OK wybór silnika orbitalnego z rozkładem wałów
Katalog OK identyfikuje zestaw kół zębatych Geroler i rozkład przepływu na wale. Wartości ciśnienia zmniejszają się w niektórych konfiguracjach o większej pojemności skokowej, więc ciśnienie nominalne danej rodziny nie wystarczy, aby wybrać wymagany silnik.
OK dane modelu
| Model |
Pojemność skokowa cm3/obr. |
Ciągła różnica ciśnień MPa |
Ciągły moment obrotowy N m |
Maksymalna ciągła prędkość obr./min |
| OK 36 |
36 |
14 |
66 |
1111 |
| OK 50 |
51.7 |
14 |
100 |
780 |
| OK 80 |
81.5 |
14 |
158 |
744 |
| OK 100 |
102 |
14 |
200 |
595 |
| OK 125 |
127.2 |
14 |
248 |
480 |
| OK 160 |
157.2 |
14 |
315 |
382 |
| OK 200 |
194.5 |
12.5 |
339 |
301 |
| OK 250 |
253.3 |
11 |
403 |
238 |
| OK 315 |
317.5 |
9 |
398 |
191 |
| OK 375 |
381.4 |
7.5 |
373 |
162 |
Limity katalogowe dotyczą wymienionych konfiguracji. Maksymalna prędkość, moment obrotowy i ciśnienie są odrębnymi wartościami granicznymi i nie stanowią jednoczesnego punktu pracy.
Porównanie OK 160 i OK 200
OK 160 osiąga 157,2 cm3/obr., ciągłą różnicę ciśnień 14 MPa, ciągły moment obrotowy 315 Nm i maksymalną ciągłą prędkość 382 obr./min. OK 200 podaje 194,5 cm3/obr., 12,5 MPa, 339 Nm i 301 obr./min. Porównanie pokazuje, dlaczego przemieszczenie, ciśnienie i prędkość należy czytać łącznie.
Porównaj wymagany moment obrotowy przy zamierzonej prędkości roboczej z danymi wybranego modelu. Większe przemieszczenie zmienia przepływ potrzebny do osiągnięcia prędkości docelowej; nie ustanawia proporcjonalnego wzrostu ciągłego momentu obrotowego. Wybrana wersja wału i punkt pracy nadal determinują, które dane katalogowe mają zastosowanie.
Przepływ i prędkość dla OK 160
Jako obliczony przykład załóżmy, że 25 l/min osiąga OK 160 przy pojemności skokowej 157,2 cm3/obr. Idealna prędkość silnika to przepływ x 1000 / pojemność skokowa, co daje 25 x 1000 / 157,2 = około 159 obr./min przed stratami objętościowymi. Jest to szacunkowy przepływ, a nie zmierzony punkt wydajności BLINCE ani potwierdzenie, że silnik może dostarczyć znamionowy moment obrotowy przy tej prędkości.
Rzeczywista prędkość i dostępny moment obrotowy zależą od punktu pracy, stanu oleju i strat silnika. Aby dokończyć wybór, użyj odpowiedniej krzywej, danych początkowych oraz warunków wlotu i wylotu. Jeśli maszyna potrzebuje bardzo małej prędkości lub szybko zmienia obciążenie, należy wyraźnie uwzględnić to w zapytaniu ofertowym.
OK Informacje dotyczące instalacji i zamawiania
| Pozycja |
Szczegóły w zapytaniu |
| Wał |
OK Klucz średnicy profilu wału lub długość użyteczna wielowypustu i obciążenie zewnętrzne |
| Montowanie |
Kołnierz ma wzór śruby prowadzącej i dostępna przestrzeń |
| Porty naftowe |
Położenie typu połączenia i prześwit węża zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem |
| Wróć i osusz |
Ciśnienie wylotowe i układ spustowy dla dostarczonego silnika |
| Punkt służbowy |
Wymagany moment rozruchowy, prędkość obrotowa i dostępny przepływ |
W przypadku zapytania dotyczącego przenośnika, szczotki lub zespołu obrotowego należy podać, czy silnik łączy się bezpośrednio, czy poprzez pasek, koło łańcuchowe lub skrzynię biegów. Uwzględnij obciążenie wału wyjściowego i jego położenie. Są to przykłady pracy maszynowej; należy sprawdzić rzeczywistą konfigurację pod kątem jej własnych wymagań hydraulicznych i mechanicznych.
