Радиально-поршневой двигатель LD 31

Особенности радиально-поршневого двигателя Blince LD 31

Высокая грузоподъемность : в этом двигателе используется семи- или девятипоршневая звездообразная система. Такая конструкция повышает грузоподъемность на 30% по сравнению со стандартными пятипоршневыми двигателями. В ключевых парах трения используется сплав на основе меди и керамическое покрытие. Это продлевает срок службы мотора в два-три раза.

Интеллектуальная адаптация давления : встроен внутренний механизм компенсации давления. Он автоматически регулирует распределение потока в пределах 15-35 МПа. Дополнительный электронный регулятор давления позволяет точно регулировать крутящий момент. Это обеспечивает точность ±2%.

Пригодность для экстремальных условий : Имеет систему уплотнений, рассчитанную на широкий диапазон температур, работающую от -40°C до +120°C. Доступна взрывозащищенная версия с сертификатом ATEX. В версии, устойчивой к коррозии морской воды, используется корпус из нержавеющей стали 316L.

Интерфейс интеллектуального мониторинга : двигатель оснащен стандартным монтажным положением датчика вибрации. В качестве опции также доступен встроенный модуль измерения температуры и давления.

Радиально-поршневой двигатель Blince LD 31: Применение

Тяжелая строительная техника : этот двигатель приводит в движение системы поворота 200-тонного экскаватора. Он приводит в действие силовые головки роторной буровой установки. Он также способствует приводу режущей головки туннелепроходческих машин.

Энергетическое оборудование : обеспечивает резервный привод для систем наклона ветряных турбин. Он действует как вспомогательный двигатель для верхних приводов бурения нефтяных скважин. Он также управляет механизмами открытия ворот гидроэлектростанции.

Специальные транспортные средства : двигатель обеспечивает усилитель рулевого управления для широкофюзеляжных карьерных самосвалов. Он приводит в движение башню военной бронетехники. Он также обеспечивает многоступенчатое удлинение подъемных лестниц для пожарных машин.

Морская тяжелая промышленность : этот двигатель работает в системах поворота судовых кранов. Он приводит в движение суставы глубоководного манипулятора. Он также обеспечивает вспомогательную гидравлическую энергию для катапульт авианосца.

Радиально-поршневой двигатель Blince LD 31: часто задаваемые вопросы

Из чего сделан радиально-поршневой двигатель Blince LD 31?

Он построен из чугуна. Этот материал обеспечивает долговечность.

Какой гарантийный срок на этот мотор?

На двигатель LD 31 предоставляется гарантия сроком на один год.

Как двигатель LD 31 достигает своей высокой нагрузочной способности?

Он использует звездную решетку с семью или девятью поршнями. Такая конструкция увеличивает его грузоподъемность на 30% по сравнению со стандартными пятипоршневыми двигателями. В ключевых деталях используется сплав на основе меди и керамическое покрытие, что продлевает срок их службы.

Может ли этот двигатель адаптироваться к разному давлению?

Да, он имеет встроенный механизм компенсации давления. Это автоматически оптимизирует расход в диапазоне 15–35 МПа. Дополнительный электронный регулятор давления позволяет точно регулировать крутящий момент.

Каковы температурные ограничения для этого двигателя?

Он оснащен системой уплотнения для широкого диапазона температур. Эффективно работает при температуре от -40°C до +120°C.

Существуют ли специальные версии для суровых условий?

Да, доступна взрывозащищенная версия с сертификатом ATEX. Существует также версия, устойчивая к коррозии морской воды, в которой используется корпус из нержавеющей стали 316L.

Имеет ли двигатель возможности мониторинга?

Он включает в себя стандартное монтажное положение датчика вибрации. Вы также можете выбрать встроенный модуль измерения температуры и давления.

Каковы наиболее распространенные применения двигателя LD 31?

Он используется в тяжелой строительной технике, такой как экскаваторы и туннелепроходческие машины. Он также содержится в энергетическом оборудовании, таком как ветряные турбины и нефтяные буровые установки. Вы увидите это в специальных транспортных средствах, таких как карьерные самосвалы и военная техника, а также в морской тяжелой промышленности, в судовых кранах и глубоководной робототехнике.