Motory BMK2 využívajú súpravu gerolerových prevodov, diskový rozvod prietoku a kuželíkové ložiská. Väčšie číslo modelu nezabezpečuje proporcionálne zvýšenie trvalého krútiaceho momentu, pretože menovitý tlak sa medzi konfiguráciami mení.
| Model | Zdvihový objem cm3/ot. | Trvalý tlakový rozdiel MPa | Trvalý krútiaci moment N m | Maximálna trvalá rýchlosť ot./min. |
|---|---|---|---|---|
| BMK2 65 | 65 | 20.5 | 185 | 835 |
| BMK2 80 | 80 | 21 | 235 | 800 |
| BMK2 100 | 100.29 | 21 | 295 | 742 |
| BMK2 125 | 129.8 | 21 | 385 | 576 |
| BMK2 160 | 156.8 | 20.5 | 455 | 477 |
| BMK2 200 | 193.4 | 20.5 | 540 | 385 |
| BMK2 250 | 242.5 | 20.5 | 660 | 308 |
| BMK2 315 | 304.3 | 21 | 765 | 246 |
| BMK2 400 | 390.8 | 15.5 | 775 | 191 |
| BMK2 475 | 485 | 12 | 845 | 153 |
Katalógové limity platia pre uvedené konfigurácie. Maximálne otáčky, krútiaci moment a tlak sú samostatné limity a nie sú simultánnym prevádzkovým bodom.
BMK2 315 uvádza 304,3 cm3/ot., trvalý tlakový rozdiel 21 MPa, trvalý krútiaci moment 765 Nm a maximálne trvalé otáčky 246 ot./min. BMK2 475 uvádza 485 cm3/ot., 12 MPa, 845 Nm a 153 ot./min. Porovnanie ukazuje, prečo sa musí zdvih, tlak a rýchlosť čítať spolu.
Porovnajte požadovaný krútiaci moment pri zamýšľanej rýchlosti chodu s údajmi zvoleného modelu. Väčší posun mení prietok potrebný pre cieľovú rýchlosť; nezabezpečuje proporcionálne zvýšenie trvalého krútiaceho momentu. Zvolená verzia hriadeľa a pracovný bod stále určujú, ktoré katalógové údaje platia.
Ako vypočítaný príklad predpokladajme, že 30 l/min dosiahne BMK2 315 s výtlakom 304,3 cm3/ot. Ideálna rýchlosť motora je prietok x 1000 / výtlak, čo dáva 30 x 1000 / 304,3 = približne 98,6 ot./min. pred objemovými stratami. Toto je odhad prietoku, nie nameraný bod výkonu BLINCE alebo potvrdenie, že motor môže pri danej rýchlosti dodať menovitý krútiaci moment.
Skutočné otáčky a dostupný krútiaci moment závisia od prevádzkového bodu, stavu oleja a strát motora. Na dokončenie výberu použite príslušnú krivku, počiatočné údaje a vstupné a výstupné podmienky. Ak stroj potrebuje veľmi nízku rýchlosť alebo rýchlo mení zaťaženie, túto povinnosť výslovne zahrňte do dopytu.
| položky | pre dopyt |
|---|---|
| Hriadeľ | BMK2 priemer profilu hriadeľa kľúč alebo drážka použiteľná dĺžka a vonkajšie zaťaženie |
| Montáž | Vzor príruby vodiacej skrutky a dostupný priestor |
| Olejové prístavy | Poloha typu pripojenia a vzdialenosť hadice podľa schváleného výkresu |
| Vráťte a sceďte | Výstupný tlak a odtokové usporiadanie pre dodaný motor |
| Povinný bod | Požadovaný počiatočný krútiaci moment otáčky krútiaceho momentu a dostupný prietok |
Pri dopyte na dopravník, kefu alebo rotačnú montáž uveďte, či sa motor pripája priamo alebo cez remeň, reťazové koleso alebo prevodovku. Zahrňte zaťaženie výstupného hriadeľa a jeho polohu. Toto sú príklady strojovej prevádzky; skutočná konfigurácia sa musí prehodnotiť z hľadiska vlastných hydraulických a mechanických požiadaviek.
Revidovaný katalóg uvádza 65 cm3/ot pre BMK2 65. Na prispôsobenie konfigurácie použite radšej geometrický posun, než predpokladajte, že číslo modelu je presný posun.
Položky v tabuľke sú limity alebo hodnotenia špecifické pre model, nie jeden bod výkonu. Skontrolujte plánované otáčky, tlak a zaťaženie podľa platnej prevádzkovej krivky a prevádzkových pokynov.
Pošlite celú existujúcu referenčnú a typovú fotografiu, hriadeľ a montážny výkres, podrobnosti o porte a prevádzkovú povinnosť. Zahrňte ovládacie alebo brzdové spoje, ak sú súčasťou existujúcej zostavy.
Pošlite BLINCE kompletnú referenciu BMK2, množstvo a inštalačný výkres. Pridajte požadovaný počiatočný krútiaci moment, rýchlosť chodu, dostupný prietok a vstupný a výstupný tlak spolu s detailmi pripojenia, ktoré je potrebné zachovať.