LD 1 радіально-поршневий двигун

Особливості радіально-поршневого двигуна Blince LD 1

Висока вантажопідйомність : цей двигун має міцну конструкцію. Він використовує сім або дев'ять поршнів у формі зірки. Це покращує його вантажопідйомність на 30% порівняно зі стандартними п’ятипоршневими двигунами. Основні деталі, які стираються, використовують сплав на основі міді з керамічним покриттям. Це збільшує їх термін служби в два-три рази.

Розумна адаптація тиску: двигун пристосовується до змін тиску. Має вбудовану систему компенсації. Ця система автоматично оптимізує кути розподілу рідини. Він працює від 15 до 35 МПа. Додатковий електронний регулятор тиску дозволяє точно контролювати крутний момент. Він досягає ±2% точності.

Придатність для екстремальних умов : цей двигун справляється з важкими умовами. Має широкотемпературну систему ущільнення. Працює від -40°C до +120°C. Доступна вибухозахищена версія з сертифікатом ATEX. Корозійно-стійка версія з використанням корпусу з нержавіючої сталі 316L.

Інтелектуальний інтерфейс моніторингу : двигун пропонує розумні параметри моніторингу. Він стандартно поставляється з точкою кріплення датчика вібрації. Інтегрований модуль датчика температури та тиску також доступний як опція.

Радіально-поршневий двигун Blince LD 1: застосування

Прецизійні медичні прилади:

Він керує суглобами хірургічних роботів.

Він живить обертові кінці в мінімально інвазивних хірургічних інструментах.

Промислова автоматизація:

Він працює в шестиосьових суглобах зап’ястка робота.

Він керує вертушками з точним індексуванням.

Він керує обертовими вісями в дозаторних машинах для промисловості 3C.

Радіально-поршневий двигун Blince LD 1: запитання й відповіді

Q1: З чого зроблений двигун Blince LD 1? Двигун виготовлений з чавуну.

Q2: Який гарантійний термін для цього двигуна? На нього надається річна гарантія.

Q3: Який тип технології використовує двигун LD 1? Він використовує радіально-поршневу технологію з кількома плунжерами.

Q4: Які сертифікати має двигун Blince LD 1? Він сертифікований FSC, CE, ISO 9001:2015 і SGS.

Q5: Які основні програми для цього двигуна? В основному використовується в екскаваторах і навантажувачах. Він також працює в прецизійних медичних пристроях і промисловій автоматизації.

Q6: Який номінальний і максимальний діапазон тиску двигуна? Номінальний тиск 16-25 МПа. Піковий тиск 30-35 МПа.

Q7: Який номінальний діапазон швидкості двигуна? Номінальний діапазон обертів 0,5-1500 об/хв.

Q8: Як двигун LD 1 досягає своєї високої навантажувальної здатності? Він використовує структуру у формі зірки із семи або дев’яти плунжерів. Це збільшує вантажопідйомність на 30%. Ключові фрикційні деталі також мають сплав на основі міді з керамічним покриттям для довшого терміну служби.

Q9: Як двигун адаптується до змін тиску? Має вбудований механізм компенсації тиску. Це автоматично оптимізує кути розподілу рідини між 15-35 МПа. Додатковий електронний контролер дозволяє точно регулювати крутний момент.

Q10: Чи може цей двигун працювати в екстремальних умовах? Так, він має широкотемпературну систему ущільнення (від -40°C до +120°C). Також доступні вибухозахищені (сертифіковані ATEX) і корозійно-стійкі версії (з нержавіючої сталі 316L).

Q11: Чи пропонує двигун LD 1 можливість моніторингу? Так, він містить точку кріплення датчика вібрації. Також доступний додатковий вбудований модуль датчика температури та тиску.