بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2026-05-28 منبع: سایت
الف موتور هیدرولیک به ندرت بدون هشدار از کار می افتد.
اکثر شکست ها با نشانه های کوچک شروع می شوند. موتور کندتر کار می کند. محفظه گرمتر احساس می شود. مهر و موم شفت نشتی دارد. ماشین در زیر بار ضعیف شروع به کار می کند.
این علائم را نادیده بگیرید و هزینه تعمیر به سرعت افزایش می یابد.
یک موتور هیدرولیک فشار روغن را به گشتاور و سرعت تبدیل می کند. این در ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی، خطوط بازیافت، سیستم های دریایی، نوار نقاله های صنعتی و وسایل نقلیه سیار کار می کند.
برای خریداران B2B، سوال کلیدی تنها نحوه تعمیر موتور خراب نیست. سوال بهتر این است که چگونه شکست تکراری را کاهش دهیم.
این راهنما روش های عملی تعمیر و نگهداری موتور هیدرولیک را برای موتورهای مداری، موتورهای سیکلوئیدی، موتورهای پیستونی شعاعی، موتورهای پیستونی محوری, موتورهای دنده ای و موتورهای مسافرتی هیدرولیک.
همچنین موتورهای سنگین با گیربکس را پوشش می دهد، از جمله نقاط تعمیر و نگهداری برای برنامه های درایو چرخ و مسیر حرکت.
تعمیر و نگهداری موتور هیدرولیک تنها جایگزینی روغن نیست.
این یک سیستم کنترل برای سایش، گرما، نشت و آلودگی است.
یک برنامه نگهداری خوب از چهار چیز محافظت می کند:
تمیزی روغن
در حال کار کردن دما
تراز مکانیکی
ترخیص داخلی
این چهار نقطه زندگی موتور را تعیین می کند.
برای موتورهای مداری، تعمیر و نگهداری روی روتور، استاتور، غلتک های سوزنی، شفت توزیع، شفت خروجی و کیت آب بندی متمرکز است.
برای موتورهای پیستونی نیز شامل پیستون، بلوک سیلندر، صفحه سوپاپ، بلبرینگ و جریان تخلیه کیس است.
برای موتورهای مسافرتی، تعمیر و نگهداری نیز شامل ترمز ، مهر و موم شفت، گیربکس، باربرینگ، پیچ و مهره های نصب و روغن درایو نهایی.
یک موتور هنوز هم می تواند بچرخد که قبلاً آسیب دیده باشد. به همین دلیل است که بازرسی روزانه اهمیت دارد.
وقتی مایع به رنگ شیری در می آید، معمولاً ورود آب علت آن است. فوراً سیستم را متوقف کنید. دستگاه را اجرا نکنید و امیدوار باشید که بهبود یابد.
این تصمیم می تواند پمپ را نجات دهد.
این راهنما برای:
تولید کنندگان ماشین آلات OEM
توزیع کننده های هیدرولیک
کارگاه های تعمیر
تیم های خدمات ناوگان
کارخانه های معدن و بازیافت
سازندگان تجهیزات کشاورزی
تامین کنندگان ماشین آلات ساختمانی
خریداران تجهیزات دریایی و دریایی
این یک کتابچه راهنمای تعمیر کامل نیست.
برخی از موتورهای هیدرولیک به میزهای تست ویژه، کنترل ترخیص، تنظیمات گشتاور و داده های تعمیر کارخانه نیاز دارند.
به عنوان مثال، تعمیر شفت توزیع بدون اندازه گیری فاصله کاری خطرناک است.
موتور ممکن است آزمایش بدون بار را پشت سر بگذارد. سپس تحت بار، گشتاور خود را از دست می دهد.
این مشکل اغلب در خدمات میدانی ظاهر می شود.
موتورهای هیدرولیک در شرایط بار متفاوت کار می کنند. هر اپلیکیشن الگوهای شکست متفاوتی ایجاد می کند.
بیلهای مکانیکی، لودرهای فشرده، دکلهای حفاری، غلتکها و تجهیزات جادهای با بار شوک و گرد و غبار مواجه میشوند.
خطرات اصلی عبارتند از:
دمای بالای روغن
روغن کثیف بعد شلنگ تعویض
پیچ های نصب شل
نشتی مهر و موم شفت
فرسودگی ترمز در خودروهای مسافرتی
برای برنامه های کاربردی تجهیزات تلفن همراه، به BLINCE مراجعه کنید ماشین آلات سیار.
دروگرها، سمپاش ها، بذرها، ماشین های چمن زنی و ابزارهای جنگلداری اغلب با گرد و غبار، گل و لای و دوره های طولانی بیکاری کار می کنند.
خطرات اصلی عبارتند از:
روغن آلوده
ترک های شلنگ
مشکلات ویسکوزیته شروع سرد
پیری مهر و موم
روغن مخلوط با آب
برای کاربردهای کشاورزی، BLINCE را ببینید ماشین آلات کشاورزی.
نوار نقاله ها، میکسرها، ماشین های قالب گیری تزریقی و خطوط تولید به سرعت پایدار نیاز دارند.
خطرات اصلی عبارتند از:
گرمای مداوم
افزایش فشار
نوسان سرعت کم
ناهماهنگی
فیلتراسیون ضعیف
برای سیستم های صنعتی، BLINCE را ببینید مهندسی صنایع.
وینچ های دریایی، سکوهای دریایی و تجهیزات انرژی نیاز به کنترل خوردگی قوی دارند.
خطرات اصلی عبارتند از:
رطوبت موجود در روغن
زنگ زدگی در قسمت های در معرض دید
سخت شدن مهر و موم
خوردگی اسپری نمک
عملیات نادر اما پر بار
کاربردهای مرتبط شامل فراساحلی و فناوری انرژی.
تجهیزات حفاری تونل و استخراج موتورهای هیدرولیک را مجازات می کنند.
گرد و غبار، گرما، چرخه های کاری طولانی و بار زیاد اغلب با هم ظاهر می شوند.
برای این برنامه ها، BLINCE را ببینید دستگاه حفاری تونل.
تعمیر و نگهداری بدون داده حدس و گمان است.
قبل از جدا کردن موتور هیدرولیک، مقادیر زیر را ثبت کنید:
مورد |
چه چیزی ضبط شود |
چرا اهمیت دارد |
|---|---|---|
مدل موتور |
پلاک نام و جابجایی |
از تعویض اشتباه جلوگیری می کند |
فشار کاری |
بدون بار و فشار بار |
مقاومت سیستم را نشان می دهد |
نرخ جریان |
خروجی پمپ و جریان ورودی موتور |
کاهش سرعت را توضیح می دهد |
دمای روغن |
محفظه مخزن و موتور |
گرمای بیش از حد را پیدا می کند |
جریان تخلیه مورد |
حجم روغن برگشتی |
نشان می دهد نشت داخلی |
تمیزی روغن |
کد ISO 4406 |
آلودگی را دنبال می کند |
سطح سر و صدا |
صدای عادی و غیر عادی |
به تشخیص کمک می کند |
گشتاور نصب |
رکورد گشتاور پیچ |
از لرزش جلوگیری می کند |
روغن گیربکس |
سطح، رنگ، بو |
از درایو نهایی محافظت می کند |
ساعات کار |
ساعات روزانه و کل |
فاصله سرویس را تنظیم می کند |
برای موتورهای مداری BLINCE، موارد تعمیر و نگهداری متداول شامل موتورهای سری OMR و OMS است.
برای کاربردهای سفرهای سنگین، یک موتور مسافرتی BLINCE MSE با جابجایی 398 سی سی در دور و قدرت 22 کیلووات ممکن است در سیستمهای محرک چرخ یا پیست استفاده شود.
در آن صورت، تعمیر و نگهداری تنها مراقبت از موتور نیست. گیربکس نیز باید بررسی شود.
یک موتور هیدرولیک دارای بسیاری از قطعات نزدیک به هم است.
ذرات کوچک خاک می توانند این سطوح را برش دهند.
در موتورهای سیکلوئیدی و مداری ، ابتدا این قطعات را بررسی کنید:
روتور و استاتور
غلتک های سوزنی
شفت توزیع
شفت خروجی
حفره مسکن
مهر و موم روغن
حلقه های O
بلبرینگ شفت
در موتورهای پیستونی ، بررسی کنید:
صفحه سوپاپ
بلوک سیلندر
کفش های پیستونی
بشقاب سواش
مجموعه بلبرینگ
مسیر تخلیه کیس
پیستون ترمز
مهر و موم شفت
در موتورهای مسافرتی ، اضافه کنید:
چرخ دنده های سیاره ای
دندانه دنده
بلبرینگ گیربکس
دیسک های اصطکاک ترمز
مهر و موم شناور
فلنج نصب
بلبرینگ توپی
اگر موتور بدون بار کار می کند اما تحت بار کند می شود، ابتدا به نشتی داخلی مشکوک شوید.
اگر با سرعت کم تکان می خورد، سطوح اصطکاک و پایداری روغن را بررسی کنید.
اگر بوی سوختگی می دهد، دستگاه را متوقف کرده و بررسی کنید مبدل حرارتی هیدرولیک.
بسیاری از خرابی های موتور پس از تعمیر شروع می شود.
من یک اشتباه ساده را بارها دیده ام.
یک موتور بازسازی شده است. تست نیمکت خوب به نظر می رسد. سپس روی دستگاه از کار می افتد.
علت اغلب قسمت جدید نیست. این کنترل مونتاژ ضعیف است.
این نکات را در هنگام مونتاژ بررسی کنید:
قبل از باز کردن موتور، نیمکت را تمیز کنید.
در حین برداشتن تمام پورت ها را درپوش بگذارید.
قطعات را با پارچه کثیف پاک نکنید.
مطابقت دادن قطعات روتور و استاتور به درستی
موقعیت شفت توزیع را دقیق نگه دارید.
مهر و موم ها را قبل از نصب روغن کاری کنید.
پیچ ها را به ترتیب محکم کنید.
قبل از راه اندازی چرخش شفت را بررسی کنید.
قبل از آزمایش بار هوا را خارج کنید.
قبل از بار کامل با بار کم بدوید.
برای موتورهای سیکلوئیدی ، مسائل مربوط به ترخیص روتور-استاتور.
فاصله زیاد باعث افزایش نشتی می شود.
فاصله بسیار کم اصطکاک را افزایش می دهد.
هر دو عملکرد را کاهش می دهند.
روغن می تواند تمیز به نظر برسد اما همچنان به موتور هیدرولیک آسیب برساند.
به همین دلیل است که تمیزی روغن باید اندازه گیری شود، نه حدس زدن.
ISO 4406 یک روش بین المللی رایج برای گزارش آلودگی ذرات جامد در روغن هیدرولیک است.
این به تیم های تعمیر و نگهداری کمک می کند تا تمیزی روغن را در طول زمان مقایسه کنند.
برای ناوگان B2B، فقط به بازرسی بصری تکیه نکنید.
از نمونه برداری روغن در موارد زیر استفاده کنید:
یک موتور نو است
یک دستگاه 24/7 کار می کند
روغن تیره یا شیری به نظر می رسد
یک نشانگر فیلتر بالا می رود
یک موتور گشتاور خود را از دست می دهد
یک پمپ از کار افتاده است
شیلنگ ها تعویض شد
محیط دارای گرد و غبار یا رطوبت است
برای سیستم های حساس، سطح تمیزی هدف را با سازنده موتور تنظیم کنید.
یک موتور دنده ای نسبت به موتور پیستونی می تواند کثیفی بیشتری را تحمل کند.
یک سیستم تحت کنترل سروو نیاز به روغن تمیزتری دارد.
BLINCE بررسی های کیفیت را در محصولات هیدرولیک اعمال می کند. اینها ممکن است شامل بازرسی ابعادی، آزمایش فشار، آزمایش نشتی، آزمایش سرعت، آزمایش جریان و تأیید عملکرد باشد.
برای پیشینه شرکت، نگاه کنید درباره BLINCE.
فاصله |
وظیفه تعمیر و نگهداری |
روش میدانی |
در صورت نادیده گرفتن خطر |
|---|---|---|---|
قبل از هر شیفت |
سطح روغن را بررسی کنید |
گیج مخزن را بازرسی کنید |
کاویتاسیون و خروجی ضعیف |
قبل از هر شیفت |
نشتی ها را بررسی کنید |
مهر و موم شفت، اتصالات و شیلنگ ها را بررسی کنید |
از دست دادن روغن و آلودگی |
قبل از هر شیفت |
برای سر و صدا گوش کنید |
با صدای معمولی مقایسه کنید |
آسیب یاتاقان یا کاویتاسیون |
روزانه |
رنگ روغن را بررسی کنید |
به دنبال روغن شیری، تیره یا کف آلود باشید |
آسیب آب، گرما یا هوا |
روزانه |
دما را بررسی کنید |
از دماسنج مادون قرمز استفاده کنید |
پیری مهر و موم و تجزیه روغن |
هفتگی |
نشانگر فیلتر را بررسی کنید |
گرفتگی سنج را بخوانید |
سایش ذرات |
هفتگی |
تنفس های تمیز |
منطقه مخزن را پاک کنید |
ورود خاک و آب |
ماهانه |
پیچ های نصب را بررسی کنید |
علامت های گشتاور را تأیید کنید |
ناهماهنگی و لرزش |
ماهانه |
شیلنگ ها را بررسی کنید |
به دنبال ترک و برآمدگی باشید |
ترکیدگی و کاهش فشار |
فصلنامه |
نمونه روغن بگیرید |
ISO 4406، آب و ویسکوزیته را تست کنید |
آلودگی پنهان |
فصلنامه |
فشار و جریان را ثبت کنید |
مقایسه داده های بارگذاری شده |
تخریب پمپ یا موتور |
فصلنامه |
جریان تخلیه کیس را بررسی کنید |
حجم بازگشتی را اندازه گیری کنید |
نشتی داخلی |
6-12 ماه |
کوپلینگ را بررسی کنید |
سایش و تراز را بررسی کنید |
اضافه بار بلبرینگ |
6-12 ماه |
روغن گیربکس را چک کنید |
سطح و بو را بررسی کنید |
سایش دنده |
12 ماه |
بررسی تاریخچه خدمات |
مقایسه داده های روند |
الگوی شکست از دست رفته |
این جدول می تواند به عنوان چک لیست تعمیر و نگهداری پیشگیرانه موتور هیدرولیک استفاده شود.
برای ماشین های پرکار، فاصله را کوتاه کنید.
یک برنامه زمانی را برای هر دستگاه کپی نکنید.
یک موتور خردکن و یک موتور سمپاش مزرعه زندگی یکسانی ندارند.
نوع موتور |
قدرت اصلی |
تمرکز بر تعمیر و نگهداری |
بهترین برای |
سطح هزینه |
|---|---|---|---|---|
موتور مداری OMM |
اندازه جمع و جور |
مهر و موم، شفت، تمیزی روغن |
تجهیزات سبک |
کم |
موتور مداری OMR |
گشتاور کم سرعت پایدار |
سایش روتور-استاتور، شفت توزیع |
کشاورزی، نوار نقاله |
کم-متوسط |
موتور مداری OMS |
گشتاور بالاتر از OMR |
بار شفت خروجی، نشتی داخلی |
ماشین آلات سیار |
متوسط |
موتور هیدرولیک دنده ای |
ساختار ساده |
یاتاقان و سایش دنده |
درایوهای با سرعت متوسط |
متوسط |
موتور پیستونی محوری |
قابلیت فشار بالا |
تخلیه کیس، صفحه سوپاپ، گروه پیستون |
ماشین آلات سنگین |
بالا |
موتور پیستونی شعاعی |
گشتاور بالا |
تخلیه کیس، بار تحمل، تمیزی روغن |
وینچ، سنگ شکن، درایو مسافرتی |
بالا |
موتور مسافرتی MSE |
رانندگی سنگین |
ترمز، گیربکس، آب بندی، بار توپی |
درایو چرخ یا مسیر |
بالا |
محصولات مرتبط BLINCE عبارتند از:
علامت |
علت احتمالی |
چه چیزی را بررسی کنید |
اقدام |
|---|---|---|---|
در زیر بار ضعیف است |
نشتی داخلی |
فاصله روتور-استاتور |
قطعات فرسوده را بازرسی و تعویض کنید |
سرعت معمولی بدون بار، سرعت بارگذاری کم |
شفت توزیع فرسوده |
فشار و جریان تحت بار |
بازیابی فاصله یا تعویض شفت |
خزیدن با سرعت کم |
سایش سطح دندان |
روتور، استاتور، غلتک های سوزنی |
مجموعه همسان را جایگزین کنید |
نوسان سرعت |
هوا در روغن |
نشتی فوم و مکش |
جریان هوا و تعمیر خط مکش |
روغن شیری |
ورود آب |
تانک، تنفس، کولر |
سیستم را متوقف کنید و روغن را تعویض کنید |
بوی سوختگی |
گرم شدن بیش از حد |
کولر، شیر تخلیه، بار |
منبع حرارت را کاهش دهید |
در زدن با صدای بلند |
کاویتاسیون |
محدودیت سطح روغن و مکش |
رفع مشکل تامین |
نشتی مهر و موم شفت |
فشار کیس بالا |
انسداد خط تخلیه |
زهکشی را پاک کرده و درزگیر را تعویض کنید |
جریان تخلیه مورد بالا |
سایش داخلی |
روند حجم تخلیه |
برنامه ریزی برای تعمیرات اساسی |
صدای گیربکس |
سایش دنده یا روغن کم |
سطح روغن دنده و عکس العمل |
دنده ها را دوباره پر کنید و بررسی کنید |
محفظه موتور خیلی داغ است |
بار اضافی یا روغن اشتباه |
دما و ویسکوزیته |
روغن و خنک کننده را مطابقت دهید |
شکست مکرر آب بندی |
ناهماهنگی یا افزایش فشار |
نصب و تنظیم امداد |
تراز صحیح |
موتورهای OMR و OMS در تجهیزات متحرک و صنعتی رایج هستند.
آنها موتورهای هیدرولیک با سرعت کم و گشتاور بالا هستند.
آنها اغلب در نوار نقاله ها، جاروها، مارپیچ ها، دروگرها و سیستم های محرک فشرده کار می کنند.
ابتدا موتور را باز نکنید.
ابتدا روغن را چک کنید.
به دنبال:
روغن شیری
فوم
روغن تیره
بوی سوختگی
ذرات فلزی
آب در کف مخزن
اگر روغن خراب باشد، یک موتور جدید دوباره خراب می شود.
یک موتور بدون جریان نمی تواند سرعت تولید کند.
بدون اختلاف فشار نمی تواند گشتاور تولید کند.
فشار ورودی، فشار برگشتی و جریان را ثبت کنید.
این کار را زیر بار انجام دهید.
داده های بدون بار می توانند خطا را پنهان کنند.
موتورهای مداری بار جانبی را دوست ندارند.
بار جانبی زیاد به بلبرینگ ها و آب بندی ها آسیب می رساند.
تراز کوپلینگ را بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا شفت موتور نیروی شعاعی را از یک زنجیر یا تسمه حمل می کند یا خیر.
در صورت نیاز از یک یاتاقان پشتیبانی استفاده کنید.
اگر موتور تحت بار ضعیف است، نشتی داخلی را بررسی کنید.
روتور و استاتور ممکن است در نگاه اول قابل قبول به نظر برسند.
فاصله را اندازه گیری کنید
حدس نزنید.
از کیت مهر و موم صحیح استفاده کنید.
شیار را تمیز کنید.
شفت را خراش ندهید.
قبل از مونتاژ روغن را بمالید.
نصب سیل خشک اغلب باعث نشتی زودرس می شود.
موتورهای مسافرتی نسبت به موتورهای مداری معمولی عمر سخت تری دارند.
آنها گشتاور، شوک، بار ترمز و اغلب بار چرخ را حمل می کنند.
هنگامی که موتور با یک کاهنده ادغام می شود، تعمیر و نگهداری باید شامل جعبه دنده باشد.
برای یک موتور مسافرتی MSE با سرعت 398 سی سی در دور و 22 کیلو وات ، این سیستم ممکن است در چرخهای محرک، درایوهای مسیر و ماشینهای متحرک سنگین کار کند.
روغن گیربکس در بسیاری از طرح ها از روغن هیدرولیک جدا است.
بررسی کنید:
سطح روغن
رنگ روغن
پودر فلز
بوی سوختگی
نشتی مهر و موم
روغن گیربکس را طبق برنامه تعویض کنید.
فاصله زمانی در معدن، گل یا سایت های با دمای بالا را کوتاه کنید.
ترمز موتور مسافرتی باید به طور کامل رها شود.
ترمز کششی گرما ایجاد می کند.
همچنین دیسک های اصطکاک را از بین می برد.
فشار آزادسازی ترمز را بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا دستگاه در یک شیب خزش دارد یا خیر.
فشار بالای کیس به آب بندی شفت آسیب می زند.
خط تخلیه کیس را بررسی کنید.
آن را به یک خط برگشت فشار بالا وصل نکنید.
خط تخلیه را مستقیم و بدون محدودیت نگه دارید.
برگشت دنده بر نویز و ضربه تاثیر می گذارد.
واکنش زیاد به معنای سایش است.
واکنش خیلی کم باعث ایجاد گرما می شود.
عکس العمل را در حین سرویس اصلی ضبط کنید.
صفحه کثیف نصب شده باعث ناهماهنگی می شود.
فلنج را قبل از نصب تمیز کنید.
پیچ ها را به ترتیب محکم کنید.
از گشتاور مناسب استفاده کنید.
من دیده ام که یک موتور مسافرتی بعد از دو هفته از کار می افتد زیرا تراشه های رنگ زیر فلنج قرار می گیرند.
آن شکست قابل اجتناب بود.
ارزان ترین موتور هیدرولیک همیشه کم هزینه ترین موتور نیست.
خریداران باید هزینه کل را مقایسه کنند.
موارد کلیدی هزینه عبارتند از:
هزینه خرید موتور
هزینه خرابی
هزینه نیروی کار
هزینه تعویض روغن
هزینه فیلتر
حمل و نقل اضطراری
خطر آسیب پمپ
خطر آسیب گیربکس
هزینه اختلاف گارانتی
یک موتور خراب می تواند زباله ها را در سیستم پخش کند.
این زباله ها ممکن است به پمپ، شیر، کولر و شیلنگ ها آسیب برساند.
به همین دلیل است که نمونه برداری روغن پس از خرابی موتور اهمیت دارد.
موتور جدید را روی روغن کثیف نصب نکنید.
ابتدا سیستم را شستشو دهید.
فیلترها را تغییر دهید
در صورت نیاز مخزن را تمیز کنید.
خریداران بزرگ اغلب به بیش از یک شماره قطعه نیاز دارند.
آنها نیاز به تطابق فنی دارند.
BLINCE می تواند انتخاب مدل را با موارد زیر پشتیبانی کند:
مدل موتور
جابجایی
فشار
نرخ جریان
گشتاور خروجی
سرعت خروجی
نوع شفت
موضوع پورت
فلنج نصب
نیاز به ترمز
نقاشی یا نمونه
عکس های برنامه
برای پروژه های OEM/ODM، از نقشه های حساس محافظت کنید.
فقط آنچه را که در مراحل اولیه لازم است به اشتراک بگذارید.
از فرآیند کنترل ترسیم استفاده کنید.
این نکات را قبل از سفارشات دسته ای تأیید کنید:
ابعاد شفت
الگوی نصب
استاندارد بندری
جهت چرخش
رنگ رنگ
الزامات پلاک نام
روش بسته بندی
قوانین بازرسی دسته ای
برای اطلاعات شرکت، مراجعه کنید صفحه اصلی, محصولات, دسته بندی محصولات, اخبار و رویدادها و تماس با ما.
اگر موتور شما سرعت خود را از دست داد، روغن نشت کرد یا گشتاور نداشت، فقط یک عکس ارسال نکنید.
این نقاط داده را ارسال کنید:
مدل موتور
نوع ماشین
فشار کاری
نرخ جریان
دمای روغن
ساعات کار
علامت شکست
ابعاد شفت و فلنج
موضوع پورت
عکس های نصب
ویدیوی کوتاه در حال اجرا
BLINCE می تواند برنامه را بررسی کرده و جهت جایگزینی یا تعمیر و نگهداری را پیشنهاد دهد.
برای موتورها، پمپ ها، سوپاپ ها، سیلندرها، خنک کننده ها، شیلنگ ها، اتصالات و سیستم های هیدرولیک سفارشی، از طریق BLINCE تماس بگیرید. تماس با ما.
قبل از هر تعویض سطح روغن، نشتی و صدا را بررسی کنید. فیلترها را هر هفته بررسی کنید. تست تمیزی روغن به صورت فصلی برای سیستم های با وظیفه بالا. فاصله را بر اساس چرخه کاری تنظیم کنید.
روغن آلوده یکی از شایع ترین علل است. خاک، آب و هوا به قطعات نزدیک به هم آسیب می زند. سپس گرما باعث آسیب سریعتر می شود.
روغن را تمیز نگه دارید. بار شفت را بررسی کنید. مهر و موم و پیچ و مهره های نصب را بررسی کنید. فشار و جریان تحت بار را ثبت کنید. اگر گشتاور کاهش یافت، سایش روتور-استاتور را بررسی کنید.
این اغلب به معنای نشت داخلی است. سطوح فرسوده روتور-استاتور، صفحات سوپاپ یا شفت های توزیع ممکن است روغن داخل موتور نشت کند.
روغن شیری معمولاً به معنای آلودگی آب یا هوا است. دستگاه را متوقف کنید. قبل از خراب شدن موتور و پمپ منبع را پیدا کنید.
از ISO 4406 به عنوان روش گزارش دهی استفاده کنید. سطح تمیزی هدف را با تامین کننده موتور و فیلتر تنظیم کنید. سیستم های حساس به روغن تمیزتری نیاز دارند.
جریان تخلیه کیس نشتی داخلی را در موتورهای پیستونی و مسافرتی نشان می دهد. روند افزایشی اغلب به معنای فرسودگی است. فشار تخلیه بالا می تواند مهر و موم شفت را از بین ببرد.
موتور مسافرتی ممکن است شامل ترمز و گیربکس باشد. شما باید روغن هیدرولیک، تخلیه کیس، رهاسازی ترمز، روغن دنده، عکس العمل و بار توپی را بررسی کنید.
اگر قطعات موجود باشد و سایش محدود باشد، تعمیر معقول است. اگر محفظه، شفت یا سطوح بحرانی به شدت آسیب دیده است، آن را تعویض کنید.
نقشه های کنترل شده را به اشتراک بگذارید در صورت نیاز شرایط NDA را تأیید کنید. استانداردهای بازرسی، قوانین پلاک نام و جزئیات بسته بندی را قبل از سفارشات دسته ای تعریف کنید.
تلفن: +86 189 6887 7545
ایمیل: sales16@blince.com
وب سایت: https://www.blince.com/
Blince Hydraulic یک تامین کننده حرفه ای قطعات هیدرولیک است که بر راه حل های عملی و قابل اعتماد برای ماشین آلات متحرک، تجهیزات کشاورزی، ماشین آلات ساختمانی و سیستم های هیدرولیک صنعتی تمرکز دارد. ما طیف گسترده ای از محصولات هیدرولیک از جمله موتورهای هیدرولیک, پمپ های هیدرولیک, شیرهای هیدرولیک, شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک ، مبدل های حرارتی، سیلندرها و راه حل های سفارشی سیستم هیدرولیک.
Blince با سالها تجربه در انتخاب محصولات هیدرولیک و عرضه بین المللی، به مشتریان کمک می کند تا قطعات مناسب را بر اساس فشار کاری، سرعت جریان، جابجایی، سرعت، نوع روغن، فضای نصب و شرایط واقعی ماشین انتخاب کنند. چه به یک موتور هیدرولیک جایگزین، یک پمپ برای یک واحد قدرت یا یک راه حل کامل هیدرولیک نیاز داشته باشید، تیم ما می تواند به شما کمک کند تا شرایط کار را بررسی کنید و یک گزینه عملی را توصیه کنید.
اگر مطمئن نیستید که آیا می توان از موتور هیدرولیک در برنامه خود استفاده کرد یا برای انتخاب پمپ یا موتور مناسب به کمک نیاز دارید، لطفاً شماره مدل، عکس ها، شماتیک هیدرولیک، فشار، جریان، سرعت و کمیت را برای ما ارسال کنید. تیم ما جزئیات را بررسی کرده و در اسرع وقت راه حل و نقل قول مناسب را ارائه خواهد کرد.
برای کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت ما مراجعه کنید: www.blince.com