Радіально-поршневий двигун Blince LD 31 надійний. Для довговічності використовується чавун. На цей двигун надається річна гарантія.
Він має кілька радіальних поршнів. Така конструкція забезпечує надійну роботу. Мотор має декілька сертифікатів. До них належать FSC, CE, ISO 9001:2015 і SGS.
Цей двигун підходить для важкої техніки. Добре працює в екскаваторах і навантажувачах. Його номінальний тиск становить 16-25 МПа. Піковий тиск може досягати 30-35 МПа.
Номінальна частота обертання двигуна 100-2000 об / хв. Він забезпечує стабільну роботу. Мінімальна стабільна швидкість становить 20 об/хв або менше. Деякі моделі можуть працювати ще повільніше.
| Торгова марка | BLINCE |
| матеріал | Чавун |
| Гарантія | 1 рік |
| технології | Радіальний поршень, кілька поршнів |
| Сертифікати | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Додатки | Екскаватори, навантажувачі |
| Номінальний тиск | 16-25 МПа |
| Піковий тиск | 30-35 МПа |
| Номінальна швидкість | 100-2000 об / хв |
| Хв. Стабільна швидкість | ≤20 об/хв (деякі моделі нижче) |
Висока вантажопідйомність : у цьому двигуні використовується семи- або дев'ятипоршнева система зірок. Ця конструкція підвищує вантажопідйомність на 30% порівняно зі стандартними п’ятипоршневими двигунами. Ключові пари тертя використовують сплав на основі міді та керамічне покриття. Це подовжує термін служби двигуна в два-три рази.
Розумна адаптація тиску : вбудований внутрішній механізм компенсації тиску. Він автоматично регулює розподіл потоку між 15-35 МПа. Додатковий електронний регулятор тиску дозволяє точно регулювати крутний момент. Це забезпечує точність ±2%.
Придатність для екстремальних умов : має широкотемпературну систему ущільнення, що працює від -40°C до +120°C. Доступна вибухозахищена версія з сертифікатом ATEX. Корозійно-стійка версія з використанням корпусу з нержавіючої сталі 316L.
Інтелектуальний інтерфейс моніторингу : Двигун містить стандартне положення для кріплення датчика вібрації. Інтегрований модуль датчика температури та тиску також доступний як опція.
Важка будівельна техніка : цей двигун приводить в рух 200-тонні системи повороту екскаватора. Він живить силові головки роторної бурової установки. Він також допомагає приводу ріжучої головки тунелебурильної машини.
Енергетичне обладнання : забезпечує резервний привід для систем кроку вітрових турбін. Він діє як допоміжний двигун для верхніх приводів нафтових бурів. Він також керує механізмами відкриття воріт гідроелектростанції.
Спеціальні транспортні засоби : двигун забезпечує підсилювач керма для ширококузовних кар’єрних самоскидів. Він керує поворотом башти військової бронетехніки. Він також забезпечує багатоступеневе подовження автодрабин пожежних автомобілів.
Морська важка промисловість : цей двигун працює в системах поворотних кранів суден. Він приводить в рух шарніри глибоководного маніпулятора. Він також забезпечує допоміжну гідравлічну енергію для катапульт авіаносця.
Він виготовлений з чавуну. Цей матеріал забезпечує довговічність.
Двигун LD 31 поставляється з річною гарантією.
Він використовує семи- або дев'ятипоршневу зіркову систему. Ця конструкція підвищує його вантажопідйомність на 30% порівняно зі стандартними п’ятипоршневими двигунами. Ключові частини мають сплав на основі міді та керамічне покриття, щоб подовжити термін служби.
Так, він має вбудований механізм компенсації тиску. Це автоматично оптимізує потік між 15-35 МПа. Додатковий електронний регулятор тиску дозволяє точно регулювати крутний момент.
Має широкотемпературну систему ущільнення. Ефективно працює від -40°C до +120°C.
Так, доступна вибухозахищена версія з сертифікатом ATEX. Існує також стійка до корозії версія з використанням корпусу з нержавіючої сталі 316L.
Він включає стандартне положення для кріплення датчика вібрації. Ви також можете вибрати вбудований модуль датчика температури та тиску.
Він використовується у важкій будівельній техніці, як-от екскаватори та тунелебурильні машини. Він також міститься в енергетичному обладнанні, такому як вітрові турбіни та нафтові бурові установки. Ви побачите це в спеціальних автомобілях, таких як кар’єрні вантажівки та військові транспортні засоби, а також у морській важкій промисловості для суднових кранів і глибоководної робототехніки.