ব্রেক সহ হাইড্রোলিক মোটর: অভ্যন্তরীণ বনাম বাহ্যিক ব্রেক সিস্টেম

হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রায়শই ব্রেক প্রয়োজন। হাইড্রোলিক মোটর একটি নিরাপদে থামাতে এবং লোড ধরে রাখতে একটি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে অভ্যন্তরীণ (সমন্বিত) ব্রেক বা একটি পৃথক বাহ্যিক ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে । ব্লিন্স তার মোটরগুলিতে উভয় বিকল্প অফার করে। যেমন BMR-BK01 সিরিজ বিল্ট-ইন স্প্রিং-অ্যাপ্লায়েড ডিস্ক ব্রেক সহ ব্রেক করা হাইড্রোলিক মোটর , চাপ বন্ধ থাকলে একটি 'ফেল-সেফ' হোল্ড প্রদান করে। বিপরীতে, একটি বাহ্যিক ব্রেক হল একটি পৃথক ডিস্ক/ব্রেক সমাবেশ যা মোটর শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়। প্রতিটি পদ্ধতির বিভিন্ন ব্যবহারের ক্ষেত্রে এবং ট্রেড-অফ রয়েছে, যেমনটি নীচে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

অভ্যন্তরীণ (ইন্টিগ্রেটেড) ব্রেক হাইড্রোলিক মোটর

একটি অভ্যন্তরীণ ব্রেক হাইড্রোলিক মোটর (প্রায়শই একটি ব্রেক মোটর বলা হয়) একটি অন্তর্নির্মিত ঘর্ষণ ব্রেক প্রক্রিয়া আছে। সাধারণত, একটি শক্তিশালী স্প্রিং ঘর্ষণ ডিস্ক বা একটি ড্রামকে শ্যাফ্টের চারপাশে একসাথে জোর করে। ব্রেকের পিস্টনে হাইড্রোলিক চাপ প্রয়োগ করা হলে, এটি স্প্রিং ছেড়ে দেয় এবং মোটরটিকে ঘুরতে দেয়। যখন চাপ সরানো হয় (যেমন পাওয়ার বন্ধ), স্প্রিং ডিস্কগুলিকে আটকে দেয় এবং শ্যাফ্ট লক করে। এই ব্যর্থ-নিরাপদ নকশা মানে নিরাপত্তার জন্য ব্রেক 'অন থেকে ডিফল্ট': যদি শক্তি বা চাপ হারিয়ে যায়, মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার অবস্থান ধরে রাখে।

• স্ব-নিয়োগকারী নিরাপত্তা: স্প্রিং-প্রযোজ্য, হাইড্রোলিকভাবে-মুক্ত ব্রেকগুলি যখন চাপ বন্ধ থাকে তখন কোনও বাহ্যিক ক্রিয়া ছাড়াই জড়িত থাকে। এটি ক্রেনের উপর অবাধ পতন বা লিফটে ড্রপ রোধ করে, মোবাইল যন্ত্রপাতি এবং ভারী যন্ত্রপাতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

• হাই হোল্ডিং টর্ক: ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকগুলি শক্তিশালী স্প্রিংস দিয়ে ডিজাইন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ব্লিন্সের বিএমআর সিরিজের মোটরগুলি পাওয়ার ব্রেক সহ 'হাই হোল্ডিং টর্ক' টাউট করে। একটি কমপ্যাক্ট আকারে এই মোটরগুলি প্রায়ই তাদের স্থির (ধারণ) টর্ক ক্ষমতা নির্দিষ্ট করে; ক্রেতাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি লোড টর্ক অতিক্রম করেছে।

• কমপ্যাক্ট এবং সিম্পল ইন্সটল: যেহেতু ব্রেকটি মোটর হাউজিংয়ের ভিতরে থাকে, তাই ইনস্টলেশন সহজ (কোন অতিরিক্ত ব্রেক মাউন্টের প্রয়োজন নেই)। এটি নিয়ন্ত্রণের জন্য মোটরের হাইড্রোলিক সার্কিট (প্রায়শই একটি 'ব্রেক রিলিজ' পোর্টের মাধ্যমে) ব্যবহার করে।

অভ্যন্তরীণ ব্রেকগুলির অসুবিধা: ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকগুলির শারীরিক আকার সীমিত থাকে। অত্যন্ত ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, তাদের ঘর্ষণ এলাকা একা যথেষ্ট টর্ক তৈরি করতে পারে না এবং তাদের অংশগুলির পরিষেবার জন্য মোটর বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, যদি ব্রেক কম্পোনেন্টগুলি ফুরিয়ে যায় বা জব্দ হয়ে যায়, মোটর ওভারহল না করা পর্যন্ত লোড ধরে রাখতে পারে না।

Blince-এর BMR অরবিটাল মোটর (যেমন BMR-BK01 সিরিজ) অভ্যন্তরীণ ব্রেক ডিজাইন চিত্রিত করে। পণ্যের পৃষ্ঠায় উল্লেখ করা হয়েছে: 'এই মোটরটিতে একটি সমন্বিত হোল্ডিং ব্রেক রয়েছে... হাই হোল্ডিং টর্ক, পাওয়ার ব্রেক, কম ওজন'। এই অভ্যন্তরীণ ব্রেকগুলি মাঝারি লোডের জন্য আদর্শ (উইঞ্চ, কনভেয়র ড্রাইভ, পার্কিং হোল্ড)। তারা এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে জ্বলজ্বল করে যেখানে অতিরিক্ত অংশ ছাড়াই অবিলম্বে নিরাপদ হোল্ডের প্রয়োজন হয়।

চিত্র: পিছনের ফ্ল্যাঞ্জে সমন্বিত স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড ব্রেক সহ ব্লিন্স হাইড্রোলিক মোটর (BMR সিরিজ)। অন্তর্নির্মিত ডিস্ক ব্রেক (সবুজ হাউজিং) ব্যর্থ-নিরাপদ হোল্ডিংয়ের জন্য শ্যাফ্টকে ক্ল্যাম্প করে।

হাইড্রোলিক মোটর জন্য বহিরাগত ব্রেক সিস্টেম

একটি বাহ্যিক ব্রেক সিস্টেম হাইড্রোলিক মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টের উপর বা সংযুক্ত একটি পৃথক ব্রেক ইউনিট ব্যবহার করে। এগুলি হাইড্রোলিক চালিত ডিস্ক ব্রেক, বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক ব্রেক হতে পারে। বাহ্যিক ব্রেকগুলি মোটরের অংশ নয় তবে অ্যাডাপ্টারের ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়।

• বৃহত্তর টর্ক ক্ষমতা: একা ব্রেকগুলি সমন্বিত ব্রেকগুলির চেয়ে অনেক বড় হতে পারে। উচ্চ-টর্ক ডিস্ক ব্রেক (যেমন ড্যানফস বিকে সিরিজ) শত শত থেকে হাজার হাজার Nm ধারণ টর্ক প্রদান করতে পারে। এটি থামাতে এবং ধরে রাখার অনুমতি দেয় । ওভাররানিং লোডগুলিকে অভ্যন্তরীণ ব্রেকগুলি একা করতে পারে না এমন প্রকৃতপক্ষে, একটি হাইড্রোলিক মোটর সহজাতভাবে অভ্যন্তরীণভাবে ফুটো হয়ে যায় এবং পারে না । একা তরল লক দ্বারা একটি ভারী লোড ধরে রাখতে যেমন একজন বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন: 'সমস্ত হাইড্রোলিক মোটর... কখনই একটি অতিরিক্ত লোড থামাতে এবং ধরে রাখতে ব্যবহার করা যায় না... যখন এটি একটি হাইড্রোলিক মোটর থামাতে এবং ধরে রাখতে হয়... একটি বাহ্যিক ব্রেক প্রয়োজন।' বাহ্যিক ব্রেকগুলি এই ধরনের ভারী-শুল্ক কেস পরিচালনা করে।

• ইজিয়ার সার্ভিসিং: ব্রেকটি মোটরের বাইরে থাকায় রক্ষণাবেক্ষণ সহজ। মোটর হাউজিং বিচ্ছিন্ন না করে ব্রেক প্যাড/ডিস্ক পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। রেট্রোফিট ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ধারণ ক্ষমতার জন্য একটি বিদ্যমান মোটরে একটি বহিরাগত ব্রেক যোগ করা যেতে পারে।

• বহুমুখীতা: বহিরাগত ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক, বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে আসে। এগুলি স্প্রিং-সেট হতে পারে এবং হাইড্রোলিকভাবে (বা বায়ুমণ্ডলীয়ভাবে) মুক্তি পেতে পারে, উচ্চ টর্কের সাথে ব্যর্থ-নিরাপদ অপারেশনকে একত্রিত করে। টর্ক বাড়ানোর জন্য একাধিক ব্রেক ডিস্ক স্ট্যাক করা যেতে পারে।

বাহ্যিক ব্রেকগুলির ত্রুটিগুলি: তারা স্থান, ওজন এবং জটিলতা যোগ করে। ব্রেক ছাড়ার জন্য একটি ব্রেক সিলিন্ডার/ভালভ প্রয়োজন। যদি ব্রেক তার সরবরাহ হারায় (বা বসন্ত দুর্বল), এটি ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে (তাই নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ এখনও প্রয়োজন)। বাহ্যিক সিস্টেমগুলি আরও উপাদান প্রবর্তন করে যার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় ( পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাম্প, সিল)।

বাহ্যিক ব্রেকগুলির জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে খুব ভারী যন্ত্রপাতি এবং নিরাপত্তা-সঙ্কটজনক পরিস্থিতি। উদাহরণস্বরূপ, বড় ক্রেন, উইঞ্চ, ড্রিল রিগ বা হোইস্টগুলি প্রায়শই বাহ্যিক ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে। মাইনিং বা ফরেস্ট্রি গিয়ারে, একটি বাহ্যিক স্প্রিং-ডিস্ক ব্রেক (বা এমনকি ডুয়াল ব্রেক) খাড়া ভূখণ্ডে লোড ধরে রাখা নিশ্চিত করে। তাদের উচ্চ টর্ক এবং মডুলার ডিজাইনের কারণে, বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পে (রাশিয়ান মাইনিং, চিলির বনায়ন, ইত্যাদি) বাহ্যিক ব্রেকগুলি সাধারণ যেখানে সরঞ্জামগুলিকে চরম লোড পরিচালনা করতে হবে।

ব্রেক সহ Blince মোটর সিরিজ (BMR, BMS, BMV)

ব্লিন্স বেশ কয়েকটি মোটর সিরিজ অফার করে যা ইন্টিগ্রেটেড বা বাহ্যিক ব্রেক সেটআপগুলির সাথে কাজ করতে পারে:

• BMR সিরিজ (গিয়ার/অরবিট মোটর): BMR পরিবারে অন্তর্নির্মিত স্প্রিং ব্রেক (BMR-BK01 সিরিজ) সহ মডেল রয়েছে। এগুলি ড্যানফস ওএমআর মোটরগুলির মতো গিয়ার (জিরোটর) মোটর। যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, BMR-BK01 ইউনিটে একটি 'ইন্টিগ্রেটেড হোল্ডিং ব্রেক' রয়েছে এবং এটি কমপ্যাক্ট তবে উচ্চ-টর্ক। তারা মাঝারি-লোড অ্যাপ্লিকেশন (প্লাস্টিক যন্ত্রপাতি, ঝাড়ুদার, ছোট উইঞ্চ) পরিবেশন করে যেখানে ব্রেক সহ একটি মোটর প্রয়োজন।

• বিএমএস সিরিজ (ছোট অরবিট মোটর): বিএমএস সিরিজ (কখনও কখনও ব্লিন্স পণ্যগুলিতে OMS বা OMSY লেবেল করা হয়) হল লাইটার ডিউটির জন্য অরবিটাল মোটর। এগুলি ঐচ্ছিক ব্রেকগুলির সাথে অর্ডার করা যেতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, ব্লিন্স বিএমএসওয়াই/বিএমএসওয়াইবি ভেরিয়েন্টগুলিতে লোড ধরে রাখার জন্য একীভূত স্প্রিং ব্রেক রয়েছে। এই মোটরগুলি কম-গতির, উচ্চ-টর্ক ব্যবহার যেমন উপাদান-হ্যান্ডলিং বা কৃষি ড্রাইভের সাথে মানানসই, একটি ব্রেক সংস্করণ স্বয়ংক্রিয়-নিয়োগ নিরাপত্তা প্রদান করে।

• BMV সিরিজ (বড় অরবিট মোটর): BMV সিরিজে ভারী-শুল্ক কাজের জন্য নির্মিত খুব বড় জেরোটর মোটর (যেমন 630cc–1000cc) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই মোটরগুলি ডিফল্টরূপে অভ্যন্তরীণ ব্রেকগুলির সাথে আসে না (আকার এবং সাধারণ ব্যবহারের কারণে), তবে প্রয়োজনে বাইরের ডিস্ক ব্রেকগুলির সাথে যুক্ত করা যেতে পারে। প্রেক্ষাপটে যেখানে BMV মোটরগুলি ভারী ভার (যেমন ড্রিলিং রিগ, বড় উইঞ্চ) পরিচালনা করে, প্রকৌশলীরা প্রায়শই শ্যাফ্টে একটি হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক ডিস্ক ব্রেক স্থাপন করেন বা সুরক্ষার জন্য একটি সহায়ক ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করেন।

প্রতিটি Blince মোটর মডেল পণ্যের নাম এবং বিবরণে তার ব্রেক বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করে। উদাহরণস্বরূপ, BMR-BK01 পৃষ্ঠায় স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে 'ব্রেক সহ হাইড্রোলিক মোটর… ইন্টিগ্রেটেড হোল্ডিং ব্রেক'। একটি ব্লিন্স মোটর নির্বাচন করার সময়, একটি ব্রেক বিকল্প বিদ্যমান কিনা তা পরীক্ষা করুন (যেমন মডেলগুলি 'বি' বা বিবরণে শেষ হয়) এবং এর টর্ক রেটিং যাচাই করুন।

তুলনা: ভাল এবং অসুবিধা

সুবিধা এবং অসুবিধা: ব্লিন্স বিএমআর-এর মতো একটি অভ্যন্তরীণ ব্রেক মোটর ইনস্টল করা সহজ এবং চাপ কমে গেলে সর্বদা লোড ধরে রাখে। যাইহোক, এর ব্রেক টর্ক মোটরের নিজস্ব আকার দ্বারা সীমাবদ্ধ। একটি বাহ্যিক ব্রেক অনেক বেশি টর্ক প্রদান করতে পারে এবং এটি আলাদাভাবে সেবাযোগ্য, তবে জটিলতা যোগ করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ভারী ড্রিলিং রিগ বন্ধ করার জন্য, একটি বহিরাগত ডিস্ক ব্রেক (বা সেকেন্ডারি ব্রেক মোটর) প্রায়ই অতিরিক্ত ধারণ শক্তির জন্য পছন্দ করা হয়।

ব্যবহারিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে

• অভ্যন্তরীণ ব্রেক সহ Blince BMR: রাশিয়া এবং কাজাখস্তানের কারখানা, যন্ত্রপাতি এবং মোবাইল সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে কমপ্যাক্ট ডিজাইন এবং নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণ: পরিবাহক ড্রাইভ, সুইপার বা মিনি-ক্রেন যেখানে লোড মাঝারি। ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড লক নিশ্চিত করে।

• ব্রেক সহ Blince BMS: মেক্সিকো বা কাজাখস্তানে কৃষি বা ছোট নির্মাণ মেশিনের (যেমন ডাম্পার, প্ল্যান্টার) জন্য আদর্শ। একটি বিএমএস মোটরের স্প্রিং ব্রেক অতিরিক্ত ভালভ ছাড়াই ধরে রাখে।

• বিএমভি বা অন্যদের সাথে বাহ্যিক ব্রেক: চিলির খনির বা ভারী নির্মাণে (ভিত্তি, টানেলিং), সরঞ্জামগুলির প্রায়শই খুব বেশি ধারণ করার টর্কের প্রয়োজন হয়। একটি সহ একটি বড় BMV মোটর বাহ্যিক হাইড্রোলিক ব্রেক খাড়া গ্রেডগুলিতে ভারী ভার সুরক্ষিত করতে পারে। অনেক হেভি-ডিউটি ​​বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পে, মোটর শ্যাফ্টে একটি ডিস্ক ব্রেক যুক্ত করা (উদাহরণস্বরূপ ড্যানফস বিকে বা এবি সিরিজ) প্রয়োজনীয় টর্ক সরবরাহ করে।

সাধারণভাবে, যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি মোটরকে একটি স্পিনিং ভর বন্ধ করতে বা অনির্দিষ্টকালের জন্য একটি ভারী লোড ধরে রাখতে দাবি করে , একটি বাহ্যিক ব্রেক বা অতিরিক্ত হোল্ডিং ভালভের সুপারিশ করা হয়। হালকা, নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য, সমন্বিত ব্রেক সহ একটি ব্লিন্স মোটর (একটি সত্য 'হাইড্রোলিক ব্রেক মোটর') সরলতা এবং ব্যর্থ নিরাপদ হোল্ড প্রদান করে।

FAQ

প্রশ্ন: রাশিয়ায় নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য কোন ধরণের ব্রেক সেরা?
উত্তর: রাশিয়ান নির্মাণ মেশিন (ক্রেন, লোডার, ইত্যাদি) প্রায়শই স্প্রিং-অ্যাপ্লায়েড হাইড্রোলিক ব্রেক ব্যবহার করে। ব্যর্থ-নিরাপদ হোল্ডিংয়ের জন্য মোটরটিতে তৈরি অভ্যন্তরীণ ব্রেক সহ Blince-এর BMR-সিরিজ মোটরগুলি কমপ্যাক্ট সরঞ্জামগুলির জন্য জনপ্রিয়। যাইহোক, যদি সরঞ্জামগুলি খুব ভারী বোঝা বহন করে বা ঢালে কাজ করে, ডিজাইনাররা বাহ্যিক ডিস্ক ব্রেক যুক্ত করতে পারে। টর্ক বাড়ানোর জন্য একটি পছন্দটি লোডের আকারের উপর নির্ভর করে: চরম লোডের জন্য, একটি বাহ্যিক হাইড্রোলিক ব্রেক অতিরিক্ত ধারণ ক্ষমতা প্রদান করে।

প্রশ্ন: কাজাখস্তানে কৃষি যন্ত্রপাতিতে আমার কোন ব্রেক ব্যবহার করা উচিত?
উত্তর: সাধারণ খামার সরঞ্জামগুলির জন্য (সেচ পাম্প, বীজ ড্রিল), মোটরের একটি অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ব্রেক (যেমন স্প্রিং ব্রেক সহ Blince BMS/BMR) সাধারণত যথেষ্ট। ইঞ্জিন পাওয়ার বন্ধ থাকলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায়। যদি ট্র্যাক্টর বা ইমপ্লিমেন্টটি খুব ভারী হয় বা খাড়া ভূখণ্ডে হয়, তবে কেউ একটি কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ বা একটি সহায়ক ব্রেকও ব্যবহার করতে পারে। সাধারণভাবে, লোডের সাথে ব্রেক টর্কের সাথে মিল করুন: ছোট যন্ত্রপাতি মোটরের অভ্যন্তরীণ ব্রেক ব্যবহার করতে পারে, যখন বড় যন্ত্রপাতিগুলির নিরাপত্তার জন্য একটি বাহ্যিক ব্রেক বা ভালভের প্রয়োজন হতে পারে।

প্রশ্ন: কোন ব্লিন্স মোটর সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী ব্রেক আছে?
উত্তর: ব্লিন্স সমস্ত মোটরগুলিতে 'ব্রেক টর্ক' নির্দিষ্ট করে না, তবে সাধারণত বড় সিরিজ এবং বাহ্যিক ব্রেক জয় করে। BMR- সিরিজ (ছোট থেকে মাঝারি আকারের) একটি কমপ্যাক্ট আকারে সমন্বিত ব্রেক অফার করে। BMV- সিরিজ মোটরগুলি (630-1000 cc) ভারী কাজগুলি পরিচালনা করে তবে বাহ্যিক ব্রেক প্রয়োজন। সর্বাধিক টর্কের জন্য একটি সংক্ষেপে, সর্বোচ্চ হোল্ড টর্কের জন্য বাহ্যিক ব্রেক ব্যবহার করুন। একটি বড় BMV বা BMS মোটর সহ একটি মাঝারি প্রয়োজনের জন্য, একটি ব্রেক করা মোটর (BMR/BMS) সহজ।