| Наявність: | |
|---|---|
Двигуни OMV поєднують набір зубчастих передач і дисковий розподіл потоку з конічними роликовими підшипниками у вихідному пристрої. Вибір більшого робочого об’єму змінює попит на потік і швидкість, а також крутний момент, роблячи фактичну робочу точку центральною для вибору.
| Модель | Робочий об’єм см3/об | Безперервний перепад тиску МПа | Безперервний крутний момент Н м | Максимальна безперервна швидкість об/хв |
|---|---|---|---|---|
| OMV 315 | 333 | 20 | 920 | 510 |
| OMV 400 | 419 | 20 | 1180 | 500 |
| OMV 500 | 518 | 20 | 1460 | 400 |
| OMV 630 | 666 | 18 | 1660 | 320 |
| OMV 800 | 801 | 16 | 1880 | 250 |
| OMV 1000 | 990 | 14 | 2015 | 200 |
Обмеження каталогу застосовуються до перелічених конфігурацій. Максимальна швидкість, крутний момент і тиск є окремими обмеженнями і не є одночасними робочими точками.
OMV 400 містить 419 см3/об, безперервний перепад тиску 20 МПа, безперервний крутний момент 1180 Нм і максимальну безперервну швидкість 500 об/хв. OMV 630 містить 666 см3/об, 18 МПа, 1660 Нм і 320 об/хв. Порівняння показує, чому об’єм, тиск і швидкість потрібно читати разом.
Порівняйте необхідний крутний момент при запланованій швидкості руху з даними вибраної моделі. Більший об’єм змінює потік, необхідний для цільової швидкості; він не встановлює пропорційне збільшення постійного крутного моменту. Вибрана версія вала та робоча точка все ще визначають, які дані каталогу застосовуються.
Як розрахунковий приклад, припустимо, що 60 л/хв досягає OMV 400 з робочим об’ємом 419 см3/об. Ідеальною швидкістю двигуна є потік х 1000 / робочий об’єм, що дає 60 х 1000 / 419 = приблизно 143,2 об/хв до об’ємних втрат. Це оцінка потоку, а не виміряна точка продуктивності BLINCE або підтвердження того, що двигун може забезпечити номінальний крутний момент на цій швидкості.
Фактична швидкість і доступний крутний момент залежать від робочої точки, стану масла та втрат двигуна. Щоб завершити вибір, використовуйте відповідну криву, початкові дані та умови входу та виходу. Якщо машина потребує дуже низької швидкості або швидко змінює навантаження, чітко вкажіть цей обов’язок у запиті.
| товару | для запиту |
|---|---|
| Вал | Діаметр профілю валу OMV корисна довжина шпонки або шліца та зовнішнє навантаження |
| Монтаж | Фланець утворює шаблон направляючого болта та доступний простір |
| Нафтові порти | Розташування типу з’єднання та зазор шланга відповідно до затвердженого креслення |
| Повернути і злити | Вихідний тиск і дренаж двигуна, що постачається |
| Черговий пункт | Необхідний пусковий момент Швидкість робочого моменту та доступна витрата |
Для запиту щодо конвеєра, щітки або роторного вузла вкажіть, чи підключається двигун безпосередньо чи через ремінь, зірочку чи коробку передач. Врахуйте навантаження на вихідний вал і його положення. Це приклади роботи машини; фактична конфігурація повинна бути переглянута для її власних гідравлічних і механічних вимог.
У переглянутому каталозі вказано 333 см3/об для OMV 315. Використовуйте геометричний об’єм для відповідної конфігурації, а не припускайте, що номер моделі є точним об’ємом.
Записи в таблиці є обмеженнями або оцінками конкретної моделі, а не окремою точкою продуктивності. Перевірте заплановану швидкість, тиск і навантаження відповідно до робочої кривої та робочих інструкцій.
Надішліть повну наявну довідкову та паспортну фотографію, креслення валу та монтажу, деталі порту та робочий обов’язок. Включіть з’єднання керування або гальма, якщо вони є частиною існуючого вузла.
Надішліть BLINCE повний номер OMV, кількість і монтажне креслення. Додайте необхідний пусковий крутний момент, швидкість руху, доступний потік і тиск на вході та виході разом із деталями з’єднання, які необхідно зберегти.