PTO Hidravlik Nasos Seçim Bələdçisi: RPM, yerdəyişmə, axın, fırlanma anı və fırlanma ilə uyğunlaşın

Traktor PTO hidravlik nasosu döndərə bilər və yenə də iş üçün zəif uyğunlaşa bilər.

İlk sınaq tez-tez ümidverici görünür. Şaft gözlənilən nominal sürətlə fırlanır, nasos yağı klapan tərəfə göndərir və silindr heç bir yük olmadan hərəkət edir. Avadanlıq sahəyə çatdıqda problem başlayır. Konveyer ağır materialda yavaşlayır. Günlük ayırıcı gözləniləndən iki dəfə çox vaxt aparır. Yağ iyirmi dəqiqədən sonra qızır. Relyef klapan hər açıldığında mufta cingildəyir. Daha sonra kimsə daha böyük nasos sifariş edir, çünki maşın 'daha çox axına ehtiyacı var'.

Bu qərar uyğunsuzluğu düzəltmədən xərcləri artıra bilər. Daha böyük yerdəyişmə eyni PTO sürətində nəzəri axını artıra bilər, lakin bu, PTO-dan tələb olunan fırlanma anı da artırır. Əgər sorma şlanqı, klapan, bağlayıcılar, qayıdış xətti, rezervuar və soyuducu köhnə axına uyğun ölçüdə olsaydı, əlavə yağ faydalı ötürmə sürətindən daha çox təzyiqin azalması və qızdırıla bilər.

Buna görə də , PTO hidravlik nasos seçimi val diametri və ya reklamda çap olunan hədəf axını ilə deyil, iş dövrü ilə başlamalıdır. Alıcı beş kəmiyyəti birləşdirməlidir: nasosun faktiki sürəti, hər inqilabda yerdəyişmə, tələb olunan axın, iş təzyiqi və giriş anı. Fırlanma, quraşdırma, giriş şərtləri, təzyiq sıçrayışları və iş dövrü, ilkin hesablamanın maşında davam edib-etməyəcəyinə qərar verir.

Aşağıdakı rəqəmlər nasosun praktiki nəzərdən keçirilməsində istifadə edilən eyni sıraya əməl edir: əvvəlcə qurğu, sonra nasosun sürəti, yağın tədarükü, təzyiq və PTO fırlanma anı. 20 gpm iş həm 540, həm də 1000 rpm-də işləyir, çünki iki nasos oxşar montaj üzünə malik olduqda fərqi qiymətləndirmək asandır. Bələdçinin son hissəsi yoxlamadan əvvəl BLINCE-ə nə lazım olduğunu göstərir HGP seriyalı hidravlik dişli nasos , AZPW konfiqurasiyası, SGP nasosu və ya maşına qarşı başqa bir ailə.

Qısa Cavab

PTO hidravlik nasosu seçilməlidir . nasos şaftının faktiki sürətində tək PTO sürətindən deyil, aktuatorun tələb olunan axını və təzyiqindən, Sabit yerdəyişməli nasos üçün nəzəri axın yerdəyişmənin rpm-ə vurulmasıdır. Həcm səmərəliliyi 100 faizdən aşağı olduğu üçün faktiki çatdırılma aşağıdır. Hidravlik güc axın təzyiqə vurulur, PTO və mufta səmərəlilik itkiləri daxil edildikdən sonra müvafiq giriş momentini təmin etməlidir.

540 rpm-də yerdəyişmə hesablamasına 20 gpm qoyun və nəticə təəccüblü dərəcədə böyükdür: ekranlaşdırma üçün 90 faiz həcmli səmərəlilik istifadə edildikdə, təxminən 9,51 in⊃3;/rev və ya 156 sm³/rev. Pompanı 1000 rpm sürətlə işə salın və rəqəm təxminən 5,13 düym³/rev və ya 84 sm³/rev-ə düşür. Bu kiçik rəqəm faydalıdır, lakin o, daha sərt giriş yoxlaması və icazə verilən sürəti yoxlamaq üçün firmanın ehtiyacı ilə gəlir. Bu nöqtədə hələ də seçilmiş nasos yoxdur; fırlanma, mil, montaj, təzyiq hədləri, sorma sxemi və vəzifə açıq qalır.

20 gpm tələbi kotirovkaya hazır olana qədər bir nömrə hələ də çatışmır: təchizatçıya nasos şaftındakı sürət və iş təzyiqində mövcud PTO fırlanma momenti lazımdır. Hər ikisi olmadan, axın hədəfi yalnız bir arzu siyahısıdır.

Niyə bu bələdçiyə etibar edin

BLINCE hidravlik nasosları mühərriklər, klapanlar, silindrlər, şlanqlar, fitinqlər, soyuducular, ölçü cihazları və əlaqəli sistem komponentləri ilə təchiz edir. Bu məhsul çeşidi burada vacibdir, çünki PTO nasos şikayətləri tez-tez nasosdan kənarda başlayır. Məhdudiyyətli giriş yaxşı nasosu səs-küylü edə bilər. Kiçik bir istiqamətləndirici klapan əlavə çatdırılmanı israf edə bilər. Yüksək geri qayıtma təzyiqi mühərriki yavaşlata bilər. Zəif birləşmə təzyiq həddinə çatmazdan əvvəl uğursuz ola bilər.

Aşağıda istifadə olunan tənliklər dərc edilmiş hidravlik-nasos münasibətlərini izləyir. Danfoss dişli nasoslar üçün axın, fırlanma momenti və güc tənliklərini təqdim edir Lumi alüminium dişli nasosun texniki məlumatları . Parker Chelsea-nin Güc Alma Sistemlərini başa düşmək eyni şəkildə avadanlığın gücünü, PTO sürət nisbətini, fırlanma anı, fırlanma və avtomobilə quraşdırılmış seçim prosesində vəzifəni birləşdirir.

Bu mənbələr universal məhsul zəmanəti deyil, bir üsul təqdim edir. İşlənmiş nümunələrdəki effektivlik fərziyyələrdir. Son yerdəyişmə, maksimum sürət, təzyiq, mil yükü, yağın özlülüyü, temperatur və montaj hədləri seçilmiş nasosdan və PTO məlumatlarından gəlməlidir.

PTO Etiketi ilə deyil, Tətbiqlə başlayın

Operatorun gördükləri ilə başlayın. Damper bir dəqiqədən az müddətə yüksək axın istəyə bilər, konveyer və ya gübrə səpən isə növbənin çox hissəsində mühərriki döndərə bilər. Günlük bölücü qısa bir yüksək güc hadisəsi ilə müşayiət olunan sürətli bir yanaşmaya malikdir. Tam çatdırılmanın əslində nə qədər müddətə tələb olunduğuna diqqət yetirin və yük gələndə mühərrik sürətinin itirilməsinə qulaq asın. Bu müşahidələr hər bir əlavəni 'intermittent' adlandırmaqdan daha faydalıdır.

Tələb olunan məlumat ötürücü ilə dəyişir. Silindr hədəf vaxtda vuruşunu tamamlamaq üçün kifayət qədər yağ həcminə ehtiyac duyur. Hidravlik mühərrikə sürət üçün kifayət qədər axın və fırlanma momenti üçün kifayət qədər təzyiq fərqi lazımdır. Sükan və ya prioritet dövrə, qurğu hər hansı yağı qəbul etməzdən əvvəl nasosun çıxışının bir hissəsini ehtiyatda saxlaya bilər. Sinxron funksiyalar başqa bir yoxlama tələb edir, çünki hər bir nominal axını əlavə etmək nasosun ölçüsünü artıra bilər, real üst-üstə düşməyə məhəl qoymamaq isə maşını yavaşlata bilər.

Xidmət qeydinin cilalanmış dilə ehtiyacı yoxdur. Bunun üçün hadisələrin ardıcıllığı lazımdır:

Traktor PTO 540 rpm ilə işarələnmişdir. Kesici motor təxminən 20 gpm tələb edir. 2100 psi-də işləyir və ağır materialda 2500 psi-yə toxunur. 12 dəqiqə qaçırıq, 3 dəqiqə dayanırıq və təkrar edirik. Köhnə nasos şaftda saat yönünə baxılır. Emiş şlanqının ölçüləri 1-1/4 düym ID, təxminən 1,2 m uzunluğundadır. Tank yağı qırx dəqiqədən sonra 72°C oldu.

Bu qeyd təchizatçıya yük, axın, təzyiq, vəzifə, fırlanma, giriş yolu və temperatur hekayəsini verir. '540 rpm PTO nasosundan sitat gətirin' yoxdur.

PTO nəyi dəyişir

Elektrik mühərriki mexaniki gücü mühərrikdən və ya ötürücü qutudan köməkçi avadanlıqa ötürür. PTO ad lövhəsi və ya avtomobil ədəbiyyatında nominal çıxış sürəti, sürət nisbəti, aralıq və ya davamlı fırlanma anı gücü və çıxış fırlanması göstərilə bilər. Nasos yalnız hər hansı sürət qutusu, adapter, mufta, mufta və ya kəmər sürücüsündən sonra öz şaftına çatan şeyi yaşayır.

Mühərrik sürəti sürücü qatarında yalnız ilk rəqəmdir. Göstərilən 0,8:1 PTO nisbəti ilə, məsələn, 1500 rpm ötürmə girişi bu istehsalçının konvensiyasına əsasən PTO-da 1200 rpm verir. Artırma qutusu əlavə edin və nasos başqa bir nisbət görür. Bu yük altında ölçməyə dəyər; o, həmçinin istehsalçının nisbətin hansı tərəfini birinci yerləşdirdiyi ilə bağlı təəccüblü ümumi arqumentdən qaçır.

Rotasiya eyni intizamı layiqdir. Baxış istiqaməti göstərilmədikcə 'Saat əqrəbi istiqamətində' natamamdır. Nasos mil ucundan təsvir oluna bilər, PTO rəsmində isə avtomobilin arxa hissəsindən çıxış fırlanması göstərilə bilər. Yanlış təfsir nasosun geriyə işləməsinə, normal girişin doldurulmasına mane ola bilər, val möhürünü zədələyə və ya təzyiqi giriş kimi nəzərdə tutulan porta göndərə bilər.

The hidravlik nasos muftasının hizalanması təlimatı adapter və ya ayrıca mufta PTO-nu nasosa birləşdirdikdə aktualdır. Uyğun şpris valların hizalandığını, bağlama uzunluğunun kifayət qədər olduğunu və ya nasos portlarının boru gərginliyindən azad olduğunu sübut etmir.

Axın yerdəyişmə və faktiki nasos sürəti ilə başlayır

Sabit yerdəyişməli nasos hər bir dövrədə təxminən eyni həndəsi həcmdə hərəkət edir. SI vahidlərində ilk keçid əlaqəsi belədir:

Q nəzəri (L/dəq) = yerdəyişmə (sm³/rev) × sürət (rpm) / 1000

Həqiqi axını hesablamaq üçün:

Q faktiki = Q nəzəri × həcm səmərəliliyi

Kotirovka ekranı üçün eyni əlaqəni çevirmək olar:

yerdəyişmə (sm³/rev) = Q faktiki × 1000 / (sürət × həcm səmərəliliyi)

Parker Chelsea, bir ABŞ qallonunda 231 kub düym olan müvafiq ABŞ vahidi formasını dərc edir:

Q (gpm) = yerdəyişmə (in⊃3;/rev) × rpm × həcm səmərəliliyi / 231

Səmərəlilik termini səliqəli hesablamanın real nasosla uyğunlaşdığı yerdir. İsti yağ, yüksək təzyiq, aşınma və nasos dizaynı hamısı onu hərəkətə gətirir. Məlumat vərəqi əyrisi mövcud olduqda istifadə edin. Əks halda, qeydlərdə ehtimal olunan səmərəliliyi qeyd edin və nəticədən yalnız düzgün ölçü diapazonunu tapmaq üçün istifadə edin.

İşlənmiş Nümunə: 540 RPM PTO 20 GPM istehsal edə bilərmi?

Fərz edək ki, qoşma 20 ABŞ gpm-lik təxmini faktiki axına ehtiyac duyur. PTO nasosu birbaşa 540 rpm-də idarə edir. Yalnız ilkin skrininq üçün 90 faiz həcmli səmərəliliyi qəbul edin.

Tələb olunan yerdəyişmə:

yerdəyişmə = 20 × 231 / (540 × 0.90)

yerdəyişmə = 9,51 in⊃3;/rev

Metrikə çevrilir:

9,51 in⊃3;/rev × 16,387 = təxminən 156 sm³/rev

156 sm³/rev nəticəsi kotirovkanı bir anlığa dayandırmalıdır. O, bir çox kompakt alüminium dişli nasos çərçivələrinin yerdəyişmə diapazonundan kənardadır və bu, PTO fırlanma momentinin ağır tələbatına işarə edir. Əvvəlcə əlavəni yenidən yoxlayın: 20 gpm mühərrikin yerdəyişməsi və ya silindr vaxtından hesablanıb, yoxsa köhnə nasos etiketindən kopyalanıb? Əgər axın realdırsa, növbəti müzakirə təsdiqlənmiş sürət nisbəti, fərqli nasos çərçivəsi və PTO moment həddidir.

Nasosun sürəti 1000 rpm olduqda kalkulyator nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişir:

yerdəyişmə = 20 × 231 / (1000 × 0.90)

yerdəyişmə = 5,13 in⊃3;/rev = təxminən 84 sm³/rev

Daha yüksək nasos sürəti tələb olunan yerdəyişməni təxminən 46 faiz azaldır. . azaltmır Eyni axın və təzyiqdə tələb olunan hidravlik gücü Bu gücün mil anı və sürəti kimi görünməsini dəyişir.

Sağ sütun qərarın aid olduğu yerdir. 1000 rpm-də işləmək yerdəyişməni və şaftın fırlanma momentini azaldır, bir şərtlə ki, seçilmiş nasos bu sürətə görə qiymətləndirilib və giriş onu dolu saxlaya bilsin. 540 rpm-də qalmaq bir sürət dəyişikliyindən qaçınır, lakin bu sadəliyin qiyməti daha böyük nasos və fırlanma anı daşıya bilməyən PTO ola bilər. Cədvəlin heç bir tərəfi təsdiq deyil.

Təzyiq Güc və Tork Tələbini Müəyyən edir

Flow, neft həcminin nə qədər sürətlə hərəkət etdiyinə cavab verir. Bu axın yükə və dövrə müqavimətinə cavab verdikdə təzyiq yaranır. Beləliklə, PTO seçimi gözlənilən iş təzyiqini tələb edir.yalnız nasosun maksimum reytinqini deyil,

İndi eyni işə yük təzyiqi qoyun. ABŞ-ın adi vahidlərində hidravlik güc aşağıdakılarla yoxlanılır:

hidravlik at gücü = axın (gpm) × təzyiq (psi) / 1714

2500 psi yüklü təzyiqdə 20 gpm üçün kalkulyator verir:

hidravlik at gücü = 20 × 2500 / 1714 = 29,2 at gücü

Bu misal üçün 85 faiz ümumi səmərəliliyin tələb olunan girişi yuxarıya doğru hərəkət etdirməsinə imkan verir:

giriş gücü = 29,2 / 0,85 = 34,3 at gücü

PTO bu girişi fırlanma momenti kimi hiss edir. Adi çevrilmə belədir:

fırlanma momenti (lb-ft) = at gücü × 5252 / rpm

540 rpm-də:

fırlanma anı = 34,3 × 5252 / 540 = təxminən 334 lb-ft

1000 rpm-də:

fırlanma anı = 34,3 × 5252 / 1000 = təxminən 180 lb-ft

540 rpm-də otuz dörd at gücü yüngül mil yükü deyil. 334 lb-ft nəticə hələ də naməlum başlanğıc davranışını, soyuq yağ sürtünməsini, təzyiq sıçrayışlarını və 85 faiz fərziyyəsinə daxil edilməyən itkiləri istisna edir. Kiçik ölçülü PTO-dan erkən imtina etmək üçün ondan istifadə edin, sonra faktiki avadanlıq üçün davamlı və aralıq reytinqlərlə yoxlamanı tamamlayın.

Metrik Skrininq Nümunəsi

Müqayisə üçün daha kiçik bir metrik işi götürün: 160 barda 40 L/dəq, nasos 1000 rpm-də işləyir. 85 faiz ümumi səmərəlilik yalnız bu qiymətləndirmə üçün istifadə olunur.

Hidravlik güc:

P hidravlik (kW) = təzyiq (bar) × axın (L/dəq) / 600

P hidravlik = 160 × 40 / 600 = 10,67 kVt

Təxmini giriş gücü:

P girişi = 10,67 / 0,85 = 12,55 kVt

Şaftın təxmini fırlanma anı:

tork (N·m) = güc (kW) × 9550 / rpm

fırlanma anı = 12,55 × 9550 / 1000 = təxminən 120 N·m

Nəticə şafta təxminən 12,55 kVt və 1000 rpm-də 120 N·m-dir. Eyni 40 L/dəq yalnız 40 barda istifadə edilsəydi, nasosun yerdəyişməsi dəyişməsə də, mil tələbatı xeyli aşağı olardı. Buna görə kotirovkada axın xəttinin yanında işçi təzyiq xətti lazımdır.

Vəzifə Dövrü Məqbul Seçimi Dəyişdirir

25 saniyə işləyən, gövdə boşalarkən istirahət edən və daha 20 saniyə geri qayıdan damperli nasos iki saat işləyən yem konveyerindən fərqli istilik və mexaniki vəzifəyə malikdir. Hər ikisinə bir anda 20 gpm tələb oluna bilər, lakin onların orta istilikdən imtina etməsi, PTO daşıyıcı yükü, nasosun temperaturu, rezervuar dövriyyəsi və soyuducu tələbi eyni deyil.

Parker Chelsea-nin PTO seçim bələdçisi hər on beşdə beş dəqiqədən artıq əməliyyatı həmin bələdçi prosesi üçün fasiləsiz vəzifə kimi qəbul edir. Digər istehsalçılar rüsumları fərqli şəkildə müəyyən edə bilər, ona görə də dəqiq PTO və nasos sənədlərindən istifadə edin. Əhəmiyyətli vərdiş, hər bir tətbiqi 'fasiləli' adlandırmaqdansa, dövrü qeyd etməkdir. On iki dəqiqə aktiv və üç dəqiqə fasilə qısa müddət deyil.

Təzyiq vəzifəsi də vacibdir. Silindr vuruşunun sonunda bir saniyə ərzində 2500 psi-ə çatan dövrə on dəqiqə ərzində 2500 psi sürətlə işləyən hidravlik mühərrikə bərabər deyil. Pik təzyiq sağ qalmağı yoxlaya bilər. Davamlı təzyiq və sürət istilik, aşınma və real xidmət müddətini müəyyən edir.

Fırlanma, Port funksiyası və mil detalları

Ötürücü nasoslar düzgün giriş və çıxış istiqamətindən asılıdır. Böyük port tez-tez girişdir, lakin 'tez-tez' spesifikasiya deyil. Bəzi konfiqurasiyalarda müxtəlif port mövqeləri, geri çevrilə bilən tənzimləmələr və ya modelə xas örtüklər istifadə olunur. Fırlanma oxunu, mil ucuna baxma istiqamətini, giriş portunu, təzyiq portunu və nasosun təsdiq edilmiş prosedurla yenidən konfiqurasiya edilə biləcəyini təsdiqləyin.

The BLINCE AZPW seriyalı hidravlik dişli nasos səhifəsi sola və sağa fırlanma seçimlərini və çoxsaylı giriş/çıxış tənzimləmələrini sadalayır. Bu, onu PTO qablaşdırmasına uyğun edir, lakin dəqiq yerdəyişmə, icazə verilən sürət, mil, flanş və təzyiq şərtləri hələ də sifariş edilmiş model məlumatlarına ehtiyac duyur.

Şaft uyğunluğu spline sayından və ya açar enindən kənara çıxır. Şaftın diametrini, spline standartını, açar ölçüsünü, istifadə edilə bilən nişan uzunluğunu, çiyin mövqeyini, icazə verilən radial və eksenel yükü və mufta saxlanmasını yoxlayın. Nasos bu yük üçün nəzərdə tutulmayıbsa və ya xarici dayaq dayağı onu daşımırsa, ağır asılmış kasnağı nasos şaftına qoymaq olmaz.

Quraşdırma nasosun ömrünün bir hissəsidir

PTO-a quraşdırılmış nasos birbaşa adapterə bağlana bilər və ya dayaq mötərizəsi ilə şaft bağlantısından asa bilər. Hər iki tənzimləmə nasos kütləsinin və şlanq qüvvələrinin PTO çıxışını əyilməsinin qarşısını almalıdır. Uzun, yağla doldurulmuş təzyiq şlanqı avtomobilin titrəməsi zamanı nasosu çəkə bilər. Gərginlik altında olan sorma şlanqı alüminium korpusu təhrif edə və ya nasosu düzənlikdən uzaqlaşdıra bilər.

Ayrı bir mufta istifadə edildikdə, borular və mötərizələr quraşdırıldıqdan sonra hizalanma yoxlanılmalıdır. Nasos şaftı iki montaj üzünü birlikdə çəkmək üçün alət deyil. Sərt boru kəmərini məcburi şəkildə yerinə qoymaq lazımdırsa, nasosu bərkitmədən əvvəl boru yolunu düzəldin.

Anti-rotasiya dəstəyi improvizasiya üçün yaxşı yer deyil. Milə girə bilən zəncir, hər təzyiq dövrü ilə bükülən nazik qayış və ya nasosun gövdəsindəki mötərizə ikinci nasazlıq yarada bilər. PTO və ya nasos istehsalçısının dəstək detallarına əməl edin, fırlanan hissələri qoruyun və boş bağlayıcı və ya təzə yağ sızmasını görmək üçün kifayət qədər giriş buraxın.

Giriş Düzgün Pompanı rədd edə bilər

Dərhal sual verəcəyimiz bir əvəzedici nasos köhnə 12 gpm emiş sxemi ilə qidalanan 20 gpm vahididir. Hər bir inqilab indi çəndən daha çox yağ tələb edir, lakin şlanq, ekran, klapan, dirsəklər və çən çıxışı dəyişməyib. Armaturda soyuq yağ və ya kiçik hava sızması əlavə edin və təzyiq qurğuya çatmazdan əvvəl yeni nasos şikayət etməyə başlaya bilər.

Təzyiq şlanqının etiketi vakuum dəstəyi haqqında çox az şey deyir. Şlanq digər istiqamətdə yüksək partlama dərəcəsi daşısa da, daxili boru içəri doğru çəkilə bilər. Emiş quruluşu, çuxur, uzunluq və əyilmə planı öz yoxlamasına layiqdir; the hidravlik boru və şlanq seçimi təlimatı bu vəzifələri təzyiq və geri qaytarma xidmətindən ayırır.

Yağ isinməzdən əvvəl qulaq asın. Beş dəqiqədən sonra sönən bir sızıltı, çəndəki köpük və ya içəriyə çəkilən şlanq divarı faydalı sübutdur. Özlülük azaldıqca sürət qazanan maşın da belədir. Bu ipuçları emiş yolunu yoxlama siyahısında relyef klapandan qabağa qoyur.

Təzyiq və Geri Dönüş Tərəfləri Yeni Axını Daşımalıdır

Tutaq ki, daha böyük nasos həqiqətən planlaşdırılan 20 gpm verir. İstiqamətləndirici klapan, sürətli birləşdiricilər, filtrlər, soyuducu, motor portları, silindr portları və qayıdış xətti real yağ temperaturunda həmin axını keçməlidir. Komponent düzgün ipə sahib ola bilər və hələ də daha kiçik bir daxili keçidə sahib ola bilər.

Məhdudiyyət maşını dayandırmadan nasosun təkmilləşdirilməsinin bir hissəsini istehlak edə bilər. 20 gpm keçərkən bir klapan, bağlayıcı və ya şlanq üzərində ölçülmüş 100 psi-lik bir düşmə edin. İtirilmiş hidravlik güc təxminən:

itki = 20 × 100 / 1714 = 1,17 at gücü və ya təxminən 0,87 kVt.

Bu itki nasosun çıxış ölçerində dramatik görünməyə bilər, xüsusən də ölçmə cihazı yuxarıdadırsa. Eyni yük altında şübhəli məhdudiyyətdən əvvəl və sonra təzyiqi müqayisə etmək daha faydalıdır. The təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı yerli təzyiq nömrəsinin niyə tam axın yolunu təsvir edə bilmədiyini göstərir.

Geri dönmə təzyiqi hidravlik mühərriklərə də təsir edir. Faydalı mühərrik fırlanma anı giriş və çıxış arasındakı təzyiq fərqindən asılıdır. Yüksək qaytarma təzyiqi hətta nasosun giriş göstəricisi sağlam görünsə belə, bu fərqi azalda bilər. PTO nasosu motor əlavəsini idarə edirsə, nasosun tədarükü, klapan itməsi, mühərrikin girişi, mühərrik çıxışı və qutunun boşaldılması şərtlərini birlikdə oxuyun.

Hansı BLINCE Ötürücü Nasos Ailəsi nəzərə alınmalıdır?

Məhsul ailəsi əməliyyat hesablanmasından sonra gəlir. BLINCE HGP, AZPW və SGP konfiqurasiyaları daxil olmaqla bir neçə dişli nasos diapazonunu sadalayır. Onlara bir-birini əvəz edən qutular deyil, namizəd ailələr kimi yanaşmaq lazımdır.

BLINCE, HGP seriyası səhifəsində maksimum iş təzyiqi olaraq 250 barı dərc edir və forklift sükanı və dəzgahlı hidravlik stansiyaları tətbiqlər kimi adlandırır. Bu qeydlər traktor-PTO təsdiqini deyil, zərfin bir hissəsini təsvir edir. Sifariş kodu hələ də vəzifə üçün düzgün yerdəyişmə, mil, flanş, fırlanma, sürət diapazonu və liman təşkili istehsal etməlidir.

The SGP hidravlik dişli nasosu, kompakt dişli nasos qurğusunun maşına uyğun olduğu yerlərdə uyğun ola bilər. AZPW ailəsi fırlanma və port konfiqurasiyasının mərkəzi olduğu yerlərdə faydalı ola bilər. Aşağı mil sürətində çox böyük yerdəyişmə üçün fərqli çərçivə, nisbət və ya nasos növü hesablanmış axını qarşılamaq üçün kompakt dişli nasosu məcbur etməkdən daha praktik ola bilər.

Cədvəl sıralama deyil, qərar verməyə kömək edir. Daha kiçik bir nasos sürət və ya təzyiq həddini aşarsa, avtomatik olaraq daha təhlükəsiz deyil. PTO fırlanma anını daşıya bilmirsə, böyük nasos avtomatik olaraq güclü deyil. Əgər giriş və rulmanlar daha yüksək rpm-i dəstəkləyə bilmirsə, sürəti artıran sürücü təkmilləşdirmə deyil.

Avadanlıq üçün Xüsusi Yoxlamalar

Traktorlar və Kənd Təsərrüfatı Alətləri

Təsərrüfat aləti altı ay dayanacaqda qala bilər, sonra uzun bir gün toz, gübrə, yağış və vibrasiya ətrafında işləyə bilər. Keçən mövsümün nasos rəqəmlərini istifadə etməzdən əvvəl nəfəs alma və şlanq uclarını yoxlayın. Faktiki keçid zamanı traktorun 540 və ya 1000 rpm-ə sahib olub-olmadığını və qurğunun açıq mərkəzdən və ya qapalı mərkəzdən təchizatı gözlədiyini yoxlayın; hər iki məqam nəticəni dəyişə bilər.

Bir çiləyici və ya yayıcı mühərrikə mümkün olan ən yüksək axın əvəzinə sabit sürət tələb oluna bilər. Mühərrikin rpm-i dəyişirsə, sabit yerdəyişməli PTO nasosu onunla birlikdə təchizatı dəyişir. Axına nəzarət həddən artıq sürəti məhdudlaşdıra bilər, lakin böyük bir artıqlığı aradan qaldırmaq istilik yaradır. Həqiqi əməliyyat nöqtəsinə daha yaxın seçmək, adətən nasosun ölçüsünü artırmaqdan və fərqi israf etməkdən daha səmərəlidir.

Boşaltma qoşquları və tıxanma gövdələri

Bu tətbiqlər tez-tez qısa dövrə və yüksək silindr gücünə malikdir. Operator idarəetməni əlində saxlayırsa, nasos səyahətin sonuna yaxın relyef təzyiqə çata bilər. Yer dəyişdirməni seçməzdən əvvəl tələb olunan silindr həcmini və məqbul qaldırma vaxtını qeyd edin. Silindr və quruluşa təhlükəsiz dövrə vaxtını qarşılamaq üçün yalnız 10 qpm lazımdırsa, 20 gpm nasos lazımsızdır.

Endirmə axınını ayrıca yoxlayın. Cazibə qüvvəsi ilə dəstəklənən qayıdış nasosun axınını keçə bilər, ona görə də qaytarma şlanqı, klapan və çən bağlantısı qaldırma zamanı nasosun verdiyindən daha çox yağ keçirməli ola bilər. Daha böyük bir nasos kiçik bir endirmə yolunu həll etmir.

Günlük ayırıcılar, burgular və konveyerlər

Günlük parçalayıcı sürətli hərəkət və yüksək qüvvə arasında dəyişir. Burnu və ya konveyer dəyişən fırlanma momenti ilə davamlı olaraq işləyə bilər. Bu vəzifələr bir seçim qısa yolunu paylaşmamalıdır. Splitter hesablanması silindr həcmi və vuruş vaxtı ilə başlayır; fırlanan qoşma mühərrikin yerdəyişməsi, hədəf rpm, təzyiq fərqi və vəzifə ilə başlayır.

PTO nasosu hidravlik mühərriki idarə edərkən, onu mühərriklə müqayisə edin hidravlik nasos və motor uyğunluğu təlimatı . Mühərrikin sürəti ilə nasos axını azalarsa və ya bağlayıcılar və klapanlar vasitəsilə geri dönən təzyiq yüksələrsə, mühərrik düzgün ölçüdə ola bilər və hələ də yavaş işləyə bilər.

Xidmət yük maşınları və mobil enerji blokları

Xidmət avadanlığı uzun müddət boş qala bilər və sonra kran, bucurqad, silindr və ya alət dövrəsini işlədə bilər. Mühərrikin boş işləmə sürəti kataloq hesablamasında nəzərdə tutulan nasosun dövrəsini təmin etməyə bilər. Operator faydalı axın üçün mühərrik sürətini artırmalı olarsa, həmin əməliyyat nöqtəsində səs-küyü, istiliyi, PTO sürətini və avtomobilin təhlükəsizlik nəzarətlərini təsdiqləyin.

Çox funksiyalar ardıcıllıqla nəzərdən keçirilməsini tələb edir. Kran və dayaq eyni vaxtda tam axına ehtiyac duymaya bilər, soyuducu fan və ya hidravlik mühərrik isə arxa planda davamlı olaraq işləyə bilər. Yalnız həqiqətən üst-üstə düşən axınları əlavə edin, lakin sükan və ya idarəetmələr üçün ayrılmış prioritet axını nəzərə almayın.

Birbaşa 540 RPM PTO Ötürücü Nasosunu Hələ Kim Almamalıdır?

Həqiqi nasos sürəti məlum deyilsə, yalnız axın etiketindən sifariş verməyin. Sənədsiz PTO nisbəti, sürüşən mufta, dəyişən mühərrik sürəti və ya əlavə sürət qutusu olan avtomobil e-poçtda yazılmış '540 rpm'dən məsuliyyətlə ölçülə bilməz.

PTO-nun davamlı fırlanma momenti tələbatın altına düşdükdə birbaşa ötürücü alışı dayandırılmalıdır. Nümunəmiz əlavə qeyri-müəyyənlik əlavə edilməzdən əvvəl 540 rpm və 2500 psi-də 334 lb-ft yaxınlığında enir. Pompanın spline üzərində sürüşməsi bu reytinqi yaxşılaşdırmır.

İkinci saxlama nöqtəsi köhnə dövrədir. Onun klapan, bağlayıcılar, sorma şlanqı, geri qayıdış, filtr və ya soyuducu dəqiqədə 12 qpm-ə yaxın seçildikdə, əvvəlcə 20 gpm sifariş vermək sadəcə olaraq arqumenti aşağıya doğru hərəkət etdirir. Qoşma hərəkət edə bilər; o, həmçinin daha isti işləyə və ölçmək çətinləşə bilər.

Sabit yerdəyişmə bəzi nəzarət tələbləri üçün də zəif başlanğıc nöqtəsidir. Mühərrikin rpm-i dəyişən zaman ötürücü sürəti sabit qalmalıdırsa və ya maşın uzun müddət gözləmə rejimində qalırsa və yükü hiss etmə davranışına ehtiyac duyursa, ətrafdakı dövrə bu nəzarəti təmin etməlidir. Əks halda dəyişən nasos və ya başqa bir arxitektura müzakirəyə aiddir.

Ümumi Satınalma və Quraşdırma Səhvləri

Səhv 1: 540 RPM-i nasosun sürəti kimi qəbul etmək

PTO-nun nisbəti ola bilər və mühərrik yük altında nominal sürətini saxlamaya bilər. İstənilən sürət qutusu və ya kəmər nisbəti daxil olmaqla, nasos şaftında sürəti təsdiqləyin.

Səhv 2: yerdəyişməni hesablamadan GPM-dən seçim

Eyni 20 gpm hədəfi 540 rpm-də təxminən 156 sm³/rev, lakin 1000 rpm-də 84 sm³/dev. Bu fərq mildə də görünür: aşağı sürət eyni güc üçün daha çox fırlanma momenti deməkdir.

Səhv 3: Yalnız maksimum təzyiqin müqayisəsi

Maksimum təzyiq axını, fırlanma momentini, istilik yükünü, mil yükünü və ya məqbul sürəti müəyyən etmir. Tam əməliyyat zərfindən seçin.

Səhv 4: Pompanın tərsinə çevrilməsi

Saat əqrəbi və əks istiqamətdə müəyyən bir baxış istiqaməti lazımdır. İlk işə başlamazdan əvvəl PTO çıxışını və nasos şaftının ucu konvensiyasını təsdiqləyin.

Səhv 5: Kiçik ölçülü emiş hortumunun təkrar istifadəsi

Daha böyük yerdəyişmə hər inqilabda daha çox neft çəkir. Uzun, kiçik, yumşaq və ya daxili zədələnmiş şlanq, hətta porta uyğun olduqda belə, yeni nasosu ac saxlaya bilər.

Səhv 6: Sürəti bərpa etmək üçün relyef təzyiqinin artırılması

Relyef təzyiqi nasos axını yaratmır. Əgər alət qeyri-kafi yerdəyişmə, aşağı rpm, daxili sızma və ya məhdudiyyət səbəbindən yavaşdırsa, parametrin artırılması stress və istilik əlavə edir.

Səhv 7: PTO və birləşmə momentinə məhəl qoymamaq

Fırlanma momenti olmadığı halda mil uyğunlaşa bilər. Dəqiq PTO, mufta, adapter və nasos mili üçün davamlı və aralıq tutumları yoxlayın.

Səhv 8: Yalnız Yüksüz Sınaq

Nasos boşaldılmış klapanla səssizcə dönə bilər və təzyiq 2500 psi-ə çatdıqda sıradan çıxa bilər. Testi normal yağ temperaturunda, gözlənilən axın və real yükdə təkrarlayın.

Səhv 9: Çirkli yağa daha böyük nasosun quraşdırılması

Əvvəlki nasosun zibilləri rezervuarda, şlanqlarda, klapanda, soyuducuda və filtrdə qala bilər. The hidravlik çirklənməyə nəzarət təlimatı dəyişdirmə eyni yağ yoluna girməzdən əvvəl aktualdır.

Səhv 10: Quraşdırmanı yoxlamadan əvvəl nasosun alınması

Sürtünmə silindr, köhnəlmiş motor, bloklanmış bağlayıcı, yanlış klapan mərkəzi və ya kiçik geri dönüş nasos şikayəti yarada bilər. Pompanı ilk satın almadan əvvəl tam nasazlıq yolunu oxuyun.

Kömək edən Sitat Sorğusu

'20 gpm 540 rpm PTO nasosundan sitat gətirin' ən vacib seçimləri həll olunmamış qoyur.

Faydalı bir sorğu buna daha yaxındır:

Traktora quraşdırılmış konveyer. PTO etiketi 540 rpm deyir; əlavə edilmiş rəsmdə çıxış ucundan baxılan saat əqrəbi istiqamətində fırlanma göstərilir. Zəhmət olmasa, bu görünüşü nasosla yoxlayın. Mühərrikə klapanda təxminən 20 gpm lazımdır. Normal materialda 2100 psi və kəmər yükləndikdə qısa müddət ərzində 2500 psi qeyd etdik. Tipik dövrə 12 dəqiqə qaçışdır, 3 dəqiqə dayanır, dörd saata qədərdir. Emiş hortumu: 1-1/4 düym ID, 1,2 m, iki dirsək. ISO VG 46 yağı 72°C-ə çatdı. Şəkillərə splayn, montaj üzü, çən çıxışı, portlar, mufta və köhnə ad lövhəsi daxildir.

Bu məlumat təchizatçıya ilkin fərziyyəyə etiraz etməyə imkan verir. Düzgün cavab xüsusi dişli nasosun yerdəyişməsi, fərqli PTO nisbəti, daha güclü birləşmə, daha böyük giriş xətti, axın hədəfinin dəyişməsi və ya fərqli nasos arxitekturası ola bilər.

Kotirovkadan əvvəl göndərin:

• maşın və qurğu funksiyası;

• PTO markası, modeli, çıxış nisbəti, istiqaməti, davamlı fırlanma anı və aralıq fırlanma anı;

• iş zamanı mühərrik rpm və ölçülmüş nasos rpm;

• tələb olunan axın, iş təzyiqi, pik təzyiq və iş dövrü;

• mövcud nasos modeli, yerdəyişmə, fırlanma, mil, flanş və port detalları;

• emiş şlanqının şəxsiyyəti, uzunluğu, çənin çıxışı, süzgəclər, klapanlar və yağın özlülüyü;

• təzyiq xətti, klapan, bağlayıcı, filtr, soyuducu və geri qaytarma xətti ölçüləri;

• lay həcmi, yağ temperaturu, ətraf mühitin temperaturu və çirklənmə tarixi;

• təhlükəsiz yerdə yük altında simptomun fotoşəkilləri və qısa videosu.

Tez-tez verilən suallar

PTO hidravlik nasosunu necə ölçmək olar?

Ötürücünün real axını və yüklənmiş təzyiqini yazın, sonra nasos şaftında sürəti tapın. Yer dəyişdirmə, güc və fırlanma anı ekranlaşdırmaq üçün bu nömrələrdən istifadə edin. Yalnız bu hesablamadan sonra dəqiq PTO və nasos hədləri yoxlanılmalıdır: sürət, fırlanma, montaj, giriş vəziyyəti, iş rejimi, yağ temperaturu və təzyiq.

540 rpm-də 20 gpm nasos üçün hansı yerdəyişmə lazımdır?

İlk keçid üçün 90 faiz həcmli səmərəliliyin istifadəsi 9,51 düym³/rev, təxminən 156 sm³/rev verir. Bu, model seçimindən daha çox ölçü diapazonu xəbərdarlığıdır. Bu, PTO momenti məlum olduqdan sonra daha böyük çərçivəyə, yenidən işlənmiş axın hədəfinə və ya təsdiqlənmiş yüksək nasos sürətinə səbəb ola bilər.

2500 psi-də 20 gpm nə qədər at gücü tələb edir?

Neft nəzəri olaraq təxminən 29,2 at gücünə malikdir. Baxış üçün istifadə olunan 85 faiz ümumi səmərəliliyi ilə sürücü tərəfi təxminən 34,3 at gücünə yüksəlir. Soyuq başlanğıc və ya təzyiq artımı daha çox şey tələb edə bilər, buna görə də son marja bu tək nöqtədən daha çox PTO və nasos məlumatlarından gəlir.

2500 psi və 540 rpm-də 20 gpm üçün nə qədər PTO fırlanma anı lazımdır?

540 rpm-də, 34,3 at gücündə giriş 334 lb-ft yaxınlığında işləyir. 1000 rpm-də eyni güc təxminən 180 lb-ft-dir. Bu rəqəmlər faydalıdır, çünki onlar yüngül PTO-nu erkən diskvalifikasiya edə bilərlər; istehsalçının davamlı və aralıq reytinqləri son zəngi edir.

1000 rpm PTO nasosu 540 rpm PTO nasosundan yaxşıdır?

Bu, quraşdırmanı artıq məhdudlaşdıran şeydən asılıdır. 1000 rpm-də nasos daha kiçik ola bilər və şaftın fırlanma anı daha azdır, lakin girişin hər bir inqilabı doldurmaq üçün daha az vaxtı var və sürət dərəcəsi vacibdir. Birbaşa 540 rpm mexaniki olaraq daha sadədir; onun çatışmazlığı yüksək axın üçün lazım olan böyük yerdəyişmə və fırlanma momentidir.

Hidravlik dişli nasosdan birbaşa traktor PTO-da istifadə edə bilərəmmi?

Bəzən, lakin əlaqə yalnız ilk yoxlamadır. Fırlanma və portlar uyğun olmalıdır, PTO fırlanma anı daşımalıdır və nasosun uyğun sürət, təzyiq, giriş, dəstək və qorunmaya ehtiyacı var. Adapter, sürət qutusu, mufta və ya xarici rulman dəstəyi düzgün quraşdırmanın bir hissəsi ola bilər.

Relyef klapan parametrinin artırılması nasosun axını artırırmı?

Xeyr. Sabit yerdəyişməli nasosun nəzəri axını əsasən yerdəyişmə və sürəti izləyir. Daha yüksək relyef parametri daha çox yük təzyiqinə imkan verə bilər, lakin o, aşağı rpm, köhnəlmiş nasos sızması, giriş aclığı və ya aşağı axın məhdudiyyətini düzəltməz və istilik və ya mexaniki gərginlik əlavə edə bilər.

PTO hidravlik nasos niyə qızır?

Həddindən artıq gücün itirildiyi yerlərdə istilik tez-tez özünü göstərir: yağ keçidi, kiçik bir klapan vasitəsilə sıxılmış 20 gpm, sıx birləşdirici və ya yüksək geri dönmə təzyiqi. Açıq giriş axını və havalandırma öz istilik və səs-küyünü əlavə edir. Başqa bir soyuducu seçməzdən əvvəl yüklənmiş vəziyyətdə yağ temperaturu və təzyiq düşməsini qeyd edin.

Eyni PTO nasosu həm silindr, həm də hidravlik mühərriki işlədə bilərmi?

Mümkündür, lakin klapan təşkili, axın prioriteti, təzyiq ehtiyacları, geri qayıtma yolları, motor qutusunun boşaldılması, silindr həcmi və eyni vaxtda işləməsi yoxlanılmalıdır. Silindr qısa yüksək təzyiq axınına ehtiyac duya bilər, mühərrik isə davamlı sabit axın və aşağı geri dönmə təzyiqinə ehtiyac duya bilər.

Hansı nasosun fırlanmasını sifariş etməliyəm?

Hər iki istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş baxış konvensiyasından istifadə edərək nasosun tələb olunan fırlanmasını PTO çıxışına uyğunlaşdırın. Şaftın ucu görünüşünü, liman mövqelərini və fırlanma oxlarını göstərən fotoşəkilləri və çertyojları təqdim edin. İstinad istiqaməti olmadan 'saat yönünde' etibar etməyin.

Daha böyük PTO nasosu həmişə daha sürətlidirmi?

Onun nəzəri çatdırılması eyni sürətlə daha yüksəkdir. Qoşqu yalnız PTO onu təzyiq altında çevirə bildikdə və bütün yağ yolu əlavə axını qəbul etdikdə sürət qazanır. Məhdudlaşdırıcı klapan və ya qayıdış operatoru daha çox iş yerinə daha çox istiliklə tərk edə bilər.

PTO hidravlik nasos təklifi üçün hansı məlumatları göndərməliyəm?

Faydalı paketə PTO etiketi və çertyoj, nisbət, fırlanma görünüşü, fırlanma anı göstəriciləri, ölçülmüş nasos dövrəsi, qurğu funksiyası, yüklənmiş təzyiq, hədəf axını və qaçış/istirahət dövrü daxildir. Köhnə nasos kodunu, val və flanş ölçülərini, port və şlanq şəkillərini, udma və geri qaytarma təfərrüatlarını, rezervuar ölçüsünü, yağ dərəcəsini, temperaturu və orijinal şikayəti əlavə edin.

Yekun Çıxarış

PTO hidravlik nasosu bir sürət etiketi, bir axın hədəfi və ya bir spline ilə seçilmir. Faydalı sual ondan ibarətdir ki, PTO, nasos, giriş, idarəetmə dövrəsi, ötürücü, geri qayıdış yolu, rezervuar və soyutma sistemi tələb olunan işi bir quraşdırma kimi yerinə yetirə bilərmi.

Hesablama bir faydalı xəbərdarlıq buraxır. Tarama üçün istifadə edilən 90 faiz həcmli səmərəliliyi ilə 20 gpm təxminən 156 sm³/540 rpm-də və 84 sm³/rev 1000 rpm-də lazımdır. 2500 psi və 85 faiz ümumi səmərəlilik fərziyyəsini əlavə edin: giriş 540 rpm-də təxminən 34,3 at gücünə və ya 334 funt-futa qədər yüksəlir. Bu rəqəmlər vəd edilmiş əməliyyat nöqtəsi deyil. Onlar pul xərclənməzdən əvvəl ağlasığmaz nasos və PTO birləşməsini tutmaq üçün kifayətdir.

BLINCE-ə nasosu nəzərdən keçirmək üçün PTO rəsmini və reytinqini, ölçülmüş nasos sürətini, fırlanma görünüşünü, yüklənmiş axın və təzyiqi, işləmə/istirahət dövrünü, mil və flanş ölçmələrini, xətt ölçülərini, rezervuar detallarını, yağ temperaturunu və aydın quraşdırma şəkillərini göndərin. Faydalı nəticə dişli nasos sifarişi ola bilər. Bunun əvəzinə nisbət dəyişikliyi, daha böyük əmmə xətti və ya hər hansı bir modelin sitat gətirilməsindən əvvəl çatışmayan bir ölçmə tələbi ola bilər.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənaye lideri şirkətdir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət mühərriki idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.