De Blince LD 31 radiale zuigermotor is robuust. Er wordt gebruik gemaakt van gietijzer voor duurzaamheid. Op deze motor zit een jaar garantie.
Het beschikt over meerdere radiale zuigers. Dit ontwerp zorgt voor betrouwbare prestaties. De motor beschikt over verschillende certificeringen. Deze omvatten FSC, CE, ISO 9001:2015 en SGS.
Deze motor is geschikt voor zware machines. Het werkt goed in graafmachines en laders. De nominale druk is 16-25 MPa. De piekdruk kan 30-35 MPa bereiken.
Het nominale toerental van de motor is 100-2000 tpm. Het biedt een stabiele werking. De minimale stabiele snelheid is 20 tpm of minder. Sommige modellen kunnen zelfs langzamer werken.
| Merknaam | BLINCE |
| Materiaal | Gietijzer |
| Garantie | 1 jaar |
| Technologie | Radiale zuiger, meerdere zuigers |
| Certificeringen | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Toepassingen | Graafmachines, laders |
| Nominale druk | 16-25 MPa |
| Piekdruk | 30-35 MPa |
| Nominale snelheid | 100-2000 tpm |
| Min. Stabiele snelheid | ≤20 toerental (sommige modellen lager) |
Hoog laadvermogen : deze motor maakt gebruik van een sterarray met zeven of negen zuigers. Dit ontwerp verhoogt het laadvermogen met 30% ten opzichte van standaardmotoren met vijf zuigers. De belangrijkste wrijvingsparen maken gebruik van een legering op koperbasis en een keramische coating. Hierdoor wordt de levensduur van de motor twee tot drie keer verlengd.
Slimme drukaanpassing : er is een intern drukcompensatiemechanisme ingebouwd. Het past de stroomverdeling automatisch aan tussen 15-35 MPa. Een optionele elektronische drukregelaar maakt een nauwkeurige koppelaanpassing mogelijk. Dit biedt een nauwkeurigheid van ±2%.
Geschikt voor extreme omstandigheden : Het heeft een afdichtingssysteem voor brede temperaturen, dat werkt van -40°C tot +120°C. Er is een explosieveilige versie verkrijgbaar met ATEX-certificering. Een zeewatercorrosiebestendige versie maakt gebruik van een 316L roestvrijstalen behuizing.
Smart Monitoring Interface : De motor is voorzien van een standaard montagepositie voor trillingssensoren. Optioneel is ook een geïntegreerde temperatuur- en druksensormodule verkrijgbaar.
Zware bouwmachines : deze motor drijft de zwenksystemen van graafmachines van 200 ton aan. Het drijft de krachtkoppen van roterende booreilanden aan. Het ondersteunt ook de aandrijving van de snijkop van tunnelboormachines.
Energieapparatuur : het biedt redundante aandrijving voor pitchsystemen voor windturbines. Het fungeert als een hulpmotor voor oliebooraandrijvingen. Het bedient ook hydro-elektrische poortopeningsmechanismen.
Speciale voertuigen : De motor biedt stuurbekrachtiging voor mijnbouwdumpers met brede carrosserie. Het drijft de rotatie van de torentjes van militaire gepantserde voertuigen aan. Het maakt ook een meertrapsverlenging mogelijk voor luchtladders voor brandweerwagens.
Marine Heavy Industry : Deze motor werkt in zwenksystemen voor scheepskranen. Het drijft diepzeemanipulatorgewrichten aan. Het levert ook extra hydraulisch vermogen voor katapulten van vliegdekschepen.
Het is gemaakt van gietijzer. Dit materiaal zorgt voor duurzaamheid.
Op de LD 31-motor zit een jaar garantie.
Het maakt gebruik van een sterarray met zeven of negen zuigers. Dit ontwerp verhoogt het laadvermogen met 30% ten opzichte van standaardmotoren met vijf zuigers. Belangrijke onderdelen maken gebruik van een legering op koperbasis en een keramische coating om de levensduur te verlengen.
Ja, het heeft een ingebouwd drukcompensatiemechanisme. Dit optimaliseert automatisch de stroom tussen 15-35 MPa. Een optionele elektronische drukregelaar maakt nauwkeurige koppelaanpassingen mogelijk.
Het beschikt over een afdichtingssysteem voor brede temperaturen. Het werkt effectief van -40°C tot +120°C.
Ja, er is een explosieveilige versie verkrijgbaar met ATEX-certificering. Er is ook een zeewatercorrosiebestendige versie die gebruik maakt van een 316L roestvrijstalen behuizing.
Het omvat een standaard montagepositie voor de trillingssensor. U kunt ook kiezen voor een geïntegreerde temperatuur- en druksensormodule.
Het wordt gebruikt in zware bouwmachines zoals graafmachines en tunnelboormachines. Het wordt ook aangetroffen in energieapparatuur zoals windturbines en olieboorplatforms. Je ziet het in speciale voertuigen zoals mijnbouwvrachtwagens en militaire voertuigen, en in de zware maritieme industrie voor scheepskranen en diepzeerobotica.