Əyləcli Hidravlik Motor: Daxili və Xarici Əyləc Sistemləri

Hidravlik sistemlər tez-tez əyləc tələb edir. Hidravlik mühərriklər yükləri təhlükəsiz dayandırmaq və saxlamaq üçün təchiz oluna bilər daxili (inteqrasiya edilmiş) əyləclə və ya ayrıca xarici əyləc sistemindən istifadə edə bilər . Blince öz mühərriklərində hər iki variantı təklif edir. Məsələn, BMR-BK01 seriyası əyləcli hidravlik mühərriklər . Təzyiq söndürüldükdə 'uğursuzluqdan qorunmaq' təmin edən daxili yaylı disk əyləcləri olan Bunun əksinə olaraq, xarici əyləc motor şaftına quraşdırılmış ayrıca disk/əyləc qurğusudur. Aşağıda izah edildiyi kimi, hər bir yanaşmanın fərqli istifadə halları və güzəştləri var.

Daxili (İnteqrasiya edilmiş) Əyləc Hidravlik Mühərrikləri

Daxili əyləc hidravlik mühərriki (çox vaxt əyləc mühərriki adlanır) daxili sürtünmə əyləc mexanizminə malikdir. Tipik olaraq, güclü yay sürtünmə disklərini və ya tamburu şaft ətrafında birləşdirir. Əyləc pistonuna hidravlik təzyiq tətbiq edildikdə, yayı buraxır və motorun dönməsinə imkan verir. Təzyiq aradan qaldırıldıqda (məsələn, enerji söndürüldükdə) yay diskləri sıxır və mili kilidləyir. Bu nasaz-təhlükəsiz dizayn təhlükəsizlik üçün əyləci 'default olaraq aktivdir' deməkdir: güc və ya təzyiq itirildikdə, motor avtomatik olaraq öz mövqeyini saxlayır.

• Öz-özünə işə salınan təhlükəsizlik: Yay tətbiq olunan, hidravlik sərbəst buraxılan əyləclər təzyiq söndürüldükdə heç bir xarici hərəkət etmədən işə düşür. Bu, mobil maşınlar və ağır avadanlıqlar üçün vacib olan kranların sərbəst düşməsinin və ya liftlərdə düşmənin qarşısını alır.

• Yüksək tutma anı: İnteqrasiya edilmiş əyləclər güclü yaylarla dizayn edilə bilər. Məsələn, Blince-nin BMR seriyalı mühərrikləri güc əyləci ilə 'yüksək tutma anı' nümayiş etdirir. kompakt ölçüdə Bu mühərriklər tez-tez onların statik (tutma) fırlanma anı qabiliyyətini təyin edir; alıcılar onun yük momentini aşmasını təmin etməlidirlər.

• Yığcam və Sadə Quraşdırma: Əyləc motor korpusunun içərisində olduğundan quraşdırma daha sadədir (əlavə əyləc qurğusuna ehtiyac yoxdur). O, idarəetmə üçün motorun hidravlik dövrəsindən (çox vaxt 'əyləc buraxma' portu vasitəsilə) istifadə edir.

Daxili əyləclərin çatışmazlıqları: İnteqrasiya edilmiş əyləclər məhdud fiziki ölçülərə malikdir. Həddindən artıq ağır yük tətbiqlərində onların sürtünmə sahəsi tək kifayət qədər fırlanma momenti yaratmaya bilər və onların hissələri texniki xidmət üçün motorun sökülməsini tələb edir. Həmçinin, əyləc komponentləri köhnəlirsə və ya tutularsa, əsaslı təmir edilmədikdə mühərrik yükü saxlaya bilməz.

Blince-in BMR orbital mühərrikləri (məsələn, BMR-BK01 seriyası) daxili əyləc dizaynını göstərir. Məhsul səhifəsində qeyd olunur: 'Bu motorda inteqrasiya edilmiş tutma əyləci var... yüksək tutma anı, güc əyləci, aşağı çəki'. Bu daxili əyləclər orta yüklər üçün idealdır (bucurqadlar, konveyerlər, dayanacaqlar). Əlavə hissələr olmadan dərhal təhlükəsiz saxlama tələb olunan tətbiqlərdə parlayırlar.

Şəkil: Arxa flanşda inteqrasiya olunmuş yaylı əyləcli Blince hidravlik mühərriki (BMR seriyası). Quraşdırılmış disk əyləci (yaşıl korpus) nasazlıqdan qorunmaq üçün şaftı sıxır.

Hidravlik Mühərriklər üçün Xarici Əyləc Sistemləri

Xarici əyləc sistemi hidravlik mühərrikin çıxış şaftına quraşdırılmış və ya birləşdirilmiş ayrıca əyləc qurğusundan istifadə edir. Bunlar hidravlik mühərrikli disk əyləcləri, pnevmatik və ya elektrik əyləcləri ola bilər. Xarici əyləclər motorun özünün bir hissəsi deyil, adapter flanşı vasitəsilə bağlanır.

• Daha böyük fırlanma anı tutumu: Müstəqil əyləclər inteqrasiya edilmiş əyləclərdən çox daha böyük ola bilər. Yüksək fırlanma anı disk əyləcləri (məsələn, Danfoss BK seriyası) yüzlərlə və minlərlə Nm tutma anı təmin edə bilər. Bu dayandırmağa və saxlamağa imkan verir . həddindən artıq yükləri , yalnız daxili əyləclərin edə bilməyəcəyi Həqiqətən, hidravlik mühərrik mahiyyətcə daxildən sızır və bilməz . yalnız maye kilidi ilə ağır yükü saxlaya Mütəxəssislərdən birinin qeyd etdiyi kimi: 'Bütün hidravlik mühərriklər... heç vaxt həddindən artıq yükü dayandırmaq və saxlamaq üçün istifadə edilə bilməz... hidravlik mühərriki dayandırmaq və saxlamaq lazım olduqda... xarici əyləc tələb olunur.'. Xarici əyləclər belə ağır işlərin öhdəsindən gəlir.

• Daha asan xidmət: Əyləc motordan kənarda olduğundan, texniki qulluq daha sadədir. Əyləc yastıqları/diskləri motor korpusunu sökmədən yoxlanıla və ya dəyişdirilə bilər. Yenidən təchiz edilmiş hallarda, əlavə tutma qabiliyyəti üçün mövcud mühərrikə xarici əyləc əlavə edilə bilər.

• Çox yönlülük: Xarici əyləclər hidravlik, pnevmatik və ya elektrik modellərində mövcuddur. Onlar yayla quraşdırıla və hidravlik (yaxud pnevmatik) buraxıla bilər, yüksək fırlanma momenti ilə uğursuz işləməyi birləşdirə bilər. Torku artırmaq üçün bir neçə əyləc diski yığıla bilər.

Xarici əyləclərin çatışmazlıqları: Onlar boşluq, çəki və mürəkkəblik əlavə edirlər. Əyləci buraxmaq üçün əyləc silindr/klapan lazımdır. Əyləc tədarükünü itirərsə (və ya yay zəifdirsə), onu tuta bilməz (buna görə də etibarlı idarəetmə hələ də tələb olunur). Xarici sistemlər, həmçinin texniki xidmət tələb edən daha çox komponent təqdim edir (şlanqlar, nasoslar, möhürlər).

Xarici əyləclər üçün tətbiqlərə çox ağır maşınlar və təhlükəsizlik baxımından kritik vəziyyətlər daxildir. Məsələn, böyük kranlar, bucurqadlar, qazma qurğuları və ya qaldırıcılar tez-tez xarici disk əyləclərindən istifadə edirlər. Mədən və ya meşə avadanlıqlarında xarici yaylı disk əyləci (və ya hətta ikili əyləclər) sıldırımlı ərazilərdə yükün saxlanmasını təmin edir. Yüksək fırlanma momenti və modul dizaynı sayəsində xarici əyləclər avadanlığın həddindən artıq yükləri idarə etməli olduğu Belt & Road layihələrində (Rusiya mədənçilik, Çili meşə təsərrüfatı və s.) geniş yayılmışdır.

Əyləcli Blince Motor Seriyası (BMR, BMS, BMV)

Blince inteqrasiya edilmiş və ya xarici əyləc qurğuları ilə işləyə bilən bir neçə motor seriyası təklif edir:

• BMR Series (Gear/Orbit Motors): BMR ailəsinə quraşdırılmış yay əyləcləri olan modellər daxildir (BMR-BK01 seriyası). Bunlar Danfoss OMR mühərriklərinə bənzər dişli (gerotor) mühərriklərdir. Qeyd edildiyi kimi, BMR-BK01 qurğuları 'inteqrasiya edilmiş saxlama əyləcinə' malikdir və yığcam, lakin yüksək fırlanma momentinə malikdir. Onlar əyləcli motorun lazım olduğu orta yüklü tətbiqlərə (plastik maşınlar, süpürgəçilər, kiçik bucurqadlar) xidmət edir.

• BMS Series (Kiçik Orbit Motorları): BMS seriyası (bəzən Blince məhsullarında OMS və ya OMSY ilə etiketlənir) daha yüngül iş üçün orbital mühərriklərdir. Onları isteğe bağlı əyləclərlə sifariş etmək olar – məsələn, Blince BMSY/BMSYB variantlarında yükləri saxlamaq üçün inteqrasiya olunmuş yay əyləcləri var. Bu mühərriklər materialların idarə edilməsi və ya kənd təsərrüfatı sürücüləri kimi aşağı sürətli, yüksək torklu istifadələrə uyğun gəlir və əyləc versiyası avtomatik işə salınma təhlükəsizliyini təmin edir.

• BMV Seriyası (Böyük Orbit Motorları): BMV seriyasına ağır yük tapşırıqları üçün tikilmiş çox böyük gerotor mühərrikləri (məsələn, 630cc–1000cc) daxildir. Bu mühərriklər standart olaraq daxili əyləclərlə təchiz edilmir (ölçüsünə və tipik istifadəsinə görə), lakin lazım olduqda xarici disk əyləcləri ilə birləşdirilə bilər. BMV mühərriklərinin ağır yükləri (məsələn, qazma qurğuları, böyük bucurqadlar) idarə etdiyi kontekstlərdə mühəndislər tez-tez vala hidravlik və ya elektrik diskli əyləc quraşdırırlar və ya təhlükəsizlik üçün köməkçi əyləc sistemindən istifadə edirlər.

Hər bir Blince motor modeli məhsulun adında və təsvirində öz əyləc xüsusiyyətinə istinad edir. Məsələn, BMR-BK01 səhifəsində açıq şəkildə 'əyləcli hidravlik mühərrik... inteqrasiya edilmiş tutma əyləci' deyilir. Blince motorunu seçərkən əyləc variantının olub olmadığını yoxlayın (məsələn, 'B' ilə bitən modellər və ya təsvirdə) və onun fırlanma momentini yoxlayın.

Müqayisə: Müsbət və Eksiler

Üstünlüklər və mənfi cəhətlər: Blince BMR kimi quraşdırmaq daxili əyləc mühərriki asandır və təzyiq azaldıqda həmişə yükü saxlayır. Bununla belə, onun əyləc anı motorun öz ölçüsü ilə məhdudlaşır. Xarici əyləc daha yüksək tork təmin edə bilər və ayrıca xidmət göstərə bilər, lakin mürəkkəbliyi artırır. Məsələn, ağır qazma qurğusunu dayandırmaq üçün çox vaxt əlavə tutma qüvvəsi üçün xarici disk əyləcinə (və ya ikinci dərəcəli əyləc mühərrikinə) üstünlük verilir.

Praktik istifadə halları

• Daxili əyləcli Blince BMR: Kompakt dizayn və təhlükəsizliyin əsas olduğu Rusiya və Qazaxıstanda fabriklərdə, maşın və mobil avadanlıqlarda istifadə olunur. Nümunələr: yüklərin orta səviyyədə olduğu konveyerlər, süpürgələr və ya mini kranlar. İnteqrasiya edilmiş əyləc yüklərin avtomatik kilidlənməsini təmin edir.

• Əyləcli Blince BMS: Meksika və ya Qazaxıstanda kənd təsərrüfatı və ya kiçik tikinti maşınları (məsələn, dumperlər, əkinçilər) üçün idealdır. BMS mühərrikindəki yay əyləci əlavə klapanlar olmadan tutma imkanı verir.

• BMV və ya digərləri ilə xarici əyləclər: Çili mədənlərində və ya ağır tikintilərdə (təməllər, tunellər) avadanlıq çox vaxt çox yüksək tutma momentinə ehtiyac duyur. birləşdirilmiş böyük BMV mühərriki Xarici hidravlik əyləclə dik səviyyələrdə ağır yükləri qoruya bilər. Bir çox ağır yük daşıyan Kəmər və Yol layihələrində motor şaftına disk əyləcinin əlavə edilməsi (məsələn, Danfoss BK və ya AB seriyası) lazımi fırlanma anı təmin edir.

Ümumiyyətlə, tətbiqiniz mühərrikdən fırlanan kütləni dayandırmağı və ya ağır yükü qeyri-müəyyən müddətə saxlamağı tələb edirsə , xarici əyləc və ya əlavə tutma klapan tövsiyə olunur. Daha yüngül, təhlükəsizlik baxımından kritik vəzifələr üçün Blince motoru inteqrasiya edilmiş əyləcli (əsl 'hidravlik əyləc motoru') sadəlik və təhlükəsiz tutma təmin edir.

Tez-tez verilən suallar

S: Rusiyada tikinti texnikası üçün hansı növ əyləc ən yaxşısıdır?
A: Rus tikinti maşınları (kranlar, yükləyicilər və s.) tez yaylı hidravlik əyləclərdən istifadə edirlər. -tez nasazlıqdan qorunmaq üçün mühərrikə quraşdırılmış Blince-nin daxili əyləcli BMR seriyalı mühərrikləri yığcam avadanlıqlar üçün məşhurdur. Bununla belə, avadanlıq çox ağır yüklər daşıyırsa və ya yamaclarda işləyirsə, dizaynerlər fırlanma anı artırmaq üçün xarici disk əyləci əlavə edə bilərlər . Seçim yükün ölçüsündən asılıdır: həddindən artıq yüklər üçün xarici hidravlik əyləc əlavə tutma gücünü təmin edir.

S: Qazaxıstanda kənd təsərrüfatı maşınlarında hansı əyləcdən istifadə etməliyəm?
Cavab: Tipik təsərrüfat avadanlığı (suvarma nasosları, toxum səpənləri) üçün adətən mühərrikdə daxili hidravlik əyləc (yay əyləci olan Blince BMS/BMR kimi) kifayətdir. Mühərrik söndürüldükdə avtomatik olaraq kilidlənir. Traktor və ya alət çox ağırdırsa və ya sıldırımlı ərazidədirsə, əks balans klapanından və ya köməkçi əyləcdən də istifadə etmək olar. Ümumiyyətlə, əyləc momentini yükə uyğunlaşdırın: daha kiçik mexanizmlər mühərrikin daxili əyləcindən istifadə edə bilər, böyük alətlər isə təhlükəsizlik üçün xarici əyləc və ya klapan tələb edə bilər.

S: Hansı Blince motor seriyası ən güclü əyləclərə malikdir?
Cavab: Blince bütün mühərriklərdə 'əyləc fırlanma anı' təyin etmir, lakin ümumiyyətlə daha böyük seriyalar və xarici əyləclər qalib gəlir. BMR seriyası (kiçik və orta ölçülü) kompakt formada inteqrasiya edilmiş əyləcləri təklif edir. BMV seriyalı mühərriklər (630–1000 cc) daha ağır işlərin öhdəsindən gəlir, lakin xarici əyləcə ehtiyac duyur. maksimum fırlanma momenti üçün Qısacası, ən yüksək tutma anı üçün xarici əyləcdən istifadə edin. böyük BMV və ya BMS mühərriki olan Orta ehtiyaclar üçün əyləcli mühərrik (BMR/BMS) daha sadədir.