Dom / Kategoria produktu / Silnik hydrauliczny / Hydrauliczny silnik orbitalny / Silnik orbitalny serii Blince OMR-BK01

Silnik orbitalny serii Blince OMR-BK01

Silnik hydrauliczny OMR - BK01 Seria BMK2 z hamulcem zapewnia wysoki moment obrotowy, trwałość, konfigurowalne wały i wszechstronne zastosowania.

Dostępność:



Pytać się

Opis produktu

Cechy

Aplikacje

Często zadawane pytania

Silnik BLINCE OMR-BK01 jest wytrzymały. Wykorzystuje mocne żeliwo. Silnik ten zapewnia niezawodną moc. Działa płynnie.

Ten silnik wytrzymuje długo. Posiada roczną gwarancję. Chromowanie zwiększa trwałość. Taka konstrukcja zapewnia niezawodność.

OMR-BK01 spełnia wysokie standardy. Posiada certyfikaty FSC, CE i ISO 9001:2015. SGS również to zatwierdza. Certyfikaty te świadczą o jakości.

Pojemność skokowa waha się od 51,7 do 381 cm³/obr. Radzi sobie z wysokim ciśnieniem. Nominalne ciśnienie robocze wynosi 17,5 MPa. Prędkość znamionowa wynosi od 166 do 509 obr./min. Ten silnik nadaje się do wielu zadań.

Nazwa marki	BLINCE
Tworzywo	Lane żelazo
Gwarancja	1 rok
Technologia	Chromowane
Certyfikaty	FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS
Zakres przemieszczenia	51,7 – 381 cm³/obr
Ciśnienie robocze	Znamionowe 17,5 MPa (175 barów)
Prędkość znamionowa	166–509 obr./min

Wysoki moment obrotowy: ten silnik zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach. Ciągły moment obrotowy sięga 456 N·m. Maksymalny moment obrotowy może osiągnąć 550 N·m. Dobrze radzi sobie z ciężkimi zadaniami.

Płynna praca przekładni: W silniku zastosowano przekładnię orbitalną. Taka konstrukcja zapewnia cichą pracę. Zapewnia stabilną wydajność. Taka konstrukcja zapewnia również długą żywotność.

Zintegrowany układ hamulcowy: Wbudowany hamulec jest dołączony. Przydaje się do precyzyjnego pozycjonowania. Hamulec pomaga również w funkcjach blokowania. Idealnie nadaje się do operacji podnoszenia.

Kompaktowy i prosty w montażu: Żeliwny korpus jest niewielki. Ma umiarkowaną wagę. Dostępnych jest wiele opcji kołnierzy i wałów. Dzięki temu instalacja jest łatwa i wszechstronna.

Wysoka niezawodność i trwałość: silnik wykonany jest z materiałów o wysokiej wytrzymałości. Konstrukcja przekładni jest zoptymalizowana. Elementy te zapewniają niezawodne działanie. Gwarantują także wydłużony czas pracy.

Maszyny rolnicze: Ten silnik napędza prasy. Zasila rozrzutniki. Sprawdza się także w zespołach napędowych kombajnów.

Sprzęt budowlany i komunalny: Silnik napędza szczotki zamiatarki. Napędza wciągarki. Napędza również przenośniki ślimakowe.

Urządzenia automatyki przemysłowej: Zapewnia moment obrotowy dla wtryskarek. Działa również w maszynach do przetwórstwa tworzyw sztucznych.

Sprzęt specjalistyczny i morski: Silnik ten jest stosowany w wciągarkach do łodzi. Napędza urządzenia dźwigowe. Sprawdza się także w maszynach do wbijania pali.

Maszyny leśne i górnicze: Porusza platformy gąsienicowe. Obsługuje przenośniki górnicze. Działa również w systemach zapobiegających wywróceniu.

P1: Jakie materiały zastosowano w silniku OMR-BK01? A1: W silniku zastosowano mocne żeliwo. Posiada chromowaną powłokę zapewniającą trwałość.

P2: Jaki jest okres gwarancji na ten silnik? Odpowiedź 2: Silnik OMR-BK01 objęty jest roczną gwarancją.

P3: Jakie są kluczowe certyfikaty dla silnika OMR-BK01? A3: Posiada certyfikaty FSC, CE, ISO 9001:2015 i SGS. Potwierdzają one jego jakość.

P4: Jaki jest zakres przemieszczenia OMR-BK01? A4: Jego pojemność wynosi od 51,7 do 381 cm³/obr.

P5: Jakie jest maksymalne ciśnienie robocze? A5: Znamionowe ciśnienie robocze silnika wynosi 17,5 MPa (175 barów).

P6: Czy ten silnik może wytrzymać duże obciążenia? Odpowiedź 6: Tak, zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach. Ciągły moment obrotowy osiąga 456 N·m, a szczyt wynosi 550 N·m. Nadaje się to do ciężkich zadań.

P7: Czy silnik OMR-BK01 pracuje głośno? Odpowiedź7: Nie, konstrukcja przekładni orbitalnej zapewnia cichą pracę. Działa płynnie.

P8: Czy silnik ma hamulec? Odpowiedź 8: Tak, ma wbudowany hamulec. Jest to przydatne do pozycjonowania, blokowania i podnoszenia.

P9: Czy instalacja OMR-BK01 jest łatwa? A9: Tak, ma zwartą konstrukcję z żeliwa. Oferuje także różne opcje kołnierzy i wałów, ułatwiające montaż.

P10: Gdzie ten silnik jest powszechnie używany? A10: Jest szeroko stosowany w rolnictwie, budownictwie, automatyce przemysłowej, sprzęcie morskim, leśnym i górniczym.