Hidravlični sistemi pogosto potrebujejo zavoro za varno zaustavitev in zadrževanje tovora. Hidravlični motorji so lahko opremljeni z notranjo (integrirano) zavoro ali uporabljajo ločen zunanji zavorni sistem . Blince ponuja obe možnosti na svojih motorjih. Na primer, serija BMR-BK01 je Zavorni hidravlični motorji z vgrajenimi vzmetnimi kolutnimi zavorami, ki zagotavljajo 'varno' držanje, ko je tlak izključen. Nasprotno pa je zunanja zavora ločen sklop kolut/zavora, nameščen na gredi motorja. Vsak pristop ima različne primere uporabe in kompromise, kot je razloženo spodaj.
Notranji (integrirani) zavorni hidravlični motorji
Notranji zavorni hidravlični motor (pogosto imenovan zavorni motor) ima vgrajen torni zavorni mehanizem. Običajno močna vzmet prisili torne plošče ali boben skupaj okoli gredi. Ko se na zavorni bat uporabi hidravlični pritisk, ta sprosti vzmet in omogoči vrtenje motorja. Ko se tlak zmanjša (npr. izklop), vzmet stisne diske in zaklene gred. Ta varna zasnova pomeni, da je zavora 'privzeto vklopljena' zaradi varnosti: če pride do izgube moči ali tlaka, motor samodejno zadrži svoj položaj.
Varnost s samodejnim vklopom: vzmetne, hidravlično sproščene zavore se vključijo brez kakršnega koli zunanjega delovanja, ko je tlak izključen. To preprečuje prosti pad na žerjavih ali padce na dvigalih, kar je ključnega pomena za mobilne stroje in težko opremo.
Visok zadrževalni navor: Integrirane zavore je mogoče oblikovati z močnimi vzmetmi. Na primer, motorji Blince serije BMR hvalijo 'visok zadrževalni moment' s pogonsko zavoro v kompaktni velikosti. Ti motorji pogosto določajo svojo zmogljivost statičnega (zadrževalnega) navora; kupci morajo zagotoviti, da presega navor obremenitve.
Kompaktna in preprosta namestitev: ker je zavora znotraj ohišja motorja, je namestitev enostavnejša (ni potreben dodaten nosilec zavore). Za krmiljenje uporablja hidravlično vezje motorja (pogosto preko priključka za 'sprostitev zavore').
Pomanjkljivosti notranjih zavor: Integrirane zavore imajo omejeno fizično velikost. Pri izredno težkih aplikacijah njihovo torno območje morda ne bo ustvarilo dovolj navora samo, njihovi deli pa zahtevajo razstavljanje motorja za servis. Poleg tega, če se zavorne komponente obrabijo ali zagozdijo, motor ne zdrži obremenitve, razen če je remontiran.
Orbitalni motorji Blince BMR (npr. serija BMR-BK01) ponazarjajo zasnovo notranje zavore. Opombe na strani izdelka: 'Ta motor ima vgrajeno držalno zavoro ... visok zadrževalni moment, močna zavora, majhna teža'. Te notranje zavore so idealne za zmerne obremenitve (vitli, transportni pogoni, parkirna držala). Blestijo v aplikacijah, kjer je potrebno takojšnje varno držanje brez dodatnih delov.
Slika: Hidravlični motor Blince (serija BMR) z integrirano vzmetno zavoro na zadnji prirobnici. Vgrajena kolutna zavora (zeleno ohišje) vpne gred za varno držanje.
Zunanji zavorni sistemi za hidravlične motorje
Zunanji zavorni sistem uporablja ločeno zavorno enoto, ki je nameščena ali povezana z izhodno gredjo hidravličnega motorja. To so lahko disk zavore na hidravlični pogon, pnevmatske ali električne zavore. Zunanje zavore niso del samega motorja, ampak se pritrdijo preko adapterske prirobnice.
Večja zmogljivost navora: samostojne zavore so lahko veliko večje od integriranih. Kolutne zavore z visokim navorom (npr. serija Danfoss BK) lahko zagotovijo več sto do tisoč Nm zadrževalnega navora. To omogoča zaustavitev in zadrževanje prehitevalnih bremen , ki jih same notranje zavore ne morejo. Dejansko hidravlični motor že sam po sebi pušča in ne more prenesti velike obremenitve samo s tekočinsko zaporo. Kot ugotavlja en strokovnjak: 'Vseh hidravličnih motorjev … nikoli ni mogoče uporabiti za zaustavitev in zadrževanje prekoračitve bremena … ko je treba ustaviti in zadržati hidravlični motor … je potrebna zunanja zavora.'. Zunanje zavore obvladajo take težke primere.
Lažje servisiranje: Ker je zavora zunaj motorja, je vzdrževanje preprostejše. Zavorne ploščice/diske je mogoče pregledati ali zamenjati brez razstavljanja ohišja motorja. V primerih naknadne vgradnje se lahko obstoječemu motorju doda zunanja zavora za dodatno nosilno zmogljivost.
Vsestranskost: Zunanje zavore so na voljo v hidravličnih, pnevmatskih ali električnih modelih. Lahko so vzmetno nastavljene in hidravlično (ali pnevmatsko) sproščene, kar združuje varno delovanje z visokim navorom. Za povečanje navora je mogoče zložiti več zavornih kolutov.
Slabosti zunanjih zavor: dodajo prostor, težo in kompleksnost. Za sprostitev zavore je potreben zavorni valj/ventil. Če zavora izgubi moč (ali je vzmet šibka), morda ne bo držala (zato je še vedno potreben zanesljiv nadzor). Zunanji sistemi uvajajo tudi več komponent, ki zahtevajo vzdrževanje (cevi, črpalka, tesnila).
Aplikacije za zunanje zavore vključujejo zelo težke stroje in varnostno kritične situacije. Na primer, veliki žerjavi, vitli, vrtalne naprave ali dvigala pogosto uporabljajo zunanje kolutne zavore. Pri rudarski ali gozdarski opremi zunanja vzmetna kolutna zavora (ali celo dvojne zavore) zagotavlja zadrževanje tovora na strmem terenu. Zaradi visokega navora in modularne zasnove so zunanje zavore običajne pri projektih Belt & Road (rusko rudarstvo, čilsko gozdarstvo itd.), kjer mora oprema prenašati ekstremne obremenitve.
Serija motorjev Blince z zavorami (BMR, BMS, BMV)
Blince ponuja več serij motorjev, ki lahko delujejo z vgrajenimi ali zunanjimi zavornimi nastavitvami:
Serija BMR (Gear/Orbit Motors): Družina BMR vključuje modele z vgrajenimi vzmetnimi zavorami (serija BMR-BK01). To so motorji z zobniki (gerotorji), podobni motorjem Danfoss OMR. Kot smo že omenili, imajo enote BMR-BK01 'integrirano držalno zavoro' in so kompaktne, vendar z visokim navorom. Uporabljajo se pri zmernih obremenitvah (plastični stroji, pometači, majhni vitli), kjer je potreben motor z zavoro.
Serija BMS (motorji z majhno orbito): Serija BMS (včasih označena z OMS ali OMSY na izdelkih Blince) so orbitalni motorji za lažja dela. Naročiti jih je mogoče z dodatnimi zavorami – na primer, različice Blince BMSY/BMSYB imajo integrirane vzmetne zavore za zadrževanje tovora. Ti motorji so primerni za uporabo z nizko hitrostjo in visokim navorom, kot je ravnanje z materialom ali kmetijski pogoni, z zavorno različico, ki zagotavlja varnost s samodejnim vklopom.
Serija BMV (motorji z veliko orbito): Serija BMV vključuje zelo velike gerotorske motorje (npr. 630–1000 cc), izdelane za težke naloge. Ti motorji privzeto nimajo notranjih zavor (zaradi velikosti in običajne uporabe), vendar jih je mogoče po potrebi združiti z zunanjimi kolutnimi zavorami. V okoljih, kjer motorji BMV prenašajo velike obremenitve (npr. vrtalne naprave, veliki vitli), inženirji pogosto namestijo hidravlično ali električno kolutno zavoro na gred ali za varnost uporabijo pomožni zavorni sistem.
Vsak model motorja Blince v imenu in opisu izdelka navaja svojo zavorno funkcijo. Na primer, stran BMR-BK01 izrecno pravi 'hidravlični motor z zavoro … integrirana držalna zavora'. Pri izbiri motorja Blince preverite, ali obstaja možnost zavore (npr. modeli, ki se končajo z 'B' ali v opisu) in preverite njegov nazivni navor.
Primerjava: prednosti in slabosti
| Funkcija |
notranje (integrirane) zavore |
Zunanji zavorni sistem |
| Oblikovanje |
Vgrajen v ohišje motorja (vzmeten disk/boben) |
Ločena enota, nameščena na izhodni gredi ali menjalniku |
| Zadrževalni moment |
Visoka za velikost motorja (npr. serija BMR), vendar omejena z velikostjo motorja |
Zelo visoko – mogoče ga je skalirati (Danfoss do ~1500 Nm) |
| Varnost |
Varen pred izpadom (vklopi se ob izgubi tlaka) |
Lahko je varen, če je nastavljen na vzmet; zahteva lasten nadzor |
| Vzdrževanje |
Bolj zapleten (zavora znotraj motorja) |
Lažji dostop (ločene blazinice/podloge) |
| Prostor/Namestitev |
Kompakten, manj komponent |
Potrebuje dodaten prostor in namestitev |
| Naknadno opremljanje |
Motor je treba zamenjati z zavorno različico |
Lahko se doda kateri koli gredi/motorju brez zavore |
| Primeri uporabe |
Transporterji, dvigala, parkirni prostori, mali vitli |
Težka dvigala, žerjavi, prestrezna bremena, rudarska oprema |
Prednosti in slabosti: Notranji zavorni motor , kot je Blince BMR, je enostaven za namestitev in vedno zadrži obremenitev, če tlak pade. Vendar je njegov zavorni navor omejen z velikostjo motorja. Zunanja zavora lahko zagotovi veliko večji navor in jo je mogoče servisirati ločeno, vendar dodaja kompleksnost. Na primer, za zaustavitev težke vrtalne naprave je zaradi dodatne zadrževalne sile pogosto boljša zunanja disk zavora (ali sekundarni zavorni motor).
Primeri praktične uporabe
Blince BMR z notranjo zavoro: Uporablja se v tovarnah, strojih in mobilni opremi v Rusiji in Kazahstanu, kjer sta kompaktna oblika in varnost ključnega pomena. Primeri: pogoni tekočih trakov, pometači ali mini žerjavi, kjer so obremenitve zmerne. Vgrajena zavora zagotavlja samodejno zaklepanje tovora.
Blince BMS z zavoro: Idealno za kmetijske ali majhne gradbene stroje (npr. demperje, sadilnike) v Mehiki ali Kazahstanu. Vzmetna zavora v motorju BMS omogoča zadrževanje brez dodatnih ventilov.
Zunanje zavore z BMV ali drugimi: V čilskem rudarstvu ali težki gradnji (temelji, tuneliranje) oprema pogosto potrebuje zelo visok zadrževalni moment. Velik motor BMV skupaj z zunanjo hidravlično zavoro lahko zavaruje velike obremenitve na strmih klancih. Pri mnogih težkih projektih Belt & Road dodajanje kolutne zavore na gred motorja (na primer serije Danfoss BK ali AB) zagotavlja potreben navor.
Na splošno, če vaša aplikacija zahteva, da motor ustavi vrtečo se maso ali zadrži težko breme za nedoločen čas , priporočamo zunanjo zavoro ali dodatni zadrževalni ventil. Za lažje naloge, ki so kritične za varnost, motor Blince z vgrajeno zavoro (pravi 'motor s hidravlično zavoro') zagotavlja enostavnost in varno držanje.
pogosta vprašanja
V: Kakšna vrsta zavore je najboljša za gradbeno opremo v Rusiji?
O: Ruski gradbeni stroji (žerjavi, nakladalniki itd.) pogosto uporabljajo vzmetne hidravlične zavore, ki so vgrajene v motor za varno držanje. Blinceovi motorji serije BMR z notranjimi zavorami so priljubljeni za kompaktno opremo. Če pa oprema nosi zelo velike obremenitve ali dela na pobočjih, lahko oblikovalci dodajo zunanjo kolutno zavoro za povečanje navora. Izbira je odvisna od velikosti tovora: za ekstremne obremenitve zunanja hidravlična zavora zagotavlja dodatno zadrževalno moč.
V: Kakšno zavoro naj uporabim na kmetijskih strojih v Kazahstanu?
O: Za običajno kmetijsko opremo (namakalne črpalke, sejalnice) običajno zadostuje notranja hidravlična zavora na motorju (kot je Blince BMS/BMR z vzmetno zavoro). Samodejno se zaklene, ko je motor izklopljen. Če je traktor ali stroj zelo težek ali na strmem terenu, lahko uporabite tudi protiutežni ventil ali pomožno zavoro. Na splošno prilagodite zavorni moment obremenitvi: manjši stroji lahko uporabljajo notranjo zavoro motorja, medtem ko večji priključki zaradi varnosti morda potrebujejo zunanjo zavoro ali ventil.
V: Katera serija motorjev Blince ima najmočnejše zavore?
O: Blince ne določa 'zavornega momenta' za vse motorje, vendar na splošno zmagajo večje serije in zunanje zavore. Serija BMR (majhna do srednje velika) ponuja integrirane zavore v kompaktni obliki. Motorji serije BMV (630–1000 cc) so kos težjim nalogam, vendar zunanjo zavoro . za največji navor potrebujejo Skratka, za največji zadrževalni moment uporabite zunanjo zavoro z velikim motorjem BMV ali BMS. Za zmerne potrebe je enostavnejši zavorni motor (BMR/BMS).
