Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-05-28 Päritolu: Sait
A hüdromootor ebaõnnestub harva ilma hoiatuseta.
Enamik ebaõnnestumisi saab alguse väikestest märkidest. Mootor töötab aeglasemalt. Korpus tundub kuumem. Võlli tihend lekib. Masin käivitub koormuse all nõrgalt.
Ignoreeri neid märke ja remondikulud kasvavad kiiresti.
Hüdraulikamootor muudab õlirõhu pöördemomendiks ja kiiruseks. See töötab ehitusmasinates, põllumajandusseadmetes, ringlussevõtuliinides, meresüsteemides, tööstuskonveierites ja mobiilsetes sõidukites.
B2B ostjate jaoks ei ole põhiküsimus ainult see, kuidas rikkis mootorit parandada. Parem küsimus on, kuidas vähendada korduvat ebaõnnestumist.
See juhend selgitab praktilisi hüdrauliliste mootorite hooldusmeetodeid orbitaalmootorite, tsükloidmootorite, radiaalkolbmootorite, aksiaalsed kolbmootorid, reduktormootorid ja hüdraulilised sõidumootorid.
See hõlmab ka raskeveokite käigukastiga mootoreid, sealhulgas ratta- ja roomikajamite hoolduspunkte.
Hüdraulikamootori hooldus ei ole ainult õlivahetus.
See on kulumise, kuumuse, lekke ja saastumise kontrollsüsteem.
Hea hooldusplaan kaitseb nelja asja:
Õli puhtus
Töötab temperatuuri
Mehaaniline joondamine
Sisemine kliirens
Need neli punkti määravad mootori eluea.
Orbitaalmootorite puhul keskendub hooldus rootorile, staatorile, nõelrullikutele, jaotusvõllile, väljundvõllile ja tihendikomplektile.
Kolbmootorite puhul hõlmab see ka kolbe, silindriplokki, klapiplaati, laagreid ja korpuse äravooluvoolu.
Reisimootorite puhul hõlmab hooldus ka pidur , võlli tihend, käigukast, laagrikoormus, kinnituspoldid ja lõppajam õli.
Mootor võib ikka veel pöörata, kui see on juba kahjustatud. Seetõttu on igapäevane kontroll oluline.
Kui vedelik muutub piimjaks, on tavaliselt põhjuseks vee sissepääs. Peatage süsteem kohe. Ärge käivitage masinat ja lootke, et see paraneb.
See otsus võib pumba päästa.
See juhend on kirjutatud:
OEM-masinate tootjad
Hüdraulilised jaoturid
Remonditöökojad
Autopargi teenindusmeeskonnad
Kaevandus- ja taaskasutustehased
Põllumajandustehnika ehitajad
Ehitusmasinate tarnijad
Mere- ja offshore-seadmete ostjad
See ei ole täielik remondijuhend.
Mõned hüdromootorid vajavad spetsiaalseid katsestendid, kliirensi kontrolli, pöördemomendi seadistusi ja tehase remondiandmeid.
Näiteks jaotusvõlli remont ilma töövahet mõõtmata on riskantne.
Mootor võib läbida tühikäigutesti. Siis kaotab see koormuse all pöördemomendi.
See probleem ilmneb sageli väliteenistuses.
Hüdraulikamootorid töötavad erinevates koormustingimustes. Iga rakendus loob erinevad tõrkemustrid.
Ekskavaatorid, kompaktlaadurid, puurimisseadmed, rullid ja teeseadmed puutuvad kokku põrutuskoormuse ja tolmuga.
Peamised riskid hõlmavad järgmist:
Kõrge õli temperatuur
Määrdunud õli pärast vooliku vahetus
Lahtised kinnituspoldid
Võlli tihendi leke
Pidurite kulumine sõidus
Mobiilseadmete rakenduste kohta vaadake BLINCE Mobiilsed masinad.
Harvesterid, pihustid, külvikud, niidukid ja metsatööriistad töötavad sageli tolmu, muda ja pikkade tühikäiguperioodidega.
Peamised riskid hõlmavad järgmist:
Saastunud õli
Vooliku praod
Külmkäivituse viskoossusprobleemid
Tihendi vananemine
Õli segatud veega
Põllumajandusrakenduste kohta vt BLINCE Põllumajandustehnika.
Konveierid, segistid, survevalumasinad ja tootmisliinid vajavad stabiilset kiirust.
Peamised riskid hõlmavad järgmist:
Pidev kuumus
Rõhu hüpped
Madala kiiruse kõikumine
Vale joondamine
Halb filtreerimine
Tööstussüsteemide kohta vt BLINCE Tööstustehnika.
Merevintsid, avamereplatvormid ja energiaseadmed vajavad tugevat korrosioonitõrjet.
Peamised riskid hõlmavad järgmist:
Niiskus õlis
Katmata osadel rooste
Tihendi kõvenemine
Soolapihustus korrosioon
Harv, kuid suure koormusega töö
Seotud rakendused hõlmavad Avamere ja Energiatehnoloogia.
Tunneli puurimis- ja kaevandusseadmed karistavad hüdromootoreid.
Tolm, kuumus, pikad töötsüklid ja suur koormus ilmuvad sageli koos.
Nende rakenduste kohta vaadake BLINCE Tunneli puurimismasin.
Hooldus ilma andmeteta on oletus.
Enne hüdromootori eemaldamist registreerige järgmised väärtused:
Üksus |
Mida salvestada |
Miks see on oluline |
|---|---|---|
Mootori mudel |
Nimesilt ja nihe |
Väldib vale asendamist |
Töörõhk |
Tühja- ja koormatud rõhk |
Näitab süsteemi takistust |
Voolukiirus |
Pumba väljund ja mootori sisselaskevool |
Selgitab kiiruse kaotust |
Õli temperatuur |
Paagi ja mootori korpus |
Leiab ülekuumenemist |
Korpuse äravoolu vool |
Tagasivoolu õli kogus |
Saated sisemine leke |
Õli puhtus |
ISO 4406 kood |
Jälgib saastumist |
Müra tase |
Tavaline ja ebanormaalne heli |
Aitab laagri diagnoosimisel |
Paigaldusmoment |
Poltide pöördemomendi rekord |
Hoiab ära vibratsiooni |
Käigukasti õli |
Tase, värv, lõhn |
Kaitseb lõppsõitu |
Tööaeg |
Päevased ja kogutunnid |
Määrab hooldusintervalli |
BLINCE orbitaalmootorite puhul on tavalised hooldusjuhtumid OMR- ja OMS-seeria mootorid.
Raskeveokite jaoks 398 cc/p/p ja 22 kW võimsusega BLINCE MSE sõidumootorit. võib nõudlikes rataste või roomikute veosüsteemides kasutada
Sel juhul ei ole hooldus ainult mootorihooldus. Samuti tuleb üle vaadata käigukast.
Hüdromootoril on palju tihedalt liibuvaid osi.
Väikesed mustuseosakesed võivad neid pindu lõigata.
sisse tsükloid- ja orbitaalmootorite puhul kontrollige esmalt neid osi:
Rootor ja staator
Nõelrullid
Jaotusvõll
Väljundvõll
Korpuse puur
Õlitihend
O-rõngad
Võlli laager
sisse kolbmootorid , kontrollige:
Klapiplaat
Silindriplokk
Kolvi kingad
Pesuplaat
Laagrikomplekt
Korpuse äravoolutee
Piduri kolb
Võlli tihend
sisse reisimootorid , lisage:
Planetaarsed hammasrattad
Hammasratta hambad
Käigukasti laagrid
Pidurite hõõrdkettad
Ujuv tihend
Kinnitusäärik
Rummu laager
Kui mootor töötab koormuseta, kuid aeglustub koormuse all, kahtlustage esmalt sisemist leket.
Kui see väriseb madalal kiirusel, kontrollige hõõrdepindu ja õlivarustuse stabiilsust.
Kui see lõhnab põlenud, seisake masin ja kontrollige Hüdrauliline soojusvaheti.
Paljud mootoririkked algavad pärast remonti.
Olen mitu korda näinud ühte lihtsat viga.
Mootor on ümber ehitatud. Stendi test näeb hea välja. Siis see masinal ebaõnnestub.
Põhjuseks ei ole sageli uus osa. See on halb montaažikontroll.
Kontrollige kokkupanemisel järgmisi punkte:
Enne mootori avamist puhastage pink.
Eemaldamise ajal sulgege kõik pordid.
Ärge pühkige osi määrdunud lapiga.
Matš rootori ja staatori osad õigesti.
Hoidke jaotusvõlli asend täpne.
Enne paigaldamist määrige tihendid.
Pingutage poldid järjest.
Enne käivitamist kontrollige võlli pöörlemist.
Enne koormuskatset eemaldage õhk.
Enne täiskoormust töötage madalal koormusel.
Sest tsükloidmootorid , rootori-staatori kliirens on oluline.
Liiga suur kliirens suurendab leket.
Liiga väike kliirens suurendab hõõrdumist.
Mõlemad vähendavad jõudlust.
Õli võib tunduda puhas, kuid kahjustab siiski hüdromootorit.
Seetõttu tuleks õli puhtust mõõta, mitte arvata.
ISO 4406 on levinud rahvusvaheline meetod hüdraulikaõli tahkete osakeste saastumisest teatamiseks.
See aitab hooldusmeeskondadel võrrelda õli puhtust aja jooksul.
B2B autoparkide puhul ärge lootke ainult visuaalsele kontrollile.
Kasutage õliproovide võtmist, kui:
Mootor on uus
Masin töötab 24/7
Õli näeb välja tume või piimjas
Filtri indikaator tõuseb
Mootor kaotab pöördemomendi
Pump ebaõnnestus
Voolikud vahetatud
Keskkonnas on tolmu või niiskust
Tundlike süsteemide puhul määrake mootoritootjaga puhtuse sihttase.
Reduktormootor talub rohkem mustust kui kolbmootor.
Servojuhtimisega süsteem vajab puhtamat õli.
BLINCE rakendab hüdraulikatoodete kvaliteedikontrolli. Need võivad hõlmata mõõtmete kontrollimist, rõhu testimist, lekketesti, kiiruse testimist, voolu katsetamist ja funktsiooni kontrollimist.
Ettevõtte tausta kohta vt BLINCE kohta.
Intervall |
Hooldusülesanne |
Välja meetod |
Risk, kui seda ignoreeritakse |
|---|---|---|---|
Enne iga vahetust |
Kontrollige õlitaset |
Kontrollige reservuaari mõõturit |
Kavitatsioon ja nõrk väljund |
Enne iga vahetust |
Kontrollige lekkeid |
Kontrollige võlli tihendit, liitmikke ja voolikuid |
Õli kadu ja saastumine |
Enne iga vahetust |
Kuulake müra |
Võrrelge tavalise heliga |
Laagri või kavitatsiooni kahjustus |
Igapäevane |
Kontrollige õli värvi |
Otsige piimjat, tumedat või vahutavat õli |
Vee-, kuumuse- või õhukahjustused |
Igapäevane |
Kontrollige temperatuuri |
Kasutage infrapuna termomeetrit |
Tihendite vananemine ja õli lagunemine |
Iganädalane |
Kontrollige filtri indikaatorit |
Lugege ummistuse näidikut |
Osakeste kulumine |
Iganädalane |
Puhtad hingajad |
Pühkige reservuaari ala |
Mustuse ja vee sissepääs |
Igakuine |
Kontrollige kinnituspolte |
Kinnitage pöördemomendi märgid |
Vale joondamine ja vibratsioon |
Igakuine |
Kontrollige voolikuid |
Otsige pragusid ja punni |
Purse ja rõhukadu |
Kord kvartalis |
Võtke õliproov |
Testige ISO 4406, vett ja viskoossust |
Varjatud saastumine |
Kord kvartalis |
Registreerige rõhk ja vool |
Võrrelge laaditud andmeid |
Pumba või mootori lagunemine |
Kord kvartalis |
Kontrollige korpuse äravoolu voolu |
Mõõtke tagasivoolu maht |
Sisemine leke |
6-12 kuud |
Kontrollige sidurit |
Kontrollige kulumist ja joondamist |
Laagrite ülekoormus |
6-12 kuud |
Kontrollige käigukasti õli |
Kontrollige taset ja lõhna |
Käigu kulumine |
12 kuud |
Vaata üle hooldusajalugu |
Võrrelge trendiandmeid |
Vastamata tõrkemuster |
Seda tabelit saab kasutada hüdromootori ennetava hoolduse kontrollnimekirjana.
Suure töövõimega masinate puhul lühendage intervalli.
Ärge kopeerige iga masina jaoks ühte ajakava.
Purusti mootor ja talu pritsi mootor ei ela sama elu.
Mootori tüüp |
Peamine tugevus |
Hooldusfookus |
Parim jaoks |
Kulutase |
|---|---|---|---|---|
OMM orbitaalmootor |
Kompaktne suurus |
Tihendi, võlli, õli puhtus |
Kerge varustus |
Madal |
OMR orbitaalmootor |
Stabiilne pöördemoment madalatel pööretel |
Rootori-staatori kulumine, jaotusvõll |
Põllumajandus, konveierid |
Madal-Keskmine |
OMS orbitaalmootor |
Suurem pöördemoment kui OMR |
Väljundvõlli koormus, sisemine leke |
Liikuvad masinad |
Keskmine |
Käigukasti hüdromootor |
Lihtne struktuur |
Laagrite ja hammasrataste kulumine |
Keskmise kiirusega ajamid |
Keskmine |
Aksiaalne kolbmootor |
Kõrgsurvevõime |
Korpuse äravool, klapiplaat, kolvirühm |
Rasked masinad |
Kõrge |
Radiaalne kolbmootor |
Kõrge pöördemoment |
Korpuse äravool, laagrikoormus, õli puhtus |
Vints, purusti, reisiajam |
Kõrge |
MSE reisimootor |
Raskeveokite ajam |
Pidur, käigukast, tihend, rummu koormus |
Ratta- või roomikvedu |
Kõrge |
Seotud BLINCE toodete hulka kuuluvad:
Sümptom |
Tõenäoline Põhjus |
Mida kontrollida |
Tegevus |
|---|---|---|---|
Nõrk koormuse all |
Sisemine leke |
Rootori-staatori kliirens |
Kontrollige ja vahetage kulunud osad välja |
Tavaline tühikäigukiirus, madal koormuskiirus |
Kulunud jaotusvõll |
Rõhk ja vool koormuse all |
Taastage kliirens või vahetage võll välja |
Madala kiirusega roomamine |
Hambapinna kulumine |
Rootor, staator, nõelrullid |
Asenda sobiv komplekt |
Kiiruse kõikumine |
Õhk õlis |
Vahu ja imemise leke |
Õhk tühjendage ja imitoru parandage |
Piimjas õli |
Vee sissepääs |
Paak, õhutus, jahuti |
Peatage süsteem ja vahetage õli välja |
Põlenud lõhn |
Ülekuumenemine |
Jahuti, kaitseklapp, koormus |
Vähendage soojusallikat |
Valju koputamine |
Kavitatsioon |
Õli tase ja imemispiirang |
Parandage tarneprobleem |
Võlli tihendi leke |
Kõrge korpuse rõhk |
Äravoolutoru ummistus |
Tühjendage äravool ja vahetage tihend |
Korpuse äravoolu vool suur |
Sisemine kulumine |
Äravoolu mahu trend |
Plaani kapitaalremont |
Käigukasti müra |
Käigukasti kulumine või vähe õli |
Käigukasti õlitase ja lõtk |
Täitke ja kontrollige hammasrattaid |
Mootori korpus on liiga kuum |
Liigne koormus või vale õli |
Temperatuur ja viskoossus |
Sobitage õli ja jahutus |
Tihendi sagedane rike |
Vale joondamine või rõhu tõusud |
Paigaldus ja reljeefi seadistus |
Õige joondus |
OMR- ja OMS-mootorid on levinud mobiil- ja tööstusseadmetes.
Need on väikese kiirusega suure pöördemomendiga hüdromootorid.
Sageli töötavad nad konveierites, pühkimismasinates, tigudes, harvesterites ja kompaktsetes ajamisüsteemides.
Ärge avage mootorit enne.
Kõigepealt kontrollige õli.
Otsige:
Piimjas õli
Vaht
Tume õli
Põlenud lõhn
Metalliosakesed
Vesi paagi põhjas
Kui õli on halb, läheb uus mootor uuesti üles.
Mootor ei suuda ilma vooluta kiirust toota.
See ei saa toota pöördemomenti ilma rõhuerinevuseta.
Registreerige sisselaskerõhk, tagasivoolurõhk ja vool.
Tehke seda koormuse all.
Koormamata andmed võivad tõrke peita.
Orbitaalmootoritele ei meeldi külgkoormus.
Liiga suur külgkoormus kahjustab laagreid ja tihendeid.
Kontrollige siduri joondamist.
Kontrollige, kas mootori võll kannab keti või rihma radiaalset jõudu.
Vajadusel kasutage tugilaagrit.
Kui mootor on koormuse all nõrk, kontrollige sisemist leket.
Rootor ja staator võivad esmapilgul tunduda vastuvõetavad.
Mõõtke kliirensit.
Ära arva.
Kasutage õiget tihendikomplekti.
Puhastage soon.
Ärge kriimustage võlli.
Enne kokkupanekut määrige õli.
Kuivtihendi paigaldamine põhjustab sageli varajase lekke.
Reisimootorite eluiga on raskem kui tavalistel orbitaalmootoritel.
Nad kannavad pöördemomenti, lööki, pidurduskoormust ja sageli ka rattakoormust.
Kui mootor on integreeritud reduktoriga, peab hooldus hõlmama käigukasti.
MSE sõidumootori puhul, mille nimivõimsus on 398 cc/pööret ja 22 kW , võib süsteem töötada rataste, roomikajamite ja raskete liikurmasinate puhul.
Paljudes konstruktsioonides on käigukastiõli hüdraulikaõlist eraldi.
Kontrollige:
Õli tase
Õli värv
Metallist pulber
Põlenud lõhn
Tihendi leke
Vahetage käigukasti õli graafiku alusel.
Lühendage intervalli kaevandus-, muda- või kõrge temperatuuriga kohtades.
Sõidumootori pidur peab täielikult vabastama.
Lohistav pidur tekitab soojust.
See hävitab ka hõõrdekettad.
Kontrollige piduri vabastusrõhku.
Kontrollige, kas masin roomab kallakul.
Korpuse kõrge rõhk kahjustab võlli tihendeid.
Kontrollige korpuse äravoolutoru.
Ärge ühendage seda kõrge vasturõhu tagasivoolutoruga.
Hoidke äravoolutoru otse ja piiranguteta.
Käigu tagasilöök mõjutab müra ja lööke.
Liiga suur tagasilöök tähendab kulumist.
Liiga väike tagasilöök tekitab kuumust.
Salvestage suurema hoolduse ajal tagasilöök.
Määrdunud paigalduspind põhjustab nihke.
Puhastage äärik enne paigaldamist.
Pingutage poldid järjest.
Kasutage õiget pöördemomenti.
Olen näinud, et reisimootor ebaõnnestus kahe nädala pärast, kuna ääriku alla jäid värvikillud.
See ebaõnnestumine oli välditav.
Odavaim hüdromootor ei ole alati madalaima hinnaga mootor.
Ostjad peaksid võrdlema kogukulusid.
Peamised kuluartiklid hõlmavad järgmist:
Mootori ostukulu
Seisaku kulu
Tööjõukulu
Õli vahetuskulu
Filtri maksumus
Avariikaubavedu
Pumba kahjustamise oht
Käigukasti kahjustamise oht
Garantiivaidluse kulu
Rikutud mootor võib prahti süsteemi kaudu levitada.
See praht võib kahjustada pumpa, ventiili, jahutit ja voolikuid.
Seetõttu on õliproovide võtmine mootoririkke järel oluline.
Ärge paigaldage uut mootorit määrdunud õli sisse.
Esmalt loputage süsteem.
Vahetage filtreid.
Vajadusel puhastage paak.
Suured ostjad vajavad sageli rohkemat kui osa numbrit.
Need vajavad tehnilist sobitamist.
BLINCE saab toetada mudelivalikut:
Mootori mudel
Nihestus
Surve
Voolukiirus
Väljundmoment
Väljundkiirus
Võlli tüüp
Pordi keerme
Kinnitusäärik
Piduri nõue
Joonis või näidis
Rakenduse fotod
OEM/ODM projektide puhul kaitske tundlikke jooniseid.
Jagage ainult seda, mis on varases staadiumis vajalik.
Kasutage joonistamise juhtimisprotsessi.
Enne partiitellimuste esitamist kinnitage järgmised punktid:
Võlli mõõtmed
Paigaldusmuster
Sadama standard
Pöörlemise suund
Värvi värv
Nimesildi nõuded
Pakkimisviis
Partii kontrolli eeskirjad
Ettevõtte teabe saamiseks külastage Kodu, Tooted, Toote kategooria, Uudised ja sündmused ning Võtke meiega ühendust.
Kui teie mootor kaotab kiiruse, lekib õli või puudub pöördemoment, ärge saatke ainult fotot.
Saatke need andmepunktid:
Mootori mudel
Masina tüüp
Töörõhk
Voolukiirus
Õli temperatuur
Tööaeg
Ebaõnnestumise sümptom
Võlli ja ääriku mõõtmed
Pordi keerme
Fotod paigaldusest
Lühike jooksuvideo
BLINCE saab rakenduse üle vaadata ja soovitada asendus- või hooldusjuhiseid.
Mootorite, pumpade, ventiilide, silindrite, jahutite, voolikute, liitmike ja kohandatud hüdrosüsteemide puhul võtke ühendust BLINCE'iga läbi Võtke meiega ühendust.
Enne iga vahetust kontrollige õlitaset, lekkeid ja müra. Kontrollige filtreid kord nädalas. Kontrollige kõrge töökoormusega süsteemide õli puhtust kord kvartalis. Reguleerige intervalli töötsükli järgi.
Saastunud õli on üks levinumaid põhjuseid. Mustus, vesi ja õhk kahjustavad tihedalt liibuvaid osi. Kuumus muudab siis kahjustused kiiremaks.
Hoidke õli puhtana. Kontrollige võlli koormust. Kontrollige tihendeid ja kinnituspolte. Registreerige rõhk ja vooluhulk koormuse all. Kui pöördemoment langeb, kontrollige rootori-staatori kulumist.
See tähendab sageli sisemist leket. Kulunud rootori-staatori pinnad, klapiplaadid või jaotusvõllid võivad mootorisse õli lekkida.
Piimjas õli tähendab tavaliselt vee või õhu saastumist. Peatage masin. Leidke allikas enne, kui mootor ja pump on kahjustatud.
Kasutage aruandlusmeetodina standardit ISO 4406. Seadistage mootori ja filtri tarnijaga soovitud puhtuse tase. Tundlikud süsteemid vajavad puhtamat õli.
Korpuse äravooluvool näitab sisemist leket kolvis ja sõidumootorites. Tõusev trend tähendab sageli kulumist. Kõrge äravoolurõhk võib võllitihendid hävitada.
Sõidumootor võib sisaldada pidurit ja käigukasti. Peate kontrollima hüdraulikaõli, korpuse äravoolu, pidurivabastust, käigukastiõli, lõtku ja rummu koormust.
Remont on mõistlik, kui osad on saadaval ja kulumine on piiratud. Vahetage see välja, kui korpus, võll või kriitilised pinnad on tõsiselt kahjustatud.
Jagage juhitud jooniseid. Vajadusel kinnitage NDA tingimused. Enne partiitellimuste esitamist määratlege kontrollistandardid, nimesildireeglid ja pakendi üksikasjad.
Tel: +86 189 6887 7545
E-post: sales16@blince.com
Veebisait: https://www.blince.com/
Blince Hydraulic on professionaalne hüdraulikakomponentide tarnija, kes on keskendunud praktilistele ja usaldusväärsetele lahendustele liikurmasinatele, põllumajandusseadmetele, ehitusmasinatele ja tööstuslikele hüdrosüsteemidele. Pakume laias valikus hüdraulikatooteid, sh hüdromootorid, hüdropumbad, hüdroventiilid, hüdrovoolikud ja -liitmikud , soojusvahetid, silindrid ja kohandatud hüdrosüsteemide lahendused.
Aastatepikkuse hüdraulikatoodete valiku ja rahvusvahelise tarnekogemusega Blince aitab klientidel valida sobivad komponendid töörõhu, voolukiiruse, nihke, kiiruse, õlitüübi, paigaldusruumi ja masina tegelike tingimuste alusel. Ükskõik, kas vajate asendushüdraulilist mootorit, jõuallika pumpa või täielikku hüdrolahendust, meie meeskond aitab teil kontrollida töötingimusi ja soovitada praktilist võimalust.
Kui te pole kindel, kas teie rakenduses saab kasutada hüdromootorit, või vajate abi õige pumba või mootori valimisel, saatke meile mudeli number, fotod, hüdroskeem, rõhk, vooluhulk, kiirus ja kogus. Meie meeskond vaatab üksikasjad üle ning pakub esimesel võimalusel sobiva lahenduse ja hinnapakkumise.
Lisateabe saamiseks külastage meie veebisaiti: www.blince.com