あ 油圧モーターが 警告なしに故障することはほとんどありません。
ほとんどの失敗は小さな兆候から始まります。モーターの動作が遅くなります。筐体が熱く感じられます。シャフトシールが漏れています。機械は負荷がかかると弱く起動します。
これらの兆候を無視すると、修理費用が急速に増加します。
油圧モーターは油圧をトルクと速度に変換します。建設機械、農業機械、リサイクルライン、船舶システム、産業用コンベヤ、移動車両などで使用されます。
B2B バイヤーにとって重要な問題は、故障したモーターをどのように修理するかだけではありません。より良い問題は、失敗の繰り返しをどのように減らすかです。
このガイドでは、 オービタル モーター、サイクロイドモーター、ラジアルピストンモーター、 アキシアルピストンモーター, ギアモーター、および 油圧走行モーター.
また、ホイールドライブおよびトラックドライブアプリケーションのメンテナンスポイントを含む、ギアボックス付きの頑丈なモーターについても説明します。
油圧モータのメンテナンスはオイル交換だけではありません。
摩耗、熱、漏れ、汚染を管理するシステムです。
適切なメンテナンス計画は、次の 4 つのことを保護します。
油の清浄度
働く 温度
機械的アライメント
内部すきま
この4点がモータの寿命を決定します。
軌道モーターの場合、メンテナンスはローター、ステーター、ニードルローラー、分配シャフト、出力シャフト、およびシールキットに焦点を当てます。
ピストンモーターの場合は、ピストン、シリンダーブロック、バルブプレート、ベアリング、ケースのドレン流も含まれます。
トラベルモーターのメンテナンスには以下のものも含まれます。 ブレーキ、シャフトシール、ギアボックス、ベアリングロード、取付ボルト、ファイナルドライブオイル。
モーターは、すでに損傷している場合でも回転できます。だからこそ、日々の点検が重要なのです。
液体が白濁した場合は、通常、水の浸入が原因です。すぐにシステムを停止してください。マシンを実行せず、改善されることを期待してください。
その決定がポンプを救うことができます。
このガイドは以下を対象に書かれています。
OEM機械メーカー
油圧ディストリビュータ
修理工場
フリートサービスチーム
採掘およびリサイクルプラント
農業機械メーカー
建設機械サプライヤー
海洋および海洋機器の購入者
完全な修理マニュアルではありません。
一部の油圧モーターには、特別なテストベンチ、クリアランス制御、トルク設定、および工場修理データが必要です。
たとえば、作業クリアランスを測定せずに配電シャフトを修理するのは危険です。
モーターは無負荷テストに合格する可能性があります。その後、負荷がかかるとトルクが失われます。
この問題は野外奉仕でよく見られます。
油圧モーターはさまざまな負荷条件で動作します。アプリケーションごとに異なる障害パターンが発生します。
掘削機、コンパクトローダー、掘削リグ、ローラー、道路設備は衝撃荷重と粉塵に直面します。
主なリスクには次のようなものがあります。
油温が高い
使用後の汚れたオイル ホース 交換
取付ボルトの緩み
シャフトシールの漏れ
走行ドライブにおけるブレーキの摩耗
モバイル機器アプリケーションについては、BLINCE を参照してください。 移動機械.
収穫機、噴霧器、播種機、芝刈り機、および林業用工具は、ほこり、泥、長時間のアイドル状態で動作することがよくあります。
主なリスクには次のようなものがあります。
汚染された油
ホースの亀裂
コールドスタート粘度の問題
シールの経年劣化
水と混ぜた油
農業用途については、BLINCE を参照してください。 農業機械.
コンベア、ミキサー、射出成形機、生産ラインには安定した速度が必要です。
主なリスクには次のようなものがあります。
連続加熱
圧力スパイク
低速変動
位置ずれ
濾過不良
産業用システムについては、「BLINCE」を参照してください。 インダストリアルエンジニアリング.
船舶用ウインチ、海洋プラットフォーム、エネルギー機器には強力な腐食制御が必要です。
主なリスクには次のようなものがあります。
油中の水分
露出部分の錆び
シール硬化
塩水噴霧腐食
頻度は低いが高負荷の操作
関連アプリケーションには次のものがあります。 オフショア と エネルギー技術.
トンネルのボーリングや採掘設備は油圧モーターに負担をかけます。
ほこり、熱、長い負荷サイクル、高負荷が同時に発生することがよくあります。
これらのアプリケーションについては、「BLINCE」を参照してください。 トンネルボーリングマシン.
データのないメンテナンスは推測にすぎません。
油圧モーターを取り外す前に、次の値を記録してください。
アイテム |
何を記録するか |
なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
モーター型式 |
銘板と排気量 |
誤った交換を回避します |
使用圧力 |
無負荷圧力と負荷圧力 |
システム抵抗を表示します |
流量 |
ポンプ出力とモーター入口流量 |
速度低下について説明します |
油温 |
タンクとモーターのハウジング |
過熱を発見 |
ケースドレン流量 |
戻り油量 |
番組 内部漏れ |
油の清浄度 |
ISO 4406コード |
汚染を追跡します |
騒音レベル |
正常な音と異常な音 |
ベアリングの診断に役立ちます |
取付トルク |
ボルトトルク記録 |
振動を防ぐ |
ギアボックスオイル |
レベル、色、匂い |
ファイナルドライブを保護 |
営業時間 |
毎日および合計時間 |
サービス間隔を設定します |
BLINCE 軌道モーターの一般的なメンテナンス ケースには、OMR および OMS シリーズ モーターが含まれます。
過酷な走行用途では、 398 cc/rev の排気量 と 22 kW の出力を備えた BLINCE MSE 走行モーターを 、要求の厳しい車輪または軌道駆動システムで使用できます。
そうなるとメンテナンスはモーターケアだけではなくなります。ギアボックスも検査する必要があります。
油圧モーターには多くの密接な部品が含まれています。
小さな汚れの粒子がこれらの表面を傷つける可能性があります。
で サイクロイドおよびオービタル モーターの場合は、まず次の部品を確認してください。
ローターとステーター
ニードルローラー
分配シャフト
出力軸
ハウジング穴
オイルシール
Oリング
シャフトベアリング
で ピストンモーター、チェックしてください:
バルブプレート
シリンダーブロック
ピストンシュー
斜板
ベアリングセット
ケースドレン経路
ブレーキピストン
シャフトシール
で トラベルモーターに以下を追加します。
遊星歯車
歯車の歯
ギアボックスベアリング
ブレーキフリクションディスク
フローティングシール
取付フランジ
ハブベアリング
モーターが無負荷では動作するが、負荷がかかると速度が低下する場合は、まず内部漏れを疑います。
低速で揺れる場合は摩擦面やオイル供給の安定性を点検してください。
焦げた臭いがする場合は、機械を停止して確認してください 油圧式熱交換器.
モーターの故障の多くは修理後に始まります。
単純な間違いを何度も見てきました。
モーターはリビルトされています。ベンチテストは問題ないようです。その後、マシンで失敗します。
原因は新しい部品ではないことがよくあります。組み立て管理が悪いです。
組み立て中に次の点を確認してください。
モーターを開ける前にベンチを掃除してください。
取り外しの際はすべてのポートにキャップを付けてください。
汚れた布で部品を拭かないでください。
マッチ ローターとステーターの 部品が正しく取り付けられていること。
分配シャフトの位置を正確に保ちます。
取り付ける前にシールに注油してください。
ボルトを順番に締めていきます。
始動前にシャフトの回転を確認してください。
負荷試験前に空気を抜いてください。
全負荷の前に低負荷で実行します。
のために サイクロイドモーター、ローターとステーターのクリアランスが重要です。
クリアランスが大きすぎると漏れが増加します。
クリアランスが少なすぎると摩擦が増加します。
どちらもパフォーマンスを低下させます。
オイルは一見きれいに見えても、油圧モーターに損傷を与える可能性があります。
このため、オイルの清浄度は推測ではなく測定する必要があります。
ISO 4406 は、作動油中の固体粒子汚染を報告するための一般的な国際的な方法です。
これは、メンテナンス チームがオイルの清浄度を経時的に比較するのに役立ちます。
B2B フリートの場合は、目視検査だけに頼らないでください。
次の場合にオイル サンプリングを使用します。
モーターは新品です
機械は年中無休で稼働します
オイルが黒っぽい、または乳白色に見える
フィルターインジケーターが上がります
モーターのトルクが失われる
ポンプが故障しました
ホースを交換しました
ほこりや湿気のある環境
繊細なシステムの場合は、モーター メーカーと協力して目標清浄度レベルを設定してください。
ギアモーターはピストンモーターよりも汚れを許容します。
サーボ制御システムにはよりクリーンなオイルが必要です。
BLINCE は油圧製品全体に品質チェックを適用します。これらには、寸法検査、圧力テスト、漏れテスト、速度テスト、流量テスト、機能検証などが含まれます。
会社の背景については、を参照してください。 ブリンスについて.
間隔 |
メンテナンスタスク |
フィールドメソッド |
無視した場合のリスク |
|---|---|---|---|
各シフトの前に |
オイルレベルを確認してください |
リザーバーゲージを点検する |
キャビテーションと微弱出力 |
各シフトの前に |
漏れをチェックする |
シャフトシール、継手、ホースを検査します。 |
オイルの損失と汚れ |
各シフトの前に |
ノイズを聞く |
通常の音と比べてみる |
ベアリングまたはキャビテーションの損傷 |
毎日 |
オイルの色を確認する |
乳白色、濃い色、または泡状のオイルを探してください |
水、熱、空気による損傷 |
毎日 |
温度をチェックする |
赤外線温度計を使用する |
シールの劣化とオイルの劣化 |
毎週 |
フィルターインジケーターを確認してください |
目詰まりゲージを読み取る |
パーティクル摩耗 |
毎週 |
クリーンブリーザー |
リザーバーエリアを拭きます |
汚れや水の侵入 |
毎月 |
取付ボルトの確認 |
トルクマークの確認 |
アライメントのずれと振動 |
毎月 |
ホースを検査する |
亀裂や膨らみを探す |
破裂と圧力損失 |
四半期ごと |
オイルサンプルを採取する |
ISO 4406、水、粘度をテストします |
隠れた汚染 |
四半期ごと |
圧力と流量を記録する |
ロードしたデータを比較する |
ポンプやモーターの劣化 |
四半期ごと |
ケースのドレン流量を確認する |
戻り量を測定する |
内部漏れ |
6～12か月 |
カップリングの検査 |
摩耗とアライメントをチェックする |
ベアリングの過負荷 |
6～12か月 |
ギアボックスオイルを点検する |
レベルと臭いを検査する |
ギアの摩耗 |
12ヶ月 |
サービス履歴を確認する |
トレンドデータの比較 |
見逃した失敗パターン |
この表は油圧モータの予防保全チェックリストとして使用できます。
負荷の高い機械の場合は、間隔を短くしてください。
すべてのマシンに 1 つのスケジュールをコピーしないでください。
シュレッダー モーターと農業用噴霧器モーターの寿命は同じではありません。
モーターの種類 |
主な強み |
メンテナンス重視 |
最適な用途 |
コストレベル |
|---|---|---|---|---|
OMM軌道モーター |
コンパクトなサイズ |
シール、シャフト、オイルの清浄度 |
照明器具 |
低い |
OMR軌道モーター |
安定した低速トルク |
ローターとステーターの摩耗、分配シャフト |
農業、コンベア |
低～中 |
OMS軌道モーター |
OMRよりも高トルク |
出力軸負荷、内部漏れ |
移動機械 |
中くらい |
ギヤ油圧モーター |
シンプルな構造 |
ベアリングとギアの摩耗 |
中速ドライブ |
中くらい |
アキシャルピストンモーター |
高圧能力 |
ケースドレン、バルブプレート、ピストン群 |
重機 |
高い |
ラジアルピストンモーター |
高トルク |
ケースドレン、軸受荷重、オイル清浄度 |
ウインチ、クラッシャー、トラベルドライブ |
高い |
MSEトラベルモーター |
耐久性の高いドライブ |
ブレーキ、ギアボックス、シール、ハブロード |
ホイールまたはトラックドライブ |
高い |
関連する BLINCE 製品には次のものがあります。
症状 |
考えられる原因 |
確認すべきこと |
アクション |
|---|---|---|---|
負荷がかかると弱い |
内部漏れ |
ローターとステーターのクリアランス |
摩耗した部品を点検し交換する |
通常の無負荷速度、低負荷速度 |
摩耗したディストリビューションシャフト |
負荷時の圧力と流量 |
クリアランスを戻すかシャフトを交換する |
低速巡回 |
歯面摩耗 |
ローター、ステーター、針状ころ |
一致するセットを置換する |
速度変動 |
油中の空気 |
泡と吸引漏れ |
エア抜きをして吸引ラインを修理してください |
ミルキーオイル |
水の浸入 |
タンク、ブリーザー、クーラー |
システムを停止し、オイルを交換します |
焦げた匂い |
過熱 |
クーラー、リリーフバルブ、負荷 |
熱源を減らす |
大きなノック音 |
キャビテーション |
オイルレベルと吸入制限 |
供給の問題を修正 |
シャフトシールの漏れ |
高いケース圧力 |
ドレンラインの詰まり |
ドレンを掃除し、シールを交換します |
ケースドレン流量が多い |
内部摩耗 |
ドレン量の推移 |
全面見直しを計画する |
ギアボックスの騒音 |
ギアの摩耗またはオイルの低下 |
ギヤオイルレベルとバックラッシュ |
ギアの補充と点検 |
モーターハウジングが熱すぎる |
過剰な負荷または間違ったオイル |
温度と粘度 |
オイルと冷却のマッチング |
頻繁なシール不良 |
アライメントのずれまたは圧力スパイク |
取付・リリーフ設定 |
正しい位置合わせ |
OMR および OMS モーターは、モバイル機器や産業機器で一般的です。
低速、高トルクの油圧モーターです。
多くの場合、コンベア、スイーパー、オーガー、ハーベスター、コンパクトな駆動システムで使用されます。
最初にモーターを開けないでください。
まずはオイルをチェック。
探す：
ミルキーオイル
フォーム
ダークオイル
焦げた匂い
金属粒子
タンクの底に水が溜まる
オイルが劣化すると、新しいモーターが再び故障します。
モーターは流れがなければ速度を生み出すことができません。
圧力差がなければトルクは発生しません。
入口圧力、戻り圧力、流量を記録します。
これは負荷がかかった状態で行ってください。
無負荷データでは障害が隠れる可能性があります。
軌道モーターは側面からの負荷を嫌います。
横荷重が大きすぎると、ベアリングとシールが損傷します。
カップリングの位置を確認してください。
モーターシャフトがチェーンまたはベルトからラジアル方向の力を受けているかどうかを確認してください。
必要に応じてサポートベアリングを使用してください。
モーターに負荷がかかって弱い場合は、内部漏れを点検してください。
ローターとステーターは一見すると問題ないように見えます。
クリアランスを測定します。
推測しないでください。
正しいシールキットを使用してください。
溝を掃除します。
シャフトに傷を付けないでください。
組み立て前にオイルを塗布してください。
シールを乾式で取り付けると、早期に漏れが発生することがよくあります。
走行モーターは、一般的な軌道モーターよりも厳しい寿命に直面します。
トルク、衝撃、制動荷重、そして多くの場合車輪荷重がかかります。
モーターが減速機と統合されている場合、メンテナンスにはギアボックスも含める必要があります。
定格の MSE 走行モーターの場合 398 cc/rev および 22 kW、システムは車輪駆動、軌道駆動、および大型移動機械で動作する可能性があります。
多くの設計では、ギアボックス オイルは油圧オイルとは別になっています。
チェック：
オイルレベル
オイルカラー
金属粉
焦げた匂い
シール漏れ
ギアボックス オイルを計画どおりに交換します。
鉱山、泥土、高温の現場では間隔を短くしてください。
走行モーターブレーキは完全に解除する必要があります。
ブレーキの引きずりにより熱が発生します。
フリクションディスクも破壊します。
ブレーキ解除圧力を確認してください。
傾斜地でのクリープ現象がないか確認してください。
ケースの圧力が高いとシャフトシールが損傷します。
ケースのドレンラインを確認してください。
高背圧の戻りラインには接続しないでください。
排水ラインを直接、制限のない状態に保ちます。
ギアのバックラッシュは騒音や衝撃に影響します。
バックラッシが大きすぎると摩耗を意味します。
バックラッシュが少なすぎると熱が発生します。
主要なサービス中にバックラッシュを記録します。
取付面が汚れると位置ずれの原因となります。
取り付ける前にフランジを清掃してください。
ボルトを順番に締めていきます。
適切なトルクを使用してください。
フランジの下に塗料のチップが溜まったため、2週間後にトラベルモーターが故障したのを見たことがあります。
その失敗は回避可能でした。
最も安価な油圧モーターが必ずしも最もコストの低いモーターであるとは限りません。
購入者は総コストを比較する必要があります。
主な費用項目は次のとおりです。
モーター購入費
ダウンタイムコスト
人件費
オイル交換費用
フィルターコスト
緊急貨物
ポンプ損傷のリスク
ギアボックス損傷のリスク
保証紛争費用
モーターが故障すると、システム中に破片が広がる可能性があります。
その破片により、ポンプ、バルブ、クーラー、ホースが損傷する可能性があります。
これが、モーターの故障後にオイルのサンプリングが重要となる理由です。
新しいモーターを汚れたオイルに取り付けないでください。
まずシステムをフラッシュします。
フィルターを変更します。
必要に応じてタンクを掃除してください。
大規模な購入者は多くの場合、部品番号以上の情報を必要とします。
技術的なマッチングが必要です。
BLINCE は、次の方法でモデル選択をサポートできます。
モーター型式
変位
プレッシャー
流量
出力トルク
出力速度
シャフトタイプ
ポートネジ
取付フランジ
ブレーキ要件
図面またはサンプル
申請写真
OEM/ODM プロジェクトの場合は、機密性の高い図面を保護してください。
初期段階では必要なものだけを共有します。
描画制御プロセスを使用します。
一括注文の前に次の点を確認してください。
軸寸法
実装パターン
ポート規格
回転方向
塗装色
銘板の要件
梱包方法
バッチ検査ルール
企業情報については、こちらをご覧ください。 家, 製品, 製品カテゴリー, ニュースとイベント、および お問い合わせ.
モーターの速度が落ちたり、オイルが漏れたり、トルクが不足した場合は、写真だけを送信しないでください。
次のデータ ポイントを送信します。
モーター型式
マシンタイプ
使用圧力
流量
油温
営業時間
故障の症状
シャフトとフランジの寸法
ポートネジ
設置写真
短いランニングビデオ
BLINCE はアプリケーションをレビューし、交換またはメンテナンスの方向性を提案します。
モーター、ポンプ、バルブ、シリンダー、クーラー、ホース、継手、カスタム油圧システムについては、BLINCE までお問い合わせください。 お問い合わせ.
各シフト前にオイルレベル、漏れ、異音を確認してください。フィルターは毎週検査してください。高負荷システムの場合は、四半期ごとにオイルの清浄度をテストします。デューティサイクルによって間隔を調整します。
汚染されたオイルは最も一般的な原因の 1 つです。汚れ、水、空気により、密着した部品が損傷します。熱により損傷が早くなります。
油をきれいに保ちます。シャフトの負荷を確認してください。シールと取り付けボルトを点検します。負荷時の圧力と流量を記録します。トルクが低下した場合は、ローターとステーターの摩耗を点検してください。
これは多くの場合、内部漏れを意味します。ローターとステーターの表面、バルブプレート、または分配シャフトが摩耗すると、モーター内部にオイルが漏れる可能性があります。
乳白色の油は通常、水または空気の汚染を意味します。機械を停止してください。モーターとポンプが損傷する前に発生源を見つけてください。
報告方法として ISO 4406 を使用します。モーターとフィルターのサプライヤーと協力して、目標の清浄度レベルを設定します。繊細なシステムにはよりクリーンなオイルが必要です。
ケースのドレンの流れは、ピストンと走行モーターの内部漏れを示しています。上昇トレンドは摩耗を意味することがよくあります。高いドレン圧力はシャフトシールを破壊する可能性があります。
走行モーターにはブレーキとギアボックスが含まれる場合があります。作動油、ケースのドレン、ブレーキ解除、ギアオイル、バックラッシュ、ハブ荷重を確認する必要があります。
部品が入手可能で摩耗が限定的であれば、修理は合理的です。ハウジング、シャフト、または重要な表面がひどく損傷している場合は交換してください。
管理された図面を共有します。必要に応じて NDA 条件を確認します。バッチオーダーの前に、検査基準、銘板ルール、および梱包の詳細を定義します。
電話番号: +86 189 6887 7545
電子メール: sales16@blince.com
Webサイト： https://www.ブリンス.com/
Blince Hydraulic は、移動機械、農業機器、建設機械、産業用油圧システム向けの実用的で信頼性の高いソリューションに重点を置いたプロの油圧コンポーネント サプライヤーです。当社は以下を含む幅広い油圧製品を提供しています。 油圧モーター, 油圧ポンプ, 油圧バルブ, 油圧ホースと継手、熱交換器、シリンダー、カスタマイズされた油圧システム ソリューション。
Blince は、油圧製品の選択と国際供給における長年の経験により、お客様が作動圧力、流量、変位、速度、オイルの種類、設置スペース、実際の機械の条件に基づいて適切なコンポーネントを選択できるよう支援します。交換用の油圧モーター、パワーユニット用のポンプ、または完全な油圧ソリューションが必要な場合でも、当社のチームが動作条件を確認し、実用的なオプションを推奨するお手伝いをいたします。
油圧モーターがお客様の用途に使用できるかどうかわからない場合、または適切なポンプまたはモーターの選択にサポートが必要な場合は、モデル番号、写真、油圧回路図、圧力、流量、速度、数量をお送りください。私たちのチームが詳細を確認し、できるだけ早く適切な解決策と見積もりを提供します。
詳細については、当社の Web サイトをご覧ください。 www.blince.com
