Коротка інформація: Радіально-поршневий гідравлічний приводний двигун серії BLINCE HMS02/HMSE02 розроблений для компактних і середньонавантажених мобільних машин, які потребують високого крутного моменту, плавної роботи на низьких швидкостях і надійної гідравлічної передачі енергії. З робочим об’ємом 172–348 см3/об, максимальним тиском до 400 бар, крутним моментом до 1800 Н·м і діапазоном швидкості 0–650 об/хв цей двигун підходить для приводу ходу, колісного приводу, поворотного приводу, приводу лебідки, приводу конвеєра та інших компактних гідравлічних приводів.
Серію HMS02/HMSE02 можна використовувати як рішення для заміни типу MS02/MSE02, якщо робочий об’єм, номінальний тиск, вимоги до крутного моменту, тип вала, розміри фланців, конфігурація масляного порту, варіант гальма та розміри установки відповідають оригінальному обладнанню.
: Радіально-поршневий гідравлічний двигун ходу серії BLINCE HMS05/HMSE05 розроблено для мобільних машин середнього та важкого режиму, які потребують високого крутного моменту, плавної роботи на низьких швидкостях та надійної роботи гідравлічного приводу. З робочим об’ємом 260–565 куб.см/об, максимальним тиском до 400 бар, вихідним крутним моментом до 3500 Н·м і діапазоном швидкості 0–300 об/хв цей двигун підходить для ходового приводу, колісного приводу, гусеничного приводу, поворотного приводу та інших роторних приводів.
Серію HMS05/HMSE05 можна використовувати як рішення для заміни типу MS05/MSE05, якщо робочий об’єм, номінальний тиск, вимоги до крутного моменту, тип вала, розміри фланців, конфігурація масляного порту, варіант гальма та розміри установки відповідають оригінальному обладнанню.
: Радіально-поршневий гідравлічний двигун ходу серії BLINCE HMS50 розроблений для важкої мобільної техніки, яка вимагає високого крутного моменту, великої вантажопідйомності та стабільної роботи на низьких швидкостях. З робочим об’ємом до 5000 мл/об і максимальним тиском до 400 бар, серія HMS50 підходить для ходового приводу, колісного приводу, гусеничного приводу, поворотного приводу та інших важких гідравлічних приводів.
Серію HMS50 можна використовувати як заміну типу MS50, якщо робочий об’єм, номінальний тиск, вимоги до крутного моменту, монтажні розміри, тип вала, конфігурація масляного порту, варіант гальма та умови встановлення відповідають оригінальному обладнанню.
Коротка інформація: радіально-поршневий гідравлічний двигун ходу серії BLINCE HMS08 розроблений для важких мобільних механізмів, які потребують високого крутного моменту, стабільної роботи на низьких швидкостях і надійної роботи гідравлічного приводу. З діапазоном робочого об’єму 467–1248 мл/р, максимальним тиском до 31,5 МПа, вихідним крутним моментом до 5050 Н·м і стандартною потужністю до 41 кВт, серія HMS08 підходить для транспортних приводів, колісних приводів, гусеничних приводів і роторних приводів у важких умовах.
Цей двигун можна використовувати як заміну типу MS08 для будівельної техніки, гірничого обладнання, лісогосподарської техніки, сільськогосподарської техніки, дорожньої техніки та індивідуальних систем гідравлічного приводу.
: Серія MCR03 — це високопродуктивний гідравлічний поршневий двигун. Це високопоточний радіально-поршневий гідравлічний мотор, розроблений для компактних машин. Цей багатоцільовий гідравлічний двигун працює як двигун руху або поворотний двигун. Він забезпечує високий крутний момент і плавну роботу в невеликих приміщеннях.
Коротка інформація Гідравлічний приводний двигун MCR05 — це низькошвидкісний гідравлічний поршневий двигун із високим крутним моментом і радіально-поршневою структурою. Завдяки робочому об’єму 380–820 мл/об, тиску 45 МПа, швидкості 0–220 об/хв і номінальному крутному моменту 1510–3225 Н·м він підходить для гідравлічного двигуна ходу, двигуна повороту, гідравлічного двигуна повороту, міні-навантажувача, дорожньої жатки, будівельної техніки, гірничої техніки та індивідуальних систем гідравлічного приводу.
: Гідравлічний приводний двигун MCR10 — це низькошвидкісний радіально-поршневий двигун із високим крутним моментом, розроблений для важких систем гідравлічного приводу. Завдяки робочому об’єму 780–1340 мл/об, номінальному тиску 25 МПа, максимальному тиску 31,5 МПа та максимальному крутному моменту до 5430 Н·м, він підходить для гідравлічного двигуна ходу, двигуна повороту, гідравлічного двигуна повороту, гірничої техніки, будівельної техніки, міні-навантажувачів, дорожніх жаток і індивідуальних гідравлічних систем.
: Гідравлічний двигун MK18 — це компактний радіально-поршневий гідравлічний поршневий двигун, розроблений для систем гідравлічного приводу з високим крутним моментом. З робочим об’ємом 1395–2812 куб.см/об, максимальним тиском 400–450 бар, потужністю до 70 кВт, крутним моментом до 17 900 Н·м і швидкістю до 160 об/хв він підходить для гідравлічного ходового двигуна, ходового двигуна, поворотного двигуна, гідравлічного поворотного двигуна, будівельної техніки, гірничої техніки, сільськогосподарського обладнання та індивідуальних гідравлічних систем.
: Односторонній гідравлічний клапан регулювання тиску серії Blince MPCV — це компактний, високонадійний клапан регулювання тиску, призначений для регулювання тиску в системі в одному напрямку потоку, забезпечуючи вільний потік у протилежному напрямку.
: Гідравлічний циліндр HOB — це високопродуктивний привід, призначений для застосування у важких умовах у таких галузях, як будівництво, гірничодобувна промисловість і сільське господарство. Він забезпечує довговічність, ефективність і точну продуктивність завдяки настроюваним розмірам і передовій технології ущільнення.
Коротко: Гідравлічний циліндр серії HOB є різновидом важкого гідравлічного циліндра (циліндр з гідравлічним маслом типу Tie tod), високого тиску, має HOB40, HOB50, HOB63, HOB80, HOB100, HOB125, HOB160, HOB200, HOB250.