Тісті қозғалтқыш және тісті сорғы

Кез келген техникалық қызмет көрсету орнында ескі мектеп техникімен сөйлесуге бес минут жұмсаңыз, сонда олар сізге гидравликалық беріліс сорғы мен редуктор қозғалтқышы бірдей егіздер. Олар сыртқы құймадан бірдей көрінеді. Екеуі де ішінде жұп торлы берілістерді пайдаланады. Екеуі де майды ұстау үшін қатаң ішкі төзімділікке сүйенеді. Бірақ егер сіз оларды ауыр өнеркәсіптік машинада ауыстыруға тырыссаңыз, сіз өзіңізді білік тығыздағыштарының, жарылған корпустардың және зауыттың дереу тоқтап қалуының қымбат шатастыруына дайынсыз.

Шындық микромашиналы ішкі мүмкіндіктердің ішінде жасырылған. Сұйықтық күштерінің тозу тақталарымен, мойынтіректермен және тығыздағыштар өзгереді . құрылғының қысым жасауына немесе оны тұтынуына байланысты толығымен Бұл екі құрамдас бөлікті өзара алмастырылатын активтер ретінде қарастыру негізгі механикалық шекараларды елемеу дегенді білдіреді. Сорғының апатты өріс ақауларысыз қозғалтқыш ретінде артқа жұмыс істей алмайтынының нақты инженерлік себептерін талдап көрейік.

1. Негізгі энергияның дивергенциясы және корпус қысымының градиенттері

Барлық дизайнды бөлу қуатты түрлендіру бағытынан басталады. Гидравликалық беріліс сорғы - ағын генераторы. Ол сыртқы негізгі қозғағышқа қосылады, мысалы электр қозғалтқышы немесе дизельді қозғалтқыш блогы. Жетекші білік берілістерді айналдырған кезде, қабылдау портында механикалық вакуум ашылып, резервуардан майды шығарады. Содан кейін тістер бұл майды корпус қабырғасының айналасына сыпырып, жүйенің кедергісіне қарсы ағызу порты арқылы сыртқа шығарады. Бұл тұрақты, тік ішкі градиент жасайды: сору жағы нөлдік жолға жақын қалады, ал шығыс жағы толық жұмыс қысымына дейін айқайлайды.

А гидравликалық беріліс қозғалтқышы кері бағытта жұмыс істейді. Бұл айналмалы жетек. Ағын жасаудың орнына, ол механикалық моментті түкіру үшін қысымды жейді. Жоғары қысымды сұйықтық кіріс портына соғылады, тісті беріліс тістерін айналдыруға мәжбүр етеді және төмен қысымды розеткадан шықпас бұрын оның энергиясын торға түсіреді. Біреуі ағынды жасайды; екіншісі білікті айналдыру үшін сұйықтық басын бұзады. Бұл айналдырудың арқасында тісті доңғалақ журналдары мен қаптама қабырғаларындағы ішкі гидравликалық жүктеу векторлары қарама-қарсы бағытта жүріп, металл корпустың мүлдем басқа құрылымдық нүктелеріне кернеу түсіреді.

2. B2B сатып алушы профильдері және қатты жүйе шектеулері

Сатып алу бөлімдері мен машина сәулетшілері схема сызбаларын жасаған кезде қатаң жүйе шектеулері бойынша жобалауы керек. Тісті сорғылар қуат кірісіне жатады. Машина құралын ойлаңыз гидроэнергетикалық қондырғылар , экскаватордың пилоттық басқару контурлары және ауылшаруашылық қондырғыларының көтергіштері. Ауыр лебедка барабандарын, жоғары жылдамдықты радиаторды салқындату желдеткіштерін және карьерлік конвейер таспаларын басқаратын тісті қозғалтқыштар жұмыс соңында жатады.

Құрамдас қолданбалы емес

• Стандартты беріліс сорғылары: оларды ағынның төменгі жағындағы кез келген контурдан алыс ұстаңыз бағыттаушы клапандар кенеттен жоғары қысымды ұштарды шығыс портына кері итеруі мүмкін. Олардың асимметриялық ішкі тығыздағыштары кері қысым кезінде істен шығады.

• Стандартты беріліс қозғалтқыштары: оларды ешқашан терең көмілген сорғыштан майды көтеру үшін пайдаланбаңыз. Оларда теріс сұйықтық басынан сенімді толтырғышты алу үшін қажетті тығыз қабылдау саңылаулары немесе сору сипаттамалары жоқ.

3. Динамикалық соққы жүктемелері және материалдың шаршауы

Ауыр ағаш ұсақтағышты немесе шикізатты өңдейтін агрегаттық конвейерді елестетіңіз. Егер үлкен бөрене немесе ұсақталмайтын тас кенеттен механикалық жетекке кептеліп қалса, гидравликалық жетек сол кинетикалық тоқтаудың барлық ауыртпалығын алады. Тісті беріліс қуыстарындағы сұйықтық қысымы миллисекундтарда жоғарылайды. Бұл жиі сұйық балға деп аталатын ауыр гидравликалық соққы толқыны.

Стандартты беріліс сорғылары көбінесе экструдталған алюминий қорытпаларын пайдаланады, себебі олар тұрақты күйдегі жүйелерде жұмыс істейді. Бірақ жоғары қысымды беріліс қозғалтқыштары корпустың кеңеюінсіз осы күшті қысымның жоғарылауынан аман қалу үшін әлдеқайда қатаң құрыш қажет. Blince сияқты жоғары деңгейлі өндірушілер мотор корпустарын нығыздалған графитті темірден немесе созылу күші 500 МПа асатын жоғары созылатын түйінді шарикті үтіктен құйады. Жеңіл алюминий сорғыны қатты соққыға ұшырайтын қозғалтқышқа салсаңыз, корпус қысымның жоғарылауы кезінде майысады. Бұл тісті беріліс ұштарын корпустың ішкі қабырғаларына терең ойықтар салуға мәжбүр етеді, бұл көлемдік тиімділікті бірден бұзады.

4. Өнімділік параметрлері және төмен жылдамдықтағы шекаралық майлау

Өнеркәсіптік редукторлар кең жұмыс конвертін қамтиды. Ауыстыру әдетте 0,8 см/айналымнан 150 текше см/айналымға дейін ауытқиды. Тісті сорғылар әдетте 600 мен 4000 айн/мин аралығында жылдам жұмыс істеу үшін жасалған. Бұл жоғары жылдамдықтарда иіру біліктері жең мойынтіректерінің ішінде қалың гидродинамикалық май қабығын оңай жасайды. Бұл пленка металл бөлшектерді бөлек ұстайды және 93%-дан 98%-ға дейінгі жоғары көлемдік тиімділікте бекітеді.

Тісті қозғалтқыштардың жұмысы әлдеқайда қиын. Олар жиі астынан бастауға тура келеді максималды жүктеме немесе 150 немесе 200 айн/мин сияқты тым төмен жылдамдықта жылжу. Бұл төмен жылдамдықтарда май қабығы жұқарады, себебі сұйықтықтың ығысу жылдамдығы тым төмен түседі. Қозғалтқыш шекаралық майлау күйіне өтеді. Бұл жоғары үйкеліс пен тұрақсыз айналуды тудырады, бұл таяқша сырғу эффектісі ретінде белгілі. Бұны түзету үшін, шынайы редуктор қозғалтқыштарында тісті беріліс қаптамаларына жерленетін микро профильді тіс модификациялары бар. Бұл дизайн құрбандығы ең жоғары көлемдік тиімділікті 88% немесе 94% дейін төмендетеді, бірақ ол ауыр жүкті жылжыту үшін қажетті іске қосу моментін барынша арттырады.

5. Ішкі анатомия: асимметриялық және симметриялы қысым тақталары

Артқы қақпақты шешіп алсаңыз a жұмыс үстеліңізде жоғары сапалы беріліс сорғы , сіз берілістердің бүйірлерін тығыздайтын қалқымалы тартқыш тақталарды таба аласыз. Жоғары қысымды майдың жалпақ тісті беріліс беттерінен сырғып кетуін тоқтату үшін дизайн қысымды майдың кішкене ағынын осы плиталардың артына бағыттайды. Бұл оларды айналмалы беріліс жинақтарына мықтап бейімдейді.

Бір бағытты беріліс сорғысында бұл тартқыш тақталардың артқы жағындағы резеңке тығыздағыштар толығымен асимметриялық . Олар тек жоғары қысымды разряд аймағына қысу күшін қолдану үшін 3 немесе 8 офсеттік нөмірге ұқсайды. Механикалық кедергіні азайту үшін сору жағы жүктемесіз қалады. Егер сіз сорғыш жағына жоғары қысым беру арқылы осы сорғыны қозғалтқыш ретінде іске қосуға тырыссаңыз, сұйықтық күштері асимметриялық қысу аймағына қарсы тұрады. Пластина біркелкі емес жүктеме кезінде еңкейіп, ішкі сұйықтықтың дереу айналып өтуіне, ауыр металдардың сіңуіне және редуктор беттерінде сызаттар пайда болуына әкеледі.

Шынайы екі бағытты беріліс қозғалтқышы оператордың басқару клапанын ауыстыруына байланысты кез келген портта жоғары қысымды өңдеуі керек. Оның қалқымалы итеру тақталары симметриялы, шағылыстырылған тығыздау аймақтарымен ерекшеленеді. артқы жағында тамаша Бұл теңдестіру актісі ағынның бағытына қарамастан пластиналарды тісті берілістерге тегіс ұстайды, тұрақты тығыздауды қамтамасыз етеді және ішкі құрамдастарды еңкейту күштерінен қорғайды.

6. Микросұйықтықтың ағуы және текшелік клиренс заңы

Тісті беріліс тістерінің ұштары мен корпус тесігі арасындағы физикалық саңылау керемет тығыз, әдетте өндіріс кезінде 8 және 12 микрон арасында ұсталады. Осы кішкентай саңылау арқылы сырғанап өтетін мұнай параллельді пластинадағы микро тазарту ағынының физикасына сәйкес келеді. Сіз бұл ішкі көлемдік сырғуды қарапайым математикалық қатынаспен модельдей аласыз:

Q_шығын ∝ (h⊃3; · ΔP) / (μ · L)

Қайда:

• Q_loss ішкі көлемдік ағып кету жылдамдығын білдіреді.

• h микроклиренстің физикалық биіктігін білдіреді.

• ΔP - ішкі құрамдас бөліктердегі жұмыс дифференциалды қысымы.

• μ – гидравликалық майдың динамикалық тұтқырлығы.

• L - қаптама доғасының бойындағы тығыздағыш жердің жанасуының ұзындығы.

Мұндағы нақты қауіп h⊃3; (биіктігі текше) . Егер арзан компонент нашар өндірістік төзімділіктен немесе тозған мойынтіректерден зардап шексе, бұл микросұйықтық аралығын екі есеге ғана кеңейтсе, сіздің ішкі ағып кетуіңіз екі есе артпайды. Ол сегіз есе көбейеді (2⊃3;) . Бұл үлкен ішкі айналып өту қысым энергиясын алып, оны тікелей жылуға айналдырады. Майдың температурасы көтеріледі, тұтқырлық қауіпсіз аймақтан шығып кетеді және бүкіл жүйе қысымды ұстау қабілетін жоғалтады.

7. QC стандарттары және ISO 4406 үш денелі абразия

Жоғары қысымды тісті жабдықты салу сапаны қатаң бақылауды және таза сұйықтықты қажет етеді. Ішкі саңылаулар бір таңбалы микрондармен өлшенетіндіктен, біліктің кез келген сәйкессіздігі құрылғыны бұзады. Жоғары деңгейлі зауыттар бөлшектер құрастыру орнына жеткенге дейін подшипниктердің саңылауларының туралануын микроннан кіші дәлдікке тексеру үшін автоматтандырылған координаттарды өлшеу машиналарын пайдаланады.

Сіздің техникаңыз далада жұмыс істеп тұрғанда, ISO 4406 стандартына негізделген майдың тазалық деңгейі оның қызмет ету мерзімін анықтайды. Жоғары қысымды беріліс сорғылары мен қозғалтқыштары кем дегенде ISO 4406 19/17/14 таза жүйе рейтингін қажет етеді. Егер май кремний диоксиді шаңы немесе өлшемі 5 және 15 микрон аралығындағы металл тозу қалдықтары сияқты қатты бөлшектермен ластанса, ол үш денелі абразия деп аталатын жойқын процесті бастайды. Бұл ұсақ бөлшектер саңылау саңылауы (h) ішінде кептеліп, жұмсақ корпус қабырғаларына жолдарды кесетін микроскопиялық кескіш құрал сияқты әрекет етеді. Бұл ішкі тығыздау шекараларын бұзады, ағып кету жылдамдығын арттырады және жылдам істен шығуды тудырады.

8. Цифрлық өндіріс және трансшекаралық логистиканы қорғау

Қазіргі заманғы OEM машиналары үшін сенімді жеткізу тізбегі шикізаттың сипаттамалары сияқты маңызды. Өнімділігі жоғары тісті сорғы өндірісі алты осьті CNC өңдеу орталықтарына және үлкен өндірістердегі адам қателерін болдырмайтын автоматтандырылған тегістеу жүйелеріне негізделген. Егер жоба стандартты емес білікті кеңейтуді, бірегей SAE немесе еуропалық порт өлшемдерін немесе реттелетін орнату интерфейстерін қажет етсе, икемді өндірістік қондырғылар зауытқа дизайнды реттеуге және 4-6 апта ішінде реттелетін топтамаларды жіберуге мүмкіндік береді.

Дәл компоненттерді мұхит жолдары арқылы тасымалдау оларды тұзды ауа мен жоғары ылғалдылыққа ұшыратады. Қаптама желісінде ұзақ мерзімді коррозиядан қорғауды орнату керек. Аяқталған сорғылар мен қозғалтқыштар мамандандырылған сынақ майымен іштей жуылады, сыртқы жағынан жоғары өнімді тоттан қорғайтын затпен шашылады, ауыр ылғалдан қорғайтын полипленкаға вакууммен жабылады және ISPM-15 стандартына сәйкес арматураланған ағаш қораптарға оралады. Бұл оларды тасымалдау кезінде таза және тот баспайды, сондықтан олар келгенде орнатуға дайын болады.

9. Нақты бөлу: сыртқы қорапты төгу порттары

Міне, сұйықтық қуатындағы жалғыз ең үлкен құрылымдық айырмашылық: сыртқы қорапты төгу порты. Бұл жалғыз мүмкіндік стандартты сорғылардың қозғалтқыш ретінде өмір сүре алмайтынын түсіндіреді.

Стандартты бір бағытты беріліс сорғы ішкі ағып кетуді - ішкі арна арқылы мойынтіректер мен тісті доңғалақтардың жанынан сырғып өтетін майдың кішкене ағынын өңдейді. Бұл арна айналма майды тікелей корпустың төмен қысымды сору жағына бағыттайды. Сору құбыры тікелей мұнай қабатына апаратындықтан, жетек білігінің ерінді тығыздағышына әсер ететін сұйықтық қысымы өте төмен, әдетте 1,5 бардан төмен болып қалады. Бұл орнату алдыңғы мұрын фланеціне басылған стандартты нитрилді резеңке ерін тығыздағышымен тамаша жұмыс істейді.

Егер сіз жоғары қысымды майды сол сорғыны қозғалтқыш ретінде іске қосу үшін ағызу портына құйсаңыз, бастапқы кіріс порты қайтару сызығына айналады. Нақты өнеркәсіптік жүйелерде қайтару желілері нөлдік қысымда сирек болады. Олар шлангтардың ұзақ жүрісінен, кері сүзгілерден немесе төменгі ағын клапандарынан кері қысымды сезінеді. Бұл кері қысым тікелей ішкі ағып кету арнасына итеріп, білік тығыздағыштың артқы жағын соғады. Стандартты ерін тығыздағыштар шамамен 3 барға ғана есептелген. Жоғары кері қысымға ұшырау тығыздағыш ерінді лезде сыртқа аударады немесе оны орнынан толығымен шығарып жібереді, бұл майдың көп жоғалуына және құрылғының жұмысын тоқтатады.

Арнайы беріліс қозғалтқышы бұл ақаулық нүктесін көмегімен болдырмайды сыртқы корпусты төгу порты . артқы қақпақ тақтасына немесе мойынтірек корпусына өңделген Бұл орналасу ішкі ағып кету камерасын жұмыс порттарынан толығымен оқшаулайды. Айналым майы резервуардың жоғарғы жағына тікелей қосылатын бөлек, қысымсыз үшінші желі арқылы шығады. Бұл білік тығыздағыш камерасын атмосфералық қысымда ұстайды, тіпті кері қысым негізгі қайтару жолында көтерілсе де, тығыздағышты қорғайды.

10. Күшейтудің қателігі: Мотордан сорғыға өріс түрлендірулерін бағалау

Өнеркәсіптік форумдардағы техниктер қосалқы материалдың бар-жоғын жиі талқылайды тісті қозғалтқыш істен шыққан тісті сорғыны ауыстыра алады . төтенше жағдайда Екі бағытты беріліс қозғалтқышы механикалық айналдырылған кезде сұйықтықты айналдырып, жылжытатын болса да, бұл оны ұзақ уақыт бойы нашар жөндеуге әкелетін елеулі операциялық жазаларды енгізеді.

Қозғалтқыштың ішкі тартқыш тақталары екі жақты айналуға мүмкіндік беретін тамаша симметриялы болғандықтан, олар асимметриялық сорғы пластинасының тығыздау тиімділігіне сәйкес келе алмайды. Ішкі сұйықтықтың сырғанауы әлдеқайда жоғары болады, бұл құрылғының қызып кетуіне және жүйенің максималды қысымын құруға тырысуына әкеледі. Сонымен қатар, арнайы сорғының сұйықтық жылдамдығын төмен ұстау және вакуумдық тамшылардың алдын алу үшін оның шығысынан физикалық үлкенірек кіріс порты бар. Мотордың бірдей порт өлшемдері бар. Қозғалтқышты сорғы ретінде әрекет етуге мәжбүрлеу жиі қабылдаудағы сұйықтық жылдамдығының қауіпсіз шектен асып кетуіне әкеледі, бұл қатты кавитацияны тудырады . Бұл тісті беріліс тістерін шұңқырға түсіретін және бірнеше күн ішінде корпусты бұзатын қарқынды локализацияланған жарылыстарды тудырады.

11. OEM/ODM реттелетін сплайндар, фланецтер және құрама тығыздағыштар

Өнеркәсіптік машиналарды орнату жиі физикалық кеңістіктерге немесе қатал орталарға бейімделген құрамдастарды қажет етеді. Каталогтың стандартты үлгілері осы мамандандырылған интеграция қажеттіліктеріне сирек сәйкес келеді:

• Біліктерді бейімдеу: Опциялар қарапайым шкив белдік конфигурацияларына арналған стандартты SAE түзу кілтті біліктерден ауыр жүкті жылжымалы машиналарды қуаттандырғыштарға арналған жоғары айналу моменті бар шпильді біліктерге дейін.

• Орнату интерфейсінің конфигурациялары : стандартты SAE A, B және C екі болтты немесе төрт болтты орнату үлгілері әртүрлі жабдық желілері бойынша құлап кетуді ауыстыруға мүмкіндік беру үшін еуропалық стандартты төртбұрышты төрт болтты фланецтермен біріктірілуі мүмкін.

• Жетілдірілген эластомерлік қосылыстар: Егер машина 100°C жоғары температуралы орталарда жұмыс істесе немесе синтетикалық, отқа төзімді эфир негізіндегі гидравликалық сұйықтықтарды пайдаланса, стандартты нитрилді тығыздағыштар тез қатып, жарылып кетеді. Viton немесе фторкөміртек негізіндегі құрама тығыздағыш жинақтарына жаңарту химиялық үйлесімділікті және ұзақ мерзімді тығыздау өнімділігін қамтамасыз етеді.

12. Дүкенге техникалық қызмет көрсету хаттамалары және болжамды диагностика

Жоғары қысымды тісті механизмдердің толық 20 000 сағаттық жобалық қызмет ету мерзіміне жету үшін қатаң талаптарды сақтау қажет. далалық техникалық қызмет көрсетудің озық тәжірибелері:

• Корпусты төгу желілерін шектеусіз ұстаңыз: Ешқашан редуктордың сыртқы корпусының төгу желісіне кірістірілген сүзгіні, шарикті клапанды немесе бақылау клапанын орнатпаңыз. Желі толығымен ашық болуы керек және қабаттың жоғарғы жағындағы май деңгейінен төмен төгілуі керек. Кез келген шектеу тығыздағыш камерасының қысымын жоғарылатады және білік тығыздағыштың істен шығуына әкеледі.

• Корпустың температуралық дифференциалын бақылау: кіріс және шығыс желілеріне тұрақты диагностикалық сынақ нүктелерін орнатыңыз. Компонент корпусын инфрақызыл тепловизор арқылы жүйелі түрде сканерлеңіз. Қайтару сызығының майына қатысты корпус температурасының күрт жоғарылауы ішкі саңылаулардың кеңейгенін көрсетеді, бұл құрылғыны апатты ақау пайда болғанға дейін қайта құруды жоспарлау керек екенін білдіреді.

• Тоқсан сайынғы спектрометриялық май талдауын орындаңыз: Тозу үрдістерін бақылау үшін жүйелік сұйықтықтың сынамасын алыңыз. Миллионға шаққандағы мыс, қалайы немесе темір бөліктерінің кенеттен ұлғаюы қола тартқыш пластиналар немесе легирленген болат берілістердің қалыпты тозуы туралы ерте ескерту береді, бұл ішкі зақымдануды ерте анықтауға мүмкіндік береді.

13. Жаһандық жеткізу тізбегі үшін жобаланған сенімділік

Сұйықтық қуатының дұрыс құрамдастарын таңдау механикалық мүмкіндіктерді, материал сапасын және жеткізу тізбегінің болжамдылығын теңестіруді талап етеді. Сорғыларды қозғалтқыштардан бөлетін нәзік құрылымдық элементтерді қате анықтау құрамдас бөліктердің ерте істен шығуына және далалық ақауларды жоюдың қымбатқа түсуіне әкеледі. Blince инженерлік тобы жүйе параметрлерін бағалауға, жұмыс циклдерін талдауға және талап етілетін өндірістік орталарға бейімделген дәлдікпен жасалған тісті сорғылар мен қозғалтқыштарды жеткізуге маманданған. Кешенді CAD басып шығаруды, қауіпсіз техникалық бағалауды және техниканы жеткізу тізбегін оңтайландыруды сұрау үшін бүгін қолданба мамандарына хабарласыңыз.

Техникалық сипаттамалар және салыстыру деректері

1-кесте: Техникалық сипаттамалар матрицасы (Типтік өнеркәсіп ауқымы)

2-кесте: беріліс қозғалтқышы мен беріліс сорғысының терең құрылымын салыстыру

Жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Неліктен редукторды сатып алу бағасы бірдей орын ауыстырудағы беріліс сорғысынан жоғары?

Баға айырмашылығы қозғалтқышқа қажет күрделі ішкі архитектураны көрсетеді. Тісті қозғалтқыштар кері жүктемелер кезінде құрылымдық тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін толық ішкі симметрияны, тарту пластиналарының артындағы күрделі шағылыстырылған қысымды жүктеу аймақтарын, екі бағытты білік тығыздағыштарын және тәуелсіз өңделген сыртқы корпусты төгу арнасын қамтамасыз етуі керек. Бұл талаптар өндіріс кезінде өңдеу уақытын да, шикізат шығындарын да арттырады.

2-сұрақ: Теңшелген OEM беріліс сорғыларының өндірістік партиясы үшін стандартты зауыттық жеткізу уақыты қандай?

Теңшелетін білік конфигурациялары, арнайы порт конфигурациялары немесе модификацияланған монтаж фланецтері үшін әдеттегі өндіріс уақытымыз 4-тен 6 аптаға дейін ауытқиды. Бұл уақыт кестесіне дәл өңдеу, термиялық өңдеу және соңғы сапаны бақылау сынағы кіреді. Біз сондай-ақ шұғыл ауыстыру қажеттіліктерін қолдау үшін стандартты SAE конфигурацияларының айтарлықтай түгендеуін жүргіземіз.

3-сұрақ: Сыртқы қораптың төгу порты тығындалған болса, гидравликалық беріліс қозғалтқышы жүйеде қауіпсіз жұмыс істей ала ма?

Жоқ. Сыртқы корпустың төгу порты бітеліп қалса, ішкі ағып кету сұйықтығы мойынтірек пен білік тығыздағыш камерасында тез жиналады. Гидравликалық май іс жүзінде сығылмайтындықтан, бұл оқшауланған камераның ішіндегі қысым сәттерде негізгі кіріс қысымына сәйкес келетіндей етіп көтеріледі. Бұл шектен тыс қысым білік тығыздағышын бірден орнынан шығарып, майдың қатты жоғалуына және жүйенің істен шығуына әкеледі.

4-сұрақ: Сіздің зауытыңыз жеке OEM машиналарының жобалары үшін меншікті дизайн мен зияткерлік меншікті қалай қорғайды?

Біз зияткерлік меншікті қорғаудың қатаң хаттамаларын орындаймыз. Кез келген жүйе схемаларын, АЖЖ конструкцияларын немесе операциялық параметрлерін алмас бұрын, біз заңды түрде міндетті ақпаратты жарияламау туралы келісімді (NDA) жасаймыз. Барлық реттелетін құралдар, автоматтандырылған өңдеу бағдарламалары және бірегей құрамдас сипаттамалары біздің ERP жүйемізде қауіпсіз түрде бөлінген, бұл олардың ешқашан үшінші тараптармен бөлісілмеуін қамтамасыз етеді.

5-сұрақ: Стандартты бір бағытты беріліс сорғы дұрыс емес бағытта қозғалса, оған не болады?

Бір бағытты сорғыны кері жұмыс істеу ішкі жоғары қысымды және төмен қысымды аймақтарды ауыстырады. Жоғары қысымды ағызу майы корпустың тығыздалмаған қабылдау жағына жіберіледі. Бұл жоғары қысымды төмен қысымды білігінің ерін тығыздағышына тікелей мәжбүрлейді, бұл оның лезде ұшып кетуіне әкеледі. Ол сондай-ақ ішкі мойынтіректерді дұрыс майлаусыз қалдырады, бұл тез механикалық тозуға және істен шығуға әкеледі.

6-сұрақ: Сіздің беріліс бөліктеріңіз жоғары температуралы орталармен немесе арнайы отқа төзімді сұйықтықтармен үйлесімді ме?

Иә. Жоғары температуралы орталарда жұмыс істейтін немесе синтетикалық, отқа төзімді эфир негізіндегі гидравликалық сұйықтықтарды пайдаланатын жүйелер үшін біз барлық стандартты нитрилді тығыздағыштарды өнімділігі жоғары Viton немесе фторкөміртекті қосылыстармен ауыстырамыз. Біз сондай-ақ термиялық кеңеюді қамтамасыз ету үшін ішкі төзімділіктерді реттейміз, бұл жоғары қызу кезінде ішкі құрамдастардың байланысын болдырмайды.

7-сұрақ: Жүйенің толық жүктемесі кезінде редукторларыңыздың ең төменгі тұрақты жұмыс жылдамдығы қандай?

Біздің стандартты өнеркәсіптік беріліс қозғалтқыштары толық жүктеме кезінде 200 айн / мин дейін тегіс, үздіксіз айналуды қамтамасыз ете алады. Бұл табалдырықтан төмен жұмыс істеу компоненттер арасындағы салыстырмалы қозғалысты азайтады, дұрыс гидродинамикалық май қабықшасының пайда болуына жол бермейді және тозуды арттырады. Қолданбаңыз 200 айн/мин төмен үздіксіз жұмысты қажет етсе, орбиталық қозғалтқыш шешімін қарастыруды ұсынамыз.

8-сұрақ: Басқа брендтердің ескірген сорғыларын ауыстыру үшін кері инженерия және дизайнды бейімдеу қызметтерін ұсынасыз ба?

Иә, біздің қолданбалы инженерлік топ бұрынғы компоненттерді ауыстыруға маманданған. Қолданыстағы құрылғының монтаждау конфигурациясын, білік өлшемдерін, порттардың жіптерін және өнімділік қисықтарын талдау арқылы біз қолданыстағы сантехникаға өзгертулер енгізуді қажет етпей-ақ ағымдағы орнатуға біріктірілген тікелей ауыстырылатын ауыстыруды жобалай және жасай аламыз.

9-сұрақ: Тісті қозғалтқыштың шығыс портындағы жоғары кері қысым оның білігінің тығыздағышына қауіп төндіреді ме?

Сыртқы корпустың ағызу құбыры дұрыс жалғанған және резервуарға толығымен шектеусіз оралған жағдайда, шығыс ағынының жоғары кері қысымы білік тығыздағышына зиян тигізбейді. Тығыздағыш камера корпустың ағызу арқылы өз бетінше желдетілетіндіктен, ол негізгі қайтару жолындағы қысымнан оқшауланып, білік тығыздағышын қауіпсіз сақтайды.

10-сұрақ: ISO 4406 талаптарына сәйкес келетін немесе асатын сұйықтықтың ластануы ішкі редуктор корпустарын қалай бұзады?

Гидравликалық сұйықтық құрамында құрамдас бөліктің ішкі саңылауларынан (әдетте 8-12 микрон) үлкен қатты ластаушы бөлшектер болған кезде, бұл бөлшектер тісті беріліс ұштары мен корпус жолының арасындағы бос орындарға енеді. Тісті доңғалақтардың айналуы кезінде бұл қатты бөлшектер металл беттерге терең ойықтар жасайтын микро-кескіш абразивті агенттер ретінде әрекет етеді. Бұл ішкі ағып кетуді экспоненциалды түрде арттыратын және жүйенің көлемдік тиімділігінің күрт төмендеуіне әкелетін ішкі тазартуды арттырады.

Тел: +86 185 6675 9667

✉️ Электрондық пошта: info@blince.com

Веб-сайт: https://blince.com/

Blince гидравликалық командасы

Blince Hydraulic - бұл саладағы жетекші компания . нақты жобаланған сұйықтық қуатын өндіруге және арнайы гидравликалық шешімдерге арналған Өнеркәсіптік техникада ондаған жылдар бойы терең тәжірибе жинақтаған және мыңдаған табысты жаһандық орналастырулар негізінде біздің инженерлік команда толығымен өнімділігі жоғары гидравликалық компоненттерді өндіруге бағытталған, соның ішінде мамандандырылған орбиталық қозғалтқыштар, жоғары қысымды қозғалыс қозғалтқышты жетектер , және сенімді бағыттаушы клапандар . Біздің өндірістік инфрақұрылымымыз заманауи көп осьті CNC өңдеу жүйелерін пайдаланады және әрбір өндірісте қайталанатын көлемдік дәлдікке кепілдік беру үшін толығымен ISO 9001 сертификатына ие.

Біз 150-ден астам елде ауыр өнеркәсіп дистрибьюторларына, машиналарды өндіруші құрылғыларға және техникалық қызмет көрсету бригадаларына жылдам, жоғары сенімді және үнемді гидравликалық шешімдерді жеткіземіз. Сіздің белсенді жобаңыз реттелетін білік профильдерінің шағын көлемді партиясын немесе кең ауқымды өндірісті қажет ете ме, жоқ па? шойын тісті сорғы , біз икемді өндіріс кестелеріңізді жалпы бағаны болжау мүмкіндігімен мақсатты жеткізу уақыттарын қанағаттандыру үшін конфигурациялаймыз. Blince серіктестігі жүйенің максималды тиімділігін, материалдың элиталық сапасын және ымырасыз сұйықтық қуатының кәсібилігін қамтамасыз етуді білдіреді.

Толық өнімдер тізімі туралы көбірек білу үшін біздің ресми веб-сайтымызға кіріңіз: www.blince.com.