Një valvul transferimi (i njohur gjithashtu si një valvul me presion të dyfishtë ose valvul përzgjedhës) është një lloj valvule kontrolli drejtimi në sistemet hidraulike. Funksioni i tij kryesor është të kalojë automatikisht midis burimeve të presionit, duke siguruar që sistemi të zgjedhë presionin ose rrjedhën e kërkuar nga hyrje të shumta.
Llojet e valvulave të anijes
1. Valvulat e anijes pneumatike
Valvulat e anijes pneumatike përdoren në sistemet e ajrit të kompresuar për të kontrolluar rrjedhën e ajrit. Ata izolojnë ajrin midis dy rrymave të pavarura, duke ruajtur presionin e izoluar dhe konstant të daljes edhe me variacione furnizimi. Ata rregullojnë lëvizjen e ajrit në sistemet pneumatike për veglat dhe aktivizuesit.
2. Valvulat e anijes hidraulike
Valvulat e anijes hidraulike kontrollojnë rrjedhën e lëngut në sistemet hidraulike. Ashtu si homologët e tyre pneumatikë, ata devijojnë vajin hidraulik për të siguruar presion të qëndrueshëm në dalje, pavarësisht luhatjeve të kërkesës. Ata përdorin burime me presion të lartë për funksionim të qetë dhe tepricë.
Aplikacionet kryesore
1. Zgjedhja e burimit të presionit
Kur një sistem ka dy burime të pavarura presioni, valvula e kalimit zgjedh automatikisht anën me presion më të lartë si dalje, duke siguruar që aktivizuesit kritikë (p.sh. frenat, cilindrat e kyçjes) të marrin gjithmonë presion të mjaftueshëm.
Shembull: Sisteme hidraulike të udhëtimit në makineri ndërtimi, sisteme pompash të tepërta.
2. Rezervimi i tepërt
Nëse sistemi primar dështon (p.sh., mosfunksionimi i pompës), valvula e kalimit kalon në një burim presioni rezervë (p.sh. një akumulator), duke rritur besueshmërinë e sistemit.
Rasti tipik: Sistemet hidraulike të mjeteve të uljes së avionëve, qarqet e sigurisë industriale.
3. Mbajtja e presionit për cilindra me një veprim
Në qarqet e mbylljes, valvulat e kalimit punojnë me valvula kontrolli hidraulike që funksionojnë nga pilotët për të ruajtur pozicionin e aktivizuesve (p.sh. cilindrat hidraulikë), duke parandaluar lëvizjen e padëshiruar të ngarkesës.
Shembull: Mbështetësit e vinçit, mbyllja e mykut në makinat e derdhjes me injeksion.
4. Transmetimi i sinjalit me përparësi
Në qarqet e kontrollit, valvulat e kalimit transmetojnë sinjale prioritare (p.sh. presioni i pilotit) për kontrollin logjik ose operacionet me shumë kanale.
Shembull: Ndërrimi i sinjalit për veprime të ndryshme në sistemet e kontrollit pilot të ekskavatorit.
Struktura e valvulës hidraulike të anijes
Parimi i Punës
Struktura: Një valvul kalimi ka dy hyrje (A, B) dhe një dalje (C). Një bobinë e brendshme (ose top çeliku) lëviz anash.
Operacioni:
Kur presioni i hyrjes A > presioni i hyrjes B, bobina lëviz drejt B, duke mbyllur portën B. Presioni nga A rrjedh në daljen C.
Në të kundërt, nëse presioni i hyrjes B është më i lartë, bobina mbyll portin A dhe presioni nga B rrjedh në C.
Nëse presionet janë të barabarta, prodhimi varet nga dizajni (zakonisht shuma ose vlera më e lartë).
Dallimet nga valvulat e tjera
Valvulat e kontrollit të drejtimit: Valvulat e kalimit zgjedhin presionin automatikisht pa kontroll të jashtëm, ndërsa valvulat e drejtimit kërkojnë kontroll manual ose elektrik për të ndryshuar drejtimin e rrjedhës.
Valvulat e sigurisë: Valvulat e sigurisë kufizojnë presionin, ndërsa valvulat e kalimit kalojnë midis burimeve të presionit.
