LD 31 injini ya bastola ya radial

Vipengele vya Blince LD 31 Radial Piston Motor

Uwezo wa Juu wa Kupakia : Gari hii hutumia safu ya nyota saba au tisa za pistoni. Muundo huu huongeza uwezo wa kupakia kwa 30% juu ya injini za kawaida za pistoni tano. Jozi muhimu za msuguano hutumia aloi ya shaba na mipako ya kauri. Hii huongeza maisha ya injini kwa mara mbili hadi tatu.

Marekebisho Mahiri ya Shinikizo : Utaratibu wa fidia ya shinikizo la ndani umejengewa ndani. Hurekebisha kiotomati usambazaji wa mtiririko kati ya MPa 15-35. Kidhibiti cha shinikizo cha elektroniki cha hiari huruhusu marekebisho sahihi ya torati. Hii inatoa ±2%usahihi.

Kufaa kwa Hali ya Juu : Ina mfumo wa kuziba wa halijoto pana, unaofanya kazi kutoka -40°C hadi +120°C. Toleo la kuzuia mlipuko linapatikana kwa uthibitisho wa ATEX. Toleo linalostahimili kutu katika maji ya bahari hutumia ganda la chuma cha pua la 316L.

Kiolesura Mahiri cha Ufuatiliaji : Mota inajumuisha nafasi ya kawaida ya kuweka kihisi cha mtetemo. Moduli jumuishi ya kutambua halijoto na shinikizo inapatikana pia kama chaguo.

Blince LD 31 Radial Piston Motor: Maombi

Mashine Nzito za Ujenzi : Injini hii huendesha mifumo ya kuchimba michimbaji ya tani 200. Inawezesha vichwa vya nguvu vya kuchimba visima vya mzunguko. Pia husaidia viendeshi vya kukata kichwa vya mashine ya kuchosha handaki.

Vifaa vya Nishati : Inatoa uendeshaji usiohitajika kwa mifumo ya lami ya turbine ya upepo. Inafanya kama motor msaidizi kwa visima vya juu vya kuchimba mafuta. Pia huendesha njia za kufungua lango la nguvu za umeme.

Magari Maalum : Injini inatoa usaidizi wa uendeshaji wa nguvu kwa lori za utupaji wa madini ya mwili mpana. Inaendesha mzunguko wa turret ya gari la kivita la kijeshi. Pia inawezesha upanuzi wa hatua nyingi kwa ngazi za angani za lori za moto.

Sekta Nzito ya Baharini : Gari hii inafanya kazi katika mifumo ya kuyumba kwa crane ya meli. Inaendesha viungo vya uendeshaji wa bahari ya kina. Pia hutoa nguvu ya ziada ya majimaji kwa manati za kubeba ndege.

Blince LD 31 Radial Piston Motor: Maswali Yanayoulizwa Sana

Je! injini ya pistoni ya Blince LD 31 imetengenezwa na nini?

Imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Nyenzo hii inahakikisha kudumu.

Je, ni muda gani wa udhamini wa injini hii?

Gari ya LD 31 inakuja na udhamini wa mwaka mmoja.

Je, injini ya LD 31 inafikia uwezo wake wa juu wa mzigo?

Inatumia safu ya nyota saba au tisa za pistoni. Ubunifu huu huongeza uwezo wake wa kubeba kwa 30% juu ya injini za kawaida za pistoni tano. Sehemu muhimu hutumia aloi ya shaba na mipako ya kauri ili kupanua maisha yake.

Je, injini hii inaweza kukabiliana na shinikizo tofauti?

Ndiyo, ina utaratibu wa fidia ya shinikizo iliyojengwa. Hii huboresha mtiririko kiotomatiki kati ya MPa 15-35. Kidhibiti cha shinikizo cha elektroniki cha hiari huruhusu marekebisho sahihi ya torque.

Je, viwango vya joto vya injini hii ni vipi?

Inaangazia mfumo wa kuziba joto pana. Inafanya kazi kwa ufanisi kutoka -40 ° C hadi +120 ° C.

Je, kuna matoleo maalum kwa mazingira magumu?

Ndiyo, toleo lisilolipuka linapatikana kwa uthibitisho wa ATEX. Pia kuna toleo linalostahimili kutu kwenye maji ya bahari ambalo linatumia ganda la chuma cha pua la 316L.

Je, injini ina uwezo wa kufuatilia?

Inajumuisha nafasi ya kawaida ya kuweka kihisi cha mtetemo. Unaweza pia kuchagua moduli jumuishi ya kutambua halijoto na shinikizo.

Je, ni baadhi ya matumizi ya kawaida ya injini ya LD 31?

Inatumika katika mashine nzito za ujenzi kama vile wachimbaji na mashine za kuchosha handaki. Inapatikana pia katika vifaa vya nishati kama vile mitambo ya upepo na mitambo ya kuchimba mafuta. Utaiona katika magari maalum kama vile malori ya kuchimba madini na magari ya kijeshi, na katika tasnia nzito ya baharini kwa korongo za meli na roboti za bahari kuu.