Shlangi tizimlar moy optimal harorat oralig'ida qolganda eng yaxshi ishlaydi. Og'ir mashinalarda gidravlik suyuqlik 30-60 ° C atrofida saqlanadi. ideal yopishqoqlik va moylash uchun odatda Yog 'harorati ~65-80 °C dan yuqoriga ko'tarilganda, yopishqoqlik keskin pasayadi va ichki qochqinlar kuchayadi, bu qismlarning isishi, ushlanishi yoki eskirishiga olib keladi. Yuqori gidravlik yog'ning harorati issiqlik sifatida quvvatni behuda sarflaydi va oxir-oqibat komponentlarning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun tizimlar issiqlikni samarali to'kish va ichki bosimning haddan tashqari pasayishiga yo'l qo'ymaslik uchun loyihalashtirilishi va saqlanishi kerak.
Shlangi tizimning qizib ketishining umumiy sabablari
Haddan tashqari issiqlik odatda ortiqcha yo'qotishlar yoki etarli darajada sovutish belgisidir. Asosiy sabablarga quyidagilar kiradi:
Yomon sovutish (tiqilib qolgan sovutgich yoki radiator): Agar gidravlik sovutgich (yog 'issiqlik almashtirgich) yoki radiator iflos, bloklangan yoki past o'lchamli bo'lsa, u issiqlikni etarlicha tez olib tashlay olmaydi. Misol uchun, chang yoki yog 'plyonkasi bilan qoplangan radiator issiqlik o'tkazuvchanligini keskin kamaytiradi, bu esa yog' haroratining oshishiga olib keladi. Xuddi shunday, juda kam yog' bilan ishlash (past suyuqlik darajasi) sovutish uchun mavjud bo'lgan hajmni pasaytiradi, bu esa haroratning ko'tarilishiga imkon beradi. To'g'ri havo oqimi va toza sovutgich tizimdan issiqlikni chiqarib yuborish uchun zarurdir.
Noto'g'ri yog'ning yopishqoqligi yoki turi: Noto'g'ri viskozite yoki toifadagi gidravlik moydan foydalanish haddan tashqari qizib ketishga olib kelishi mumkin. Misol uchun, sovuq havoda juda qalin bo'lgan moy nasosni qattiqroq ishlashga majbur qiladi, qo'shimcha issiqlik hosil qiladi, nozik moy esa soqol plyonkasini yo'qotadi, ishqalanish va issiqlikni oshiradi. issiq sharoitda juda Har doim iqlimingiz va mashinangiz uchun tavsiya etilgan yog'ning yopishqoqligini tanlang (masalan, qishda past haroratli moy, yozda yuqori viskoziteli moy).
Bosim sozlamalari va o'chirish klapanlari bilan bog'liq muammolar: Noto'g'ri bosim nazorati isrof qilingan energiyaning asosiy manbai hisoblanadi. Agar relyef klapan juda baland o'rnatilgan bo'lsa yoki bloklangan bo'lsa, nasos hech qachon to'g'ri tushmasligi mumkin, bu esa ichki oqish va issiqlikning oshishiga olib keladi. Aksincha, o'rnatilgan relyef klapan juda past (yoki ochiq qolgan) yuqori bosimli moyni doimiy ravishda tankga qaytaradi. Bunday holda, bosimning pasayishi hech qanday foydali ish qilmaydi va buning o'rniga issiqlikka aylanadi. Haqiqatan ham, noto'g'ri o'rnatilgan yoki sizib ketgan relyef klapan ko'pincha yog'ning haddan tashqari qizib ketishining 'yagona ehtimoliy sababidir'. (U shunchaki yuqori bosimdagi suyuqlikni to'g'ridan-to'g'ri rezervuarga qaytaradi va katta miqdorda issiqlik hosil qiladi.)
Nasosi kavitatsiyasi / havo kirishi: Shlangi nasosga kiradigan har qanday havo kavitatsiyaga olib keladi - bosim ostida pufakchalarning shakllanishi va kuchli qulashi. Kavitatsiya shovqin va issiqlik hosil qiladi, bu esa yog 'haroratining tez ko'tarilishiga olib keladi. Umumiy aybdorlar tiqilib qolgan assimilyatsiya filtrlari yoki havo kirishiga imkon beruvchi nasos muhrlaridir. Nasosga havo kirishining oldini olish (armaturlarni muhrlash, yirtilgan assimilyatsiya shlanglarini almashtirish va h.k.) bu isitishning oldini olishga yordam beradi.
Ichki qochqin va komponentlarning aşınması: eskirgan yoki shikastlangan ichki qismlar (nasoslar, valflar, silindrlar) kattaroq bo'shliqlar va ichki qochqinlarni rivojlantiradi. Har bir qochqin, samarali ravishda qurilma ichidagi kichik bosimning pasayishi bo'lib, yo'qolgan gidravlik energiyani issiqlikka aylantiradi. Vaqt o'tishi bilan kuchli eskirish shafqatsiz tsiklni keltirib chiqarishi mumkin: ko'proq oqish → ko'proq issiqlik → yupqa yog' → yanada ko'proq oqish. Nasoslar yoki klapanlarning eskirganligini muntazam ravishda kuzatib borish va ularni almashtirish moyni sovutish uchun juda muhimdir.
Haddan tashqari tizim yuki: Shlangi tizimni loyihaviy yukidan tashqarida ishlatish (masalan, barqaror yuqori bosim yoki og'ir ish davrlari) ham issiqlikni oshiradi. Haddan tashqari yuk nasosning ishlashini kuchaytiradi va ichkarida ko'proq ishqalanishli issiqlik hosil qiladi. Har doim ro'yxatga olinmasa-da, bu omil bosimning samarasizligida yashirindir; nasos qanchalik ko'p quvvatni ta'minlashi kerak (ayniqsa, uning nominal quvvatidan yuqori bo'lsa), ortiqcha energiya yog 'isitish sifatida tugashi mumkin.
Profilaktik chora-tadbirlar va sovutish yechimlari
Barqaror gidravlik tizim haroratini saqlab turish uchun yaxshi sovutish bilan isrof qilingan energiyani kamaytiring. Eng yaxshi amaliyotlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Sovutgichlar va rezervuarni toza tuting: Muntazam tozalang yoki gidravlik moy sovutgichni (havo yoki suv issiqlik almashtirgich) almashtiring va fanatlar ishlayotganiga ishonch hosil qiling. Sovutgich qanotlari va chiziqlaridagi axloqsizlik, loy yoki yog 'plyonkasini olib tashlash juda muhim - sovutish pallasi bloklangan bo'lsa, hatto oddiy ish harorati ham haddan tashqari ko'tarilishi mumkin. Shuningdek, rezervuarda to'g'ri yog 'darajasi borligini va havo oqimiga to'sqinlik qilmasligini tekshiring. (Suyuqlikning past darajasi yoki bloklangan fan qopqog'i sovutish samaradorligini pasaytiradi.)
To'g'ri gidravlik moydan foydalaning: Yog ' bo'yicha ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling . turi va yopishqoqligi Ishlash haroratida yopishqoqlikni optimal diapazonda saqlaydigan suyuqlikni tanlang. Jiddiy iqlim sharoitida keng harorat oralig'i uchun mo'ljallangan sintetik yoki ko'p navli moylarni ko'rib chiqing. To'g'ri moydan foydalanish tizimning suyuqlik xususiyatlari tufayli ortiqcha ishlamasligi yoki ortiqcha oqmasligini ta'minlaydi.
Bosim klapanlarini to'g'ri o'rnating: Tavsiya etilgan sozlamalar bo'yicha asosiy o'chirish valfini (va har qanday bo'lim yoki kontaktlarning zanglashiga olib tashlash klapanlarini) sozlang. Misol uchun, qattiq o'zgaruvchan nasos tizimida nasosning chiqish bosimi relyef klapan bilan belgilanadi; uni faqat ish bosimidan yuqorida ochiladigan qilib o'rnating. Yukni sezuvchi yoki o'zgaruvchan nasosli tizimda xavfsizlik/kompensator klapan maksimal bosimni cheklashiga, lekin doimiy aylanib o'tishga yo'l qo'ymasligiga ishonch hosil qiling. Bir manba ta'kidlaganidek, yopiq markazli (o'zgaruvchan) tizimlarda doimiy dampingni oldini olish uchun relyef klapan(lar) odatda nasosning kompensator bosimidan taxminan 250 psi yuqoriga o'rnatilishi kerak. Umuman olganda, . relyef klapanlarini uzoq vaqt davomida qisman ishlamang, chunki bu energiyani issiqlik sifatida tashlaydi To'g'ri bosim sozlamalari ichki bypass yo'qotishlarini minimallashtiradi.
Filtrlash va muhrlarni saqlang: Kirish va qaytarish filtrlarini toza tuting va gidravlik liniyalarning cheklanmaganligiga ishonch hosil qiling. Bloklangan filtrlar yoki tiqilib qolgan shlanglar bosimning pasayishi va isitilishini oshiradi (cheklov orqali yog'ni surishda yo'qolgan energiya issiqlikka aylanadi). Oqish va havo kirmasligi uchun har qanday bo'shashgan armaturalarni torting va eskirgan muhrlarni yoki shlanglarni almashtiring. Misol tariqasida, sovutgich yoki yog 'liniyalariga chiqindilarni puflash nafaqat tizimni yopib qo'yadi, balki nasosni qattiqroq ishlashga majburlash orqali suyuqlik haroratini oshiradi.
Eskirgan qismlarni ta'mirlash: Nasoslar, klapanlar va aktuatorlarni muntazam tekshirib turing. Aşınma yoki oqish belgilarini ko'rsatadigan har qanday komponentlarni almashtiring. Hatto biroz eskirgan nasos ham yuqori bosimda ichki qochqinni ikki baravar oshirishi mumkin, bu esa vaqt o'tishi bilan yog 'haroratini keskin oshiradi. Bunday muammolarni erta hal qilish yuqorida tavsiflangan qochib ketadigan issiqlik aylanishining oldini oladi.
Agar kerak bo'lsa, sovutishni yangilang: Agar tizim normal foydalanishda doimiy ravishda qizib ketsa, gidravlik sovutgichni qo'shish yoki oshirishni o'ylab ko'ring. Kattaroq issiqlik almashtirgich yoki yordamchi moydan havoga / suv sovutgichi issiqlik tarqalishini oshirishi mumkin. Ekstremal ilovalarda qo'shimcha issiqlik almashtirgichlar (yoki tashqi sovutgichli yog'dan yog'ga sovutgichlar) kafolatlanishi mumkin. Shuni esda tutingki, sovutish quvvatini oshirish faqat asosiy issiqlik manbasiga murojaat qilganda yordam beradi - har doim tizimli muammolarni bartaraf etishga rioya qiling (avval bo'shatish klapanlari, oqish, yuklarni tekshiring).
Ushbu bosqichlarni birlashtirgan holda - to'g'ri sovutish, to'g'ri moy va minimal ichki yo'qotishlar - siz gidravlik moyni xavfsiz harorat oralig'ida saqlashingiz va tizim ishonchliligini sezilarli darajada oshirishingiz mumkin.
TSS
Savol: Nega mening gidravlik moyim haddan tashqari qizib ketadi? Javob: Foydali ishni bajarish o'rniga ortiqcha quvvat issiqlik sifatida yo'qolganda gidravlik moy qizib ketadi. Umumiy aybdorlar orasida noto'g'ri sozlangan relyef klapanlari (ular doimiy ravishda tankga bosim o'tkazadi) va yomon sovutish (tiqilib qolgan sovutgichlar yoki past yog' darajasi). Masalan, tiqilib qolgan relyef klapan butunlay moyni isitishga ketadigan 'doimiy bosim pasayishini' hosil qiladi. Xuddi shunday, yog 'sovutgichidagi qoldiqlar issiqlikni olib tashlashni oldini oladi, shuning uchun yog' harorati ko'tariladi.
Savol: Shlangi moy uchun normal harorat oralig'i qanday? Javob: Ideal holda, orasida ishlaydi . 40–60 °C (104–140 °F) ko'pgina uskunalar uchun gidravlik moy taxminan Bu diapazonda moyning yopishqoqligi va moylash darajasi optimal hisoblanadi. ~65-80 °C (149-176 °F) dan yuqori harorat yog'ni sezilarli darajada yomonlashishi mumkin - yopishqoqlik tezda pasayadi va muhrlar qotib qolishi yoki ishlamay qolishi mumkin. Ko'pgina mutaxassislar muhrlar va nasosning ishlash muddatini himoya qilish uchun ~82 °C (180 °F) dan yuqori yog' haroratidan qochishni tavsiya qiladi.
Savol: Rölyef klapan gidravlik moy haroratiga qanday ta'sir qiladi? Javob: Bo'shatish valfi tizimdagi maksimal bosimni tartibga soladi. Agar u juda past o'rnatilgan bo'lsa yoki sizib chiqayotgan bo'lsa, nasos yuqori bosimli moyni doimiy ravishda tankga qaytaradi. Bu aylanib o'tish - hech qanday ish bajarilmagan katta bosim pasayishi, shuning uchun u gidravlik quvvatni issiqlikka aylantiradi. Amalda, yog 'harorati to'satdan ko'tarilganda, suv oqishi yoki yomon sozlangan bo'shatish klapan ko'pincha birinchi bo'lib tekshiriladi. Bo'shatish valfini to'g'ri sozlangan holda ushlab turish (va o'zgaruvchan nasoslarda bosim kompensatorlaridan foydalanish) bu isrofgarchilikning oldini oladi.
Savol: Shlangi tizimimni haddan tashqari qizib ketishini qanday oldini olishim mumkin? Javob: Sovutish va yo'qotishlarni kamaytirishga e'tibor qarating. Issiqlikni tarqatish uchun gidravlik sovutgich/radiatorni toza va rezervuarni to'g'ri to'ldiring. Haddan tashqari ishqalanishning oldini olish uchun to'g'ri moydan foydalaning (haroratingiz uchun to'g'ri yopishqoqlik). Bosim klapanlarining tizim xususiyatlariga moslashtirilganligiga ishonch hosil qiling, shunda ular doimo neftni tankga o'tkazib yubormaydi. Havo va to'siqlarni oldini olish uchun filtrlar va muhrlarni saqlang. Nihoyat, ichki qochqinlarni bartaraf qilish uchun eskirgan nasoslar yoki valflarni tuzating. Muxtasar qilib aytganda, yaxshi saqlangan sovutgich, toza suyuqlik va to'g'ri o'rnatilgan relyef/xavfsizlik klapanlari yuqori yog' haroratining oldini olishning kalitidir.
Savol: Shlangi yog 'sovutgichi nima qiladi? Menga bitta kerakmi? Javob: Shlangi yog 'sovutgichi asosan issiqlik almashinuvchisi (ko'pincha havo-moy yoki suv-moy) bo'lib, suyuqlikdan issiqlikni olib tashlaydi. Issiq yog 'sovutgichning yadrosi bo'ylab aylanayotganda, issiqlik atrof-muhit havosiga yoki sovutish suviga o'tadi va suyuqlik haroratini pasaytiradi. Deyarli barcha gidravlik tizimlar normal issiqlik hosil bo'lishini muvozanatlash uchun sovutgichning qandaydir shakliga ega (yoki tankning sirt maydoniga tayanadi). Tizimingiz ishlayotgan issiqlik yuki passiv sovutish qobiliyatiga yaqinlashganda yoki undan oshib ketganda sovutgich 'kerak'. Agar yog 'harorati yuk ostida barqaror bo'lib qolsa, sovutgichingiz etarli. Agar shunday bo'lmasa, ish haroratini barqarorlashtirishga yordam beradigan to'g'ri o'lchamdagi gidravlik moy sovutgich qo'shilishi mumkin.
Savol: Haddan tashqari qizib ketgan gidravlik moyning xavfi qanday? Javob: Haddan tashqari qizib ketgan moy tez buziladi. Yuqori harorat yopishqoqlik va plyonka kuchini pasaytiradi, bu ichki qochqinni va komponentlarning aşınmasını oshiradi. U yog'ning qo'shimchalar paketini buzishi mumkin, bu esa korroziyaga yoki lakning to'planishiga olib keladi. Taxminan 80-100 ° S haroratda ko'plab muhr materiallari ishlamay boshlaydi, bu darhol oqish xavfini tug'diradi. Ishlayotganda, haddan tashqari qizib ketish tizimning sust yoki tartibsiz ishlashiga olib kelishi va termal relyeflar yoki o'chirishlarni keltirib chiqarishi mumkin. Muxtasar qilib aytganda, issiq rejimda ishlash moy va uskunaning ishlash muddatini qisqartiradi va nazorat qilinmasa, halokatli nosozlikka olib kelishi mumkin.
