Động cơ piston hướng tâm Blince LD 31 hoạt động mạnh mẽ. Nó sử dụng gang cho độ bền. Động cơ này được bảo hành một năm.
Nó có nhiều piston xuyên tâm. Thiết kế này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy. Động cơ có một số chứng nhận. Chúng bao gồm FSC, CE, ISO 9001:2015 và SGS.
Động cơ này phù hợp với máy móc hạng nặng. Nó hoạt động tốt trong máy xúc và máy xúc lật. Áp suất định mức của nó là 16-25 MPa. Áp suất cực đại có thể đạt tới 30-35 MPa.
Tốc độ định mức của động cơ là 100-2000 vòng/phút. Nó cung cấp hoạt động ổn định. Tốc độ ổn định tối thiểu là 20 vòng/phút hoặc ít hơn. Một số mô hình thậm chí có thể chạy chậm hơn.
| Tên thương hiệu | BLINCE |
| Vật liệu | gang |
| Bảo hành | 1 năm |
| Công nghệ | Pít-tông hướng tâm, nhiều pít-tông |
| Chứng chỉ | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Ứng dụng | Máy xúc, máy xúc |
| Áp suất định mức | 16-25 MPa |
| Áp suất cực đại | 30-35 MPa |
| Tốc độ định mức | 100-2000 vòng/phút |
| Tối thiểu. Tốc độ ổn định | ≤20 vòng/phút (một số mẫu thấp hơn) |
Khả năng chịu tải cao : Động cơ này sử dụng dàn sao bảy hoặc chín pít-tông. Thiết kế này giúp tăng khả năng chịu tải lên 30% so với động cơ 5 piston tiêu chuẩn. Cặp ma sát then chốt sử dụng hợp kim gốc đồng và lớp phủ gốm. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ lên gấp hai đến ba lần.
Thích ứng áp suất thông minh : Cơ chế bù áp suất bên trong được tích hợp sẵn. Nó tự động điều chỉnh phân phối dòng chảy trong khoảng 15-35 MPa. Bộ điều khiển áp suất điện tử tùy chọn cho phép điều chỉnh mô-men xoắn chính xác. Điều này mang lại độ chính xác ± 2%.
Phù hợp với điều kiện khắc nghiệt : Nó có hệ thống bịt kín ở nhiệt độ rộng, hoạt động từ -40°C đến +120°C. Phiên bản chống cháy nổ có chứng nhận ATEX. Phiên bản chống ăn mòn nước biển sử dụng vỏ thép không gỉ 316L.
Giao diện giám sát thông minh : Động cơ bao gồm vị trí lắp cảm biến rung tiêu chuẩn. Một mô-đun cảm biến nhiệt độ và áp suất tích hợp cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn.
Máy xây dựng hạng nặng : Động cơ này dẫn động hệ thống xoay máy xúc 200 tấn. Nó cung cấp năng lượng cho đầu nguồn của giàn khoan quay. Nó cũng hỗ trợ dẫn động đầu máy khoan đường hầm.
Thiết bị năng lượng : Nó cung cấp truyền động dự phòng cho hệ thống bước tua-bin gió. Nó hoạt động như một động cơ phụ trợ cho các bộ truyền động khoan dầu hàng đầu. Nó cũng vận hành cơ chế mở cổng thủy điện.
Xe chuyên dụng : Động cơ cung cấp trợ lực lái cho xe ben khai thác mỏ thân rộng. Nó điều khiển việc quay tháp pháo của xe bọc thép quân sự. Nó cũng hỗ trợ khả năng mở rộng nhiều giai đoạn cho thang trên không của xe cứu hỏa.
Công nghiệp nặng hàng hải : Động cơ này hoạt động trong hệ thống xoay cần cẩu tàu. Nó điều khiển các khớp thao tác dưới biển sâu. Nó cũng cung cấp năng lượng thủy lực phụ trợ cho máy phóng trên tàu sân bay.
Nó được xây dựng từ gang. Chất liệu này đảm bảo độ bền.
Động cơ LD 31 được bảo hành một năm.
Nó sử dụng một mảng sao bảy hoặc chín piston. Thiết kế này giúp tăng khả năng chịu tải lên 30% so với động cơ 5 piston tiêu chuẩn. Các bộ phận chính sử dụng lớp phủ gốm và hợp kim gốc đồng để kéo dài tuổi thọ.
Có, nó có cơ chế bù áp suất tích hợp. Điều này tự động tối ưu hóa dòng chảy trong khoảng 15-35 MPa. Bộ điều khiển áp suất điện tử tùy chọn cho phép điều chỉnh mô-men xoắn chính xác.
Nó có hệ thống niêm phong nhiệt độ rộng. Nó hoạt động hiệu quả từ -40°C đến +120°C.
Có, hiện có phiên bản chống cháy nổ được chứng nhận ATEX. Ngoài ra còn có phiên bản chống ăn mòn nước biển sử dụng vỏ thép không gỉ 316L.
Nó bao gồm một vị trí lắp cảm biến rung tiêu chuẩn. Bạn cũng có thể lựa chọn mô-đun cảm biến nhiệt độ và áp suất tích hợp.
Nó được sử dụng trong các máy móc xây dựng hạng nặng như máy xúc và máy khoan đường hầm. Nó cũng được tìm thấy trong các thiết bị năng lượng như tua-bin gió và giàn khoan dầu. Bạn sẽ thấy nó trong các phương tiện đặc biệt như xe tải khai thác mỏ và xe quân sự cũng như trong ngành công nghiệp nặng hàng hải dành cho cần cẩu tàu và robot dưới biển sâu.