Bộ xây dựng lại động cơ thủy lực: Những điều cần kiểm tra trước khi đặt hàng

Bộ phục hồi động cơ thủy lực phải phù hợp với động cơ đã xác định và yêu cầu sửa chữa. Kiểm tra nhà sản xuất, mã lắp ráp hoàn chỉnh, thông tin sê-ri hoặc sản xuất và bản vẽ các bộ phận. Sau đó kiểm tra các nội dung: chỉ vòng đệm, vòng đệm và vòng bi hoặc các bộ phận bên trong được chỉ định. 'Bộ xây dựng lại' là mô tả gói hàng của người bán, vì vậy hãy yêu cầu nội dung được chia thành từng mục trước khi đặt hàng.

Sự khác biệt đó rất quan trọng khi động cơ bị rò rỉ và mất tốc độ khi có tải. Gói bịt kín có thể giải quyết rò rỉ bên ngoài, trong khi bề mặt bên trong bị mòn vẫn cần được kiểm tra và đưa ra quyết định sửa chữa khác. Việc đặt mua túi linh kiện lớn nhất hiện có không giải quyết được sự không chắc chắn đó. Một hóa đơn vật liệu được chia thành từng khoản, gắn liền với động cơ chính xác và kết quả của xưởng, cung cấp cho người mua thứ gì đó hữu ích để phê duyệt.

Hướng dẫn này dành cho người mua bảo trì, nhà phân phối và người lập kế hoạch sửa chữa chuẩn bị đơn đặt hàng phụ tùng. Nó giải thích cách xác định gói hàng, xử lý việc nhận dạng không đầy đủ và thống nhất bằng chứng về thiết bị đã được sửa chữa. Nó không phải là một thủ tục tháo gỡ. Phương pháp lắp ráp, cài đặt dây buộc, khe hở và giới hạn kiểm tra thuộc về thông tin dịch vụ hiện hành của nhà sản xuất và quy trình bảo trì đã được phê duyệt của máy.

Quyết định công việc mà bộ công cụ này phải làm

Trước khi so sánh các nhà cung cấp, hãy đặt mục tiêu sửa chữa vào một câu. 'Thay thế phốt trục bên ngoài sau khi kiểm tra' là một công việc khác với công việc 'khôi phục hiệu suất chịu tải của động cơ sau khi bị mòn bên trong.' Cả hai đều có thể được quảng cáo là xây dựng lại, tuy nhiên các bộ phận, công việc kiểm tra và tiêu chí chấp nhận có thể hoàn toàn khác nhau.

Sau khi xác định được nguyên nhân rò rỉ và tình trạng trục, công việc đầu tiên có thể sẵn sàng để đặt hàng các bộ phận. Thứ hai cần có quyết định kiểm tra về các bề mặt và cụm lắp ráp có thể tái sử dụng. Cung cấp cho hai công việc các điểm phê duyệt riêng biệt.

Sử dụng danh sách mặt hàng của nhà cung cấp để phân loại ưu đãi. Các mô tả sau đây là các danh mục mua hàng, không phải là định nghĩa chung của ngành.

Để lại tên ưu đãi ban đầu trên báo giá. Thêm danh mục mua hàng vào một cột riêng để việc thay đổi mô tả không vô tình làm thay đổi thứ tự. Nhà cung cấp có thể gọi gói hàng của mình là một bộ dụng cụ sửa chữa lớn; người mua vẫn cần biết chính xác bên trong nó có gì.

các Dòng động cơ thủy lực BLINCE bao gồm các họ động cơ khác nhau. Phạm vi bảo hiểm sản phẩm đó rất hữu ích nếu quyết định sửa chữa chuyển sang thay thế hoàn toàn. Nó không thiết lập một bộ dịch vụ BLINCE phổ quát cho mọi động cơ trong phạm vi hoặc khả năng tương thích của các bộ phận với đơn vị của nhà sản xuất khác.

Xác định động cơ hoàn chỉnh trước khi lựa chọn các bộ phận

Tên gia đình là điểm khởi đầu. Hồ sơ mua hàng cần có đủ chi tiết để phân biệt việc lắp ráp thực tế với các phiên bản khác được bán dưới tên đó. Giữ nguyên văn bản trên bảng tên chính xác như được tìm thấy, bao gồm dấu cách, dấu câu và hậu tố. Đặt bất kỳ cách giải thích nào được đề xuất bên cạnh nó thay vì ghi đè lên bản ghi gốc.

Chụp ảnh thẳng tấm, sau đó chụp ảnh toàn bộ động cơ để tấm có thể được kết nối với một vỏ cụ thể. Bao gồm bất kỳ nhãn lắp ráp nào trên phanh, khối van hoặc hộp số. Chúng có thể xác định các thành phần riêng biệt với các bộ phận dịch vụ riêng biệt. Hồ sơ bảo trì máy cũng có thể chứa mã thay thế trước đó khác với danh sách thiết bị gốc.

Nếu có số sê-ri hoặc mã sản xuất, hãy giữ lại. Nguồn linh kiện có thể cần thông tin đó để giải quyết thay đổi sản xuất. Nếu nhà cung cấp cho biết một con số là không cần thiết, hãy hỏi xem tài liệu nào chứng minh rằng bộ sản phẩm được đề xuất bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất có liên quan.

của Danfoss Bộ con dấu dành cho động cơ quỹ đạo , bản sửa đổi BC 15288648367 6en-000602, minh họa lý do tại sao điều này lại cần thiết. Các bảng của nó phân biệt các phiên bản động cơ và thời gian sản xuất, đồng thời ghi chú phiên bản đặc biệt của nó hướng người mua đến tổ chức bán hàng thay vì áp dụng danh sách tiêu chuẩn. Đây là một ví dụ về hệ thống nhận dạng riêng của Danfoss, không phải là tham chiếu chéo của BLINCE. Bài học thực tế là lưu giữ thông tin bản dựng cần thiết để chọn đúng hàng. Thông tin kỹ thuật bộ con dấu Danfoss

Nếu tấm không thể đọc được, hãy đánh dấu danh tính là chưa được giải quyết. Kích thước trục, chi tiết lắp đặt, bố trí cổng và dấu hiệu vỏ có thể thu hẹp phạm vi tìm kiếm. Họ không thể tiết lộ mọi sửa đổi nội bộ. Giữ nhận dạng động cơ được đề xuất tách biệt với tham chiếu các bộ phận dịch vụ đã được xác nhận.

Đối với nhóm hỗn hợp, sử dụng một số thiết bị cho mỗi dòng yêu cầu. Hai động cơ có thể chiếm cùng một vị trí trên các máy giống nhau và vẫn có lịch sử các bộ phận khác nhau. Việc kết hợp chúng thành 'hai động cơ giống hệt nhau' trước khi kiểm tra thẻ của chúng sẽ tạo ra cơ hội đặt mua sai bộ sản phẩm hai lần.

Những bức ảnh nào hữu ích?

Gửi một bộ nhỏ, có chủ ý: bảng tên, động cơ hoàn chỉnh, trục đầu ra và mặt bích cũng như các cổng hoặc cụm lắp ráp kèm theo để phân biệt cấu hình. Nếu một đơn vị đã được mở bởi một xưởng đủ điều kiện, hãy đính kèm các bức ảnh được dán nhãn của các bộ phận liên quan và số hạng mục bản vẽ.

Một bức ảnh chụp những con dấu lỏng lẻo mà không có giấy tờ tùy thân sẽ ít hữu ích hơn nhiều. Khi các con dấu đã được sử dụng, tháo ra và xử lý, hình dạng của chúng có thể không còn thể hiện được kích thước ban đầu nữa. Các phép đo có thể hỗ trợ việc điều tra, nhưng vòng bị giãn hoặc mép bị hỏng không nên trở thành thông số kỹ thuật duy nhất để thay thế.

Giữ các bức ảnh với bản sửa đổi yêu cầu. Nếu sau đó người mua gửi hình ảnh của một chiếc xe máy khác trong cùng một chuỗi email, hãy gắn nhãn cho sự thay đổi. Nhà cung cấp cần biết liệu họ đã nhận được cái nhìn rõ ràng hơn về đơn vị ban đầu hay một đơn vị khác hoàn toàn.

Đọc bản vẽ các bộ phận dưới dạng danh sách các ranh giới dịch vụ

Một khung nhìn mở rộng hiển thị mối quan hệ giữa các bộ phận; nó không hứa hẹn rằng mọi mặt hàng minh họa đều được bán riêng. Một số mục có thể chỉ được cung cấp dưới dạng lắp ráp. Các vật phẩm khác có thể xuất hiện trong một số bộ dụng cụ. Danh sách đặt hàng và ghi chú của nó xác định phạm vi cung cấp.

Xưởng nên kết nối từng thiết bị thay thế cần thiết với vị trí bản vẽ và tham chiếu bộ phận áp dụng. Sau đó, việc mua hàng sẽ kiểm tra bộ công cụ được đề xuất dựa trên các vị trí đó. Điều này tạo ra một câu hỏi rõ ràng: vị trí bắt buộc nào được đảm bảo và vị trí nào vẫn mở? Đếm số mảnh trong một bức ảnh không thể trả lời được.

Giữ các cụm thay thế trên các dòng khác nhau. Nếu người sửa chữa đang xem xét một cụm lắp ráp quay hoàn chỉnh thay cho một số bộ phận riêng lẻ, hãy so sánh rõ ràng hai phạm vi. Ngược lại, người mua có thể đặt hàng cả hai, giả sử rằng việc lắp ráp lớn hơn cũng yêu cầu các bộ phận nhỏ hơn.

Quy trình bảo dưỡng động cơ TK của Parker cung cấp một ví dụ hữu ích cho nhà sản xuất: vật liệu dành cho các bộ phận bảo dưỡng của nó xác định bộ đệm kín tiêu chuẩn tách biệt với các bộ phận bảo trì khác. Sách hướng dẫn này cũng đề cập đến việc kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hỏng hoặc mòn quá mức. Do đó, việc chỉ định bộ con dấu không thể được coi là một tuyên bố rằng tất cả các thành phần kim loại đều có thể tái sử dụng được. Các hướng dẫn áp dụng cho động cơ Parker TK được chỉ định, không áp dụng cho mọi động cơ quỹ đạo có đường viền tương tự. Quy trình bảo dưỡng Parker TK, tháng 10 năm 2020

Một tệp đính kèm đơn hàng hữu ích là danh sách các bộ phận được đánh dấu với ba nhãn: có trong bộ sản phẩm được đề xuất, được yêu cầu riêng và phải được kiểm tra. Nhãn thứ ba có giá trị. Nó ngăn chặn một thành phần không chắc chắn biến mất khỏi đơn hàng chỉ vì điều kiện của nó chưa được quyết định.

Tách biệt sửa chữa rò rỉ khỏi sửa chữa hiệu suất

Vị trí rò rỉ giúp xác định việc kiểm tra. Dầu ở trục, khớp cuối, đầu nối cổng hoặc khối van kèm theo hướng về các bề mặt khác nhau. Vấn đề sạch sẽ và quan sát: dầu có thể di chuyển khắp vỏ và nhỏ giọt ra xa nơi xuất phát. Ghi lại nguồn quan sát được và điều kiện vận hành thay vì đặt tên cho cụm làm kín bị hỏng từ điểm ướt thấp nhất.

Đối với rò rỉ trục, xưởng có thể cần kiểm tra bề mặt bịt kín của trục, tình trạng ổ trục và diện tích tiếp điểm của phốt cũng như bản thân phốt. Nếu bề mặt bị hư hỏng vẫn được sử dụng thì lớp đệm mới có thể không giải quyết được rò rỉ. Những phát hiện đó có thể thay đổi thứ tự từ gói niêm phong sang sửa chữa lớn hơn hoặc khiến việc thay thế trở thành một lộ trình thiết thực hơn.

Đối với hiệu suất tải kém, câu hỏi sẽ mở rộng. Người sửa chữa cần bằng chứng phân biệt tình trạng động cơ với hoạt động của nguồn điện và mạch điện. Động cơ chạy chậm có thể nhận được lưu lượng không đủ. Một động cơ không thể di chuyển tải có thể do chênh lệch áp suất giữa nó không đủ. Bản thân khiếu nại không xác định được bộ phận bên trong bị lỗi hoặc gói xây dựng lại chính xác.

Đừng biến điều này thành hướng dẫn chạy máy bị hỏng. Sử dụng quy trình chẩn đoán đã được phê duyệt của máy, cùng với nhân viên có trình độ chuyên môn quyết định xem có thể thực hiện các xét nghiệm hay không và thực hiện như thế nào. Các chỉ số hiện tại và mô tả lỗi được ghi lại có thể đủ để quyết định rằng thiết bị nên được đưa đến xưởng trước khi vận hành tiếp.

các hướng dẫn bảo trì động cơ thủy lực bao gồm việc kiểm tra tình trạng rộng hơn. Đối với thứ tự các bộ phận, hãy đưa kết quả trở lại một tuyên bố hẹp hơn: cái gì đã được kiểm tra, cái gì cần thay thế và bằng chứng nào vẫn còn thiếu? Điều đó giúp cuộc thảo luận về bảo trì không trở thành đề xuất về bộ công cụ không được hỗ trợ.

Một yêu cầu sửa chữa giả định

Giả sử người mua báo cáo rò rỉ trục và yêu cầu bộ đệm kín. Xưởng sau đó phát hiện hư hỏng trên bề mặt bịt kín của trục. Phạm vi chỉ dành cho con dấu ban đầu hiện chưa đầy đủ, ngay cả khi các con dấu được đề xuất được xác định chính xác. Quyết định tiếp theo liên quan đến việc xử lý hoặc thay thế trục đã được phê duyệt và tình trạng của các bộ phận đỡ.

Trong thiết bị giả định thứ hai, trục và giá đỡ của nó đã vượt qua cuộc kiểm tra hiện hành, nhưng dầu xuất hiện ở khớp gối. Các con dấu chung có liên quan có thể là yêu cầu ngay lập tức của các bộ phận. Điều đó vẫn không chứng minh được rằng thiết bị đã vượt qua bài kiểm tra hiệu suất được tải. Phạm vi sửa chữa và tình trạng đã được chứng minh phải được nêu riêng trong báo cáo.

Không có ví dụ nào cung cấp giới hạn hao mòn chung. Mục đích của chúng là chỉ ra lý do tại sao bộ công cụ nên theo dõi các phát hiện thay vì xác định chúng. Nhóm mua hàng có thể phê duyệt phạm vi kiểm tra ban đầu và đưa ra đơn đặt hàng các bộ phận cuối cùng sau khi có kết quả.

Kiến trúc động cơ thay đổi các câu hỏi

Động cơ quỹ đạo, động cơ bánh răng ngoài và động cơ piston cần có các tài liệu tham khảo dịch vụ khác nhau. Ngay cả trong cùng một kiến ​​trúc, sự sắp xếp bên trong và các tổ hợp có thể sử dụng được cũng khác nhau. Sử dụng kiến ​​trúc để hướng yêu cầu tới tài liệu chính xác, sau đó sử dụng bản dựng chính xác để xác định các bộ phận.

Đối với thiết bị quỹ đạo, hãy làm rõ liệu phạm vi sửa chữa có liên quan đến vòng đệm, giá đỡ trục, cơ cấu dịch chuyển, bộ phận phân phối hay cụm lắp ráp lớn hơn hay không. Không giả sử nội dung của bộ sản phẩm thuộc dòng khác, ngay cả khi cả hai động cơ được mô tả là đơn vị mô-men xoắn cao, tốc độ thấp. Danh sách các bộ phận phải xác định thành phần nào là thành phần riêng lẻ và thành phần nào thuộc về cụm.

Đối với động cơ piston, hãy xác định xem phạm vi đề xuất chỉ bao gồm các hạng mục dịch vụ bên ngoài hay các bộ phận thủy lực bên trong. Yêu cầu có nhãn 'xây dựng lại động cơ piston' quá rộng để mua. Người sửa chữa nên nêu tên bộ phận cụ thể, bộ phận bị ảnh hưởng, kết quả kiểm tra và tài liệu dịch vụ cần thiết. Việc đại tu bên trong có thể cần có cơ sở chuyên môn và bố trí thử nghiệm ngoài thiết bị bảo trì thông thường của máy.

Đối với cụm hành trình có bánh răng, hãy phân biệt động cơ thủy lực với hộp số giảm tốc và bất kỳ bộ phận phanh hoặc van nào. Phốt dành cho đầu ra hộp số và phốt dành cho bộ phận thủy lực thực hiện các công việc khác nhau. Không nên coi bộ sản phẩm được cung cấp cho một phần sẽ bao gồm các phần khác của ổ đĩa.

Nếu có phanh giữ tích hợp, hãy xác định phạm vi sử dụng của nó một cách riêng biệt. Túi bịt kín động cơ không chứng tỏ rằng các bộ phận phanh đã được kiểm tra hoặc bộ truyền động đã lắp ráp đáp ứng yêu cầu giữ của nó. Chức năng kiểm soát tải và an toàn của máy vẫn là một phần của quyết định chấp nhận sửa chữa.

'Động cơ di chuyển bên trái' xác định vị trí máy. Thêm thông tin nhận dạng thành phần và tham chiếu bộ phận dịch vụ trước khi phát hành đơn đặt hàng bộ sản phẩm.

Xác nhận thông số kỹ thuật của con dấu, không chỉ nhãn vật liệu của nó

Khả năng tương thích vật liệu là một câu hỏi lựa chọn. Con dấu chính xác cũng phụ thuộc vào hình dạng, vị trí và điều kiện vận hành của nó. Ghi lại tham chiếu phốt được chỉ định và chất lỏng áp dụng trước khi xem xét giải pháp thay thế. Mô tả của người bán chẳng hạn như 'con dấu nhiệt độ cao' không xác định thông số kỹ thuật thay thế hoàn chỉnh.

Nếu máy sử dụng chất lỏng khác với chất lỏng được giả định trong tài liệu dịch vụ, hãy đưa sự khác biệt đó vào cuộc điều tra. Phản hồi thích hợp là đánh giá tính tương thích đối với thông số kỹ thuật của chất lỏng và phốt thực tế. Sẽ là chưa đủ nếu chỉ chọn một chữ viết tắt chất đàn hồi quen thuộc và cho rằng mọi con dấu trong động cơ đều được che phủ.

Tương tự như vậy, cùng một đường kính danh nghĩa của trục không xác định cách bố trí mép, độ vừa khít bên ngoài, chiều rộng, đặc điểm đỡ hoặc giới hạn vận hành. Bao gồm thông tin tham khảo và bản vẽ ban đầu nếu có. Nhà cung cấp đề xuất thay thế phải xác định cơ sở cho việc thay thế đó và mọi điều kiện thay đổi.

Giữ những thay đổi quan trọng có thể nhìn thấy được trong bản sửa đổi đơn hàng. Một giải pháp thay thế có thể ảnh hưởng đến một số con dấu, không chỉ con dấu bị rò rỉ lần đầu tiên. Người sửa chữa và nhà cung cấp cần có sự hiểu biết chung về những hạng mục nào đã thay đổi và những hạng mục nào vẫn được giữ nguyên như quy định. Danh sách thay thế bằng văn bản sẽ dễ dàng được xem xét hơn so với tuyên bố chung chung rằng vật liệu nâng cấp sẽ được cung cấp.

Tránh chọn con dấu theo màu sắc của nó. Màu sắc có thể giúp ai đó phân biệt các bộ phận trong một gói hàng được kiểm soát cụ thể, nhưng nó không phải là thông tin nhận dạng vật liệu đáng tin cậy giữa các nhà sản xuất. Nhãn bao bì, thông số kỹ thuật và tài liệu của nhà cung cấp cung cấp cơ sở vững chắc hơn cho việc mua hàng.

Xây dựng một bảng tính đơn hàng để lộ những phần còn thiếu

Một bảng tính hữu ích có một hàng cho mỗi bộ phận bắt buộc hoặc cụm lắp ráp được xác định. Nó nên kết nối những phát hiện của hội thảo với lời đề nghị của nhà cung cấp mà không yêu cầu nhân viên mua hàng đưa ra quyết định kỹ thuật. Ví dụ sau đây chỉ sử dụng các tham chiếu được phát minh để minh họa cấu trúc bản ghi; không có số phần BLINCE nào.

Thay thế các vị trí đã phát minh bằng tham chiếu bản vẽ thực trước khi sử dụng bảng tính cho đơn hàng. Đính kèm bản sửa đổi tài liệu để bản cập nhật bản vẽ sau này không lặng lẽ thay đổi ý nghĩa của vị trí. Giữ tham chiếu nhà cung cấp của bộ sản phẩm ở trường khác với vị trí bản vẽ.

Số lượng đáng được quan tâm khi có liên quan đến nhiều động cơ. Số lượng bộ sản phẩm có thể có nghĩa là một gói cho một động cơ, một bộ cho một cụm lắp ráp phụ cụ thể hoặc một gói chứa nhiều vòng giống hệt nhau. Yêu cầu nhà cung cấp nêu cả số lượng gói hàng và số lượng đơn vị dự định phục vụ.

Ví dụ: giả sử ba động cơ đã được xác định, mỗi động cơ yêu cầu một bộ đã được phê duyệt và người mua muốn có một bộ bổ sung cho các cửa hàng. Đơn đặt hàng là bốn bộ, mỗi bộ phục vụ một động cơ. Thay vào đó, nếu nhà cung cấp báo giá một gói dành cho hai động cơ thì cơ sở đóng gói sẽ thay đổi số lượng đặt hàng. Đây là một ví dụ về hàng tồn kho, không phải là sự khẳng định về bất kỳ nội dung nào của bộ sản phẩm thương mại.

Hiển thị các bộ phận được cung cấp riêng biệt với bộ sản phẩm. Vòng bi được cung cấp bên cạnh gói niêm phong không được biến thành dòng có nhãn 'xây dựng lại hoàn chỉnh.' Hóa đơn, biên bản kiểm tra nhận được và biên bản vấn đề của xưởng phải mô tả cùng một phạm vi.

So sánh bằng chứng đằng sau hai ưu đãi về bộ sản phẩm

Ưu đãi có thể khác nhau vì chúng bao gồm các sửa chữa khác nhau. Trước khi so sánh giá, hãy so sánh cơ sở nhận dạng, danh sách mặt hàng, đặc tính vật liệu và loại trừ. Một gói rẻ hơn có thể chỉ chứa ít bộ phận hơn. Một chiếc đắt tiền hơn có thể bao gồm các bộ phận mà việc kiểm tra cho thấy là không cần thiết.

Hãy hỏi mỗi nhà cung cấp những câu hỏi tập trung giống nhau: ưu đãi này bao gồm toàn bộ mã động cơ nào, bản vẽ hoặc danh sách bộ phận nào hỗ trợ nó, những gì được bao gồm và những gì còn bị loại trừ? Thêm câu hỏi về những thay đổi trong sản xuất nếu tuổi hoặc thông tin sê-ri của động cơ ảnh hưởng đến việc lựa chọn. Những câu trả lời này hữu ích hơn là một tuyên bố chung chung rằng một bộ sản phẩm phù hợp với cả một bộ sản phẩm.

Khi liên quan đến động cơ của thương hiệu khác, hãy phân biệt các bộ phận dịch vụ chính hãng của nhà sản xuất, động cơ thay thế được cung cấp độc lập và động cơ thay thế hoàn chỉnh. Đây là những tuyến đường cung cấp khác nhau. Người bán nên mô tả rõ ràng lộ trình thực tế; người mua không nên suy ra trạng thái thương hiệu gốc từ tham chiếu mẫu mã quen thuộc trên quảng cáo.

Tham khảo chéo là bằng chứng để xem xét chứ không phải phê duyệt tự động. Phạm vi của nó có thể liên quan đến một vòng đệm, một tùy chọn trục hoặc một tổ hợp hoàn chỉnh trong các điều kiện đã nêu. Yêu cầu tham chiếu được đề xuất và cấu hình được đề cập xuất hiện cùng nhau. Nếu không, sự so sánh chính xác cho một biến thể có thể bị áp dụng sai cho một biến thể khác.

Hãy coi các tuyên bố giao hàng và bảo hành như các điều khoản dành riêng cho ưu đãi. Một bài báo công khai không thể chứng minh rằng một bộ dụng cụ cụ thể đã được dự trữ, có sẵn để gửi ngay hoặc được bảo hiểm cho một lần sửa chữa cụ thể. Nhận các điều khoản đó với ưu đãi chi tiết cuối cùng, đặc biệt khi thời gian ngừng hoạt động phụ thuộc vào việc nhận tất cả các bộ phận cần thiết trong một lần giao hàng.

Đặt phạm vi xưởng trước khi mở động cơ

Việc mua và bảo trì nên thống nhất về việc ai sẽ xác định các bộ phận, kiểm tra các bộ phận có thể tái sử dụng và phê duyệt các sản phẩm thay thế. Cửa hàng sửa chữa có thể báo giá việc kiểm tra trước và các bộ phận sau. Điều đó có thể hợp lý khi không xác định được tình trạng bên trong, miễn là người mua hiểu điểm phê duyệt và cách xử lý đơn vị đã tháo dỡ.

Hỏi xem hội thảo sẽ trả lại bằng chứng kiểm tra nào. Các bức ảnh được liên kết với các vị trí vẽ, các phát hiện được đo lường nếu có và danh sách các bộ phận có thể tái sử dụng và bị loại bỏ sẽ giúp bạn có thể xem xét quyết định tiếp theo. 'Cần xây dựng lại' là một kết luận không có đủ chi tiết để xác định thứ tự các bộ phận.

Xưởng cũng cần có hướng dẫn dịch vụ áp dụng. Chỉ truy cập vào chế độ xem mở rộng không cung cấp cài đặt lắp ráp, giới hạn kiểm tra hoặc các công cụ cần thiết. Nếu không có tài liệu về bản dựng chính xác, hãy ghi lại giới hạn đó trước khi thực hiện lộ trình đại tu phụ thuộc vào nó.

Không kết hợp các bộ phận đã tháo ra từ nhiều thiết bị vào một khay không được đánh dấu. Danh tính của chúng có thể quan trọng khi nhà sản xuất coi các bộ phận là phù hợp hoặc khi người sửa chữa cần tái tạo lại lỗi. Việc duy trì danh tính của từng đơn vị thông qua việc kiểm tra cũng giúp có thể kết nối báo cáo thử nghiệm với đúng động cơ đã sửa chữa.

Trong trường hợp nhà cung cấp cần một thành phần mẫu để nhận dạng, hãy thỏa thuận về cách xử lý và trả lại thành phần đó. Một bản gốc bị hư hỏng vẫn có thể là bằng chứng hữu ích. Việc gửi nó mà không có tham chiếu đơn vị hoặc thay thế nhãn của nó bằng số kiểu máy được đoán sẽ khiến nhiệm vụ nhận dạng trở nên khó khăn hơn.

Nhận bộ sản phẩm là một bước kiểm tra riêng biệt với việc phê duyệt sửa chữa

Khi nhận, hãy so sánh thông tin tham khảo và nhãn của nhà cung cấp với đơn đặt hàng đã được phát hành. Kiểm tra số lượng và danh sách mặt hàng mà không làm bẩn các bộ phận hoặc vòng đệm chính xác một cách không cần thiết. Lưu giữ thông tin nhận dạng gói hàng cho đến khi xưởng xác nhận nội dung phù hợp với phạm vi dịch vụ.

Bộ phận tương tự về mặt hình ảnh không phải là bộ phận thay thế được phê duyệt. Nếu tài liệu tham khảo được cung cấp khác, hãy giữ mục bị ảnh hưởng và yêu cầu giải thích bằng văn bản. Đó là một quyết định tiếp nhận hữu ích ngay cả khi nhà cung cấp tin rằng giải pháp thay thế là tương đương. Người sửa chữa nên biết về sự khác biệt trước khi bắt đầu lắp ráp.

Ghi lại kịp thời các mặt hàng bị thiếu hoặc hư hỏng kèm theo ảnh gói hàng và mặt hàng. Đừng tạo ra một bộ chưa hoàn chỉnh bằng cách sử dụng những phần còn sót lại không xác định được chỉ để tiếp tục tiến hành sửa chữa. Các phần từ công việc trước đó có thể thuộc về một bản sửa đổi khác, có lịch sử lưu trữ không chắc chắn hoặc đã được cài đặt và gỡ bỏ.

Giữ hồ sơ phát hành bộ sản phẩm gắn liền với số thiết bị của động cơ. Nếu bốn gói hàng được gửi đến và ba động cơ đang được sửa chữa, hồ sơ của cửa hàng sẽ cho biết gói hàng nào đã được xuất xưởng và gói hàng nào còn trong kho. Bước quản trị nhỏ này ngăn không cho túi dự phòng sau này trở thành túi ẩn danh với ứng dụng không chắc chắn.

Giữ séc nhận bộ sản phẩm và báo cáo nghiệm thu động cơ đã hoàn thành dưới dạng hồ sơ riêng. Chúng bao gồm các chuyển giao khác nhau.

Đồng ý những gì việc sửa chữa hoàn thành phải chứng minh

Báo cáo sửa chữa phải nêu rõ động cơ đã xác định, công việc đã thực hiện, các bộ phận được thay thế và mọi hạn chế còn lại. Nếu bao gồm một cuộc kiểm tra, hãy thống nhất mục đích và điều kiện của nó trước khi so sánh kết quả với báo giá cho một tuyến sửa chữa khác. Kiểm tra rò rỉ và đánh giá hiệu suất tải trả lời các câu hỏi khác nhau.

Đối với động cơ được thiết kế để quay trở lại cùng một máy, các yêu cầu về tính năng liên quan được lấy từ máy đó và dữ liệu thành phần được phê duyệt. Ghi lại các điều kiện được sử dụng để đánh giá hoạt động, bao gồm tốc độ, điều kiện tải trọng hoặc áp suất áp dụng, điều kiện chất lỏng và hướng nếu có liên quan. Các giá trị thực tế và giới hạn chấp nhận phải được cơ quan kỹ thuật có trách nhiệm quy định.

Nếu chỉ có thể kiểm tra một cách hạn chế, hãy mô tả nó một cách trung thực. 'Không quan sát thấy rò rỉ bên ngoài trong quá trình kiểm tra đã nêu' chính xác hơn là 'khôi phục hoàn toàn' khi không đánh giá mô-men xoắn hoặc tốc độ tải. Kết quả đo được cũng cần có sự kết nối rõ ràng với thiết bị được kiểm tra và các thiết bị được sử dụng.

Phanh, van kèm theo và hộp số giảm tốc cần có phạm vi chấp nhận áp dụng riêng. Thử nghiệm thủy lực của động cơ không nên được mở rộng thành việc phê duyệt một cụm truyền động hoặc tời hoàn chỉnh. Khi máy có các chức năng chịu tải liên quan đến an toàn, quy trình sửa chữa và vận hành thử đủ điều kiện phải giải quyết rõ ràng các chức năng đó.

Cuối cùng, quá trình cài đặt có thể đưa ra lại nguyên nhân gây ra lỗi. Ô nhiễm, khớp nối bị hỏng, hạn chế quay trở lại chưa được giải quyết hoặc kết nối mạch không chính xác có thể vẫn còn bên ngoài động cơ đã được sửa chữa. Giữ bản phát hành cài đặt gắn liền với những phát hiện đã thúc đẩy việc sửa chữa thay vì coi bộ công cụ mới là bằng chứng cho thấy sự cố hệ thống đã biến mất.

Khi một sự thay thế hoàn toàn trở thành yêu cầu tiếp theo

Việc thay thế có thể đáng được đánh giá khi danh tính chưa được giải quyết, các bộ phận thiết yếu không có sẵn, các bộ phận chính không được kiểm tra hoặc việc sửa chữa được đề xuất không thể được đánh giá dựa trên thông số kỹ thuật chấp nhận đầy đủ. Không có điều kiện nào trong số này làm cho một sự thay thế chưa được xác minh trở nên phù hợp. Việc thay thế cần có cấu hình và xem xét nhiệm vụ riêng.

Ví dụ, Trang động cơ BLINCE OMR xác định dòng động cơ quỹ đạo BLINCE. Đây là điểm khởi đầu để thảo luận về một động cơ hoàn chỉnh chứ không phải bằng chứng cho thấy bộ sản phẩm có nhãn OMR sẽ phù hợp với bộ phận có nhãn OMR của mọi nhà sản xuất. Giữ nhận dạng động cơ cũ và nhận dạng thay thế được đề xuất trên các dòng riêng biệt cho đến khi các giao diện và yêu cầu vận hành của chúng được kiểm tra.

Nếu quá trình điều tra sửa chữa phát hiện ra một trục bị hỏng, hãy đưa phát hiện đó vào yêu cầu thay thế. Nó có thể chỉ ra vấn đề về lắp đặt hoặc tải trọng cơ học mà thiết bị mới cũng cần phải chịu đựng. Nếu rò rỉ phốt lặp lại chỉ xảy ra trong một chức năng cụ thể của máy, hãy giữ nguyên mô tả vận hành đó. Bằng chứng hư hỏng liên quan sẽ hữu ích hơn yêu cầu cung cấp một động cơ khác có hình dáng tương tự.

Tránh cho rằng dung tích dịch chuyển lớn hơn là bản nâng cấp để sửa chữa. Nó thay đổi mối quan hệ giữa lưu lượng, tốc độ và mô-men xoắn và có thể thay đổi hoạt động của máy. Yêu cầu thay thế nên bắt đầu từ chức năng cần thiết và cấu hình hiện có, thay vì lặng lẽ thay đổi thiết kế trong khi tìm nguồn cung ứng phụ tùng.

Một cuộc điều tra tập trung bạn có thể gửi

Sử dụng cấu trúc sau cho yêu cầu về bộ phận dịch vụ, thay thế mọi trường trong ngoặc bằng thông tin thực. Để lại các mục thực sự không xác định được dán nhãn không xác định thay vì điền vào chúng bằng một dự đoán.

'Vui lòng xem lại yêu cầu bộ phận dịch vụ cho [nhà sản xuất và mã động cơ hoàn chỉnh], thông tin nối tiếp hoặc sản xuất [hồ sơ]. Chức năng của máy là [chức năng]. Sự cố được quan sát là [vị trí rò rỉ hoặc triệu chứng hoạt động trong các điều kiện đã nêu]. Xưởng đã tìm thấy [kết quả kiểm tra] và phạm vi sửa chữa cần thiết là [phạm vi]. Đính kèm là bảng tên, các bức ảnh liên quan và bản vẽ các bộ phận hiện hành, bản sửa đổi [bản sửa đổi]. Vui lòng xác định tài liệu tham khảo bộ sản phẩm được đề xuất, cấu hình động cơ được bảo hiểm, các hạng mục và số lượng đi kèm, các điểm loại trừ và bất kỳ điều gì hạn chế về mã sản xuất. Vui lòng liệt kê riêng mọi thành phần vẫn phải kiểm tra.'

Đối với một đơn vị không xác định, hãy thay đổi yêu cầu thành đánh giá nhận dạng. Để thay thế hoàn toàn, hãy yêu cầu cấu hình lắp ráp được đề xuất và bản vẽ hỗ trợ thay vì tài liệu tham khảo về bộ sản phẩm. Câu hỏi phải phù hợp với quyết định thực sự có thể được đưa ra từ thông tin có sẵn.

bạn có thể liên hệ với BLINCE về nhận dạng động cơ và kết quả sửa chữa để thảo luận về yêu cầu sản phẩm phù hợp. Sự sẵn có của một bộ phụ kiện, phụ tùng thay thế hoặc cấu hình thay thế cụ thể phải được xác nhận cho yêu cầu đó. Kết quả hữu ích là một phạm vi được xác định với các mục chưa được giải quyết hiển thị trước khi đơn hàng được phát hành.

Các câu hỏi thường làm trì hoãn việc đặt hàng bộ sản phẩm

Bộ phớt động cơ thủy lực có khôi phục được mô-men xoắn bị mất không?

Nó phụ thuộc vào lỗi và phạm vi sửa chữa. Một bộ con dấu thay thế các con dấu được chỉ định; nó không tự động thay thế các bề mặt làm việc thủy lực bị mòn hoặc giải quyết vấn đề áp suất và lưu lượng cung cấp không đủ. Thiết lập nguyên nhân và các bộ phận cần thiết thông qua quy trình kiểm tra và chẩn đoán hiện hành trước khi hứa hẹn khôi phục hiệu suất.

Tôi có thể đặt hàng chỉ từ chuyển vị và đường kính trục không?

Những chi tiết đó giúp xác định một ứng cử viên, nhưng chúng có thể không phân biệt được các bản sửa đổi nội bộ, các sắp xếp niêm phong, các cụm lắp ráp kèm theo hoặc các bản dựng đặc biệt. Sử dụng mã động cơ đầy đủ và thông tin sản xuất có liên quan cùng với tài liệu tham khảo về các bộ phận dịch vụ hiện hành. Giữ thông tin nhận dạng không đầy đủ mở cho đến khi nhà cung cấp có thể ghi lại sự phù hợp được đề xuất.

Bộ dụng cụ xây dựng lại có giống như bộ con dấu không?

Thuật ngữ của người bán khác nhau. Yêu cầu một danh sách được chia thành từng mục thay vì dựa vào tên. Một gói hàng được mô tả là một bộ xây dựng lại chỉ có thể chứa các con dấu; một cái khác có thể bao gồm vòng bi hoặc cụm lắp ráp bên trong. Việc so sánh chính xác là giữa nội dung tài liệu và yêu cầu sửa chữa đã được phê duyệt.

Mọi động cơ trong một đội xe có nên nhận cùng một bộ không?

Chỉ sau khi các thiết bị riêng lẻ đã được kiểm tra dựa trên cấu hình được đề cập. Thiết bị của đội có thể bao gồm các phiên bản thay thế trước đó hoặc các phiên bản sản xuất khác. Giữ bản đồ từ động cơ đến bộ phụ kiện để việc mua hàng được thực hiện cho một đơn vị đã được xác nhận không trở thành tiêu chuẩn phụ tùng không được hỗ trợ cho toàn bộ đội xe.

Những gì nên còn lại với hồ sơ của động cơ đã sửa chữa?

Giữ lại thông tin nhận dạng động cơ, phạm vi sửa chữa đã được phê duyệt, tài liệu tham khảo về các bộ phận, kết quả kiểm tra liên quan và báo cáo nghiệm thu đã hoàn thành. Thêm bất kỳ vấn đề cài đặt nào vẫn cần chú ý. Hồ sơ đó mang lại cho người mua tiếp theo một điểm khởi đầu chắc chắn hơn nhãn túi hoặc hóa đơn cũ có tiêu đề đơn giản là 'xây dựng lại động cơ'.

Điện thoại: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Trang web: https://blince.com

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này là một hướng dẫn kỹ thuật chung. Việc lựa chọn thành phần cuối cùng phải dựa trên bản vẽ máy, dữ liệu thủy lực đo được, điều kiện làm việc, yêu cầu an toàn và xác nhận từ kỹ sư hoặc nhà cung cấp thủy lực có trình độ.

Đội thủy lực Blince

Blince Thủy lực là một công ty hàng đầu trong ngành chuyên sản xuất năng lượng chất lỏng được thiết kế chính xác và các giải pháp thủy lực tùy chỉnh. Được hỗ trợ bởi chuyên môn sâu rộng trong nhiều thập kỷ về máy móc công nghiệp và hàng nghìn hoạt động triển khai thành công trên toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tập trung hoàn toàn vào sản xuất linh kiện thủy lực hiệu suất cao, bao gồm động cơ quỹ đạo chuyên dụng, động cơ truyền động du lịch áp suất cao , và van điều khiển hướng mạnh mẽ . Cơ sở hạ tầng sản xuất của chúng tôi sử dụng hệ thống gia công CNC đa trục hiện đại và được chứng nhận ISO 9001 đầy đủ để đảm bảo độ chính xác thể tích có thể lặp lại trong mỗi lần sản xuất.

Chúng tôi cung cấp các giải pháp thủy lực nhanh chóng, có độ tin cậy cao và tiết kiệm chi phí cho các nhà phân phối công nghiệp nặng, OEM máy móc và đội bảo trì trên hơn 150 quốc gia. Cho dù dự án đang hoạt động của bạn yêu cầu một lô biên dạng trục tùy chỉnh với khối lượng nhỏ hay một dây chuyền sản xuất quy mô lớn bơm bánh răng bằng gang chịu tải nặng , chúng tôi định cấu hình lịch trình sản xuất linh hoạt của mình để đáp ứng thời gian giao hàng mục tiêu của bạn với khả năng dự đoán tổng thể về giá. Hợp tác với Blince có nghĩa là đảm bảo hiệu quả hệ thống tối đa, chất lượng vật liệu ưu tú và tính chuyên nghiệp về năng lượng chất lỏng vượt trội.

Để tìm hiểu thêm về dòng sản phẩm hoàn chỉnh của chúng tôi, hãy truy cập trang web chính thức của chúng tôi: www.blince.com.