Тоормостой гидравлик мотор: дотоод болон гадаад тоормосны систем

Гидравлик систем нь тоормос шаарддаг. Гидравлик моторууд нь ачааг найдвартай зогсоох, барихын тулд ихэвчлэн тоноглогдсон дотоод (нэгдсэн) тоормосоор эсвэл тусдаа гадаад тоормосны системийг ашиглаж болно . Blince нь мотор дээрээ хоёр сонголтыг санал болгодог. Жишээлбэл, BMR-BK01 цувралууд нь тоормостой гидравлик моторууд нь даралт унтарсан үед 'аюулгүй' барьц өгдөг. Суурилуулсан пүрштэй дискэн тоормостой Үүний эсрэгээр, гадаад тоормос нь моторын тэнхлэгт суурилуулсан тусдаа диск/тоормосны угсралт юм. Доор тайлбарласны дагуу арга бүр өөр өөр хэрэглээний тохиолдол, харилцан тохиролцоотой байдаг.

Дотоод (нэгдсэн) тоормосны гидравлик мотор

Дотоод тоормосны гидравлик мотор (ихэвчлэн тоормосны мотор гэж нэрлэдэг) нь үрэлтийн тоормосны механизмтай байдаг. Ихэвчлэн хүчтэй пүрш нь голын эргэн тойронд үрэлтийн диск эсвэл бөмбөрийг шахдаг. Тоормосны поршенд гидравлик даралт өгөхөд пүршийг суллаж, моторыг эргүүлнэ. Даралтыг арилгах үед (жишээ нь цахилгааныг унтраах) пүрш нь дискүүдийг хавчуулж, босоо амыг түгждэг. Энэхүү эвдрэлээс хамгаалагдсан загвар нь аюулгүй байдлын үүднээс тоормосыг 'өгөгдмөл горимд асаалттай' гэсэн үг юм: хэрэв цахилгаан эсвэл даралт алдвал мотор автоматаар байр сууриа хадгална.

• Өөрөө залгах аюулгүй байдал: Пүрштэй, гидравлик суллагдсан тоормос нь даралт тасарсан үед ямар ч гадны үйлдэлгүйгээр ажилладаг. Энэ нь зөөврийн машин механизм, хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн хувьд нэн чухал ач холбогдолтой кран дээр чөлөөтэй унах, өргөгч дээр унахаас сэргийлдэг.

• Өндөр барих момент: Нэгдсэн тоормосыг хүчтэй пүршээр хийж болно. Жишээлбэл, Blince-ийн BMR цуврал моторууд нь цахилгаан тоормостой 'өндөр барьцалдах момент'-ийг гаргадаг. авсаархан хэмжээтэй Эдгээр моторууд нь ихэвчлэн статик (барих) эргүүлэх хүчийг тодорхойлдог; худалдан авагчид ачааллын моментоос хэтэрсэн эсэхийг баталгаажуулах ёстой.

• Компакт бөгөөд энгийн суурилуулалт: Тоормос нь моторын дотор байрладаг тул суурилуулах нь илүү хялбар байдаг (нэмэлт тоормосны бэхэлгээ шаардлагагүй). Хөдөлгүүрийн гидравлик хэлхээг (ихэвчлэн 'тоормос тайлах' портоор дамжуулан) удирддаг.

Дотоод тоормосны сул тал: Нэгдсэн тоормос нь хязгаарлагдмал физик хэмжээтэй байдаг. Маш хүнд даацын хэрэглээнд тэдгээрийн үрэлтийн хэсэг нь дангаараа хангалттай эргэлт үүсгэхгүй байж болох бөгөөд тэдгээрийн эд ангиудыг засварлахын тулд моторыг задлах шаардлагатай. Мөн тоормосны эд анги нь элэгдэж, унавал мотор нь их засвар хийхгүй бол ачааллыг даахгүй.

Blince-ийн BMR тойрог замын моторууд (жишээ нь, BMR-BK01 цуврал) дотоод тоормосны дизайныг харуулж байна. Бүтээгдэхүүний хуудсанд: 'Энэ мотор нь нэгдсэн бариултай тоормостой ... өндөр барих момент, цахилгаан тоормос, бага жинтэй'. Эдгээр дотоод тоормос нь дунд зэргийн ачаалалд (лебедбег, туузан дамжуулагч, зогсоол) тохиромжтой. Нэмэлт эд ангигүйгээр шууд аюулгүй барих шаардлагатай тохиолдолд тэдгээр нь гялалздаг.

Зураг: Арын фланц дээр нэгдсэн пүрштэй тоормостой Blince гидравлик мотор (BMR цуврал). Суурилуулсан дискэн тоормос (ногоон орон сууц) нь босоо амыг хавчуулж, эвдрэлээс хамгаалдаг.

Гидравлик хөдөлгүүрт зориулсан гадаад тоормосны систем

Гадны тоормосны систем нь гидравлик хөдөлгүүрийн гаралтын босоо аманд суурилуулсан эсвэл холбосон тусдаа тоормосны төхөөрөмжийг ашигладаг. Эдгээр нь гидравлик хөдөлгүүртэй дискэн тоормос, пневматик эсвэл цахилгаан тоормос байж болно. Гаднах тоормос нь моторын нэг хэсэг биш боловч адаптерийн фланцаар бэхлэгддэг.

• Илүү их эргэлтийн хүчин чадал: Бие даасан тоормос нь нэгдсэнээс хамаагүй том байж болно. Өндөр эргэлттэй дискэн тоормос (жишээ нь, Danfoss BK цуврал) нь хэдэн зуугаас хэдэн мянган Нм эргүүлэх моментоор хангаж чаддаг. Энэ нь зогсоож, барих боломжийг олгодог . хэт их ачааллыг зөвхөн дотоод тоормостой байж чадахгүй Үнэн хэрэгтээ гидравлик мотор нь дотооддоо гоожиж, чадваргүй байдаг . зөвхөн шингэний түгжээгээр хүнд ачааг тэсвэрлэх Нэгэн шинжээчийн тэмдэглэснээр: 'Бүх гидравлик моторыг ... хэзээ ч хэт их ачааллыг зогсоож, барихад ашиглах боломжгүй ... гидравлик моторыг зогсоох, барих шаардлагатай үед ... гаднах тоормос шаардлагатай.'. Гадны тоормос нь ийм хүнд даацын тохиолдлыг зохицуулдаг.

• Хялбар засвар үйлчилгээ: Тоормос нь моторын гадна байрладаг тул засвар үйлчилгээ илүү хялбар байдаг. Тоормосны дэвсгэр/дискийг моторын орон сууцыг задлахгүйгээр шалгаж эсвэл солих боломжтой. Сэргээх тохиолдолд нэмэлт барих хүчин чадалтай байхын тулд гаднах тоормосыг одоо байгаа мотор дээр нэмж болно.

• Олон талт байдал: Гадна тоормос нь гидравлик, пневматик эсвэл цахилгаан загвартай. Тэдгээрийг пүршээр суурилуулж, гидравлик (эсвэл пневматик) аргаар суллаж, эвдрэлээс хамгаалах ажиллагааг өндөр эргэлттэй хослуулж болно. Эргэх хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд олон тоормосны дискийг давхарлаж болно.

Гадны тоормосны сул талууд: Тэд зай, жин, нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Тоормосыг суллахад тоормосны цилиндр/хавхлага хэрэгтэй. Хэрэв тоормос тэжээлийн хангамжаа алдвал (эсвэл хавар сул байвал) барьж чадахгүй (тиймээс найдвартай хяналт шаардлагатай хэвээр байна). Гадны системүүд нь засвар үйлчилгээ шаарддаг илүү олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэвтрүүлдэг (хоолой, насос, лац).

Гадны тоормосны хэрэглээнд маш хүнд машин механизм, аюулгүй байдлын чухал нөхцөл байдал орно. Жишээлбэл, том тогоруу, эргүүлэг, өрмийн машин эсвэл өргөгч нь ихэвчлэн гадаад дискэн тоормосыг ашигладаг. Уул уурхай эсвэл ойн аж ахуйн тоног төхөөрөмжид гаднах пүрштэй дискэн тоормос (эсвэл бүр давхар тоормос) нь эгц газар ачааллыг тэсвэрлэдэг. Өндөр эргүүлэх хүч, модульчлагдсан загвартай тул тоног төхөөрөмж нь хэт ачааллыг даах ёстой Belt & Road төслүүдэд (Оросын уул уурхай, Чилийн ойн аж ахуй гэх мэт) гадна тоормос түгээмэл байдаг.

Тоормостой Blince цуврал мотор (BMR, BMS, BMV)

Blince нь нэгдсэн болон гадаад тоормосны тохиргоотой ажиллах боломжтой хэд хэдэн моторын цувралуудыг санал болгодог.

• BMR цуврал (Gear/Orbit Motors): BMR гэр бүлд хаврын тоормостой загварууд (BMR-BK01 цуврал) багтдаг. Эдгээр нь Danfoss OMR мотортой төстэй араа (геротор) моторууд юм. Дээр дурдсанчлан, BMR-BK01 нэгжүүд нь 'нэгдсэн барих тоормос'-той бөгөөд авсаархан атлаа өндөр эргэлттэй байдаг. Эдгээр нь тоормостой мотор шаардлагатай дунд зэргийн ачаалалтай хэрэглээнд (хуванцар машин, шүүрэгч, жижиг эргүүлэг) үйлчилдэг.

• BMS цуврал (жижиг тойрог замын моторууд): BMS цуврал (заримдаа Blince бүтээгдэхүүн дээр OMS эсвэл OMSY гэсэн шошготой) нь илүү хөнгөн үүрэг гүйцэтгэдэг тойрог замын мотор юм. Тэдгээрийг нэмэлт тоормосоор захиалж болно - жишээлбэл, Blince BMSY/BMSYB хувилбарууд нь ачаа барих зориулалттай хаврын тоормостой. Эдгээр моторууд нь материал зөөвөрлөх, хөдөө аж ахуйн хөтчүүд гэх мэт бага хурдтай, өндөр эргэлттэй хэрэглээнд тохиромжтой бөгөөд тоормосны хувилбар нь автоматаар түгжих аюулгүй байдлыг хангадаг.

• BMV цуврал (Том тойрог замын моторууд): BMV цуврал нь хүнд даацын ажилд зориулагдсан маш том геротор моторуудыг (жишээ нь 630cc–1000cc) агуулдаг. Эдгээр моторууд нь дотоод тоормостой байдаггүй (хэмжээ, ердийн хэрэглээний улмаас), гэхдээ шаардлагатай бол тэдгээрийг гадаад дискэн тоормостой хослуулж болно. BMV мотор нь хүнд ачааг (жишээ нь, өрмийн машин, том эргүүлэг) дааж байгаа нөхцөлд инженерүүд гол дээр гидравлик эсвэл цахилгаан дискэн тоормос суурилуулах эсвэл аюулгүй байдлын үүднээс туслах тоормосны системийг ашигладаг.

Blince моторын загвар бүр өөрийн тоормосны онцлогийг бүтээгдэхүүний нэр, тайлбарт дурдсан байдаг. Жишээлбэл, BMR-BK01 хуудсанд 'тоормостой гидравлик мотор... нэгдсэн барих тоормос' гэж тодорхой бичсэн байдаг. Blince моторыг сонгохдоо тоормосны сонголт байгаа эсэхийг (жишээ нь 'B'-ээр төгссөн загварууд эсвэл тайлбарт) шалгаж, түүний эргэлтийн хүчийг шалгана уу.

Харьцуулалт: Давуу болон Сул тал

Давуу болон сул талууд: Blince BMR гэх мэт суулгахад дотоод тоормосны моторыг хялбар бөгөөд даралт буурсан тохиолдолд ачааллыг үргэлж барьдаг. Гэсэн хэдий ч түүний тоормосны момент нь моторын өөрийн хэмжээгээр хязгаарлагддаг. нь Гадны тоормос илүү өндөр эргэлтийг өгч, тусад нь засварлах боломжтой боловч нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Жишээлбэл, хүнд өрөмдлөгийн машиныг зогсоохын тулд нэмэлт бариулын хүчээр гадаад дискэн тоормос (эсвэл хоёрдогч тоормосны мотор) илүүд үздэг.

Практик хэрэглээний тохиолдол

• Дотоод тоормостой Blince BMR: Авсаархан дизайн, аюулгүй байдал чухал байдаг Орос, Казахстаны үйлдвэр, машин механизм, хөдөлгөөнт төхөөрөмжид ашиглагддаг. Жишээ нь: конвейерийн хөтчүүд, шүүрэгчид эсвэл бага ачаалалтай жижиг кранууд. Нэгдсэн тоормос нь ачааг автоматаар түгжих боломжийг олгодог.

• Blince BMS with Brake: Мексик эсвэл Казахстанд хөдөө аж ахуйн болон жижиг барилгын машинд (жишээлбэл, хогийн сав, тариалагч) тохиромжтой. BMS моторын пүршний тоормос нь нэмэлт хавхлагагүйгээр барьдаг.

• BMV эсвэл бусадтай гадаад тоормос: Чилийн уул уурхай эсвэл хүнд барилгын ажилд (суурь, хонгил) тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн маш өндөр барих момент шаарддаг. Том BMV мотор нь гаднах гидравлик тоормостой хослуулсан нь эгц замд хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай. 'Бүс ба Зам' гэх мэт хүнд даацын олон төслүүдэд моторын тэнхлэгт дискэн тоормос (жишээ нь Danfoss BK эсвэл AB цуврал) нэмэх нь шаардлагатай эргүүлэх хүчийг өгдөг.

Ерөнхийдөө хэрэв таны хэрэглээ моторыг ээрэх массыг зогсоох эсвэл хүнд ачааг тодорхойгүй хугацаагаар барихыг шаарддаг бол гаднах тоормос эсвэл нэмэлт барих хавхлагыг ашиглахыг зөвлөж байна. Аюулгүй байдлын хувьд илүү хөнгөн, нэн чухал үүрэг даалгаврын хувьд Blince мотор нэгдсэн тоормостой (жинхэнэ 'гидравлик тоормосны мотор') нь энгийн бөгөөд аюулгүй барьцыг хангадаг.

Түгээмэл асуултууд

А: ОХУ-ын барилгын тоног төхөөрөмжид ямар төрлийн тоормос хамгийн тохиромжтой вэ?
Х: Оросын барилгын машинууд (кран, ачигч гэх мэт) ихэвчлэн моторт суурилуулсан пүрштэй гидравлик тоормосыг эвдрэлээс хамгаалдаг. Blince-ийн BMR цувралын дотоод тоормостой моторууд нь авсаархан тоног төхөөрөмжид түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв төхөөрөмж нь маш хүнд ачааг үүрдэг эсвэл налуу дээр ажилладаг бол дизайнерууд гаднах дискэн тоормосыг нэмж болно. эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд Сонголт нь ачааллын хэмжээнээс хамаарна: хэт их ачааллын хувьд гадны гидравлик тоормос нь нэмэлт барих хүчийг өгдөг.

А: Казахстанд хөдөө аж ахуйн машин механизмд ямар тоормос хэрэглэх ёстой вэ?
Х: Ердийн фермийн тоног төхөөрөмжийн хувьд (усалгааны насос, үрийн машин) мотор дээрх дотоод гидравлик тоормос (хүршний тоормостой Blince BMS/BMR гэх мэт) хангалттай байдаг. Хөдөлгүүр унтарсан үед автоматаар түгжигдэнэ. Хэрэв трактор эсвэл механизм нь маш хүнд эсвэл эгц газар байгаа бол тэнцвэржүүлэх хавхлага эсвэл туслах тоормосыг ашиглаж болно. Ерөнхийдөө тоормосны моментыг ачаалалд тохируулна уу: жижиг машинууд моторын дотоод тоормосыг ашиглах боломжтой бол том хэрэгсэлд аюулгүй байдлын үүднээс гаднах тоормос эсвэл хавхлага шаардлагатай байж болно.

Асуулт: Аль Blince моторын цуврал нь хамгийн хүчтэй тоормостой вэ?
Хариулт: Blince нь бүх мотор дээр 'тоормосны эргэлт'-ийг заагаагүй боловч ерөнхийдөө том цувралууд болон гадаад тоормосууд ялдаг. BMR -цуврал (жижиг болон дунд хэмжээтэй) нь авсаархан хэлбэрээр нэгдсэн тоормосыг санал болгодог. BMV цуврал моторууд (630-1000 cc) илүү хүнд даалгавруудыг гүйцэтгэдэг боловч хамгийн их эргэлтийг бий болгохын тулд гаднах тоормос шаардлагатай . Товчхондоо, хамгийн их барих моментийн хувьд гадаад тоормосыг ашиглана. том BMV эсвэл BMS мотор бүхий Дунд зэргийн хэрэгцээнд зориулж тоормостой мотор (BMR/BMS) нь илүү хялбар байдаг.