LD 1 injini ya bastola ya radial

Vipengele vya Blince LD 1 Radial Piston Motor

Uwezo wa Juu wa Mzigo : Injini hii ina muundo thabiti. Inatumia bastola saba au tisa katika umbo la nyota. Hii inaboresha uwezo wake wa kubeba kwa 30% juu ya motors za kawaida za pistoni tano. Sehemu muhimu zinazosugua pamoja hutumia aloi ya msingi ya shaba na mipako ya kauri. Hii inafanya maisha yao kuwa mara mbili hadi tatu zaidi.

Marekebisho Mahiri ya Shinikizo: Mota hurekebisha mabadiliko ya shinikizo. Ina mfumo wa fidia uliojengwa. Mfumo huu huboresha pembe za usambazaji wa maji kiotomatiki. Inafanya kazi kati ya 15 na 35 MPa. Kidhibiti cha shinikizo cha elektroniki cha hiari huruhusu udhibiti sahihi wa torque. Inafikia usahihi wa ± 2%.

Kufaa kwa Hali Iliyokithiri : Gari hii inashughulikia mazingira magumu. Inaangazia mfumo wa kuziba joto pana. Hii inafanya kazi kutoka -40°C hadi +120°C. Toleo la kuzuia mlipuko linapatikana kwa uthibitisho wa ATEX. Toleo linalostahimili kutu katika maji ya bahari hutumia ganda la chuma cha pua la 316L.

Kiolesura Mahiri cha Ufuatiliaji : Gari hutoa chaguzi mahiri za ufuatiliaji. Inakuja kiwango na mahali pa kuweka sensor ya mtetemo. Moduli jumuishi ya kihisi joto na shinikizo inapatikana pia kama chaguo.

Blince LD 1 Radial Piston Motor: Maombi

Vifaa vya Matibabu vya Usahihi:

Inaendesha viungo katika roboti za upasuaji.

Huwezesha miisho ya kupokezana katika zana za upasuaji zinazovamia kidogo.

Viwanda otomatiki:

Inafanya kazi katika viungo vya mkono vya roboti vya mhimili sita.

Ni anatoa usahihi indexing turntables.

Hufanya kazi shoka zinazozunguka katika mashine za kusambaza kwa tasnia ya 3C.

Blince LD 1 Radial Piston Motor: Maswali Yanayoulizwa Sana

Q1: Gari ya Blince LD 1 imetengenezwa na nini? Injini imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa.

Q2: Ni kipindi gani cha udhamini wa gari hili? Inakuja na warranty ya mwaka mmoja.

Q3: Je, injini ya LD 1 hutumia aina gani ya teknolojia? Inatumia teknolojia ya bastola ya radial na plungers nyingi.

Q4: Je, injini ya Blince LD 1 ina uthibitisho gani? Imethibitishwa na FSC, CE, ISO 9001:2015, na SGS.

Q5: Je, ni maombi gani kuu ya injini hii? Inatumika kimsingi katika wachimbaji na wapakiaji. Pia inafanya kazi katika vifaa vya matibabu vya usahihi na mitambo ya viwandani.

Q6: Je, injini imekadiriwa na kiwango cha juu cha shinikizo ni nini? Shinikizo lililopimwa ni 16-25 MPa. Shinikizo la kilele ni 30-35 MPa.

Q7: Je, kasi ya gari iliyokadiriwa ni ipi? Kiwango cha kasi kilichopimwa ni 0.5-1500 rpm.

Q8: Je, injini ya LD 1 inafikia uwezo wake wa juu wa mzigo? Inatumia muundo wa nyota saba au tisa-plunger. Hii huongeza uwezo wa mzigo kwa 30%. Sehemu muhimu za msuguano pia zina aloi ya msingi ya shaba na mipako ya kauri kwa maisha marefu.

Q9: Je, injini hubadilikaje na mabadiliko ya shinikizo? Ina utaratibu wa fidia ya shinikizo iliyojengwa. Hii huboresha kiotomati pembe za usambazaji wa maji kati ya MPa 15-35. Kidhibiti cha elektroniki cha hiari huruhusu marekebisho sahihi ya torati.

Q10: Je, injini hii inaweza kufanya kazi katika hali mbaya zaidi? Ndiyo, ina mfumo wa kuziba wa joto pana (-40 ° C hadi +120 ° C). Matoleo yasiyoweza kulipuka (yameidhinishwa na ATEX) na matoleo yanayostahimili kutu katika maji ya bahari (316L chuma cha pua) yanapatikana pia.

Q11: Je, injini ya LD 1 inatoa uwezo wa ufuatiliaji? Ndiyo, inajumuisha sehemu ya kuweka kihisi cha mtetemo. Moduli ya hiari iliyounganishwa ya halijoto na shinikizo inapatikana pia.