کیت بازسازی موتور هیدرولیک: قبل از سفارش چه چیزی را باید بررسی کرد

کیت بازسازی موتور هیدرولیک باید با موتور شناسایی شده و تعمیر مورد نیاز مطابقت داشته باشد. سازنده، کد مونتاژ کامل، اطلاعات سریال یا تولید و نقشه قطعات را بررسی کنید. سپس محتویات را بررسی کنید: فقط مهر و موم، مهر و موم و یاتاقان، یا اجزای داخلی مشخص شده. 'بازسازی کیت' توضیحات بسته فروشنده است، بنابراین قبل از سفارش، محتوای جزئی آن را بپرسید.

این تمایز زمانی مهم است که یک موتور نشتی داشته باشد و همچنین سرعت خود را تحت بار از دست بدهد. یک بسته آب بندی ممکن است یک نشت خارجی را برطرف کند، در حالی که سطوح داخلی فرسوده هنوز نیاز به بازرسی و تصمیم تعمیر متفاوت دارند. سفارش بزرگترین کیسه قطعات موجود این عدم اطمینان را برطرف نمی کند. یک صورتحساب دقیق مواد که به موتور دقیق و یافته های کارگاه گره خورده است، چیزی مفید برای تایید خریدار می دهد.

این راهنما برای خریداران تعمیر و نگهداری، توزیع کنندگان و برنامه ریزان تعمیر در حال آماده سازی سفارش قطعات است. نحوه تعریف بسته، رسیدگی به شناسایی ناقص و توافق بر سر شواهد مربوط به واحد تعمیر شده را توضیح می دهد. این یک روش جداسازی قطعات نیست. روش‌های مونتاژ، تنظیمات بست، فاصله‌ها و محدودیت‌های تست متعلق به اطلاعات مربوط به خدمات سازنده و روش تعمیر و نگهداری تایید شده دستگاه است.

تصمیم بگیرید که کیت قرار است چه کاری انجام دهد

قبل از مقایسه تامین کنندگان، هدف تعمیر را در یک جمله بیان کنید. 'تعویض مهر و موم خارجی شفت پس از بازرسی' کاری متفاوت از 'بازیابی عملکرد بارگذاری شده موتور پس از سایش داخلی' است.

هنگامی که علت نشتی و شرایط شفت مشخص شد، اولین کار ممکن است برای سفارش قطعات آماده باشد. دومی نیاز به یک تصمیم بازرسی در مورد سطوح و مجموعه های قابل استفاده مجدد دارد. به دو شغل امتیاز تایید جداگانه بدهید.

از لیست اقلام تامین کننده برای طبقه بندی پیشنهاد استفاده کنید. توضیحات زیر مقوله‌های خرید هستند، نه تعاریف جهانی صنعت.

نام پیشنهاد اصلی را در نقل قول بگذارید. دسته خرید را در یک ستون جداگانه اضافه کنید تا تغییر یک توضیحات باعث تغییر تصادفی سفارش نشود. یک تامین کننده می تواند بسته خود را کیت تعمیر عمده بنامد. خریدار هنوز باید بداند که دقیقاً چه چیزی داخل آن است.

را محدوده موتور هیدرولیک BLINCE شامل خانواده موتورهای مختلف است. این پوشش محصول در صورتی مفید است که تصمیم تعمیر به سمت جایگزینی کامل حرکت کند. یک کیت خدمات جهانی BLINCE برای هر موتور در محدوده، یا سازگاری قطعات با واحد سازنده دیگر ایجاد نمی کند.

قبل از انتخاب قطعات، موتور کامل را شناسایی کنید

نام خانوادگی نقطه شروع است. یک رکورد خرید به جزئیات کافی نیاز دارد تا مونتاژ واقعی را از سایر نسخه های فروخته شده با این نام متمایز کند. متن پلاک نام را دقیقاً همانطور که پیدا شده است، از جمله فاصله، علائم نگارشی و پسوندها نگه دارید. هر تفسیر پیشنهادی را به جای بازنویسی رکورد اصلی در کنار آن قرار دهید.

از صفحه مستقیم عکس بگیرید، سپس از کل موتور عکس بگیرید تا صفحه به یک محفظه خاص متصل شود. هر گونه برچسب مونتاژ را روی ترمز، بلوک سوپاپ یا گیربکس قرار دهید. اینها ممکن است اجزای جداگانه را با قطعات سرویس جداگانه شناسایی کنند. سابقه تعمیر و نگهداری ماشین همچنین می تواند حاوی کد جایگزینی قبلی باشد که با لیست تجهیزات اصلی متفاوت است.

در صورت وجود شماره سریال یا کد تولید، آن را حفظ کنید. منبع قطعات ممکن است برای حل یک تغییر تولید به این اطلاعات نیاز داشته باشد. اگر عرضه‌کننده می‌گوید تعداد غیرضروری است، بپرسید چه سندی ثابت می‌کند که کیت پیشنهادی کل محدوده تولید مربوطه را پوشش می‌دهد.

کیت مهر و موم دانفوس برای موتورهای اوربیتال ، ویرایش BC 15288648367 6en-000602، نشان می دهد که چرا این امر ضروری است. جداول آن نسخه های موتور و دوره های تولید را متمایز می کند و یادداشت نسخه ویژه آن به جای اعمال لیست استاندارد، خریداران را به سمت سازمان فروش هدایت می کند. این نمونه ای از سیستم شناسایی خود Danfoss است، نه یک مرجع متقابل BLINCE. درس عملی حفظ اطلاعات ساخت مورد نیاز برای انتخاب ردیف صحیح است. اطلاعات فنی کیت مهر و موم Danfoss

اگر صفحه قابل خواندن نیست، هویت را حل نشده علامت بزنید. ابعاد شفت، جزئیات نصب، چیدمان پورت و نشانه‌های محفظه می‌تواند جستجو را محدود کند. آنها نمی توانند هر تجدید نظر داخلی را آشکار کنند. هویت موتور پیشنهادی را جدا از مرجع تایید شده قطعات سرویس نگه دارید.

برای یک ناوگان مختلط، از یک شماره تجهیزات در هر خط درخواست استفاده کنید. دو موتور می توانند یک مکان را در ماشین های مشابه اشغال کنند و همچنان تاریخچه قطعات متفاوتی داشته باشند. ترکیب آن‌ها به‌عنوان 'دو موتور یکسان' قبل از بررسی برچسب‌هایشان، فرصتی قابل اجتناب برای دوبار سفارش کیت اشتباه ایجاد می‌کند.

کدام عکس ها مفید هستند؟

یک مجموعه کوچک و عمدی ارسال کنید: پلاک نام، موتور کامل، شفت و فلنج خروجی، و پورت‌ها یا مجموعه‌های متصل که پیکربندی را متمایز می‌کنند. اگر واحدی قبلاً توسط یک کارگاه واجد شرایط افتتاح شده است، عکس های برچسب دار از قطعات مربوطه و شماره اقلام نقاشی را درج کنید.

یک عکس از مهرهای شل و بدون شناسایی بسیار کمتر مفید است. هنگامی که مهر و موم استفاده شد، برداشته شد و به کار گرفته شد، شکل آنها ممکن است دیگر ابعاد اصلی را نشان ندهد. اندازه‌گیری‌ها می‌توانند از بررسی پشتیبانی کنند، اما یک حلقه کشیده یا لب آسیب‌دیده نباید تنها مشخصات جایگزین باشد.

عکس ها را با بازبینی درخواست نگه دارید. اگر خریدار بعداً تصویر موتور دیگری را در همان زنجیره ایمیل ارسال کرد، تغییر را برچسب بزنید. تامین کننده باید بداند که آیا دید واضح تری از واحد اصلی دریافت کرده است یا به طور کلی یک واحد دیگر.

نقشه قطعات را به عنوان لیستی از مرزهای سرویس بخوانید

نمای منفجر شده روابط بین قطعات را نشان می دهد. این قول نمی دهد که هر آیتم مصور جداگانه فروخته شود. برخی از ورودی ها ممکن است فقط به صورت مونتاژ ارائه شوند. موارد دیگر ممکن است در چندین کیت ظاهر شوند. لیست سفارش و یادداشت های آن محدوده عرضه را تعیین می کند.

کارگاه باید هر جایگزین مورد نیاز را به یک موقعیت طراحی و یک مرجع قطعه قابل اجرا متصل کند. سپس خرید، کیت پیشنهادی را در برابر آن موقعیت ها بررسی می کند. این یک سوال روشن ایجاد می کند: کدام موقعیت های مورد نیاز تحت پوشش قرار می گیرند و کدام یک باز باقی می مانند؟ شمارش تعداد قطعات در یک عکس نمی تواند پاسخی به آن بدهد.

مجموعه های جایگزین را در خطوط مختلف نگه دارید. اگر تعمیرکار یک مجموعه چرخشی کامل را به جای چندین قطعه جداگانه در نظر می گیرد، مقایسه صریح این دو محدوده را بدست آورید. در غیر این صورت، خریدار ممکن است هر دو را سفارش دهد، با این فرض که مونتاژ بزرگتر به قطعات کوچکتر نیز نیاز دارد.

روش سرویس موتور TK پارکر یک مثال مفید برای سازنده ارائه می دهد: مواد قطعات سرویس آن یک کیت آب بندی استاندارد را جدا از سایر اجزای سرویس شناسایی می کند. این دفترچه همچنین به بازرسی و تعویض قطعات آسیب دیده یا بیش از حد فرسوده می پردازد. بنابراین، نام کیت مهر و موم را نمی توان به عنوان بیانیه ای در نظر گرفت که همه اجزای فلزی قابل استفاده مجدد هستند. دستورالعمل ها برای موتور پارکر TK مشخص شده اعمال می شود، نه برای هر موتور مداری با طرح کلی مشابه. روش خدمات پارکر TK، اکتبر 2020

یک ضمیمه سفارش مفید، لیست قطعات مشخص شده با سه برچسب است: در کیت پیشنهادی موجود است، به طور جداگانه مورد نیاز است، و مشمول بازرسی است. برچسب سوم ارزشمند است. از ناپدید شدن یک جزء نامشخص از سفارش صرفاً به این دلیل که وضعیت آن هنوز تصمیم گیری نشده است جلوگیری می کند.

تعمیر نشتی را از تعمیر عملکرد جدا کنید

محل نشتی به تعریف بازرسی کمک می کند. روغن در یک شفت، یک اتصال انتهایی، یک اتصال پورت یا یک بلوک شیر متصل به رابط های مختلف اشاره می کند. تمیزی و مشاهدات مهم: نفت می تواند در سراسر یک محفظه حرکت کند و دور از مبدأ خود چکه کند. منبع مشاهده شده و شرایط عملیاتی را به جای نامگذاری یک مهر و موم شکست خورده از پایین ترین نقطه مرطوب، ثبت کنید.

برای نشتی شفت، کارگاه ممکن است نیاز به بررسی سطح آب بندی شفت، وضعیت بلبرینگ و محل نشستن آب بند و همچنین خود آب بندی داشته باشد. اگر سطح آسیب دیده در حال سرویس باقی بماند، آب بندی جدید ممکن است نشت را برطرف نکند. این یافته‌ها می‌توانند سفارش را از بسته‌بندی مهر و موم به تعمیر بزرگ‌تر تغییر دهند یا جایگزینی را به یک مسیر عملی‌تر تبدیل کنند.

برای عملکرد ضعیف بارگذاری شده، سوال گسترش می یابد. تعمیرکار به شواهدی نیاز دارد که وضعیت موتور را از تغذیه و رفتار مدار جدا کند. موتوری که به کندی کار می کند ممکن است جریان ناکافی دریافت کند. موتوری که نمی تواند بار را جابجا کند ممکن است اختلاف فشار کافی در سراسر آن نداشته باشد. هیچ یک از شکایت ها به خودی خود، بخش داخلی خراب یا بسته بازسازی صحیح را مشخص نمی کند.

این را به دستورالعملی برای اجرای دستگاه آسیب دیده تبدیل نکنید. از روش تشخیصی تأیید شده دستگاه استفاده کنید، و پرسنل واجد شرایط تصمیم می گیرند که آیا و چگونه می توان آزمایش ها را انجام داد. قرائت های موجود و شرح شکست مستند ممکن است برای تصمیم گیری در مورد اینکه واحد باید قبل از عملیات بعدی به کارگاه برود کافی باشد.

را راهنمای تعمیر و نگهداری موتور هیدرولیک بررسی های وضعیت گسترده تری را پوشش می دهد. برای سفارش قطعات، نتیجه را به یک بیانیه محدودتر برگردانید: چه چیزی بازرسی شده است، چه چیزی نیاز به تعویض دارد، و چه مدرکی هنوز وجود ندارد؟ این باعث می شود بحث تعمیر و نگهداری به یک توصیه کیت پشتیبانی نشده تبدیل نشود.

یک درخواست تعمیر فرضی

فرض کنید یک خریدار نشت شفت را گزارش کرده و از کیت آب بند درخواست می کند. کارگاه متعاقباً در سطح آب بندی شفت آسیب می بیند. حتی اگر مهر و موم های پیشنهادی به درستی شناسایی شده باشند، محدوده اصلی فقط مهر و موم ناقص است. تصمیم بعدی مربوط به درمان یا تعویض مصوب شفت و وضعیت قطعات نگهدارنده است.

در واحد فرضی دوم، شفت و تکیه گاه آن بازرسی قابل اجرا را پشت سر می گذارند، اما روغن در یک مفصل محفظه ظاهر می شود. مهر و موم اتصال مربوطه ممکن است نیاز فوری قطعات باشد. این هنوز نشان نمی دهد که واحد تست عملکرد بارگذاری شده را پشت سر گذاشته است. محدوده تعمیر و شرایط نشان داده شده باید به طور جداگانه در گزارش ذکر شود.

هیچ یک از نمونه ها محدودیت سایش جهانی را ارائه نمی کنند. هدف آنها این است که نشان دهند چرا کیت باید یافته ها را دنبال کند نه اینکه آنها را تعیین کند. یک تیم خرید می تواند محدوده بازرسی اولیه را تأیید کند و پس از در دسترس بودن یافته ها، سفارش قطعات نهایی را منتشر کند.

معماری موتور سوالات را تغییر می دهد

یک موتور مداری، یک موتور دنده خارجی و یک موتور پیستونی به مراجع خدمات متفاوتی نیاز دارند. حتی در یک معماری، ترتیبات داخلی و مجموعه های قابل سرویس دهی متفاوت است. از معماری برای هدایت پرس و جو به مستندات صحیح استفاده کنید، سپس از ساخت دقیق برای شناسایی قطعات استفاده کنید.

برای یک واحد مداری، مشخص کنید که آیا محدوده تعمیر مربوط به آب‌بند، تکیه‌گاه شفت، مکانیسم جابجایی، اجزای توزیع یا مجموعه بزرگ‌تر است. محتویات یک کیت از سری دیگر را فرض نکنید، حتی زمانی که هر دو موتور به عنوان واحدهای با سرعت پایین و گشتاور بالا توصیف می شوند. لیست قطعات باید مشخص کند که کدام اجزا جزء موارد جداگانه هستند و کدام یک به مجموعه ها تعلق دارند.

برای یک موتور پیستونی، تعیین کنید که آیا محدوده پیشنهادی فقط شامل موارد خدمات خارجی یا اجزای هیدرولیک داخلی است. درخواستی با عنوان 'بازسازی موتورهای پیستون' برای خرید بسیار گسترده است. تعمیرکار باید واحد خاص، مونتاژ آسیب دیده، یافته های بازرسی و اسناد خدمات مورد نیاز را نام برد. تعمیرات اساسی داخلی ممکن است به یک مرکز تخصصی و یک ترتیب آزمایشی فراتر از تجهیزات تعمیر و نگهداری معمولی دستگاه نیاز داشته باشد.

برای یک مجموعه سفر دنده ای، موتور هیدرولیک را از جعبه دنده کاهنده و اجزای ترمز یا سوپاپ متمایز کنید. یک مهر و موم برای خروجی گیربکس و یک مهر و موم برای بخش هیدرولیک کارهای مختلفی را انجام می دهند. کیت ارائه شده برای یک بخش نباید قسمت های دیگر درایو را پوشش دهد.

اگر ترمز نگهدارنده یکپارچه وجود دارد، محدوده سرویس آن را جداگانه شناسایی کنید. کیسه مهر و موم موتور نشان نمی دهد که اجزای ترمز بازرسی شده اند یا اینکه محرک مونتاژ شده الزامات نگهداری خود را برآورده می کند. عملکردهای کنترل بار و ایمنی دستگاه بخشی از تصمیم پذیرش تعمیر باقی می ماند.

'موتور مسافرتی چپ' مکان ماشین را مشخص می کند. قبل از انتشار سفارش کیت، هویت مؤلفه و مرجع قطعات خدمات را اضافه کنید.

مشخصات مهر و موم را تأیید کنید، نه فقط برچسب مواد آن

سازگاری مواد یکی از سوالات انتخابی است. مهر و موم صحیح نیز به هندسه، موقعیت و شرایط عملیاتی آن بستگی دارد. قبل از در نظر گرفتن یک جایگزین، مرجع مهر و موم مشخص شده و مایع قابل استفاده را ثبت کنید. توضیحات فروشنده مانند 'درزگیر دمای بالا' مشخصات کامل جایگزین را مشخص نمی کند.

اگر دستگاه از سیال متفاوتی با سیال فرض شده در اسناد سرویس استفاده می کند، این اختلاف را در استعلام قرار دهید. پاسخ مناسب، بررسی سازگاری برای مشخصات سیال و مهر و موم واقعی است. انتخاب یک مخفف الاستومر آشنا و فرض اینکه تمام مهر و موم در موتور پوشانده شده است کافی نیست.

به همین ترتیب، همان قطر نامی شفت، آرایش لب، تناسب بیرونی، عرض، ویژگی های پشتیبانی یا محدودیت های عملیاتی را مشخص نمی کند. در صورت وجود، مرجع اصلی و اطلاعات طراحی را درج کنید. عرضه‌کننده‌ای که جایگزینی را پیشنهاد می‌کند باید مبنای آن و هر شرایطی را که تغییر می‌کند شناسایی کند.

تغییرات مواد را در بازبینی سفارش قابل مشاهده نگه دارید. یک جایگزین ممکن است چندین مهر و موم را تحت تأثیر قرار دهد، نه تنها مهر و موم هایی که برای اولین بار نشت کرده است. تعمیرکار و تامین کننده نیاز به درک مشترکی از این دارند که کدام اقلام تغییر کرده اند و کدام موارد به صورت مشخص باقی می مانند. بررسی یک لیست جایگزین کتبی آسانتر از یک بیانیه کلی است که یک ماده ارتقا یافته ارائه خواهد شد.

از انتخاب مهر با رنگ آن خودداری کنید. رنگ می تواند به افراد کمک کند تا قطعات یک بسته کنترل شده خاص را تشخیص دهند، اما یک شناسایی مواد متقابل سازنده قابل اعتماد نیست. برچسب بسته، مشخصات و مستندات تامین کننده پایه قوی تری برای خرید فراهم می کند.

یک کاربرگ سفارش بسازید که قطعات گمشده را نشان دهد

یک کاربرگ مفید دارای یک ردیف در هر قسمت مورد نیاز یا مجموعه تعریف شده است. باید یافته های کارگاه را به پیشنهاد تامین کننده بدون نیاز به کارکنان خرید برای تصمیم گیری مهندسی متصل کند. مثال زیر از مراجع ابداع شده صرفاً برای نشان دادن ساختار رکورد استفاده می کند. هیچکدام شماره قطعه BLINCE نیستند.

قبل از استفاده از کاربرگ برای سفارش، موقعیت های اختراع شده را با منابع ترسیمی واقعی جایگزین کنید. ویرایش سند را ضمیمه کنید تا به‌روزرسانی طراحی بعدی به آرامی معنای موقعیت را تغییر ندهد. مرجع تامین کننده کیت را در قسمتی متفاوت از موقعیت ترسیم نگه دارید.

هنگامی که چندین موتور درگیر می شوند، کمیت ها شایسته توجه هستند. یک مقدار کیت می تواند به معنای یک بسته برای یک موتور، یک مجموعه برای یک مجموعه فرعی خاص، یا یک بسته حاوی چندین حلقه یکسان باشد. از تامین کننده بخواهید که هم مقدار بسته و هم تعداد واحدهایی را که برای سرویس در نظر گرفته شده بیان کند.

به عنوان مثال، فرض کنید سه موتور شناسایی شده هر کدام به یک کیت تایید شده نیاز دارند و خریدار یک کیت اضافی برای فروشگاه ها می خواهد. سفارش چهار کیت است که هر کیت یک موتور را ارائه می دهد. اگر یک تامین کننده به جای آن بسته ای را که برای دو موتور در نظر گرفته شده است نقل قول کند، مبنای بسته بندی مقدار سفارش را تغییر می دهد. این یک نمونه موجودی است، نه ادعایی در مورد محتویات هر کیت تجاری.

قطعات ارائه شده به صورت جداگانه را جدا از کیت نشان دهید. یاتاقان ارائه شده در کنار بسته مهر و موم نباید در خطی با برچسب 'بازسازی کامل' محو شود.

شواهد پشت دو پیشنهاد کیت را مقایسه کنید

پیشنهادها می توانند متفاوت باشند زیرا تعمیرات مختلفی را پوشش می دهند. قبل از مقایسه قیمت، اساس هویت، لیست اقلام، مشخصات مواد و موارد استثنا را مقایسه کنید. بسته بندی ارزان تر ممکن است به سادگی حاوی قطعات کمتری باشد. یکی گران‌تر ممکن است شامل اجزایی باشد که بازرسی لازم نیست.

از هر تأمین‌کننده سؤالات متمرکز یکسانی بپرسید: این پیشنهاد کدام کد موتور کامل را پوشش می‌دهد، کدام نقشه یا فهرست قطعات آن را پشتیبانی می‌کند، چه چیزی شامل می‌شود، و چه چیزی مستثنی می‌شود؟ اگر سن موتور یا اطلاعات سریال بر انتخاب تأثیر می گذارد، سؤالی در مورد تغییرات تولید اضافه کنید. این پاسخ ها مفیدتر از ادعای گسترده ای هستند که یک کیت برای یک سری کامل مناسب است.

هنگامی که موتور مارک دیگری درگیر است، قطعات خدمات سازنده اصلی، جایگزین عرضه شده مستقل و موتور جایگزین کامل را تشخیص دهید. اینها مسیرهای عرضه متفاوتی هستند. یک فروشنده باید مسیر واقعی را به وضوح توصیف کند. خریدار نباید وضعیت برند اصلی را از یک مرجع مدل آشنا در یک آگهی استنتاج کند.

ارجاع متقابل شواهدی برای بررسی است، نه تأیید خودکار. دامنه آن ممکن است مربوط به یک مهر و موم، یک گزینه شفت یا یک مونتاژ کامل تحت شرایط ذکر شده باشد. نیاز است که مرجع پیشنهادی و پیکربندی تحت پوشش با هم ظاهر شوند. در غیر این صورت یک مقایسه صحیح برای یک نوع می تواند به اشتباه برای دیگری اعمال شود.

اظهارات تحویل و گارانتی را به عنوان شرایط خاص پیشنهاد تلقی کنید. یک مقاله عمومی نمی تواند ثابت کند که یک کیت خاص انبار شده است، برای ارسال فوری در دسترس است یا برای تعمیر خاصی تحت پوشش است. آن شرایط را با پیشنهاد نهایی جزئی دریافت کنید، به خصوص زمانی که زمان خرابی به دریافت تمام قطعات مورد نیاز در یک تحویل بستگی دارد.

قبل از باز شدن موتور، محدوده کارگاه را تنظیم کنید

خرید و نگهداری باید در مورد اینکه چه کسی قطعات را شناسایی می‌کند، قطعات قابل استفاده مجدد را بازرسی می‌کند و جایگزین‌ها را تایید می‌کند، توافق کنند. یک تعمیرگاه ممکن است ابتدا بازرسی و بعداً قطعات را نقل قول کند. زمانی که شرایط داخلی ناشناخته باشد، می تواند معقول باشد، مشروط بر اینکه خریدار نقطه تایید و نحوه کار با واحد برچیده شده را درک کند.

بپرسید چه شواهد بازرسی را کارگاه برمی گرداند. عکس‌های مرتبط با موقعیت‌های طراحی، یافته‌های اندازه‌گیری شده در صورت لزوم، و فهرستی از قطعات قابل استفاده مجدد و رد شده، تصمیم بعدی را قابل بررسی می‌کند. 'نیاز به بازسازی دارد' یک نتیجه گیری بدون جزئیات کافی برای تعریف نظم قطعات است.

کارگاه همچنین به دستورالعمل های خدمات قابل اجرا نیاز دارد. دسترسی به نمای انفجاری به تنهایی تنظیمات مونتاژ، محدودیت های بازرسی یا ابزارهای مورد نیاز را فراهم نمی کند. اگر مستندات مربوط به ساخت دقیق در دسترس نیست، قبل از متعهد شدن به مسیر تعمیرات اساسی که به آن بستگی دارد، آن محدودیت را ثبت کنید.

قطعات حذف شده از چندین واحد را در یک سینی بدون علامت ترکیب نکنید. زمانی که سازنده قطعات را مطابق با اجزای سازنده تلقی می کند یا زمانی که تعمیرکار نیاز به بازسازی خرابی دارد، هویت آنها می تواند مهم باشد. حفظ هویت هر واحد از طریق بازرسی امکان اتصال گزارش تست به موتور تعمیر شده صحیح را نیز ممکن می سازد.

در مواردی که یک تامین کننده به یک قطعه نمونه برای شناسایی نیاز دارد، در مورد رسیدگی و بازگرداندن آن توافق کنید. یک نسخه اصلی آسیب دیده هنوز می تواند مدرک مفیدی باشد. ارسال آن بدون ارجاع واحد یا جایگزینی برچسب آن با شماره مدل حدس‌زده، کار شناسایی را سخت‌تر می‌کند.

دریافت کیت چکی جدا از تایید تعمیر است

هنگام دریافت، مرجع و برچسب تامین کننده را با سفارش منتشر شده مقایسه کنید. مقادیر و لیست اقلام را بدون قرار دادن غیر ضروری قطعات دقیق یا مهر و موم ها در معرض آلودگی بررسی کنید. شناسه بسته را تا زمانی که کارگاه محتویات را مطابق با محدوده خدمات تأیید نکند حفظ کنید.

بخش بصری مشابه یک جایگزین تایید شده نیست. اگر مرجع ارائه شده متفاوت است، مورد آسیب دیده را نگه دارید و توضیح مستند را بخواهید. این یک تصمیم دریافتی مفید است حتی زمانی که تامین کننده معتقد است جایگزین مشابه است. تعمیرکار باید قبل از شروع مونتاژ تفاوت را بداند.

اقلام مفقود یا آسیب دیده را به سرعت با عکس های بسته و اقلام ضبط کنید. یک مجموعه ناقص را با استفاده از باقیمانده های ناشناس صرفاً برای حفظ حرکت تعمیر نکنید. قطعات یک کار قبلی ممکن است متعلق به ویرایش دیگری باشد، سابقه ذخیره سازی نامشخصی داشته باشد یا قبلاً نصب و حذف شده باشد.

سابقه مشکل کیت را با شماره تجهیزات موتور مرتبط نگه دارید. اگر چهار بسته رسید و سه موتور در حال تعمیر هستند، سوابق فروشگاه ها باید نشان دهد که کدام بسته ها صادر شده و کدام یک در انبار باقی مانده است. این مرحله اداری کوچک از تبدیل شدن یک یدک بعدی به یک کیف ناشناس با یک برنامه نامشخص جلوگیری می کند.

چک دریافت کیت و گزارش تکمیل شده پذیرش موتور را به عنوان سوابق جداگانه نگهداری کنید. آنها تحویل های مختلف را پوشش می دهند.

آنچه را که تعمیر تکمیل شده باید نشان دهد موافقت کنید

گزارش تعمیر باید موتور شناسایی شده، کار انجام شده، قطعات تعویض شده و هرگونه محدودیت باقیمانده را ذکر کند. اگر آزمایشی گنجانده شده است، قبل از مقایسه نتیجه با قیمت یک مسیر تعمیر دیگر، با هدف و شرایط آن موافقت کنید. بررسی نشت و ارزیابی عملکرد بارگذاری شده به سؤالات مختلف پاسخ می دهد.

برای موتوری که قصد بازگشت به همان ماشین را دارد، الزامات عملکرد مربوطه از آن ماشین و داده‌های مؤلفه تأیید شده می‌آید. شرایط مورد استفاده برای ارزیابی عملکرد، از جمله سرعت قابل اعمال، شرایط بار یا فشار، وضعیت سیال و جهت را در صورت لزوم ثبت کنید. مقادیر واقعی و حدود پذیرش باید توسط مقام فنی مسئول مشخص شود.

اگر فقط امکان بررسی محدود وجود داشت، صادقانه آن را توصیف کنید. 'هیچ نشتی خارجی مشاهده‌شده در طول بررسی اعلام‌شده' دقیق‌تر از 'بازیابی کامل' است وقتی که گشتاور یا سرعت بارگذاری شده ارزیابی نشد. یک نتیجه اندازه گیری شده همچنین نیاز به اتصال واضح به واحد آزمایش شده و ابزار مورد استفاده دارد.

ترمزها، سوپاپ‌های متصل و چرخ دنده‌های کاهش به محدوده پذیرش قابل اجرا خود نیاز دارند. آزمایش هیدرولیک موتور نباید به تایید یک مجموعه کامل سفر یا وینچ کشیده شود. در مواردی که دستگاه دارای عملکردهای نگهداری بار مرتبط با ایمنی است، روش تعمیر و راه اندازی واجد شرایط باید به صراحت به این عملکردها رسیدگی کند.

در نهایت، نصب می تواند علت خرابی را دوباره معرفی کند. آلودگی، کوپلینگ آسیب دیده، محدودیت برگشت حل نشده یا اتصال مدار نادرست ممکن است خارج از موتور تعمیر شده باقی بماند. نسخه نصب را با یافته هایی که باعث تعمیر شده اند، مرتبط نگه دارید نه اینکه کیت جدید را به عنوان دلیلی بر رفع مشکل سیستم تلقی کنید.

هنگامی که یک جایگزین کامل به درخواست بعدی تبدیل می شود

زمانی که هویت حل نشده باشد، قطعات اساسی در دسترس نباشد، اجزای اصلی بازرسی انجام نشوند، یا تعمیر پیشنهادی نتواند بر اساس مشخصات پذیرش مناسب ارزیابی شود، جایگزینی می‌تواند ارزش ارزیابی داشته باشد. هیچ یک از این شرایط جایگزینی تایید نشده را مناسب نمی کند. جایگزین نیاز به پیکربندی و بررسی وظیفه خود دارد.

به عنوان مثال، صفحه موتور BLINCE OMR یک خانواده موتور مداری BLINCE را مشخص می کند. این یک نقطه شروع برای بحث در مورد یک موتور کامل است، نه شواهدی مبنی بر اینکه کیت دارای برچسب OMR با واحد دارای برچسب OMR هر سازنده مطابقت دارد. هویت موتور قدیمی و هویت جایگزین پیشنهادی را در خطوط جداگانه نگه دارید تا زمانی که رابط‌ها و الزامات عملیاتی آنها بررسی شود.

اگر یک بررسی تعمیر شفت آسیب دیده پیدا کرد، آن یافته را در جست و جوی تعویض قرار دهید. ممکن است به یک مشکل نصب یا بار مکانیکی اشاره کند که واحد جدید نیز باید آن را تحمل کند. اگر نشت آب بندی مکرر فقط در حین عملکرد دستگاه خاص رخ داد، آن توضیحات عملیاتی را نیز حفظ کنید. شواهد خرابی مربوطه مفیدتر از درخواست تامین موتور دیگری با ظاهر مشابه است.

از فرض اینکه جابجایی بزرگتر یک ارتقاء تعمیر است خودداری کنید. این رابطه بین جریان، سرعت و گشتاور را تغییر می دهد و ممکن است رفتار ماشین را تغییر دهد. درخواست جایگزینی باید با عملکرد مورد نیاز و پیکربندی موجود آغاز شود، نه اینکه طرح را بدون سر و صدا تغییر دهید در حالی که منبع یدکی تهیه کنید.

یک پرسش متمرکز که می توانید ارسال کنید

از ساختار زیر برای استعلام قطعات سرویس استفاده کنید و هر فیلد پرانتزی را با اطلاعات واقعی جایگزین کنید. ورودی های ناشناخته واقعی را به جای پر کردن آنها با یک حدس، با برچسب ناشناخته بگذارید.

'لطفاً درخواست قطعات سرویس برای [تولیدکننده و کد کامل موتور]، اطلاعات سریال یا تولید [ثبت] را بررسی کنید. عملکرد دستگاه [عملکرد] است. مشکل مشاهده شده [محل نشتی یا علامت عملکرد در شرایط اعلام شده] است. کارگاه [یافته‌های بازرسی] را پیدا کرده است، و محدوده تعمیر مورد نیاز [بازرسی] است. عکس‌های مربوطه، عکس‌های مربوطه، عکس‌های مربوطه پیوست شده است. [بازبینی] لطفاً مرجع کیت پیشنهادی، پیکربندی موتور تحت پوشش آن، موارد و مقادیر موجود، موارد استثنا و هرگونه محدودیت کد تولید را به طور جداگانه فهرست کنید.

برای یک واحد ناشناس، درخواست را به بررسی شناسایی تغییر دهید. برای جایگزینی کامل، به جای یک مرجع کیت، یک پیکربندی مونتاژ پیشنهادی و نقشه پشتیبان آن را بخواهید. سوال باید با تصمیمی که واقعاً می توان از اطلاعات موجود گرفت مطابقت داشته باشد.

شما می توانید با BLINCE با شناسایی موتور و یافته های تعمیر تماس بگیرید تا در مورد درخواست محصول مناسب صحبت کنید. در دسترس بودن یک کیت خاص، قطعه یدکی یا پیکربندی جایگزین باید برای آن درخواست تأیید شود. نتیجه مفید یک محدوده تعریف شده با موارد حل نشده قبل از انتشار سفارش قابل مشاهده است.

سوالاتی که معمولا سفارش کیت را به تاخیر می اندازند

آیا کیت آب بندی موتور هیدرولیک گشتاور از دست رفته را بازیابی می کند؟

بستگی به عیب و محدوده تعمیر دارد. یک کیت مهر و موم جایگزین مهر و موم مشخص شده است. به طور خودکار سطوح کار هیدرولیک فرسوده را جایگزین نمی کند یا فشار و جریان ناکافی منبع را برطرف نمی کند. قبل از قول دادن به عملکرد بازیابی شده، علت و قطعات مورد نیاز را از طریق فرآیند بازرسی و تشخیص قابل اجرا مشخص کنید.

آیا می توانم از جابجایی و قطر شفت به تنهایی سفارش دهم؟

این جزئیات به شناسایی یک نامزد کمک می کند، اما ممکن است بازنگری های داخلی، ترتیبات آب بندی، مجموعه های پیوست شده یا ساخت های ویژه را تشخیص ندهند. از کد کامل موتور و اطلاعات مربوط به تولید با مرجع مربوط به قطعات سرویس استفاده کنید. یک شناسه ناقص را باز نگه دارید تا زمانی که تامین کننده بتواند مطابقت پیشنهادی را مستند کند.

آیا کیت بازسازی با کیت مهر و موم یکی است؟

اصطلاحات فروشنده متفاوت است. به جای تکیه بر نام، فهرستی جزئی بخواهید. بسته ای که به عنوان کیت بازسازی توصیف می شود ممکن است فقط حاوی مهر و موم باشد. دیگری ممکن است شامل بلبرینگ ها یا مجموعه های داخلی باشد. مقایسه صحیح بین محتویات مستند و نیاز تعمیر تایید شده است.

آیا هر موتور در ناوگان باید یک کیت را دریافت کند؟

فقط پس از اینکه واحدهای جداگانه در برابر پیکربندی تحت پوشش بررسی شدند. تجهیزات ناوگان می‌تواند حاوی جایگزین‌های قبلی یا نسخه‌های مختلف تولید باشد. نگاشت موتور به کیت را نگه دارید تا خریدی که برای یک واحد تایید شده انجام می شود به استاندارد قطعات پشتیبانی نشده برای کل ناوگان تبدیل نشود.

چه چیزی باید با سابقه موتور تعمیر شده باقی بماند؟

شناسه موتور، محدوده تعمیر تایید شده، مراجع قطعات، یافته های بازرسی مربوطه و گزارش پذیرش تکمیل شده را حفظ کنید. هر مشکل نصبی که هنوز نیاز به توجه دارد را اضافه کنید. این رکورد به خریدار بعدی نقطه شروع قوی تری نسبت به برچسب کیف یا فاکتور قدیمی با عنوان 'بازسازی موتور' می دهد.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.