Priročnik za vzdrževanje hidravličnega motorja: Preventivni kontrolni seznami in odpravljanje težav

A hidravlični motor redko odpove brez opozorila.

Večina napak se začne z majhnimi znaki. Motor deluje počasneje. Ohišje je bolj vroče. Tesnilo gredi pušča. Stroj se pod obremenitvijo zažene šibko.

Ne upoštevajte teh znakov in stroški popravila hitro narastejo.

Hidravlični motor pretvarja tlak olja v navor in hitrost. Deluje v gradbenih strojih, kmetijski opremi, linijah za recikliranje, pomorskih sistemih, industrijskih transporterjih in mobilnih vozilih.

Za B2B kupce ključno vprašanje ni le, kako popraviti okvarjeni motor. Boljše vprašanje je, kako zmanjšati ponavljajoče se napake.

Ta priročnik razlaga praktične metode vzdrževanja hidravličnih motorjev za orbitalne motorje, cikloidne motorje, radialne batne motorje, aksialni batni motorji, motorji z zobniki in hidravlični potovalni motorji.

Zajema tudi težke motorje z menjalniki, vključno z vzdrževalnimi točkami za pogone na kolesih in gosenicah.

Kaj v resnici pomeni vzdrževanje hidravličnega motorja

Vzdrževanje hidravličnega motorja ni le menjava olja.

Je nadzorni sistem za obrabo, toploto, puščanje in kontaminacijo.

Dober načrt vzdrževanja ščiti štiri stvari:

• Čistost olja

• Delo temperaturo

• Mehanska poravnava

• Notranja razdalja

Te štiri točke določajo življenjsko dobo motorja.

Pri orbitalnih motorjih se vzdrževanje osredotoča na rotor, stator, igelne valje, razdelilno gred, izhodno gred in komplet tesnil.

Za batne motorje vključuje tudi bate, blok cilindrov, ventilsko ploščo, ležaje in odvodni tok ohišja.

Pri potovalnih motorjih vzdrževanje vključuje tudi zavora , tesnilo gredi, menjalnik, obremenitev ležaja, pritrdilni vijaki in olje končnega pogona.

Motor se lahko še vedno vrti, ko je že poškodovan. Zato je pomemben dnevni pregled.

Ko tekočina postane mlečna, je običajno vzrok vdor vode. Takoj zaustavite sistem. Ne zaganjajte stroja in upajte, da se bo izboljšal.

Ta odločitev lahko reši črpalko.

Kdo naj uporablja ta vodnik?

Ta vodnik je napisan za:

• OEM proizvajalci strojev

• Hidravlični razdelilniki

• Popravljalne delavnice

• Servisne ekipe voznega parka

• Obrati za rudarjenje in recikliranje

• Izdelovalci kmetijske opreme

• Dobavitelji gradbenih strojev

• Kupci pomorske in priobalne opreme

To ni popoln priročnik za popravilo.

Nekateri hidravlični motorji potrebujejo posebne preskusne mize, nadzor zračnosti, nastavitve navora in podatke o tovarniških popravilih.

Na primer, popravilo razdelilnega jaška brez merjenja delovne zračnosti je tvegano.

Motor lahko opravi preskus brez obremenitve. Nato izgubi navor pod obremenitvijo.

Ta težava se pogosto pojavi v službi na terenu.

Kjer je vzdrževalni tlak hidravličnega motorja najvišji

Hidravlični motorji delujejo v različnih pogojih obremenitve. Vsaka aplikacija ustvari različne vzorce napak.

Gradbeni stroji

Bagri, kompaktni nakladalniki, vrtalne naprave, valjarji in cestna oprema se soočajo s udarnimi obremenitvami in prahom.

Glavna tveganja vključujejo:

• Visoka temperatura olja

• Umazano olje po cevi zamenjava

• Zrahljani pritrdilni vijaki

• Puščanje tesnila gredi

• Obraba zavor v potovalnih pogonih

Za aplikacije mobilne opreme glejte BLINCE Mobilni stroji.

Kmetijski stroji

Kombajni, škropilnice, sejalnice, kosilnice in gozdarska orodja pogosto delajo s prahom, blatom in dolgimi obdobji prostega teka.

Glavna tveganja vključujejo:

• Kontaminirano olje

• Razpoke cevi

• Težave z viskoznostjo pri hladnem zagonu

• Staranje pečata

• Olje, pomešano z vodo

Za uporabo v kmetijstvu glejte BLINCE Kmetijski stroji.

Industrijski inženiring

Tekoči trakovi, mešalniki, stroji za brizganje in proizvodne linije potrebujejo stabilno hitrost.

Glavna tveganja vključujejo:

• Nenehna toplota

• Tlačne konice

• Nihanje nizke hitrosti

• Neusklajenost

• Slaba filtracija

Za industrijske sisteme glejte BLINCE Industrijski inženiring.

Priobalna in energetska oprema

Morski vitli, ploščadi na morju in energetska oprema potrebujejo močan nadzor korozije.

Glavna tveganja vključujejo:

• Vlaga v olju

• Rja na izpostavljenih delih

• Utrjevanje tesnila

• Korozija s solnim pršenjem

• Redko, vendar visoko obremenjeno delovanje

Sorodne aplikacije vključujejo Offshore in Energetska tehnologija.

Vrtanje predorov in rudarjenje

Oprema za vrtanje predorov in rudarjenje kaznuje hidravlične motorje.

Prah, vročina, dolgi delovni cikli in visoka obremenitev se pogosto pojavljajo skupaj.

Za te aplikacije glejte BLINCE Stroj za vrtanje tunelov.

Ekipe za vzdrževanje tehničnih podatkov bi morale beležiti

Vzdrževanje brez podatkov je ugibanje.

Preden odstranite hidravlični motor, zabeležite naslednje vrednosti:

Pri orbitalnih motorjih BLINCE pogosti primeri vzdrževanja vključujejo motorje serije OMR in OMS.

Za težke potovalne aplikacije se lahko potovalni motor BLINCE MSE z delovno prostornino 398 cc/vrt in močjo 22 kW uporabi v zahtevnih pogonskih sistemih koles ali gosenic.

V tem primeru vzdrževanje ni samo skrb za motor. Preveriti je treba tudi menjalnik.

Materiali in komponente, ki se običajno najprej obrabijo

Hidravlični motor ima veliko tesno prilegajočih se delov.

Majhni delci umazanije lahko razrežejo te površine.

noter cikloidnih in orbitalnih motorjev najprej preverite te dele:

• Rotor in stator

• Iglični valji

• Razdelilni jašek

• Izhodna gred

• Luknja ohišja

• Oljno tesnilo

• O-obročki

• Ležaj gredi

noter batni motorji , preverite:

• Plošča ventila

• Blok cilindra

• Batni čevlji

• Pregibna plošča

• Komplet ležajev

• Odtočna pot ohišja

• Zavorni bat

• Tesnilo gredi

noter potovalni motorji , dodajte:

• Planetarni zobniki

• Zobje zobnikov

• Ležaji menjalnika

• Zavorni torni diski

• Plavajoči pečat

• Montažna prirobnica

• Ležaj pesta

Če motor deluje brez obremenitve, vendar se pod obremenitvijo upočasni, najprej posumite na notranje puščanje.

Če se trese pri nizki hitrosti, preverite torne površine in stabilnost dovoda olja.

Če diši po zažganem, zaustavite stroj in preverite Hidravlični izmenjevalnik toplote.

Zakaj je kakovost montaže pomembna

Veliko okvar motorja se začne po popravilu.

Večkrat sem videl eno preprosto napako.

Motor je obnovljen. Test na napravi je videti v redu. Potem na stroju odpove.

Vzrok pogosto ni nov del. To je slaba kontrola montaže.

Med sestavljanjem preverite te točke:

• Očistite mizo, preden odprete motor.

• Med odstranjevanjem zaprite vsa vrata.

• Ne brišite delov z umazano krpo.

• Ujemanje dele rotorja in statorja pravilno.

• Poskrbite za točen položaj razdelilne gredi.

• Pred namestitvijo namažite tesnila.

• Zategnite vijake v zaporedju.

• Pred zagonom preverite vrtenje gredi.

• Pred preskusom obremenitve odstranite zrak.

• Zaženite pri nizki obremenitvi pred polno obremenitvijo.

Za cikloidni motorji , razmik med rotorjem in statorjem je pomemben.

Preveč prostora poveča puščanje.

Premajhna zračnost poveča trenje.

Oboje zmanjša zmogljivost.

Čistost olja in ISO 4406

Olje je lahko videti čisto, a vseeno poškoduje hidravlični motor.

Zato je treba čistočo olja meriti, ne ugibati.

ISO 4406 je običajna mednarodna metoda za poročanje o kontaminaciji s trdnimi delci v hidravličnem olju.

Vzdrževalnim ekipam pomaga primerjati čistost olja skozi čas.

Za vozne parke B2B se ne zanašajte samo na vizualni pregled.

Uporabite vzorčenje olja, kadar:

• Motor je nov

• Stroj deluje 24/7

• Olje je videti temno ali mlečno

• Indikator filtra se dvigne

• Motor izgubi navor

• Črpalka je odpovedala

• Cevi so bile zamenjane

• V okolju je prah ali vlaga

Za občutljive sisteme določite ciljno stopnjo čistosti pri proizvajalcu motorja.

Motor z reduktorjem lahko prenese več umazanije kot batni motor.

Servo krmiljen sistem potrebuje čistejše olje.

BLINCE preverja kakovost vseh hidravličnih izdelkov. Ti lahko vključujejo pregled dimenzij, preskušanje tlaka, preskušanje tesnjenja, preskušanje hitrosti, preskušanje pretoka in preverjanje delovanja.

Za ozadje podjetja glejte O BLINCE.

Tabela kontrolnega seznama za vzdrževanje hidravličnega motorja

To tabelo lahko uporabite kot kontrolni seznam za preventivno vzdrževanje hidravličnega motorja.

Pri strojih z visoko obremenitvijo skrajšajte interval.

Ne kopirajte enega urnika za vsak stroj.

Motor drobilnika in motor kmetijske škropilnice ne živita istega življenja.

Primerjava modela hidravličnega motorja za načrtovanje vzdrževanja

Sorodni izdelki BLINCE vključujejo:

• Blince A4V osni batni motor

• Blince A6VM hidravlični osni batni motor

• Hidravlični motor serije Blince GM5

• Hidravlični orbitalni motor serije Blince OMM

Skupna tabela za odpravljanje težav s hidravličnim motorjem

Kako vzdrževati hidravlične motorje OMR in OMS

Motorji OMR in OMS so pogosti v mobilni in industrijski opremi.

So hidravlični motorji z nizko hitrostjo in velikim navorom.

Pogosto delajo v tekočih trakovih, pometalnih strojih, polžih, žetvenih strojih in kompaktnih pogonskih sistemih.

1. korak: Najprej preverite olje

Najprej ne odpirajte motorja.

Najprej preveri olje.

Poiščite:

• Mlečno olje

• Pena

• Temno olje

• Vonj po zažganem

• Kovinski delci

• Voda na dnu rezervoarja

Če je olje slabo, bo nov motor spet odpovedal.

2. korak: preizkusite tlak in pretok

Motor ne more proizvesti hitrosti brez pretoka.

Ne more ustvariti navora brez razlike v tlaku.

Zabeležite vstopni tlak, povratni tlak in pretok.

Naredite to pod obremenitvijo.

Podatki brez obremenitve lahko skrijejo napako.

3. korak: Preverite obremenitev gredi

Orbitalni motorji ne marajo stranske obremenitve.

Prevelika stranska obremenitev poškoduje ležaje in tesnila.

Preverite poravnavo sklopke.

Preverite, ali gred motorja nosi radialno silo verige ali jermena.

Po potrebi uporabite podporni ležaj.

4. korak: Preverite obrabo rotorja in statorja

Če je motor pod obremenitvijo šibek, preverite notranje puščanje.

Rotor in stator sta lahko na prvi pogled videti sprejemljiva.

Izmerite razdaljo.

Ne ugibajte.

5. korak: Pravilno zamenjajte tesnila

Uporabite ustrezen komplet tesnil.

Očistite utor.

Ne opraskajte gredi.

Pred montažo nanesite olje.

Namestitev suhega tesnila pogosto povzroči zgodnje puščanje.

Vzdrževanje potovalnega motorja in menjalnika za težke obremenitve

Potovalni motorji se soočajo s težjo življenjsko dobo kot običajni orbitalni motorji.

Prenašajo navor, udarce, zavorno obremenitev in pogosto obremenitev koles.

Ko je motor integriran z reduktorjem, mora vzdrževanje vključevati tudi menjalnik.

Pri potovalnem motorju MSE z nazivno prostornino 398 cc/vrt in močjo 22 kW lahko sistem deluje v kolesnih pogonih, gosenicah in težkih mobilnih strojih.

Preverite olje menjalnika

Olje za menjalnik je v mnogih izvedbah ločeno od hidravličnega olja.

Preverite:

• Nivo olja

• Oljna barva

• Kovinski prah

• Vonj po zažganem

• Puščanje tesnila

Zamenjajte olje v menjalniku po urniku.

Skrajšajte interval v rudarstvu, blatu ali na mestih z visoko temperaturo.

Preverite delovanje zavor

Zavora voznega motorja mora popolnoma popustiti.

Vlečna zavora ustvarja toploto.

Uničuje tudi torne plošče.

Preverite tlak sprostitve zavore.

Preverite, ali se stroj plazi po klancu.

Preverite izpustni tlak ohišja

Visok pritisk ohišja poškoduje tesnila gredi.

Preverite odtočno linijo ohišja.

Ne priključite ga na povratni vod z visokim protitlakom.

Naj bo odtočna cev direktna in neomejena.

Preverite zračnost zobnikov

Zračnost zobnikov vpliva na hrup in udarce.

Preveč zračnosti pomeni obrabo.

Premajhna zračnost ustvarja toploto.

Zabeležite zračnost med večjim servisom.

Preverite natančnost montažne površine

Umazana namestitvena površina povzroči neusklajenost.

Pred namestitvijo očistite prirobnico.

Zategnite vijake v zaporedju.

Uporabite pravi navor.

Videl sem, da je potovalni motor odpovedal po dveh tednih, ker so se ostružki barve usedli pod prirobnico.

Temu neuspehu se je bilo mogoče izogniti.

Stroški vzdrževanja in tveganje za kupce B2B

Najcenejši hidravlični motor ni vedno najcenejši motor.

Kupci naj primerjajo skupne stroške.

Ključne postavke stroškov vključujejo:

• Stroški nakupa motorja

• Stroški izpadov

• Stroški dela

• Stroški zamenjave olja

• Cena filtra

• Nujni tovorni promet

• Nevarnost poškodbe črpalke

• Nevarnost poškodbe menjalnika

• Stroški garancijskega spora

Okvara motorja lahko raznese ostanke po sistemu.

Ti ostanki lahko poškodujejo črpalko, ventil, hladilnik in cevi.

Zato je vzorčenje olja pomembno po okvari motorja.

Ne nameščajte novega motorja v umazano olje.

Najprej izperite sistem.

Spremenite filtre.

Po potrebi očistite rezervoar.

OEM/ODM, ujemanje modelov in zaščita IP

Veliki kupci pogosto potrebujejo več kot številko dela.

Potrebujejo tehnično ujemanje.

BLINCE lahko podpira izbiro modela z:

• Model motorja

• Premik

• Pritisk

• Stopnja pretoka

• Izhodni navor

• Izhodna hitrost

• Vrsta gredi

• Navoj vrat

• Montažna prirobnica

• Zahteva za zavoro

• Risba ali vzorec

• Fotografije aplikacij

Za projekte OEM/ODM zaščitite občutljive risbe.

Delite samo tisto, kar je potrebno v zgodnji fazi.

Uporabite postopek nadzora risanja.

Pred serijskimi naročili potrdite te točke:

• Dimenzije gredi

• Montažni vzorec

• Port standard

• Smer vrtenja

• Barva barve

• Zahteve za imensko tablico

• Način pakiranja

• Pravila pregleda serije

Za informacije o podjetju obiščite domov, Izdelki, Kategorija izdelka, Novice in dogodki ter Kontaktirajte nas.

Kdaj se obrniti na dobavitelja hidravličnih motorjev?

Če vaš motor izgubi hitrost, pušča olje ali nima navora, ne pošljite samo fotografije.

Pošljite te podatkovne točke:

• Model motorja

• Vrsta stroja

• Delovni tlak

• Stopnja pretoka

• Temperatura olja

• Obratovalni čas

• Simptom okvare

• Dimenzije gredi in prirobnice

• Navoj vrat

• Fotografije namestitve

• Kratek tekaški video

BLINCE lahko pregleda aplikacijo in predlaga zamenjavo ali usmeritev vzdrževanja.

Za motorje, črpalke, ventile, cilindre, hladilnike, cevi, priključke in hidravlične sisteme po meri se obrnite na BLINCE prek Kontaktirajte nas.

Pogosta vprašanja: Vzdrževanje hidravličnega motorja za kupce B2B

1. Kako pogosto je treba vzdrževati hidravlične motorje?

Pred vsako menjavo preverite nivo olja, puščanje in hrup. Vsak teden preglejte filtre. Vsako četrtletje testirajte čistost olja za visoko obremenjene sisteme. Prilagodite interval glede na delovni cikel.

2. Kaj je najpogostejši vzrok okvare hidravličnega motorja?

Onesnaženo olje je eden najpogostejših vzrokov. Umazanija, voda in zrak poškodujejo tesno prilegajoče dele. Toplota nato hitreje povzroči poškodbe.

3. Kako vzdržujem hidravlične motorje OMR in OMS?

Olje naj bo čisto. Preverite obremenitev gredi. Preglejte tesnila in pritrdilne vijake. Zabeležite tlak in pretok pod obremenitvijo. Če navor pade, preverite obrabo rotorja in statorja.

4. Zakaj hidravlični motor deluje normalno brez obremenitve, pod obremenitvijo pa oslabi?

To pogosto pomeni notranje uhajanje. Obrabljene površine rotorja-statorja, ventilske plošče ali razdelilne gredi lahko puščajo olje v motorju.

5. Kaj pomeni mlečno hidravlično olje?

Mlečno olje običajno pomeni onesnaženje vode ali zraka. Ustavite stroj. Poiščite vir, preden se motor in črpalka poškodujeta.

6. Kateri standard za čistočo olja naj uporabljajo kupci?

Uporabite ISO 4406 kot metodo poročanja. Določite ciljno raven čistosti pri dobavitelju motorja in filtra. Občutljivi sistemi potrebujejo čistejše olje.

7. Zakaj je pretok drenaže ohišja pomemben?

Odvodni tok ohišja kaže notranje puščanje v batnih in potovalnih motorjih. Naraščajoči trend pogosto pomeni obrabo. Visok odtočni tlak lahko uniči tesnila gredi.

8. Kako se razlikuje vzdrževanje potovalnega motorja?

Potovalni motor lahko vključuje zavoro in menjalnik. Preveriti morate hidravlično olje, odtok ohišja, sprostitev zavore, olje menjalnika, zračnost in obremenitev pesta.

9. Ali naj popravim ali zamenjam okvarjeni hidravlični motor?

Popravilo je smiselno, če so deli na voljo in je obraba omejena. Zamenjajte ga, če so ohišje, gred ali kritične površine močno poškodovani.

10. Kako lahko veliki kupci zaščitijo IP v projektih hidravličnih motorjev OEM?

Delite nadzorovane risbe. Po potrebi potrdite pogoje NDA. Določite standarde inšpekcijskih pregledov, pravila za imensko tablico in podrobnosti pakiranja pred serijskimi naročili.

Tel: +86 189 6887 7545

E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://www.blince.com/

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je profesionalni dobavitelj hidravličnih komponent, osredotočen na praktične in zanesljive rešitve za mobilne stroje, kmetijsko opremo, gradbene stroje in industrijske hidravlične sisteme. Nudimo široko paleto hidravličnih izdelkov, vključno z hidravlični motorji, hidravlične črpalke, hidravlični ventili, hidravlične cevi in ​​priključki , toplotni izmenjevalniki, cilindri in prilagojene rešitve hidravličnega sistema.

Z dolgoletnimi izkušnjami pri izbiri hidravličnih izdelkov in mednarodni dobavi Blince strankam pomaga izbrati ustrezne komponente na podlagi delovnega tlaka, pretoka, prostornine, hitrosti, vrste olja, prostora za namestitev in dejanskih pogojev stroja. Ne glede na to, ali potrebujete nadomestni hidravlični motor, črpalko za agregat ali celotno hidravlično rešitev, naša ekipa vam lahko pomaga preveriti delovne pogoje in priporoči praktično možnost.

Če niste prepričani, ali je hidravlični motor mogoče uporabiti v vaši aplikaciji, ali potrebujete pomoč pri izbiri prave črpalke ali motorja, nam pošljite številko modela, fotografije, hidravlično shemo, tlak, pretok, hitrost in količino. Naša ekipa bo pregledala podrobnosti in v najkrajšem možnem času zagotovila ustrezno rešitev in ponudbo.

Če želite izvedeti več, obiščite našo spletno stran: www.blince.com