Огляд об’єму двигуна OMT і навантаження на вал
Двигуни OMT використовують набір шестерень geroler, розподіл потоку та конічні роликові підшипники у вихідному пристрої. Зовнішнє навантаження на вал все ще потребує окремої перевірки; гідравлічний крутний момент не визначає допустиме навантаження на ремінь або зірочку.
Дані моделі OMT
| Модель |
Робочий об’єм см3/об |
Безперервний перепад тиску МПа |
Безперервний крутний момент Н·м |
Максимальна безперервна швидкість об/хв |
| ОМТ 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| OMT 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| ОМТ 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| OMT 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| ОМТ 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| OMT 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| OMT 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| ОМТ 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| OMT 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Обмеження каталогу застосовуються до перелічених конфігурацій. Максимальна швидкість, крутний момент і тиск є окремими обмеженнями і не є одночасними робочими точками.
Порівняння OMT 200 і OMT 400
OMT 200 вказує 201,4 см3/об, безперервний перепад тиску 20 МПа, безперервний крутний момент 590 Нм і максимальну безперервну швидкість 625 об/хв. OMT 400 містить 410,9 см3/об, 18 МПа, 1080 Нм і 305 об/хв. Порівняння показує, чому об’єм, тиск і швидкість потрібно читати разом.
Порівняйте необхідний крутний момент при запланованій швидкості руху з даними вибраної моделі. Більший об’єм змінює потік, необхідний для цільової швидкості; він не встановлює пропорційне збільшення постійного крутного моменту. Вибрана версія вала та робоча точка все ще визначають, які дані каталогу застосовуються.
Витрата і швидкість для ОМТ 200
Як розрахунковий приклад, припустимо, що 40 л/хв досягає OMT 200 з робочим об’ємом 201,4 см3/об. Ідеальною швидкістю двигуна є потік х 1000 / робочий об’єм, що дає 40 х 1000 / 201,4 = приблизно 198,6 об/хв до об’ємних втрат. Це оцінка потоку, а не виміряна точка продуктивності BLINCE або підтвердження того, що двигун може забезпечити номінальний крутний момент на цій швидкості.
Фактична швидкість і доступний крутний момент залежать від робочої точки, стану масла та втрат двигуна. Щоб завершити вибір, використовуйте відповідну криву, початкові дані та умови входу та виходу. Якщо машина потребує дуже низької швидкості або швидко змінює навантаження, чітко вкажіть цей обов’язок у запиті.
Інформація про встановлення та замовлення OMT Деталі
| товару |
для запиту |
| Вал |
Корисна довжина профілю вала OMT або шпонка та зовнішнє навантаження |
| Монтаж |
Фланець утворює шаблон направляючого болта та доступний простір |
| Нафтові порти |
Розташування типу з’єднання та зазор шланга відповідно до затвердженого креслення |
| Повернути і злити |
Вихідний тиск і дренаж двигуна, що постачається |
| Черговий пункт |
Необхідний пусковий момент Швидкість робочого моменту та доступна витрата |
Для запиту щодо конвеєра, щітки або роторного вузла вкажіть, чи підключається двигун безпосередньо чи через ремінь, зірочку чи коробку передач. Врахуйте навантаження на вихідний вал і його положення. Це приклади роботи машини; фактична конфігурація повинна бути переглянута для її власних гідравлічних і механічних вимог.
