: у двигунах BMK2 використовується набір зубчастих передач, дисковий розподіл потоку та конічні роликові підшипники. Більший номер моделі не забезпечує пропорційного збільшення постійного крутного моменту, оскільки номінальний тиск змінюється між конфігураціями.
Коротка інформація Двигуни OMV поєднують набір зубчастих передач і дисковий розподіл потоку з конічними роликовими підшипниками у вихідному пристрої. Вибір більшого робочого об’єму змінює попит на потік і швидкість, а також крутний момент, роблячи фактичну робочу точку центральною для вибору.
: у двигунах OMT використовується набір зубчастих передач, дисковий розподіл потоку та конічні роликові підшипники у вихідному пристрої. Зовнішнє навантаження на вал все ще потребує окремої перевірки; гідравлічний крутний момент не визначає допустиме навантаження на ремінь або зірочку.
: переглянутий каталог OMSY визначає розподіл потоку дисків і набір зубчастих передач. Його окремі робочі ряди допомагають порівнювати потужність роторного приводу без застосування одного безперервного тиску чи швидкості до повної серії.
: в орбітальних двигунах BLINCE OMR використовується набір редукторів geroler і розподіл потоку на валу. Порівняйте десять конфігурацій робочого об’єму з каталогу, а потім підберіть необхідні вал, кріплення та масляні порти до вашої машини.
: двигуни OMP використовують героторний набір передач і розподіл потоку на валу. У каталозі розділені конфігурації валів, тому числові обмеження, наведені тут, повинні залишатися прив’язаними до зазначеної таблиці валів, а не до кожного двигуна з маркуванням OMP.
: каталог OMM описує набір героторних передач і розподіл потоку на валу. Невеликий фізичний розмір не визначає єдиний діапазон швидкості: компактна машина все одно потребує правильного робочого об’єму та вихідного з’єднання.
: у двигунах OMH використовується розподіл потоку на валу з розташуванням ротора та статора роликового типу. Кожне зміщення має різний робочий діапазон; сімейна таблиця корисна, коли покупцеві потрібно збалансувати безперервний крутний момент, швидкість і гідравлічну подачу.
Коротка інформація BLINCE OMH 400 — це конфігурація орбітального двигуна з каталожним геометричним робочим об’ємом 406,4 см3/об. Використовуйте власне креслення валу та робочі дані під час визначення агрегату; сторінка серії OMH надає ширше порівняння моделей.
Коротка інформація про орбітальні гідравлічні двигуни: перевірений аркуш OMER визначає орбітальний двигун geroler і високошвидкісну систему розподілу потоку. У таблиці подано окремі класифікації тиску; це порівняння зосереджено на робочих межах, а не розглядає піковий тиск як нормальний показник.
Коротка інформація про орбітальні гідравлічні двигуни: у каталозі OK визначено набір зубчастих передач геролера та розподіл потоку на валу. Значення тиску зменшуються в деяких конфігураціях із великим робочим об’ємом, тому для вибору необхідного двигуна недостатньо загального тиску сім’ї.
: BLINCE OMT 315 — це дисковий розподільний орбітальний двигун. Зберігайте власний робочий ряд із вибраним валом і кріпленням, замість того, щоб приєднувати весь робочий діапазон сім’ї до одного двигуна.