Руководство по техническому обслуживанию гидравлического двигателя: профилактические контрольные списки и устранение неполадок

А гидромотор редко выходит из строя без предупреждения.

Большинство неудач начинаются с небольших признаков. Мотор работает медленнее. В корпусе становится горячее. Уплотнение вала протекает. Машина слабо заводится под нагрузкой.

Не обращайте внимания на эти знаки, и стоимость ремонта быстро вырастет.

Гидравлический двигатель преобразует давление масла в крутящий момент и скорость. Он работает в строительных машинах, сельскохозяйственном оборудовании, линиях по переработке отходов, морских системах, промышленных конвейерах и мобильных транспортных средствах.

Для B2B-покупателей ключевым вопросом является не только то, как отремонтировать вышедший из строя мотор. Лучший вопрос: как уменьшить количество повторных неудач.

В этом руководстве объясняются практические методы обслуживания гидравлических двигателей для орбитальных, циклоидальных, радиально-поршневых двигателей, аксиально-поршневые двигатели, мотор-редукторы и гидравлические ходовые двигатели.

Он также охватывает двигатели большой мощности с редукторами, включая точки технического обслуживания колесных и гусеничных приводов.

Что на самом деле означает обслуживание гидравлического двигателя

Обслуживание гидромотора – это не только замена масла.

Это система контроля износа, нагрева, утечек и загрязнений.

Хороший план обслуживания защищает четыре вещи:

• Чистота масла

• Работающий температура

• Механическое выравнивание

• Внутренний зазор

Эти четыре пункта определяют срок службы двигателя.

Для орбитальных двигателей основное внимание уделяется обслуживанию ротора, статора, игольчатых роликов, распределительного вала, выходного вала и комплекта уплотнений.

Для поршневых двигателей в него также входят поршни, блок цилиндров, пластина клапана, подшипники и дренажный канал картера.

Для ходовых двигателей техническое обслуживание также включает тормоз , уплотнение вала, коробка передач, нагрузка на подшипник, крепежные болты и масло главной передачи.

Двигатель все еще может вращаться, даже если он уже поврежден. Вот почему ежедневный осмотр имеет значение.

Когда жидкость становится молочной, причиной обычно является попадание воды. Немедленно остановите систему. Не запускайте машину и надейтесь, что она улучшится.

Такое решение может спасти насос.

Кому следует использовать это руководство?

Это руководство написано для:

• OEM-производители оборудования

• Гидравлические распределители

• Ремонтные мастерские

• Команды обслуживания флота

• Горнодобывающие и перерабатывающие заводы

• Производители сельскохозяйственной техники

• Поставщики строительной техники

• Покупатели морского и оффшорного оборудования

Это не полное руководство по ремонту.

Для некоторых гидравлических двигателей необходимы специальные испытательные стенды, контроль зазора, настройки крутящего момента и данные заводского ремонта.

Например, ремонтировать распределительный вал без замера рабочего зазора рискованно.

Двигатель может пройти испытание без нагрузки. Затем он теряет крутящий момент под нагрузкой.

Эта проблема часто возникает в проповедническом служении.

Где давление обслуживания гидравлического двигателя самое высокое

Гидравлические моторы работают в различных условиях нагрузки. Каждое приложение создает разные шаблоны сбоев.

Строительная техника

Экскаваторы, компактные погрузчики, буровые установки, катки и дорожная техника сталкиваются с ударными нагрузками и пылью.

К основным рискам относятся:

• Высокая температура масла

• Грязное масло после шланга замена

• Ослаблены болты крепления

• Утечка через уплотнение вала

• Износ тормозов в ходовых приводах

Информацию о применении мобильного оборудования см. в разделе BLINCE. Мобильная техника.

Сельскохозяйственная техника

Харвестеры, опрыскиватели, сеялки, косилки и лесозаготовительные инструменты часто работают в условиях пыли, грязи и длительных периодов простоя.

К основным рискам относятся:

• Загрязненное масло

• Трещины в шлангах

• Проблемы с вязкостью при холодном запуске

• Старение уплотнений

• Масло, смешанное с водой

Информацию о сельскохозяйственном применении см. BLINCE. Сельскохозяйственная техника.

Промышленное проектирование

Конвейерам, миксерам, термопластавтоматам и производственным линиям необходима стабильная скорость.

К основным рискам относятся:

• Постоянное тепло

• Скачки давления

• Низкоскоростное колебание

• Несоосность

• Плохая фильтрация

Информацию о промышленных системах см. BLINCE. Промышленное проектирование.

Морское и энергетическое оборудование

Морские лебедки, морские платформы и энергетическое оборудование нуждаются в строгой защите от коррозии.

К основным рискам относятся:

• Влага в масле

• Ржавчина на открытых частях

• Закалка уплотнения

• Коррозия солевым туманом

• Редкая, но высокая нагрузка

Сопутствующие приложения включают в себя Оффшорные и Энергетические технологии.

Проходка туннелей и добыча полезных ископаемых

Туннельно-проходческое и горнодобывающее оборудование наказывает гидромоторы.

Пыль, тепло, длительные рабочие циклы и высокая нагрузка часто появляются вместе.

Информацию об этих приложениях см. в разделе BLINCE. Туннельно-расточной станок.

Группы обслуживания технических данных должны записывать

Техническое обслуживание без данных — это догадки.

Прежде чем снимать гидромотор, запишите следующие значения:

Для орбитальных двигателей BLINCE обычными случаями технического обслуживания являются двигатели серий OMR и OMS.

Для тяжелых транспортных средств ходовой двигатель BLINCE MSE с рабочим объемом 398 куб.см/об и мощностью 22 кВт может использоваться в требовательных системах колесного или гусеничного привода.

В таком случае обслуживание – это не только уход за двигателем. Также необходимо осмотреть коробку передач.

Материалы и компоненты, которые обычно изнашиваются первыми

Гидравлический двигатель состоит из множества плотно прилегающих друг к другу частей.

Мелкие частицы грязи могут порезать эти поверхности.

В циклоидальные и орбитальные двигатели , сначала проверьте следующие детали:

• Ротор и статор

• Игольчатые ролики

• Распределительный вал

• Выходной вал

• Отверстие корпуса

• Сальник

• уплотнительные кольца

• Подшипник вала

В поршневые двигатели , проверьте:

• Клапанная пластина

• Блок цилиндров

• Поршневые туфли

• Автомат перекоса

• Комплект подшипников

• Сливной канал корпуса

• Тормозной поршень

• Уплотнение вала

В туристические моторы , добавьте:

• Планетарные передачи

• Зубья шестерни

• Подшипники коробки передач

• Тормозные фрикционные диски

• Плавающее уплотнение

• Монтажный фланец

• Ступичный подшипник

Если двигатель работает без нагрузки, но замедляется под нагрузкой, в первую очередь заподозрите внутреннюю утечку.

Если его трясет на малой скорости, проверьте трущиеся поверхности и стабильность подачи масла.

Если пахнет горелым, остановите машину и проверьте. Гидравлический теплообменник.

Почему качество сборки имеет значение

Многие поломки мотора начинаются после ремонта.

Я много раз видел одну простую ошибку.

Мотор восстановлен. Стендовый тест выглядит нормально. Потом машина выходит из строя.

Причина часто не в новой детали. Это плохой контроль сборки.

Во время сборки проверьте следующие моменты:

• Очистите стол перед открытием двигателя.

• Закройте все порты во время снятия.

• Не протирайте детали грязной тканью.

• Соответствовать ротора и статора правильно. части

• Следите за точностью положения распределительного вала.

• Перед установкой смажьте уплотнения.

• Затяните болты в определенной последовательности.

• Перед запуском проверьте вращение вала.

• Перед нагрузочным испытанием удалите воздух.

• Работайте при низкой нагрузке до полной нагрузки.

Для В циклоидальных двигателях зазор ротор-статор имеет значение.

Слишком большой зазор увеличивает утечку.

Слишком маленький зазор увеличивает трение.

И то, и другое снижает производительность.

Чистота масла и ISO 4406

Масло может выглядеть чистым, но при этом повредить гидравлический двигатель.

Вот почему чистоту масла следует измерять, а не гадать.

ISO 4406 — это общепринятый международный метод отчетности о загрязнении твердыми частицами гидравлического масла.

Это помогает командам технического обслуживания сравнивать чистоту масла с течением времени.

Для автопарков B2B не полагайтесь только на визуальный осмотр.

Используйте отбор проб масла, когда:

• Мотор новый

• Машина работает 24/7

• Масло выглядит темным или молочным

• Индикатор фильтра поднимается

• Двигатель теряет крутящий момент

• Насос вышел из строя

• Были заменены шланги

• В окружающей среде присутствует пыль или влага.

Для чувствительных систем установите целевой уровень чистоты вместе с производителем двигателя.

Редукторный двигатель может выдерживать больше загрязнений, чем поршневой.

Сервоуправляемая система требует более чистого масла.

BLINCE осуществляет проверку качества всей гидравлической продукции. Они могут включать проверку размеров, испытание под давлением, испытание на утечку, испытание на скорость, испытание на поток и проверку функционирования.

Сведения о компании см. О БЛИНС.

Таблица контрольного списка обслуживания гидравлического двигателя

Эту таблицу можно использовать в качестве контрольного списка профилактического обслуживания гидравлического двигателя.

Для машин с высокой нагрузкой сократите интервал.

Не копируйте одно расписание для каждой машины.

Двигатель измельчителя и двигатель сельскохозяйственного опрыскивателя не живут одной и той же жизнью.

Сравнение моделей гидравлических двигателей для планирования технического обслуживания

Сопутствующие продукты BLINCE включают:

• Blince A4V Осевой поршневой двигатель

• Blince A6VM Поршневой двигатель с гидравлической осью

• Гидравлический мотор-редуктор серии Blince GM5

• Гидравлический орбитальный двигатель серии Blince OMM

Таблица поиска и устранения неисправностей общих гидравлических двигателей

Как обслуживать гидравлические двигатели OMR и OMS

Двигатели OMR и OMS широко распространены в мобильном и промышленном оборудовании.

Это тихоходные гидравлические двигатели с высоким крутящим моментом.

Они часто работают на конвейерах, подметальных машинах, шнеках, комбайнах и компактных приводных системах.

Шаг 1. Сначала проверьте масло

Не открывайте двигатель первым.

Сначала проверьте масло.

Искать:

• Молочное масло

• Мыло

• Темное масло

• Запах горелого

• Металлические частицы

• Вода на дне бака

Если масло плохое, новый мотор снова выйдет из строя.

Шаг 2. Испытательное давление и расход

Двигатель не может развивать скорость без потока.

Он не может создавать крутящий момент без разницы давлений.

Запишите входное давление, обратное давление и расход.

Делайте это под нагрузкой.

Данные без нагрузки могут скрыть неисправность.

Шаг 3. Проверьте нагрузку на вал

Орбитальные двигатели не любят боковую нагрузку.

Слишком большая боковая нагрузка повреждает подшипники и уплотнения.

Проверьте соосность муфты.

Проверьте, воспринимает ли вал двигателя радиальную силу от цепи или ремня.

При необходимости используйте опорный подшипник.

Шаг 4. Проверьте износ ротора и статора.

Если двигатель слабо работает под нагрузкой, проверьте внутреннюю утечку.

Ротор и статор на первый взгляд могут показаться приемлемыми.

Измерьте зазор.

Не угадывайте.

Шаг 5. Правильно замените уплотнения

Используйте правильный комплект уплотнений.

Очистите канавку.

Не царапайте вал.

Перед сборкой нанесите масло.

Установка сухого уплотнения часто приводит к преждевременным утечкам.

Техническое обслуживание тяжелого ходового двигателя и коробки передач

Ходовые двигатели имеют более тяжелую жизнь, чем обычные орбитальные двигатели.

Они несут крутящий момент, удары, тормозную нагрузку и часто нагрузку на колеса.

Когда двигатель интегрирован с редуктором, обслуживание должно включать и коробку передач.

При использовании ходового двигателя MSE с рабочим объемом 398 куб.см/об и мощностью 22 кВт система может работать на колесных, гусеничных приводах и тяжелых мобильных машинах.

Проверьте масло в коробке передач

Во многих конструкциях трансмиссионное масло отделено от гидравлического масла.

Проверять:

• Уровень масла

• Цвет масла

• Металлический порошок

• Запах горелого

• Утечка через уплотнение

Заменяйте масло в коробке передач по графику.

Сократите интервал при работе в горнодобывающих, грязевых или высокотемпературных местах.

Проверьте работу тормоза

Тормоз ходового двигателя должен полностью отпуститься.

Перетаскивающий тормоз создает тепло.

Это также разрушает фрикционные диски.

Проверьте давление отпускания тормоза.

Проверьте, не ползет ли машина по склону.

Проверьте давление слива в картере

Высокое давление в корпусе повреждает уплотнения вала.

Проверьте сливную линию картера.

Не подключайте его к возвратной линии с высоким противодавлением.

Держите дренажную линию прямой и неограниченной.

Проверьте люфт шестерни

Люфт шестерни влияет на шум и удар.

Слишком большой люфт означает износ.

Слишком малый люфт приводит к нагреву.

Зафиксируйте люфт во время основного обслуживания.

Проверьте точность монтажной поверхности

Грязная монтажная поверхность вызывает смещение.

Перед установкой очистите фланец.

Затяните болты в определенной последовательности.

Используйте правильный крутящий момент.

Я видел, как через две недели ходовой двигатель вышел из строя из-за того, что под фланцем засела стружка краски.

Этой неудачи можно было избежать.

Затраты на обслуживание и риски для B2B-покупателей

Самый дешевый гидравлический двигатель не всегда является самым дешевым двигателем.

Покупатели должны сравнить общую стоимость.

К основным статьям затрат относятся:

• Стоимость покупки мотора

• Стоимость простоя

• Стоимость рабочей силы

• Стоимость замены масла

• Стоимость фильтра

• Экстренный груз

• Риск повреждения насоса

• Риск повреждения коробки передач

• Стоимость гарантийного спора

Неисправный двигатель может привести к распространению мусора по системе.

Этот мусор может повредить насос, клапан, охладитель и шланги.

Вот почему отбор проб масла имеет важное значение после отказа двигателя.

Не устанавливайте новый двигатель в грязное масло.

Сначала промойте систему.

Смените фильтры.

Очищайте бак при необходимости.

OEM/ODM, соответствие модели и защита IP

Крупным покупателям часто требуется нечто большее, чем просто номер детали.

Им необходимо техническое соответствие.

BLINCE может помочь в выборе модели:

• Модель двигателя

• Смещение

• Давление

• Скорость потока

• Выходной крутящий момент

• Выходная скорость

• Тип вала

• Резьба порта

• Монтажный фланец

• Требование к тормозу

• Чертеж или образец

• Фотографии приложений

Для проектов OEM/ODM защитите конфиденциальные чертежи.

Делитесь только тем, что необходимо на ранней стадии.

Используйте процесс управления чертежами.

Подтвердите эти пункты перед заказом партии:

• Размеры вала

• Схема монтажа

• Стандарт порта

• Направление вращения

• Цвет краски

• Требования к паспортной табличке

• Способ упаковки

• Правила проверки партии

Для получения корпоративной информации посетите Дом, Продукты, Категория продукта, Новости и события и Связаться с нами.

Когда следует обращаться к поставщику гидравлического двигателя?

Если ваш мотор теряет скорость, течет масло или не хватает крутящего момента, не отправляйте только фотографию.

Отправьте эти данные:

• Модель двигателя

• Тип машины

• Рабочее давление

• Скорость потока

• Температура масла

• Часы работы

• Симптом неисправности

• Размеры вала и фланца

• Резьба порта

• Фотографии установки

• Короткое беговое видео

BLINCE может просмотреть заявку и предложить замену или направление обслуживания.

По вопросам двигателей, насосов, клапанов, цилиндров, охладителей, шлангов, фитингов и нестандартных гидравлических систем обращайтесь в BLINCE через Связаться с нами.

Часто задаваемые вопросы: Обслуживание гидравлического двигателя для покупателей B2B

1. Как часто следует обслуживать гидравлические двигатели?

Перед каждой сменой проверяйте уровень масла, наличие утечек и шума. Проверяйте фильтры еженедельно. Ежеквартально проверяйте чистоту масла в системах, работающих в тяжелых условиях. Отрегулируйте интервал в зависимости от рабочего цикла.

2. Какова наиболее распространенная причина выхода из строя гидравлического двигателя?

Загрязненное масло является одной из наиболее частых причин. Грязь, вода и воздух повреждают плотно прилегающие детали. Тепло тогда ускоряет повреждение.

3. Как обслуживать гидравлические моторы OMR и OMS?

Содержите масло в чистоте. Проверьте нагрузку на вал. Осмотрите уплотнения и крепежные болты. Запишите давление и расход под нагрузкой. Если крутящий момент падает, проверьте износ ротора-статора.

4. Почему гидромотор работает нормально без нагрузки, но ослабевает под нагрузкой?

Часто это означает внутреннюю утечку. Изношенные поверхности ротора-статора, пластины клапанов или распределительные валы могут привести к утечке масла внутрь двигателя.

5. Что означает молочное гидравлическое масло?

Молочное масло обычно означает загрязнение воды или воздуха. Остановите машину. Найдите источник до того, как двигатель и насос будут повреждены.

6. Какой стандарт чистоты масла следует использовать покупателям?

Используйте ISO 4406 в качестве метода отчетности. Установите целевой уровень чистоты у поставщика двигателя и фильтра. Чувствительным системам требуется более чистое масло.

7. Почему важен дренажный поток корпуса?

Сливной поток из картера указывает на внутреннюю утечку в поршневых и ходовых двигателях. Тенденция к росту часто означает износ. Высокое давление слива может разрушить уплотнения вала.

8. Чем отличается обслуживание ходового двигателя?

Ходовой двигатель может включать в себя тормоз и коробку передач. Необходимо проверить гидравлическое масло, слив картера, растормаживание тормозов, трансмиссионное масло, люфт и нагрузку на ступицу.

9. Следует ли ремонтировать или заменять вышедший из строя гидромотор?

Ремонт целесообразен, если детали имеются в наличии и износ ограничен. Замените его, если корпус, вал или важные поверхности сильно повреждены.

10. Как крупные покупатели могут защитить интеллектуальную собственность в проектах OEM-гидравлических двигателей?

Делитесь контролируемыми рисунками. При необходимости подтвердите условия NDA. Определите стандарты проверки, правила паспортных табличек и детали упаковки перед заказом партии.

Тел: +86 189 6887 7545

Электронная почта: sales16@blince.com

Веб-сайт: https://www.blince.com/

Гидравлическая команда Blince

Blince Hydraulic — профессиональный поставщик гидравлических компонентов, специализирующийся на практичных и надежных решениях для мобильной техники, сельскохозяйственного оборудования, строительной техники и промышленных гидравлических систем. Мы предоставляем широкий спектр гидравлической продукции, в том числе гидравлические моторы, гидравлические насосы, гидравлические клапаны, гидравлические шланги и фитинги , теплообменники, цилиндры и индивидуальные решения для гидравлических систем.

Обладая многолетним опытом выбора гидравлической продукции и международными поставками, Blince помогает клиентам выбирать подходящие компоненты с учетом рабочего давления, расхода, рабочего объема, скорости, типа масла, места для установки и реальных условий работы машины. Если вам нужен сменный гидравлический двигатель, насос для силового агрегата или комплексное гидравлическое решение, наша команда может помочь вам проверить условия работы и порекомендовать практичный вариант.

Если вы не уверены, можно ли использовать гидравлический двигатель в вашем приложении, или вам нужна помощь в выборе подходящего насоса или двигателя, отправьте нам номер модели, фотографии, гидравлическую схему, давление, расход, скорость и количество. Наша команда рассмотрит детали и предоставит подходящее решение и предложение как можно скорее.

Чтобы узнать больше, посетите наш сайт: www.blince.com