Evitar daños a los motores hidráulicos por choques térmicos

Una máquina ha estado estacionada afuera durante la noche. El motor hidráulico, las mangueras y el marco de acero están cerca de los 5°C, pero el depósito y la unidad de potencia ya han alcanzado los 60°C porque ha estado funcionando otro circuito. El operador abre la válvula del motor y envía aceite caliente a una carcasa fría. Nada puede fallar inmediatamente

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