জেৰ’টাৰ পাম্প: ই কেনেকৈ কাম কৰে আৰু হাইড্ৰলিক চাৰ্কিটত ক’ত ফিট হয়

জেৰ’টাৰ পাম্পত অফছেট অক্ষত ভিতৰৰ ৰ’টাৰ আৰু বাহিৰৰ ৰ’টাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বাহিৰৰ অংশত এটা অতিৰিক্ত লোব থাকে। খাদটো ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে ইহঁতৰ প্ৰফাইলৰ মাজৰ আয়তন ইনলেটৰ ওচৰত বৃদ্ধি পায় আৰু আউটলেটৰ ওচৰত সংকোচিত হয়। এই ক্ৰমে তৰল পদাৰ্থ গ্ৰহণ কৰি সংযুক্ত বৰ্তনীলৈ প্ৰেৰণ কৰে।

একেটা ৰোটাৰৰ নাম লুব্ৰিকেচন, কুলিং আৰু হাইড্ৰলিক-চাপ্লাই কেটেলগত দেখা যায়। ইয়াক এছেম্বলি ক’ড আৰু কৰ্তব্যৰ বিৱৰণৰ কাষত পঢ়ক। হাউজিং, পৰ্টিং, ড্ৰাইভাৰ আৰু ফ্লুইড সামঞ্জস্যতা সেই বিশেষ সমাবেশৰ অন্তৰ্গত; নামটোৰ সন্ধান কৰিলে হাইড্ৰলিক মটৰ আৰু অসমাপ্ত ৰ'টাৰ চেটসমূহো ঘূৰাই পাব পাৰি।

২৬ এল/মিনিটৰ বাবে এটা কাল্পনিক অনুৰোধৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। সেই সংখ্যাটো প্ৰয়োজনীয় চাপত ডেলিভাৰী হ'ব পাৰে, বা অতি কম প্ৰতিৰোধৰ সৈতে অন্য গতিৰে এটা কেটেলগ মান হ'ব পাৰে। এইবোৰ বেলেগ বেলেগ অফাৰ। তলৰ গণনাই বিচ্যুতিৰ পৰা প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ আৰু ড্ৰাইভ শক্তিলৈ এটা পৰিসঞ্চালনৰ উদাহৰণ অনুসৰণ কৰে, গতিকে অনুপস্থিত অৱস্থাসমূহক সংস্থাপকক আৱিষ্কাৰ কৰিবলৈ এৰি দিয়াৰ পৰিৱৰ্তে এটা ক্ৰয় অনুৰোধত লিখিব পাৰি।

পাম্পিং চক্ৰৰ মাজেৰে এটা পকেট অনুসৰণ কৰক

ইয়াত বৰ্ণনা কৰা প্ৰচলিত জেৰ’টাৰ পাম্পত ভিতৰৰ আৰু বাহিৰৰ মৌলবোৰে পৃথক পৃথক, স্থিৰ অক্ষৰ চাৰিওফালে ঘূৰি থাকে। তেওঁলোকৰ কেন্দ্ৰবোৰ কেন্দ্ৰীয় হৈয়েই আছে। য'ত প্ৰফাইলসমূহ আঁতৰি যায়, এটা পকেট বৃদ্ধি পায় আৰু ইনলেটৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে। য’ত ইহঁতে একেলগে গতি কৰে, তাৰ আয়তন কমি যায় আৰু ডেলিভাৰী বন্দৰৰ মাজেৰে তৰল পদাৰ্থ ওলাই যায়। পৰ্ট উইণ্ড'ই উপযুক্ত পকেটসমূহক বৰ্তনীৰ উপযুক্ত ফালে সংযোগ কৰে।

কেন্দ্ৰীয় জ্যামিতি আৰু এক-লোবৰ পাৰ্থক্য কেস্কনৰ জ্যামিতিত দেখুওৱা হৈছে জেৰ'টাৰ পাম্পিং উপাদানৰ কাৰিকৰী ব্যাখ্যা । এটা ৰটাৰ-ছেট অংকনে অন্তিম পাম্পৰ এটা অংশহে নিৰ্দিষ্ট কৰে। হাউজিং, পৰ্ট উইণ্ড', বেয়াৰিং আৰু ছিলৰ ভিতৰত ইয়াৰ ক্লিয়াৰেন্সেও সম্পূৰ্ণ সমাবেশৰ পৰিৱেশন আৰু সংস্থাপনৰ প্ৰয়োজনীয়তাত প্ৰৱেশ কৰে।

ডেলিভাৰী পৰ্টেৰে ফিল্টাৰ, কুলাৰ আৰু পাইপৱৰ্কলৈ এটা পৰিসঞ্চালন আঁচনি অনুসৰণ কৰক। তেল জলাশয়লৈ ঘূৰি অহাৰ আগতে প্ৰত্যেকেই প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অৰিহণা যোগায়। সেই পথত এটা শ্বটঅফৰ বাবে বিশেষ মনোযোগৰ প্ৰয়োজন: খাদটোৱে ধনাত্মক-বিচ্যুতি উপাদানটোক বন্ধ আউটলেটৰ বিপৰীতে চলাই থাকিব পাৰে। পাম্প আৰু বৰ্তনীৰ বাবে অনুমোদিত ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা চাপৰ সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিব লাগিব। ৰটাৰ এনিমেচনত থকা মুকলি ডেলিভাৰী কাঁড়ৰ পৰা ইয়াক অনুমান কৰিব নোৱাৰি।

ৰ’টাৰৰ ৰূপৰেখাৰ কাষে কাষে প’ৰ্টৰ খিৰিকীবোৰ অধ্যয়ন কৰাৰ যোগ্য। ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পোৱা পকেট এটাই প্ৰথমে ইনলেটৰ সৈতে ক’ত যোগাযোগ কৰে আৰু ক’ত এটা চুক্তিবদ্ধ পকেট ডেলিভাৰীৰ বাবে খোল খায়, সেইটো অনুসৰণ কৰক। তাৰ পিছত দিশ কাঁড় চিহ্ন আৰু ইয়াৰ দৰ্শন ৰেফাৰেন্স বিচাৰি উলিয়াওক। 'খাদৰ শেষৰ পৰা ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত' এটা নিৰ্দ্বিধায় অংকন টোকা; বিপৰীত কভাৰৰ পৰা চোৱা ঘড়ীৰ কাঁড় চিহ্ন একে নিৰ্দেশনা নহয়।

জ্যামিতিক গণনাই ভৰোৱা পকেট ধৰি লৈছে আৰু ক্লিয়াৰেন্সৰ মাজেৰে পিছলি যোৱা তেলক আওকাণ কৰে। সেৱাত দুয়োটা ধাৰণাৰে নিশ্চিত নহয়। এই কাৰণেই অৰ্ডাৰ পৰ্যালোচনা শেষত একত্ৰিত পাম্পৰ বাবে এটা প্ৰবাহ বক্ৰলৈ ঘূৰি আহে, যদিও জ্যামিতি আৰু বিচ্যুতি ইতিমধ্যে সঠিকভাৱে চিনাক্ত কৰা হৈছে।

ওচৰৰ সামগ্ৰীৰ নামৰ পৰা জেৰ’টাৰ পাম্প এটা পৃথক কৰক

সন্ধানত সন্মুখীন হোৱা কেইবাটাও নামে সম্পৰ্কীয় জ্যামিতি বা বিভিন্ন কাৰ্য্যৰ বৰ্ণনা কৰে। ইহঁতক বিনিময়যোগ্য অৰ্ডাৰিং বৰ্ণনা হিচাপে গণ্য কৰা উচিত নহয়।

কক্ষপথৰ মটৰ প্ৰৱেশৰ বাবে, শক্তিৰ দিশ অনুসৰণ কৰক: যোগান ধৰা তেলে সাধাৰণতে আউটপুট খাদটো ঘূৰাই দিয়ে। সেই খাদটো চলাবলৈ আৰু ইউনিটটোক পাম্প হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰাৰ প্ৰস্তাৱৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰকৰ অনুমোদনৰ প্ৰয়োজন হয়। পৰ্যালোচনাত প্ৰস্তাৱিত কৰ্তব্য, লুব্ৰিকেচন, পৰ্টিং, খাদ সমৰ্থন আৰু যিকোনো ড্ৰেইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা সামৰি ল’ব লাগিব। কেৱল একেধৰণৰ ৰ’টাৰ জ্যামিতিই সেই অনুমোদনৰ কোনোটোৱেই যোগান ধৰা নাই।

এই পাৰ্থক্যই ভাষা ক্ৰয়তো সহায় কৰে। যদি কোনো অনুসন্ধানত কেৱল 'g rotor pump,' বুলি কোৱা হয়, তেন্তে সম্পূৰ্ণ ইউনিট আৰু ইয়াৰ নামফলকৰ এখন ফটো যোগ কৰক। অন্যথা এজন যোগানকাৰীয়ে অনুমান কৰিব লাগিব যে অনুৰোধটো ৰ'টাৰ চেট, সম্পূৰ্ণ তেল পাম্প বা হাইড্ৰলিক মটৰৰ সৈতে জড়িত নেকি যিটো শিথিলভাৱে বৰ্ণনা কৰা হৈছে।

BLINCE ৰ হাইড্ৰলিক পাম্প কেটেলগ হৈছে এটা প্ৰডাক্টৰ অনুসন্ধান আৰম্ভ কৰাৰ এটা স্থান। সেই অনুসন্ধানত প্ৰস্তাৱিত কাৰ্য্যটো চিনাক্ত কৰক আৰু কোনটো অফাৰ কৰা পাম্প পৰিয়ালে ইয়াক সমৰ্থন কৰিব পাৰে সুধিব। ইয়াত দিয়া কাৰিকৰী ব্যাখ্যাটো ষ্টক তালিকা বা কোনো বিশেষ BLINCE জেৰ'টাৰ পেকেজৰ নিশ্চিতকৰণ হিচাপে পঢ়িব নালাগে।

চাপৰ ৰেটিং শৃংখলা আৰু বিন্যাসৰ অন্তৰ্গত

জেৰ’টাৰ পাম্প কেইবাবিধো তেলৰ বৰ্তনীত দেখা দিয়ে। দ্য পাৰ্কাৰ QPM3 নথিপত্ৰই এটা কম চাপৰ তেল-সঞ্চালন পৰিয়ালৰ বৰ্ণনা কৰে আৰু নথিভুক্ত ব্যৱস্থাৰ বাবে সৰ্বোচ্চ কৰ্ম চাপৰ ১০ বাৰৰ পৰামৰ্শ দিয়ে। ইয়াৰ তালিকাভুক্ত কামসমূহৰ ভিতৰত আছে শীতল আৰু পৰিশোধন ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে তেল স্থানান্তৰ কৰা। এইটো এটা সাৰ্বজনীন জেৰ’টাৰ চাপৰ সীমাতকৈ QPM3ৰ বিষয়ে প্ৰমাণ।

ইয়াৰ বিপৰীত প্ৰকাশিত উদাহৰণ পাৰ্কাৰৰ গ্ৰন্থত দেখা যায় ইয়াৰ পাম্প কেটেলগত পিজিজি জেৰ'টাৰ ছিৰিজ : কেইবাটাও ফ্ৰেমৰ আকাৰ ১৩৮ বাৰ সৰ্বোচ্চ অবিৰত চাপত তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে, আনহাতে আন এটা ১০৩.৫ বাৰত তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। সেই সংখ্যাবোৰ তুলনামূলকভাৱে পিজিজি শিৰোনামৰ তলত ৰাখক। সিহতক এটা সাধাৰণ 'জেৰ'টাৰ চাপ' শাৰীলৈ স্থানান্তৰ কৰিলে দুয়োটা কেটেলগে দেখুওৱা পাৰ্থক্যটো মচি পেলাব। সেইবোৰ BLINCE সলনি কৰাৰ বাবে স্পেচিফিকেশন নহয়।

পৃষ্ঠাত আটাইতকৈ ডাঙৰ সংখ্যা সংগ্ৰহ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে এটা অপাৰেটিং-পইণ্ট শাৰী ব্যৱহাৰ কৰক। উদাহৰণস্বৰূপে, আকাংক্ষিত ডেলিভাৰী, পাম্পৰ আৰ পি এম, চাপৰ পাৰ্থক্য আৰু তেলৰ অৱস্থা একেলগে লিখক। প্ৰাৰ্থীৰ বক্ৰৰ ওপৰত থকা সংশ্লিষ্ট বিন্দুটোৱেই হৈছে পৰ্যালোচনা কৰিবলগীয়া প্ৰমাণ। একেলগে চাপ আৰু গতিৰ ওপৰত এটা নিষেধাজ্ঞা সেই শাৰীৰ কাষতে থাকে, দ্বিতীয় শাৰীয়ে ঠাণ্ডা আৰম্ভণিটো সামৰি লয়।

এটা এক্টিভেটৰ চাপ্লাই আৰু এটা কম চাপৰ কুলাৰ লুপৰ উপাদানৰ চাপৰ সীমা বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। পাম্পৰ ৰেটিঙৰ পৰা পৃথকে ডাউনষ্ট্ৰিম ফিল্টাৰ আৰু এক্সচেঞ্জাৰ ৰেটিংসমূহ সুমুৱাওক, আৰু প্ৰস্তাৱিত কল্ড-ষ্টাৰ্ট ডিউটিৰ সৈতে তুলনা কৰক। তেওঁলোকৰ বাইপাছ নথিপত্ৰ সেই তুলনাৰ অন্তৰ্গত।

তিনিটা ক্ৰয়ৰ বিৱৰণে তিনিটা ভিন্ন তদন্তৰ সূচনা কৰে:

• 'লুব্ৰিকেচন পাম্প সলনি কৰক' মূল তেলৰ নিৰ্দিষ্টকৰণ, ডেলিভাৰী পইণ্ট আৰু চাপ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে আহ্বান জনায়।

• 'এটা স্বতন্ত্ৰ ফিল্টাৰ লুপ ফিড কৰক' এ প্ৰয়োজনীয় পৰিবহন, প্ৰত্যাশিত প্ৰতিবন্ধকতা আৰু জলাশয়ৰ ব্যৱস্থাৰ বাবে আহ্বান জনায়।

• 'এটা চিলিণ্ডাৰক শক্তি প্ৰদান কৰক' এ এক্টিভেটৰৰ প্ৰবাহ, লোড চাপ, নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা আৰু সম্পূৰ্ণ অপাৰেটিং চক্ৰৰ বাবে আহ্বান জনায়।

এই কৰ্তব্যসমূহে বিভিন্ন হাৰ্ডৱেৰৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ সময়তে জেৰ’টৰ শব্দটো ভাগ কৰিব পাৰে। বিজ্ঞাপন দিয়া মূল্য কম বা মিল থকা স্থানচ্যুতিৰ ফলত সেই পাৰ্থক্য সমাধান নহয়।

যি খাদৰ গতি হ’ব তাত ডেলিভাৰী গণনা কৰা

এটা নিৰ্দিষ্ট-বিচ্যুতি পাম্পৰ বাবে, প্ৰদান কৰা প্ৰবাহৰ প্ৰথম অনুমান হ'ল:

Q = D × n × ηv / ১,০০০

ইয়াত Q হৈছে L/min ত ডেলিভাৰী, D হৈছে cm³/rev ত বিচ্যুতি, n হৈছে পাম্পৰ খাদৰ গতি rpm ত, আৰু ηv হৈছে অপাৰেটিং অৱস্থাত ভলিউমেট্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা। পাৰ্কাৰৰ F12 সেৱা হাতপুথি, প্ৰিন্ট পৃষ্ঠা 2 ত থকা মৌলিক পাম্প সূত্ৰসমূহে এই সাধাৰণ সম্পৰ্ক দিয়ে। পাম্পৰ গণনাৰ মাজেৰে সূত্ৰটো উপযোগী। F12 প্ৰডাক্ট ৰেটিং জেৰ’টাৰ ৰেটিং নহয়।

কাল্পনিক উষ্ণ-চলন কৰ্তব্যৰ বাবে, D = 20 cm³/rev, n = 1,450 rpm আৰু ηv = 0.90 লিখক। এই ইনপুটসমূহ গণনাৰ ব্যাখ্যা কৰিবলৈ বাছি লোৱা হৈছিল; সেইবোৰ জোখ বা BLINCE ৰেটিং নহয়:

প্ৰশ্ন = ২০ × ১,৪৫০ × ০.৯০ / ১,০০০ = ২৬.১ লিটাৰ/মিনিট

দক্ষতা ভাট্টা অবিহনে জ্যামিতিক অনুমান ২৯ লিটাৰ/মিনিট। যদি এই অৱস্থাত এটা কুলাৰৰ বাবে ২৮ লিটাৰ/মিনিটৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে জ্যামিতিক ফলাফলে পাম্পটোক যথেষ্ট যেন দেখাব। ধাৰণা কৰা ডেলিভাৰী কৰা ফলাফলটো চুটি হৈ পৰে। কেৱল বিচ্যুতিৰ পৰা অৰ্ডাৰ দিয়াতকৈ সেইটোৱেই এটা পাৰফৰমেন্স বক্ৰ পৰিদৰ্শন কৰাৰ কাৰণ।

দ্বিতীয় গতি শাৰীৰ বাবে, 1,000 rpm প্ৰতিস্থাপন কৰিলে 18 L/min পোৱা যায় আৰু ইয়াৰ সৈতে চিত্ৰিত 0.90 দক্ষতা ধৰি ৰখা হয়। এটা ভেৰিয়েবল-স্পীড ডিউটিৰ বাবে সেয়েহে দুয়োটা শাৰীৰ প্ৰয়োজন হয়। পাম্প-স্পীড চেলত কোনোবাই ড্ৰাইভাৰৰ আৰ পি এম প্ৰৱেশ কৰিলে গিয়াৰযুক্ত ড্ৰাইভেও তেনেকুৱাই কৰে: পাম্পৰ নিজৰ আৰ পি এম পাবলৈ প্ৰথমে অনুপাতটো প্ৰয়োগ কৰিব লাগিব।

পৰৱৰ্তী প্ৰমাণটো হ’ল নিৰ্দিষ্ট আঠাযুক্ততা আৰু চাপত থকা বক্ৰতা, বিশেষকৈ আটাইতকৈ কম উপযোগী খাদৰ গতিৰ চাৰিওফালে। ইয়াত ব্যৱহৃত ধাৰণা কৰা দক্ষতাৰ ঠাই সেইটোৱেই লয়।

চাপৰ পাৰ্থক্য যোগ কৰক আৰু উদাহৰণত শক্তি ড্ৰাইভ কৰক

উদাহৰণৰ পৰৱৰ্তী শাৰীৰ বাবে, লুপটোক ২৬.১ লিটাৰ/মিনিটত ৮ বাৰৰ চাপৰ পাৰ্থক্য নিযুক্ত কৰক। এই হাৰত তেলে হাইড্ৰলিক শক্তি লাভ কৰে:

Ph = Q × Δp / ৬০০ = ২৬.১ × ৮ / ৬০০ = ০.৩৪৮ কিলোৱাট

একেটা উষ্ণ চলি থকা অৱস্থাৰ বাবে হাইড্ৰ’-মেকানিকেল কাৰ্যক্ষমতা ০.৮৫ বুলি ধৰি লওক। ০.৯০ ধাৰণা কৰা আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে মিলি সামগ্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা ০.৭৬৫। আনুমানিক খাদ ইনপুট তেতিয়া হ'ল:

পিশ্বাফ্ট = ০.৩৪৮ / ০.৭৬৫ = ০.৪৫৫ কিলোৱাট

D × Δp / (20π × ηhm) ​​ব্যৱহাৰ কৰি সংশ্লিষ্ট চলি থকা খাদৰ টৰ্ক প্ৰায় 3.00 N·m। 20π গুণকটোৱে bar আৰু cm³/rev ক N·m লৈ ৰূপান্তৰ কৰে। কেটেলগ সূত্ৰসমূহে এই কাৰকটোক প্ৰায়ে ৬৩ লৈ ঘূৰাই দিয়ে।

এইটো এটা স্থিৰ অপাৰেটিং অনুমান। ই বৈদ্যুতিক মটৰ নিৰ্বাচন নকৰে, ষ্টাৰ্ট টৰ্ক স্থাপন নকৰে বা কাপলিং, বেল্ট বা গিয়াৰবক্সৰ হিচাপ নিদিয়ে। ড্ৰাইভাৰক এতিয়াও আৰম্ভণিৰ অৱস্থা, অপাৰেটিং গতি, অভাৰলোড আচৰণ, কৰ্তব্য আৰু নিজৰ ৰেটিং পদ্ধতিৰ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন। বৈদ্যুতিক যোগান আৰু মটৰ নিয়ন্ত্ৰণসমূহ সেই পৰ্যালোচনাৰ অন্তৰ্গত যেতিয়া পেকেজটো বৈদ্যুতিকভাৱে চলোৱা হয়।

এতিয়া কেৱল দৃষ্টান্তমূলক চাপৰ পাৰ্থক্যটো ৮০ বাৰলৈ সলনি কৰক। অপৰিৱৰ্তিত প্ৰবাহ আৰু ধাৰণা কৰা কাৰ্যক্ষমতাত গণনা কৰা খাদৰ চাহিদা প্ৰায় ৪.৫৫ কিলোৱাট হৈ পৰে। চাপৰ পাৰ্থক্যৰ দহগুণ মানে এই সৰলীকৃত উদাহৰণত গণনা কৰা চলি থকা ইনপুটৰ দহগুণ। এইটো মূল কাল্পনিক পাম্পটো ৮০ বাৰত চলাবলৈ অনুমতি নহয়। ইয়াৰ পৰা দেখা যায় যে চাপৰ কৰ্তব্য অবিহনে '২৬ লিটাৰ/মিনিট পাম্প' বাক্যাংশটো কিমান অসম্পূৰ্ণ।

সেয়েহে এটা উদ্ধৃত পেকেজত কেৱল বৈদ্যুতিক মটৰৰ শক্তি বা পাম্পৰ বিচ্যুতিৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ আৰু চাপৰ পাৰ্থক্য দুয়োটা উল্লেখ কৰিব লাগে। চাপ ক’ত জুখিব লাগে সেইটো চিনাক্ত কৰা। দূৰৱৰ্তী মেচিনৰ প্ৰৱেশদ্বাৰৰ কাষৰ গেজ এটাই নিজেই আন এটা শাখাৰ পৰিসঞ্চালন পাম্পৰ ওপৰেৰে ভিন্নতামূলক চাপ স্থাপন কৰিব নোৱাৰে।

পাম্পৰ আকাৰ বা গতি বৃদ্ধি কৰাৰ আগতে ইনলেট পৰীক্ষা কৰক

বৃহৎ বিচ্যুতি হ’ল ফ্ল’ শ্বীটত হোৱা অভাৱৰ আকৰ্ষণীয় উত্তৰ। ইয়াৰ উপৰিও ইনলেটক প্ৰতি বিপ্লৱত অধিক তেল যোগান ধৰিবলৈ কয়। সেই কোষটো সলনি কৰাৰ আগতে অনুমোদিত জলাশয়ৰ সৰ্বনিম্ন স্তৰৰ পৰা পাম্পৰ প্ৰৱেশ সংযোগলৈকে পথটো আঁকক। সেই পথটোত হয়তো ষ্ট্ৰেনাৰ, কঁকাল আৰু শ্বটঅফ ভালভ থাকিব পাৰে যিটো মূল পাম্পৰ উদ্ধৃতিটোত কেতিয়াও দেখা পোৱা নাছিল।

নলীৰ বাহিৰৰ ব্যাসৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰি ব’ৰ ৰেকৰ্ড কৰক। এটা এডাপ্টাৰে কাষৰ পৰ্টেতকৈ সৰু পেচেজ প্ৰৱৰ্তন কৰিব পাৰে, আৰু চুষণ সেৱাৰ বাবে অনুপযুক্ত এটা নলী প্ৰকৃত অৱস্থাত ইয়াৰ ভিতৰৰ আকৃতি বজাই ৰাখিব নোৱাৰিবও পাৰে। উচ্চতা আৰু ৰেখাৰ দৈৰ্ঘ্যও স্কেচটোৰ অন্তৰ্গত। ইয়াৰ ফলত এজন অভিযন্তাই 'জলাশয়টো ওচৰতে আছে।'তকৈ মূল্যায়ন কৰিবলৈ অধিক উপযোগী কিবা এটা পায়।

চাপৰ ৰেফাৰেন্সটো এটা ইনলেট ৰিডিঙৰ কাষত ৰাখক। ১০০ কিলোপাৱাৰৰ কাল্পনিক স্থানীয় বায়ুমণ্ডলীয় চাপৰ বাবে ৯০ কিলোপাৱাৰ নিৰপেক্ষত এটা প্ৰৱেশদ্বাৰ সেই বায়ুমণ্ডলৰ তুলনাত ১০ কিলোপাৱাৰ শূন্যতাৰ সৈতে মিল খায়। প্ৰসংগ অবিহনে কেৱল '90 kPa' বা '10 kPa' লিখিলে ভুল তুলনা আমন্ত্ৰণ হয়। উচ্চতাৰ প্ৰভাৱকে ধৰি স্থানীয় বায়ুমণ্ডল আৰু সমাবেশৰ নথিভুক্ত প্ৰৱেশ আৰু আঠাযুক্ততাৰ সীমা গ্ৰহণযোগ্যতাৰ হিচাপ ল'ব লাগিব।

দুটা সেৱাৰ বিৱৰণে বিভিন্ন অনুসৰণমূলক প্ৰশ্নৰ যোগ্য: 'নলী সলনি কৰাৰ পিছত বুদবুদ দেখা দিছিল' আৰু 'শব্দ উচ্চ আৰ পি এমত ঠাণ্ডা তেলৰ পৰা আৰম্ভ হয়।' প্ৰথমটোৱে বায়ু প্ৰৱেশ আৰু সলনি কৰা সংযোগৰ ফালে মনোযোগ নিৰ্দেশিত কৰে, যদিও বাহিৰৰ কোনো দাগ নাথাকে। দ্বিতীয়টোত বাষ্প গঠনৰ বাবে স্থানীয় চাপ যথেষ্ট কম হোৱাৰ সম্ভাৱনাকে ধৰি ইনলেট-কণ্ডিচন ৰিভিউৰ প্ৰয়োজন। দুয়োটা পাম্পটো পৰিধান কৰা বুলি প্ৰমাণ কৰা তথ্যৰ পৰিৱৰ্তে অনুসন্ধানৰ বাবে পৰ্যবেক্ষণ হৈয়েই আছে।

প্ৰতিটো পৰ্যবেক্ষণৰ লগে লগে জলাশয়ৰ স্তৰ, তেলৰ অৱস্থা আৰু কাৰ্য্যকৰী অৱস্থা ৰাখক। তাৰ পিছত যোগ্য ব্যক্তিয়ে মেচিনৰ পৃথকীকৰণ আৰু পৰীক্ষা পদ্ধতিৰ অধীনত প্ৰয়োজনীয় ৰেটিংযুক্ত যন্ত্ৰপাতিৰ পৰিকল্পনা কৰিব পাৰে। শক্তিশালী ফিটিং ঢিলা নকৰিব, চাপৰ লিক বিচাৰিবলৈ হাত ব্যৱহাৰ কৰক বা প্ৰাইমিং পৰীক্ষা কৰিবলৈ পাম্পটো শুকানকৈ চলাওক। প্ৰাৰম্ভিক অনুসন্ধানৰ বাবে চিনাক্তকৰ্তা আৰু বাহ্যিক বিন্যাসৰ তথ্য সংগ্ৰহ কৰিবলৈ সেইবোৰৰ কোনোটোৱেই প্ৰয়োজন নহয়।

ঠাণ্ডা আৰম্ভণি আৰু গৰম দৌৰক পৃথক কৰ্তব্য হিচাপে গণ্য কৰক

উষ্ণ-চলন উদাহৰণটোৱে এটা ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ উত্তৰহীন কৰি ৰাখে। অধিক আঠাযুক্ত তেলে ইনলেটটো যোগান ধৰাটো কঠিন কৰি তুলিব পাৰে আৰু সংযুক্ত সঁজুলিবোৰত ৰেজিষ্টেন্স বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। ডিউটিৰ আনটো মূৰত পাতল গৰম তেলে লিকেজ আৰু ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ সলনি কৰিব পাৰে। এই অৱস্থাবোৰৰ মাজত আধাতে পৰীক্ষা কৰা এটা বক্ৰতাই দুয়োটা প্ৰশ্নকে বন্ধ কৰিব নোৱাৰে।

তৰল পদাৰ্থ যোগানকাৰীৰ আঠাযুক্ততা-উষ্ণতাৰ তথ্যই এটা চুটি অপাৰেটিং-কণ্ডিচন ৰেকৰ্ড পূৰণ কৰিব পাৰে। প্ৰতিটো আঠালতীয়া কোষত নামমাত্ৰ গ্ৰেড কপি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, এটা প্ৰৱেশ অজ্ঞাত ৰাখক যদি ইয়াক প্ৰতিষ্ঠা কৰা হোৱা নাই:

মিল থকা আঠাযুক্ততা উল্লেখ ব্যৱহাৰ কৰি পাম্প, ফিল্টাৰ আৰু কুলাৰৰ তথ্য তুলনা কৰক। এটা ISO তেল গ্ৰেডে নিজেই এই সকলোবোৰ শাৰী পূৰণ কৰিব নোৱাৰে, আৰু এটা উষ্ণ পাম্প-ডেলিভাৰী মানৰ সৈতে যোৰ কৰা এটা ঠাণ্ডা ফিল্টাৰ-ক্ষতি মানে দুটা অৱস্থা মিহলাই ল'ব। ফিল্টাৰৰ বাইপাছ তথ্যৰ কাষত উপাদান আৰু আৱাসৰ সীমা ধৰি ৰাখক।

স্কেচত গন্তব্যস্থান অনুসৰি লেবেল বাইপাছ। উদাহৰণস্বৰূপে, কোনো মৌলৰ চাৰিওফালে থকা ৰেখা আৰু জলাশয়লৈ পোনপটীয়াকৈ পাম্প ডেলিভাৰী ঘূৰাই দিয়া ৰেখাৰ তেল পৰিশোধনৰ বাবে বহুত বেলেগ পৰিণতি হয়। বৰ্তনীটোত দুয়োটা থাকিব পাৰে। ইহঁতৰ মুকলি আচৰণ আৰু চাপ-সুৰক্ষা ভূমিকাসমূহ উপাদান আৰু মেচিনৰ নথিপত্ৰৰ পৰা পৃথকে পৃথকে সমাধান কৰিব লাগে।

ইয়াৰ দ্বাৰা এটা ডাঙৰ পাম্পৰ বাবে এটা অফাৰ মূল্যায়ন কৰাৰ এটা ব্যৱহাৰিক উপায় পোৱা যায়: প্ৰতিটো তৰল অৱস্থাত প্ৰস্তাৱিত পথসমূহৰ মাজেৰে অতিৰিক্ত ডেলিভাৰী অনুসৰণ কৰক। যদি অতিৰিক্ত তেল বাইপাছৰ জৰিয়তে ঘূৰি আহে, তেন্তে ই ড্ৰাইভৰ চাহিদা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে আৰু লগতে উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত পৰিশোধন বা শীতল কৰাত কম অৰিহণা যোগাব পাৰে। উদ্ধৃতিৰ ওপৰত অধিক প্ৰবাহ সেয়েহে লুপ গণনাৰ বাবে এটা প্ৰশ্ন, স্বয়ংক্ৰিয় উন্নতি নহয়।

সম্পূৰ্ণ লুপৰ প্ৰসংগত প্ৰচলন প্ৰবাহ পঢ়ক

এটা স্বতন্ত্ৰ পৰিসঞ্চালন লুপ স্থাপন কৰিবলৈ সংযোগসমূহ অনুসৰণ কৰক: জলাশয়, পাম্প, পৰিশোধন সঁজুলি আৰু সেই জলাশয়লৈ উভতি যাওক। এটা শাখা ফিডিং লুব্ৰিকেচন, চাৰ্জ অইল বা এটা নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যই একেটা পাম্পৰ চিহ্নৰে দেখুওৱা কাম সলনি কৰে। আকাৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে লুপটোক স্বাধীন বুলি গণ্য কৰাৰ আগতে এনে এটা শাখা অন্তৰ্ভুক্ত কৰাটো প্ৰয়োজন।

আমাৰ উদাহৰণত সৰল জলাশয়ৰ লুপৰ বাবে, স্থিৰ ২৬.১ লিটাৰ/মিনিটত পাঁচ মিনিটে ডেলিভাৰী পথৰ মাজেৰে গণনা কৰা ১৩০.৫ লিটাৰ গতি কৰে। ভলিউম বেলেন্সৰ বাবে ই উপযোগী। ১৩০.৫ লিটাৰৰ টেংকৰ প্ৰতিটো পাৰ্চেল এবাৰ ফিল্টাৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ কোনো প্ৰমাণ পোৱা নাযায়। ৰিটাৰ্ণ প্লেচমেণ্ট আৰু মিশ্ৰণে কোনটো তেল পুনৰ ইনলেটত উপনীত হয় তাত প্ৰভাৱ পেলায়, আনহাতে ফিল্টাৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাই দূষক আঁতৰোৱাটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।

এটা শীতল অফাৰত হিট ডিউটিৰ লগতে ফ্ল’ ৰোৰ প্ৰয়োজন হয়। এক্সচেঞ্জাৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ তথ্যই প্ৰৱেশ কৰা তেলৰ উষ্ণতা আৰু শীতল বায়ু বা পানীৰ অৱস্থা আনে। তাৰ পিছত নিৰ্বাচিত প্ৰচলন বিন্দুত ইয়াৰ মূল্যায়ন কৰিব পাৰি। ফলত চাপৰ ক্ষতি পাম্পৰ গণনালৈ ঘূৰি আহে; দুয়োটা নিৰ্বাচনে একেটা লুপৰ বৰ্ণনা কৰিব লাগিব।

এটা কাল্পনিক বাইপাছ পথৰ বাবে চাপ-প্ৰবাহ শক্তি সম্পৰ্কত Q = 10 L/min আৰু Δp = 8 bar লিখক। গণনাত কেৱল এই পথটোৰ বাবে ০.১৩৩ কিলোৱাট পোৱা যায়; মুঠ তাপৰ ভাৰসাম্যৰ বাবে চালক আৰু পাম্পকে ধৰি অন্যান্য প্ৰতিষ্ঠিত লোকচানৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

বৰ্তনীটো অনুসৰণ কৰিলে দেখা যাব যে পাম্পটোৱে এটা অত্যাৱশ্যকীয় সেৱাও যোগান ধৰে, যেনে ষ্টিয়াৰিং বা ব্ৰেক সমৰ্থন। সেই পৰ্যালোচনাত মেচিনৰ অনুমোদিত যোগান হেৰুৱাৰ আচৰণ অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। এটা স্বতন্ত্ৰ ফিল্টাৰ লুপ সলনি কৰাৰ স্বাধীনতা প্ৰয়োজনীয় বৰ্তনীৰ অনুমোদন অবিহনে এনে কামলৈ লৈ যাব নালাগে।

এটা প্ৰতিস্থাপকক এটা সমাবেশ হিচাপে তুলনা কৰক

যেতিয়া ইলেক্ট্ৰিক-মটৰ প্লেটখন ফটো তুলিবলৈ আটাইতকৈ সহজ টেগ হয়, সেই ফটোখনক 'ড্ৰাইভাৰ।' লেবেল কৰক। পাম্পিং-অংশ চিনাক্তকৰ্তা আৰু পেকেজ নম্বৰ, য'ত ফিট কৰা হৈছে, পৃথক প্ৰৱেশ হিচাপে যোগ কৰক। পৰিষ্কাৰ বা ভাঙি পেলোৱাৰ আগতে সম্পূৰ্ণ ক'ড, প্ৰত্যয় আৰু পুনৰীক্ষণসমূহ ধৰি ৰাখক। ই এটা পঢ়িব পৰা ড্ৰাইভাৰ টেগক গোটেই প্ৰচলন পেকেইজৰ চিনাক্তকৰণৰ বাবে ভুল হোৱাত বাধা দিয়ে।

যান্ত্ৰিক তুলনাৰ বাবে অংকন দুটা একেটা ৰেফাৰেন্স ফেচত ৰাখক। সেই মুখৰ পৰা পাইলট, মাউণ্টিং ফেচ, খাদ প্ৰজেকচন আৰু কাপলিং এংগেজমেণ্ট তুলনা কৰক। এটা মিল থকা বল্ট আৰ্হিই এটা প্ৰজেকচন পাৰ্থক্য লুকুৱাব পাৰে যিয়ে এটা সংযোজন ভুলকৈ লোড কৰে। তেলৰ সংযোগত সূতা আৰু ছীলিং পদ্ধতি একেলগে স্থাপন কৰক; এটা পৰ্টে এটা এডাপ্টাৰ আৰম্ভ কৰিবলে ছিলিং বা লোড ক্ষমতা প্ৰমাণ নকৰে।

সংস্থাপন স্থানে আন এটা অংকন তুলনা যোগ কৰে। বিপৰীত মুখলৈ স্থানান্তৰ কৰা এটা পৰ্টে এটা ফ্ৰেম সদস্যই ব্যৱহাৰ কৰা স্থান দখল কৰিব পাৰে, আনহাতে এটা দীঘলীয়া ড্ৰাইভাৰে কাপলিং প্ৰান্তিককৰণ বা পিছত আঁতৰোৱাৰ বাবে কোনো ঠাই এৰিব নোৱাৰে। সেই বাধাসমূহ বিন্যাসত টীকা কৰক। হাইড্ৰলিক অপাৰেটিং পইণ্ট সন্তোষজনক হ’লেও তেওঁলোকে ক্ৰয়ৰ বাধাৰ সৃষ্টি কৰিছে।

আঁতৰোৱা পাম্পৰ পৰিদৰ্শনৰ তথ্যসমূহ মাত্ৰিক তুলনাৰ সৈতে সংলগ্ন কৰক, যিকোনো কাম অন্তৰ্ভুক্ত কৰি যিয়ে দূষণৰ উৎস বা ৰখা সংস্থাপনত বন্ধ পথক সম্বোধন কৰিছিল।

অমীমাংসিত সিদ্ধান্তটো চিনাক্ত কৰা এটা উদ্ধৃতিৰ অনুৰোধ প্ৰস্তুত কৰক

কাল্পনিক কৰ্তব্যৰ বাবে এটা অনুসন্ধান আৰম্ভ কৰিব পাৰি 'স্বাধীন জলাশয়ৰ পৰিবহন, ১,৪৫০ পাম্প আৰ পি এমত অনুমান কৰা ২৬.১ লিটাৰ/মিনিট, উল্লেখিত উষ্ণ-তেলৰ অৱস্থাত অনুমান কৰা ৮ বাৰ পাৰ্থক্য।' তৰল আৰু উষ্ণতাৰ পৰিসৰ পৰৱৰ্তী ৰাখক। জোখ বা পৰীক্ষিত উপাদান তথ্যই সিহতক সলনি নকৰালৈকে অনুমান লেবেলসমূহ ৰাখক, যাতে যোগানকাৰীয়ে বৰ্তমানৰ ডিজাইন বিন্দু আৰু ইয়াৰ অনিশ্চয়তা দুয়োটা চাব পাৰে।

এটা প্ৰতিস্থাপনৰ বাবে, পুৰণি ক'ডসমূহ আৰু আন্তঃপৃষ্ঠ তুলনা সেই অপাৰেটিং-পইন্ট ৰেকৰ্ডৰ সৈতে সংযুক্ত কৰক। এটা নতুন লুপৰ বাবে, ইয়াৰ পৰিবৰ্তে প্ৰস্তাৱিত চিকিৎসা সঁজুলি আৰু ৰুটিং সংলগ্ন কৰক। এটা চিহ্নিত আঁচনিয়ে যিকোনো অনুৰোধৰ বাবে ইনলেট, আউটলেট আৰু বাইপাছ গন্তব্যস্থানসমূহ যোগান ধৰে। লগতে যিকোনো প্ৰয়োজনীয় মেচিনৰ কাৰ্য্য চিনাক্ত কৰক যিয়ে যোগান ভাগ কৰে।

সেই পেকেটটো BLINCE ৰ জৰিয়তে পঠাওক , অফাৰ কৰা পৰিয়াল, সম্পূৰ্ণ বিকল্প ক'ড, অংকন আৰু উল্লেখিত কৰ্তব্যত কৰ্মক্ষমতাৰ প্ৰমাণ বিচৰা। সঁহাৰিয়ে এজন প্ৰাৰ্থীক সমৰ্থন কৰিব পাৰে, অন্য পাম্প আৰ্কিটেকচাৰৰ ফালে আঙুলিয়াব পাৰে বা এটা অনুপস্থিত ইনপুট চিনাক্ত কৰিব পাৰে। মূল্য নিষ্পত্তি হোৱাৰ আগতে সেইবোৰ উপযোগী কাৰিকৰী ফলাফল।

পৰ্যালোচিত বিন্যাস ক্ৰয় ৰেকৰ্ডৰ সৈতে ৰাখক। যদি এটা প্ৰতিযোগীৰ পুৰণি ক'ড আৰম্ভণি চিনাক্তকৰ্তা আছিল, এটা অসমৰ্থিত 'সমতুল্য' লেবেলৰ সৈতে সলনি নকৰি প্ৰকৃত তুলনা ধৰি ৰাখক। ক্ৰয় আৰু সংস্থাপনে তাৰ পিছত একেটা নথিভুক্ত নিৰ্বাচনৰ পৰা কাম কৰিব পাৰে।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.