ उपकरणहरू, प्रेसहरू, र औद्योगिक हाइड्रोलिक स्टेशनहरूमा उपयोगी बनाउँछ जहाँ शोर र स्थिर आन्दोलन महत्त्वपूर्ण छ।

केही फलक पम्पहरू निश्चित विस्थापन हुन्। केही परिवर्तनशील विस्थापन हुन्। एक दबाव-क्षतिपूर्ति फलक पम्प मा, प्रणाली सेट दबाव पुगे पछि आउटपुट कम गर्न सक्छ। यदि सर्किट सही रूपमा डिजाइन गरिएको छ भने, यसले तेल तताउने र बर्बाद शक्ति कम गर्न मद्दत गर्दछ।

धेरै वेन पम्पहरू 70-175 बारको वरिपरि काम गर्छन्। केही प्रबलित संस्करणहरू उच्च जान सक्छन्। तैपनि, निस्पंदन र मर्मत गर्ने बानीहरू राम्रो नभएसम्म फोहोर, धुलो, उच्च-आघात मोबाइल मेसिनहरूको लागि भेन पम्पहरू सामान्यतया पहिलो रोजाइ हुँदैन।

कारण हो भ्यान आफैं । एउटा फलक रोटर स्लटमा स्वतन्त्र रूपमा स्लाइड गर्नुपर्छ। एउटा सानो कणले क्यामेराको घण्टी स्क्र्याच गर्न सक्छ, भ्यान स्टिक बनाउन सक्छ, वा सील सतहलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। एकपटक भानको टिपले उचित सम्पर्क गुमाएपछि, पम्पले प्रवाह गुमाउँछ।

एक विशिष्ट सेवा लक्षण तातो-तेल प्रवाह हानि हो। तेल चिसो हुँदा मेसिनले काम गर्छ, त्यसपछि तेलको तापक्रम बढेपछि सुस्त हुन्छ। चिसो तेल गाढा हुन्छ र केही आन्तरिक चुहावट लुकाउँछ। तातो तेल पातलो हुन्छ, त्यसैले रिसाव हेर्न सजिलो हुन्छ।

पिस्टन पम्पहरू: बलियो प्रदर्शन, कम क्षमाशील

पिस्टन पम्पहरू प्रयोग गरिन्छ जब प्रणालीलाई उच्च दबाव, राम्रो दक्षता, वा चर प्रवाह नियन्त्रण चाहिन्छ। तिनीहरू गियर पम्पहरू र वेन पम्पहरू भन्दा बढी जटिल हुन्छन्, तर तिनीहरूले काम गर्न सक्छन् जुन सरल पम्पहरूले राम्रोसँग ह्यान्डल गर्न सक्दैनन्।

सबैभन्दा सामान्य मोबाइल प्रकार अक्षीय पिस्टन पम्प हो। स्वासप्लेट डिजाइनमा, सिलिन्डर ब्लक घुमाउँदा पिस्टनहरू अगाडि पछाडि सर्छन्। स्वासप्लेट कोणले पिस्टन स्ट्रोक नियन्त्रण गर्दछ। ठूलो कोणले थप विस्थापन दिन्छ। सानो कोणले कम प्रवाह दिन्छ।

मा क चर विस्थापन पिस्टन पम्प , swashplate कोण सञ्चालन समयमा परिवर्तन। यसले दबाव क्षतिपूर्ति, लोड सेन्सिङ, स्थिर शक्ति नियन्त्रण, म्यानुअल नियन्त्रण, वा इलेक्ट्रो-आनुपातिक नियन्त्रण अनुमति दिन्छ। यसैले पिस्टन पम्पहरू प्रायः उत्खननकर्ताहरू, क्रेनहरू, ड्रिलिंग रिगहरू, ठूला प्रेसहरू, बन्द-लुप ड्राइभहरू, र उच्च-कार्यक्षमता हाइड्रोलिक पावर एकाइहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

रेडियल पिस्टन पम्पहरू फरक छन्। तिनीहरूको पिस्टन क्यामेरा वा विलक्षण रिंग वरिपरि व्यवस्थित छन्। तिनीहरू प्रायः धेरै उच्च-दबाव अनुप्रयोगहरूको लागि चयन गरिन्छ जहाँ प्रवाह धेरै ठूलो हुँदैन, तर दबाव क्षमता महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

धेरै पिस्टन पम्पहरू 280-350 बारको वरिपरि काम गर्छन्, र केही विशेष डिजाइनहरू उच्च हुन्छन्। फाइदा उच्च शक्ति घनत्व र राम्रो नियन्त्रण छ। लागत सख्त रखरखाव हो। पिस्टन पम्पलाई सफा तेल, सही फिल्टरेशन, राम्रो सक्शन अवस्था, उपयुक्त केस ड्रेन डिजाइन, र सावधानीपूर्वक स्टार्टअप चाहिन्छ।

खराब तेलले पिस्टन पम्पहरूलाई चाँडै क्षति पुर्‍याउँछ। भल्भ प्लेट, सिलिन्डर ब्लक, स्लिपर, स्वासप्लेट र नियन्त्रण भागहरू सबै स्थिर तेल फिल्ममा निर्भर हुन्छन्। यदि cavitation वा प्रदूषण देखा पर्यो भने, मरम्मत लागत उच्च हुन सक्छ। बढेको केस ड्रेन प्रवाह, अस्थिर दबाब, तीव्र इनलेट आवाज, वा तेलमा धातु कणहरूलाई बेवास्ता गर्नु हुँदैन।

पम्प चयनको लागि एक सरल तुलना

यो तालिका एक द्रुत सन्दर्भ मात्र हो। राम्रो इनलेट लाइन भएको सफा गियर पम्प खराब रूपमा स्थापित पिस्टन पम्प भन्दा लामो समयसम्म टिक्न सक्छ। एउटा फलक पम्प कारखानाको पावर इकाईमा उपयुक्त हुन सक्छ र धुलो खेती उपकरणहरूको लागि अनुपयुक्त हुन सक्छ। पिस्टन पम्पले मात्र ऊर्जा बचत गर्न सक्छ जब सर्किटलाई वास्तवमा चर प्रवाह चाहिन्छ।

पम्प भित्र सामाग्री र साना विवरणहरू

दुई पम्पहरू बाहिर उस्तै देखिन सक्छन्, तर भित्र तिनीहरू धेरै फरक हुन सक्छन्। आवास सामग्री, गियर फिनिश, शाफ्ट कठोरता, साइड क्लियरेन्स, सील गुणस्तर, र सतह उपचार सबै सेवा जीवनलाई असर गर्छ।

कम्प्याक्ट गियर पम्पहरूमा एल्युमिनियम आवासहरू सामान्य छन् किनभने तिनीहरूले वजन घटाउँछन्। कास्ट आइरन हाउसिंगहरू भारी हुन्छन्, तर तिनीहरूले राम्रो कठोरता र कम्पन ड्याम्पिङ दिन्छ। निरन्तर-कर्तव्य औद्योगिक प्रणालीहरूको लागि, कास्ट फलाम प्राय: राम्रो विकल्प हो।

गियर र शाफ्ट सामान्यतया मिश्र धातु इस्पातबाट बनाइन्छ। गर्मी उपचारले सतह कठोरता र थकान जीवनलाई असर गर्छ। खराब सतहको उपचारले स्कोरिङ, पिटिङ्, आवाज, र प्रारम्भिक चुहावट निम्त्याउन सक्छ।

गियर पम्पमा, साइड प्लेटहरू र बुशिंगहरूले आन्तरिक चुहावट नियन्त्रण गर्छन्। भ्यान पम्पमा, क्यामेराको घण्टी र रोटर स्लटहरूले भ्यानहरू सहज रूपमा सर्छन् कि छैनन् भनी निर्णय गर्छन्। पिस्टन पम्पमा, भल्भ प्लेट, स्लिपर, सिलिन्डर ब्लक र स्वासप्लेट महत्वपूर्ण हुन्छन्। यी भागहरू सफा तेल र स्थिर तेल फिल्म बिना लामो समयसम्म बाँच्न सक्दैनन्।

सील सामग्री पनि काम गर्ने अवस्थासँग मेल खानुपर्छ। खनिज हाइड्रोलिक तेलको लागि एनबीआर सामान्य छ। FKM उच्च तापक्रम वा विशेष तरल पदार्थ अनुकूलताको लागि प्रयोग गरिन्छ। PU प्रयोग गर्न सकिन्छ जहाँ घर्षण प्रतिरोध आवश्यक छ।

निर्माण सटीकता र पम्प दक्षता

हाइड्रोलिक पम्प प्रदर्शन सानो निकासी मा निर्भर गर्दछ। गियर साइड क्लियरेन्स, शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता, रोटर स्लट फिनिश, भल्भ प्लेट फ्ल्यानेस, र हाउसिंग परिशुद्धता सबैले चुहावट र गर्मीलाई असर गर्छ।

भोल्युमेट्रिक दक्षता सैद्धान्तिक प्रवाह र वास्तविक वितरित प्रवाह बीचको भिन्नता हो। एक घिमिरे पम्प अझै पनि सामान्य गतिमा घुम्न सक्छ, तर केहि तेल आन्तरिक रूपमा दबाब पक्षबाट सक्शन साइडमा चुहावट हुन्छ। नतिजा कम प्रवाह, गर्मी, र कमजोर मेसिन आन्दोलन हो।

गियर पम्पहरूका लागि, गियर दाँत प्रोफाइल, साइड प्लेट फ्लैटनेस, बुशिंग फिट, सील ग्रूभ सटीकता, र सफा डिबरिङ पदार्थ। भ्यान पम्पहरूको लागि, क्याम रिंग फिनिश र रोटर स्लट सटीकताको कुरा। पिस्टन पम्पहरूका लागि, भल्भ प्लेट फ्लैटनेस, स्लिपर ज्यामिति, र स्वासप्लेट उपचारको कुरा।

राम्रो पम्प निर्माण विधानसभा मात्र होइन। यो सामग्री नियन्त्रण, मेशिन नियन्त्रण, निरीक्षण, दबाव परीक्षण, चुहावट परीक्षण, र दोहोरिने प्रक्रिया नियन्त्रण हो।

तेल सफाई र गुणस्तर नियन्त्रण

तेल अवस्थाले पम्प जीवनमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ। ISO 4406 सामान्यतया हाइड्रोलिक फ्लुइड सफाई वर्णन गर्न प्रयोग गरिन्छ। 18/16/13 जस्ता कोडले 4 μm, 6 μm, र 14 μm मा कण गणना दायराहरूलाई जनाउँछ।

गियर पम्पहरूले सामान्यतया भेन पम्पहरू र पिस्टन पम्पहरू भन्दा राम्रोसँग प्रदूषण सहन सक्छ। अझै, फोहोर तेलले सेवा जीवन छोटो बनाउँछ। भ्यान पम्पहरूले क्याम रिङ स्कोरिङ वा भेन स्टिकिङबाट पीडित हुन सक्छ। पिस्टन पम्पहरूलाई क्लिनर तेल चाहिन्छ किनभने तिनीहरूको स्लाइडिङ सतहहरू र नियन्त्रण भागहरूमा कडा क्लियरेन्सहरू छन्।

एक व्यावहारिक मर्मत योजनामा ​​सफा तेल भर्ने, उचित निस्पंदन, नियमित तेल नमूना, तापमान नियन्त्रण, र पिस्टन पम्पहरूको लागि केस ड्रेन निगरानी समावेश गर्नुपर्छ। फोहोर तेलमा नयाँ पम्प स्थापना गर्नु मर्मत होइन। यो अर्को असफलता अघि एक ढिलाइ मात्र हो।

ब्लाइन्सले हाइड्रोलिक पम्प आपूर्तिको लागि पूर्ण-श्रृंखला निरीक्षण प्रक्रिया पछ्याउँछ, जसमा आगमन सामग्री जाँचहरू, मेसिनिङ निरीक्षण, विधानसभा नियन्त्रण, दबाब परीक्षण, चुहावट निरीक्षण, प्रदर्शन प्रमाणीकरण, प्याकेजिङ निरीक्षण, र अन्तिम डेलिभरी समीक्षा समावेश छ। ISO 9001 गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली, CE नियन्त्रण आवश्यकताहरू, र RoHS वातावरणीय अनुपालनले निर्यात कागजातहरूलाई समर्थन गर्न र B2B खरीददारहरूको लागि सोर्सिङ जोखिम कम गर्न मद्दत गर्दछ।

हाइड्रोलिक पम्प किन्नु अघि के पुष्टि गर्ने

नयाँ परियोजना वा प्रतिस्थापन अर्डरको लागि, पुरानो मोडेल नम्बर उपयोगी छ, तर यो पर्याप्त छैन। विस्थापन, मूल्याङ्कन गरिएको दबाब, शिखर दबाब, गति, घुमाउने दिशा, शाफ्ट प्रकार, फ्ल्यान्ज साइज, पोर्ट थ्रेड, पोर्ट दिशा, तेल प्रकार, तापमान, कर्तव्य चक्र, र काम गर्ने वातावरण पुष्टि गर्नुहोस्।

प्रतिस्थापन पम्पको लागि, नेमप्लेट फोटो र स्थापना आयामहरू धेरै उपयोगी छन्। असफलताको लक्षण पनि वर्णन गर्नुपर्छ। cavitation, प्रदूषण, ओभरलोड, वा गलत रोटेशनको कारणले असफल भएको पम्प कारण जाँच नगरी मात्र बदल्नु हुँदैन।

ब्लाइन्सले रेखाचित्र, नमूनाहरू, सञ्चालन दबाव, प्रवाह दर, विस्थापन, शाफ्ट प्रकार, फ्ल्यान्ज प्रकार, पोर्ट कन्फिगरेसन, र अनुप्रयोग आवश्यकताहरूमा आधारित मानक आपूर्ति र अनुकूलित हाइड्रोलिक पम्प समाधानहरूलाई समर्थन गर्न सक्छ। अनुकूलन विकल्पहरूमा कुञ्जी शाफ्टहरू, स्प्लाइन शाफ्टहरू, टेपर शाफ्टहरू, SAE फ्ल्याङ्गहरू, युरोपेली फ्ल्याङ्गहरू, BSP पोर्टहरू, NPT पोर्टहरू, मेट्रिक पोर्टहरू, कम्प्याक्ट हाउजिङहरू, प्रबलित आवासहरू, NBR सिलहरू, FKM सिलहरू, ट्यान्डम गियर पम्प संरचनाहरू, दबाव क्षतिपूर्ति, म्यानुअल पोर्ट सेन्सन, इलेक्ट्रिक नियन्त्रण, पोर्ट कन्ट्रोल र नियन्त्रण समावेश हुन सक्छन्।

हेवी-ड्युटी हाइड्रोलिक पम्पहरूको लागि सन्दर्भ दायराहरू

FAQ

हाइड्रोलिक पम्प को मुख्य प्रकार के हो?

मुख्य प्रकारहरू गियर पम्पहरू, वेन पम्पहरू, र पिस्टन पम्पहरू हुन्। गियर पम्पहरू सरल र किफायती छन्। वेन पम्पहरू चिल्लो र शान्त छन्। पिस्टन पम्पहरू उच्च दबाव र चर प्रवाह नियन्त्रणको लागि प्रयोग गरिन्छ।

फोहोर तेलको लागि कुन हाइड्रोलिक पम्प राम्रो छ?

गियर पम्पहरूले सामान्यतया भेन पम्पहरू र पिस्टन पम्पहरू भन्दा राम्रोसँग प्रदूषण सहन सक्छन्। यद्यपि, फोहोर तेलले अझै पनि लगाउन सक्छ, त्यसैले निस्पंदन र सफा फिलिंग अझै आवश्यक छ।

कुन पम्प प्रकार उच्च दबाव को लागी राम्रो छ?

पिस्टन पम्पहरू सामान्यतया उच्च-दबाव प्रणालीहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। एक्सियल पिस्टन पम्पहरू उत्खननकर्ताहरू, क्रेनहरू, ड्रिलिंग रिगहरू, प्रेसहरू, र लोड-सेन्सिङ हाइड्रोलिक प्रणालीहरूमा सामान्य छन्।

किन एक हाइड्रोलिक पम्प स्थापना पछि शोर हुन्छ?

शोर गलत घुमाउने दिशा, सक्शन लाइनमा हावा, उच्च तेलको चिपचिपाहट, सक्शन प्रतिबन्ध, भरिएको फिल्टर, कम तेल स्तर, युग्मन मिसालाइनमेन्ट, वा cavitation बाट आउन सक्छ।

तेल तातो भएपछि मेसिन किन सुस्त हुन्छ?

तातो तेल कम चिपचिपापन छ। यदि पम्पमा आन्तरिक पहिरन छ भने, तेल पातलो भएपछि चुहावट बढ्छ। काम गर्ने तापक्रममा प्रवाह परीक्षणले चिसो परीक्षण भन्दा राम्रो परिणाम दिन्छ।

Blince बाट ईन्जिनियरिङ् समर्थन

पम्प प्रतिस्थापन वा नयाँ हाइड्रोलिक प्रणाली डिजाइनको लागि, ब्लिन्सले पम्प मोडेलहरू, रेखाचित्रहरू, नमूनाहरू, सञ्चालन दबाव, आवश्यक प्रवाह, पोर्ट कन्फिगरेसन, शाफ्ट प्रकार, फ्ल्यान्ज आयामहरू, र मेसिन अनुप्रयोगहरूको समीक्षा गर्न सक्छ। सही तरिकाले चयन गरिएको पम्पले पम्प मात्र होइन, भल्भ, मोटर, सिलिन्डर, नली, सिल, तेलको तापक्रम, र मेसिन अपटाइमलाई पनि जोगाउँछ।

```