Nyumbani / Habari na Matukio / Habari za Bidhaa / Pampu ya Gerotor: Jinsi Inavyofanya Kazi na Mahali Inafaa katika Mzunguko wa Hydraulic

Pampu ya Gerotor: Jinsi Inavyofanya Kazi na Mahali Inafaa katika Mzunguko wa Hydraulic

Maoni: 0     Mwandishi: Wakati wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-10-30 Asili: Tovuti

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Pampu ya gerotor hutumia rotor ya ndani na rotor ya nje kwenye shoka za kukabiliana. Nje ina lobe moja ya ziada. Shimoni inapogeuka, kiasi kati ya wasifu wao hukua karibu na kiingilio na mikataba karibu na mkondo. Mlolongo huu huchukua kioevu na kuipeleka kwa mzunguko uliounganishwa.

Jina la rotor sawa linaonekana katika orodha za lubrication, baridi na hydraulic-supply. Isome pamoja na msimbo wa mkutano na maelezo ya wajibu. Makazi, upakiaji, utangamano wa madereva na maji ni mali ya mkusanyiko huo mahususi; utafutaji wa jina unaweza pia kurudi motors hydraulic na seti unfinished rotor.

Anza na ombi la dhahania la lita 26 kwa dakika. Takwimu hiyo inaweza kuwa utoaji kwa shinikizo linalohitajika, au thamani ya katalogi kwa kasi nyingine yenye upinzani mdogo sana. Hizi ni ofa tofauti. Hesabu iliyo hapa chini inafuata mfano wa mzunguko kutoka kwa uhamishaji hadi mtiririko uliowasilishwa na nguvu ya kuendesha, kwa hivyo hali zinazokosekana zinaweza kuandikwa katika ombi la ununuzi badala ya kuachwa ili kisakinishi agundue.

pampu ya gerotor

Fuata mfuko mmoja kupitia mzunguko wa kusukuma maji

Vipengee vya ndani na nje vinazunguka kuhusu shoka tofauti, zisizohamishika katika pampu ya kawaida ya gerotor iliyoelezwa hapa. Vituo vyao vinabaki kuwa eccentric. Ambapo wasifu husogea, mfuko huongezeka na kuwasiliana na ingizo. Ambapo wanasonga pamoja, kiasi chake hupungua na kioevu huondoka kupitia bandari ya kujifungua. Madirisha ya bandari huunganisha mifuko inayofaa kwa upande unaofaa wa mzunguko.

Jiometri ya eccentric na tofauti ya lobe moja imeonyeshwa katika Cascon's maelezo ya kiufundi ya kipengele cha kusukumia gerotor . Mchoro wa kuweka rotor hubainisha sehemu tu ya pampu ya baadaye. Vibali vyake ndani ya nyumba, madirisha ya bandari, fani na mihuri pia huingia katika utendaji wa mkutano wa kumaliza na mahitaji ya ufungaji.

Fuata lango la uwasilishaji hadi kichujio, ubaridi na bomba kwenye mpangilio wa mzunguko. Kila mmoja huchangia upinzani kabla ya mafuta kurudi kwenye hifadhi. Kuzimwa kwa njia hiyo kunahitaji uangalifu maalum: shimoni inaweza kuendelea kuendesha kipengele cha uhamishaji chanya dhidi ya njia iliyofungwa. Ulinzi wa shinikizo lazima utolewe na mpangilio ulioidhinishwa kwa pampu na mzunguko. Haiwezi kuzingatiwa kutoka kwa mshale wa uwasilishaji wazi kwenye uhuishaji wa rotor.

Madirisha ya bandari yanafaa kusoma kando ya muhtasari wa rotor. Fuatilia mahali ambapo mfuko unaokua huwasiliana kwanza na ghuba na ambapo mfuko wa kukandamiza hufunguka kwa utoaji. Kisha tafuta mshale wa mwelekeo na rejeleo lake la kutazama. 'Saa kutoka mwisho wa shimoni' ni noti isiyoeleweka ya kuchora; mshale wa saa unaotazamwa kutoka kwa kifuniko kinyume sio maagizo sawa.

Hesabu ya kijiometri inachukua mifuko iliyojaa na inapuuza mafuta ya kuteleza kupitia vibali. Wala dhana haijahakikishwa katika huduma. Hii ndiyo sababu ukaguzi wa agizo hatimaye unarudi kwenye mkondo wa mtiririko wa pampu iliyokusanyika, hata kama jiometri na uhamishaji tayari umetambuliwa kwa usahihi.

Tenganisha pampu ya jeni kutoka kwa majina ya bidhaa zilizo karibu

Majina kadhaa yanayopatikana katika utafutaji yanaelezea jiometri inayohusiana au utendaji tofauti. Hazipaswi kuchukuliwa kama maelezo ya kuagiza yanayobadilishana.

Jina kwenye matokeo ya utafutaji au mchoro

Nini cha kuanzisha

Jina linaacha wazi

Pampu ya gerotor

Mkutano wa kusukuma unaoendeshwa na shimoni na seti maalum ya rotor

Ukadiriaji wa shinikizo, anuwai ya mnato, mzunguko na mpangilio wa bandari

Pampu ya gia ya ndani

Ni usanifu gani wa gia ya ndani unaonyeshwa

Iwe inatumia jiometri ya jiometri au mpangilio tofauti, ikijumuisha kitenganishi cha mpevu

Pampu ya gia ya nje

Gia za nje zilizooanishwa na vipimo kamili vya pampu

Ikiwa inaweza kuchukua nafasi ya usakinishaji asili

Gerotor au orbital hydraulic motor

Mafuta huendesha shimoni la pato la motor

Iwapo operesheni kama pampu imeidhinishwa hata kidogo

Kipengele cha gerotor au seti ya rotor

Mchoro wa sehemu na mkusanyiko uliokusudiwa wa pampu

Vibali vya makazi, fani, sahani ya bandari na utendaji wa pampu ya kumaliza

Kwa kuingia kwa motor orbital, fuata mwelekeo wa nguvu: mafuta hutolewa kwa kawaida hugeuka shimoni la pato. Pendekezo la kuendesha shimoni hiyo na kutumia kitengo kama pampu linahitaji idhini ya mtengenezaji. Ukaguzi lazima ufikie wajibu uliopendekezwa, ulainishaji, uwekaji, usaidizi wa shimoni na mahitaji yoyote ya kukimbia. Jiometri sawa ya rota pekee haitoi idhini yoyote.

Tofauti pia husaidia katika ununuzi wa lugha. Ikiwa uchunguzi unasema 'g rotor pampu' pekee ongeza picha ya kitengo kamili na ubao wake wa jina. La sivyo msambazaji anapaswa kukisia kama ombi linahusu seti ya rota, pampu kamili ya mafuta au injini ya maji ambayo imeelezewa kwa urahisi.

ya BLINCE katalogi ya pampu ya majimaji ni mahali pa kuanza uchunguzi wa bidhaa. Katika uchunguzi huo, tambua chaguo la kukokotoa na uulize ni familia gani ya pampu inayotolewa inayoweza kuisaidia. Maelezo ya kiufundi hapa hayafai kusomwa kama orodha ya hisa au uthibitisho wa kifurushi fulani cha jerota cha BLINCE.

Ukadiriaji wa shinikizo ni wa mfululizo na usanidi

Pampu za gerotor zinaonekana katika aina kadhaa za mzunguko wa mafuta. Parker Hati za QPM3 zinaelezea familia yenye shinikizo la chini la mzunguko wa mafuta na inapendekeza shinikizo la juu la kufanya kazi la pau 10 kwa mpangilio ulioandikwa. Kazi zake zilizoorodheshwa ni pamoja na kuhamisha mafuta kupitia mifumo ya kupoeza na kuchuja. Huu ni ushahidi kuhusu QPM3, badala ya kikomo cha shinikizo la jirota zima.

Mfano tofauti uliochapishwa unaonekana katika Parker's Mfululizo wa gerotor wa PGG katika katalogi yake ya pampu : saizi kadhaa za fremu zimeorodheshwa kwa shinikizo la kuendelea la bar 138, wakati nyingine imeorodheshwa kwenye 103.5 bar. Weka nambari hizo chini ya kichwa cha PGG kwa kulinganisha. Kuzihamishia kwenye safu mlalo ya 'shinikizo la gerotor' kwa ujumla kungefuta tofauti kabisa ambayo katalogi mbili zinaonyesha. Sio vipimo vya uingizwaji wa BLINCE.

Tumia safu mlalo ya sehemu ya uendeshaji badala ya kukusanya takwimu kubwa zaidi kwenye ukurasa. Kwa mfano, ingiza utoaji unaohitajika, pampu rpm, tofauti ya shinikizo na hali ya mafuta pamoja. Hoja inayolingana kwenye curve ya mgombea ni ushahidi wa kukagua. Kizuizi cha shinikizo na kasi ya wakati mmoja kiko kando ya safu hiyo, na safu ya pili inayofunika mwanzo baridi.

Ugavi wa actuator na kitanzi cha kupozea kwa shinikizo la chini kinaweza kuwa na vikomo tofauti vya shinikizo la sehemu. Ingiza kichujio cha mkondo wa chini na ukadiriaji wa kibadilishaji kando na ukadiriaji wa pampu, na ulinganishe na ushuru unaopendekezwa wa kuanza kwa baridi. Nyaraka zao za bypass ni za ulinganisho huo.

Maelezo matatu ya ununuzi husababisha uchunguzi tatu tofauti:

  • 'Badilisha pampu ya kulainisha' inahitaji vipimo asili vya mafuta, sehemu za kutolea mafuta na vidhibiti vya shinikizo.

  • 'Lisha kitanzi huru cha kichujio' inahitaji mzunguko unaohitajika, kizuizi kinachotarajiwa na mpangilio wa hifadhi.

  • 'Wezesha silinda' inahitaji mtiririko wa kitendaji, shinikizo la mzigo, mpangilio wa udhibiti na mzunguko kamili wa uendeshaji.

Majukumu haya yanaweza kushiriki neno jerota huku yakihitaji maunzi tofauti. Bei ya chini iliyotangazwa au uhamisho unaolingana hausuluhishi tofauti hiyo.

g pampu ya rotor

Kuhesabu utoaji kwa kasi ya shimoni ambayo itatokea

Kwa pampu ya kuhamishwa isiyobadilika, makadirio ya kwanza ya mtiririko uliowasilishwa ni:

Q = D × n × ηv / 1,000

Hapa Q inawasilishwa kwa L/dak, D ni uhamishaji katika cm³/rev, n ni kasi ya shimoni ya pampu katika rpm, na ηv ni ufanisi wa ujazo katika hali ya uendeshaji. ya Parker Mwongozo wa huduma ya F12, fomula za msingi za pampu kwenye ukurasa uliochapishwa wa 2 unatoa uhusiano huu wa jumla. Fomula ni muhimu katika mahesabu ya pampu. Ukadiriaji wa bidhaa za F12 sio ukadiriaji wa jerota.

Kwa jukumu dhahania la kuendesha joto, ingiza D = 20 cm³/rev, n = 1,450 rpm na ηv = 0.90. Pembejeo hizi zilichaguliwa kuelezea hesabu; si vipimo wala ukadiriaji wa BLINCE:

Swali = 20 × 1,450 × 0.90 / 1,000 = 26.1 L/dak

Bila posho ya ufanisi, makadirio ya kijiometri ni 29 L / min. Ikiwa baridi inahitaji 28 L/min chini ya hali hii, matokeo ya kijiometri yatafanya pampu ionekane ya kutosha. Matokeo ya kudhaniwa yaliyowasilishwa si rahisi. Hiyo ni sababu ya kukagua curve ya utendaji, badala ya kuagiza kutoka kwa kuhamishwa peke yake.

Kipengee katika mfano huu uliojengwa

Thamani

Ufafanuzi

Uhamisho wa kijiometri

sentimita 20³/ufu

Kiasi kwa mapinduzi ya shimoni kabla ya posho ya kuvuja

Kasi ya shimoni

1,450 rpm

Kasi halisi ya uingizaji inachukuliwa kwa jukumu hili

Kuchukuliwa kwa ufanisi wa volumetric

0.90

Thamani inayoendesha kielelezo inayohitaji uthibitisho

Mtiririko wa kijiometri

29 L/dak

Haizingatii kujaza au kuvuja kutokamilika

Kadirio la mtiririko uliowasilishwa

26.1 L/dak

Inafaa kwa ulinganisho wa awali pekee

Kwa safu mlalo ya pili ya kasi, kubadilisha 1,000 rpm kunatoa 18 L/min huku ufanisi wa kielelezo wa 0.90 ukibaki. Wajibu wa kasi-tofauti kwa hivyo unahitaji safu mlalo zote mbili. Vivyo hivyo na kiendeshi kilicholengwa wakati mtu ameingiza rpm ya kiendeshi kwenye seli ya kasi ya pampu: uwiano lazima kwanza utumike ili kupata rpm ya pampu yenyewe.

Ushahidi unaofuata ni mkunjo kwenye mnato na shinikizo maalum, hasa karibu na kasi ya chini kabisa ya shimoni. Hiyo inachukua nafasi ya ufanisi unaodhaniwa kutumika hapa.

Ongeza tofauti ya shinikizo na uendesha nguvu kwa mfano

Kwa safu inayofuata ya mfano, toa tofauti ya shinikizo la bar 8 kwenye kitanzi cha 26.1 L/min. Mafuta hupokea nguvu ya majimaji kwa kiwango hiki:

Ph = Q × Δp / 600 = 26.1 × 8 / 600 = 0.348 kW

Chukulia ufanisi wa mitambo ya hydro-mechanical wa 0.85 kwa hali sawa ya uendeshaji joto. Ikichanganywa na ufanisi unaodhaniwa wa ujazo wa 0.90, ufanisi wa jumla ni 0.765. Uingizaji wa shimoni unaokadiriwa ni basi:

Pshaft = 0.348 / 0.765 = 0.455 kW

Torati inayolingana ya shimoni inayoendesha ni takriban 3.00 N·m, kwa kutumia D × Δp / (20π × ηhm). Kipengele 20π hubadilisha upau na cm³/rev hadi N·m. Fomula za katalogi mara nyingi huzungusha kipengele hiki hadi 63.

Hili ni makadirio thabiti ya uendeshaji. Haichagui motor ya umeme, kuanzisha torque ya kuanzia au akaunti ya kuunganisha, ukanda au sanduku la gear. Dereva bado anahitaji mapitio ya hali ya kuanzia, kasi ya uendeshaji, tabia ya upakiaji, wajibu na njia yake ya kukadiria. Ugavi wa umeme na vidhibiti vya gari ni vya ukaguzi huo wakati kifurushi kinaendeshwa kwa umeme.

Sasa badilisha tofauti ya shinikizo ya kielelezo tu hadi 80 bar. Kwa mtiririko usiobadilika na ufanisi unaofikiriwa, mahitaji ya shimoni yaliyohesabiwa inakuwa karibu 4.55 kW. Tofauti ya shinikizo mara kumi inamaanisha mara kumi ya ingizo lililokokotolewa katika mfano huu uliorahisishwa. Hii si ruhusa ya kuendesha pampu asili ya dhahania kwenye 80 bar. Inaonyesha jinsi maneno '26 L/min pampu' yasivyokamilika bila wajibu wa shinikizo.

Kwa hivyo kifurushi kilichonukuliwa kinapaswa kutaja tofauti kati ya mtiririko na shinikizo linalohitajika, badala ya nguvu ya gari la umeme au uhamishaji wa pampu. Tambua wapi shinikizo linapimwa. Kipimo kando ya kiingilio cha mashine ya mbali hakiwezi peke yake kuanzisha shinikizo la kutofautisha kwenye pampu ya mzunguko kwenye tawi lingine.

Angalia mlango kabla ya kuongeza ukubwa wa pampu au kasi

Uhamisho mkubwa ni jibu la kuvutia kwa upungufu kwenye karatasi ya mtiririko. Pia inauliza ghuba kusambaza mafuta zaidi kwa kila mapinduzi. Kabla ya kubadilisha kisanduku hicho, chora njia kutoka kwa kiwango cha chini kabisa cha hifadhi inayoruhusiwa hadi muunganisho wa ingizo la pampu. Kunaweza kuwa na kichujio, kiwiko na vali ya kufunga kwenye njia hiyo ambayo haijawahi kutokea katika nukuu ya pampu asili.

Rekodi vibomba badala ya kutegemea kipenyo cha hose nje. Adapta inaweza kutambulisha njia ndogo kuliko mlango wowote unaoungana, na hose isiyofaa kwa huduma ya kufyonza haiwezi kudumisha umbo lake la ndani chini ya hali halisi. Mwinuko na urefu wa mstari ni kwenye mchoro pia. Hii humpa mhandisi kitu muhimu zaidi kutathmini kuliko 'hifadhi iko karibu.'

Weka rejeleo la shinikizo kando ya usomaji wa ingizo. Kwa shinikizo la angahewa la dhahania la kPa 100, kiingilio cha kPa 90 kabisa kinalingana na kPa 10 ya utupu kuhusiana na angahewa hiyo. Kuandika 'kPa 90' au 'kPa 10' pekee bila rejeleo kunaalika ulinganisho usio sahihi. Mazingira ya ndani, ikiwa ni pamoja na athari ya urefu, na mipaka ya kumbukumbu ya mkusanyiko na mnato lazima ihesabiwe katika kukubalika.

Maelezo mawili ya huduma yanastahili maswali tofauti ya ufuatiliaji: 'viputo vilionekana baada ya kubadilisha hose' na 'kelele huanza na mafuta baridi kwa mwendo wa kasi wa mchana.' Ya kwanza inaelekeza umakini kwenye uingiaji wa hewa na muunganisho uliobadilishwa, hata kama hakuna doa la nje. Ya pili inataka mapitio ya hali ya kuingiza, ikiwa ni pamoja na uwezekano wa shinikizo la ndani kushuka chini ya kutosha kwa uundaji wa mvuke. Zote mbili zinasalia kuwa uchunguzi wa kuchunguza badala ya matokeo ambayo yanathibitisha kuwa pampu imevaliwa.

Weka kiwango cha hifadhi, hali ya mafuta na hali ya kufanya kazi kwa kila uchunguzi. Wafanyikazi waliohitimu wanaweza kupanga zana iliyokadiriwa muhimu chini ya utengaji wa mashine na utaratibu wa majaribio. Usilegeze kifaa chenye nguvu, tumia mkono kutafuta mahali ambapo shinikizo linavuja au kausha pampu ili kupima uanzishaji. Hakuna kati ya hizo zinazohitajika kukusanya vitambulishi na maelezo ya mpangilio wa nje kwa uchunguzi wa awali.

kipengele cha kusukuma gerotor

Tibu kuanza kwa baridi na kukimbia moto kama majukumu tofauti

Mfano wa kukimbia kwa joto huacha kuanza kwa baridi bila kujibiwa. Mafuta zaidi ya viscous yanaweza kufanya ghuba kuwa ngumu kusambaza na kuongeza upinzani katika vifaa vilivyounganishwa. Katika mwisho mwingine wa wajibu, mafuta membamba ya moto yanaweza kubadilisha kuvuja na mtiririko uliowasilishwa. Mkondo uliowekwa alama katikati ya masharti haya hauwezi kufunga maswali yote mawili.

Maelezo ya mnato-joto ya msambazaji wa maji yanaweza kujaza rekodi fupi ya hali ya uendeshaji. Acha ingizo lisilojulikana ikiwa halijaanzishwa, badala ya kunakili daraja la kawaida katika kila seli ya mnato:

Rekodi ya hali

Taarifa za mafuta

Habari ya mzunguko ili kulinganisha

Anza kwanza baada ya kusimama

Inatarajiwa kuanzia joto la mafuta na mnato unaolingana

Ujazaji wa kiingilio, kizuizi kilichounganishwa na mahitaji ya kuanza kwa dereva

Kazi ya kawaida

Joto la kufanya kazi la mafuta na mnato

Curve ya mtiririko uliowasilishwa na upotezaji wa shinikizo la kitanzi katika hali hiyo

Operesheni iliyokusudiwa zaidi

Hali ya juu ya mafuta ya kufanya kazi, tofauti na mazingira

Ushuru wa pampu unaoruhusiwa, mtiririko uliowasilishwa na mipaka ya sehemu iliyounganishwa

Linganisha pampu, kichujio na habari baridi kwa kutumia marejeleo ya mnato yanayolingana. Kiwango cha mafuta cha ISO peke yake hakiwezi kujaza safu mlalo hizi zote, na thamani ya kichujio-hasara baridi iliyooanishwa na thamani ya utoaji wa pampu ya joto inaweza kuchanganya hali mbili. Hifadhi kipengee na mipaka ya makazi pamoja na maelezo ya kichujio cha bypass.

Weka alama za kupita kwa lengwa kwenye mchoro. Kwa mfano, mstari unaozunguka kipengele na mstari unaorudisha pampu moja kwa moja kwenye hifadhi una matokeo tofauti sana kwa matibabu ya mafuta. Mzunguko unaweza kuwa na zote mbili. Tabia yao ya kufungua na majukumu ya ulinzi wa shinikizo inapaswa kutatuliwa kibinafsi kutoka kwa sehemu na nyaraka za mashine.

Hii inatoa njia ya vitendo ya kutathmini toleo la pampu kubwa zaidi: fuata uwasilishaji wa ziada kupitia njia zilizopendekezwa katika kila hali ya maji. Ikiwa mafuta ya ziada yatarudi kwa njia ya kupita, inaweza kuongeza uhitaji wa gari huku ikichangia kidogo katika uchujaji au upoaji unaokusudiwa. Mtiririko wa juu kwenye nukuu kwa hivyo ni swali la hesabu ya kitanzi, sio uboreshaji wa kiotomatiki.

Soma mtiririko wa mzunguko katika muktadha wa kitanzi kamili

Fuatilia miunganisho ili kuanzisha kitanzi cha mzunguko wa kujitegemea: hifadhi, pampu, vifaa vya matibabu na kurudi kwenye hifadhi hiyo. Ulainishaji wa kulisha tawi, mafuta ya malipo au kazi ya udhibiti hubadilisha kazi iliyoonyeshwa na ishara sawa ya pampu. Tawi kama hilo linahitaji kujumuishwa kabla ya kitanzi kuchukuliwa kuwa huru kwa mabadiliko ya saizi.

Kwa kitanzi rahisi cha hifadhi katika mfano wetu, dakika tano kwa 26.1 L/min mara kwa mara husonga 130.5 L iliyohesabiwa kupitia njia ya kujifungua. Hii ni muhimu kwa usawa wa kiasi. Sio ushahidi kwamba kila kifurushi kwenye tanki la lita 130.5 kimepitia kichungi mara moja. Uwekaji wa urejeshaji na uchanganyaji huathiri ni mafuta gani hufika kwenye ghuba tena, ilhali utendaji wa kichujio hudhibiti uondoaji uchafu.

Ofa ya kupoeza inahitaji ushuru wa joto pamoja na safu mlalo ya mtiririko. Taarifa ya utendaji wa mtoaji huleta joto la mafuta kuingia na hali ya hewa ya baridi au maji. Kisha inaweza kutathminiwa katika hatua iliyochaguliwa ya mzunguko. Upotezaji wa shinikizo unaosababishwa unarudi kwenye hesabu ya pampu; chaguzi mbili zinapaswa kuelezea kitanzi sawa.

Kwa njia moja ya dhahania ya kupita, ingiza Q = 10 L/min na Δp = 8 bar katika uhusiano wa nguvu wa mtiririko wa shinikizo. Hesabu inatoa 0.133 kW kwa njia hii pekee; usawa wa jumla wa joto pia utahitaji hasara zingine zilizowekwa, pamoja na zile za dereva na pampu.

Kufuatilia saketi kunaweza kuonyesha kuwa pampu pia inalisha huduma muhimu, kama vile usukani au usaidizi wa breki. Jumuisha tabia ya upotezaji ya usambazaji iliyoidhinishwa ya mashine katika ukaguzi huo. Uhuru wa kubadilisha kitanzi cha kichujio cha kujitegemea haipaswi kubebwa kwa kazi kama hiyo bila idhini muhimu ya mzunguko.

kanuni ya kazi ya pampu ya gerotor

Linganisha mbadala kama mkusanyiko

Wakati sahani ya injini ya umeme ndio lebo rahisi zaidi kupiga picha, weka lebo inayopiga picha 'dereva.' Ongeza kitambulisho cha sehemu ya kusukuma maji na nambari ya kifurushi, inapowekwa, kama maingizo tofauti. Hifadhi misimbo kamili, viambishi tamati na masahihisho kabla ya kusafisha au kuvunja hubadilisha uhalali wake. Hii inazuia tepe ya kiendeshi inayoweza kusomeka isikosewe kwa kitambulisho cha kifurushi kizima cha mzunguko.

Kwa kulinganisha mitambo, weka michoro mbili kwenye uso sawa wa kumbukumbu. Linganisha majaribio, uso unaopachika, makadirio ya shimoni na ushirikiano wa kuunganisha kutoka kwa uso huo. Mchoro wa boli unaolingana unaweza kuficha tofauti ya makadirio ambayo hupakia kiunganishi kimakosa. Katika viunganisho vya mafuta, anzisha thread na njia ya kuziba pamoja; kuwa na uwezo wa kuanzisha adapta kwenye bandari inathibitisha hakuna kuziba au uwezo wa kupakia.

Cheki ya uingizwaji

Ushahidi wa kuhifadhi

Kutolingana kunaweza kubadilika

Uhamisho na utoaji

Nambari ya zamani, curve ya pampu na pointi za uendeshaji zinazohitajika

Mzunguko unaopatikana au kasi ya kianzishaji

Mzunguko na ugawaji wa bandari

Mchoro wa mtengenezaji na kumbukumbu ya kutazama

Kujaza, utoaji na njia ya ulinzi wa shinikizo

Shimoni na kuweka

Ulinganisho wa vipimo ikiwa ni pamoja na ushiriki wa kuunganisha

Alignment, kubeba mzigo na fit mitambo

Viunganisho vya kuingiza na kutoka

Kiwango cha bandari, maelezo ya muhuri na mpangilio wa hose

Kizuizi, kuziba na nafasi ya ufungaji

Vipu vya ndani

Kamilisha msimbo wa chaguo na ishara ya mzunguko

Tabia ya misaada, mzunguko na usambazaji wa chini ya mkondo

Maji na mihuri

Maji yaliyoidhinishwa, mnato na anuwai ya joto

Utangamano wa nyenzo na tabia ya uvujaji

Dereva na wajibu

Torque inayohitajika, kasi, hali ya kuanzia na mzunguko

Kupakia kupita kiasi, utoaji na utendaji wa joto

Nafasi ya usakinishaji huongeza ulinganisho mwingine wa kuchora. Mlango unaohamishwa hadi kwenye uso ulio kinyume unaweza kuchukua nafasi inayotumiwa na mshiriki wa fremu, ilhali kiendeshi kirefu kinaweza kukosa nafasi ya upangaji wa kuunganisha au kuondolewa baadaye. Eleza vizuizi hivyo kwenye mpangilio. Wao ni vikwazo vya ununuzi hata wakati sehemu ya uendeshaji ya hydraulic ni ya kuridhisha.

Ambatanisha matokeo ya ukaguzi wa pampu iliyoondolewa kwenye ulinganisho wa vipimo, ikijumuisha kazi yoyote iliyoshughulikia chanzo cha uchafuzi au njia iliyozuiwa katika usakinishaji uliobakizwa.

Tayarisha ombi la nukuu ambalo linabainisha uamuzi ambao haujatatuliwa

Kwa wajibu wa dhahania, uchunguzi unaweza kuanza 'mzunguko wa hifadhi huru, unaokadiriwa kuwa 26.1 L/min kwa 1,450 pampu rpm, inakadiriwa tofauti ya pau 8 katika hali iliyobainishwa ya mafuta-joto.' Weka kiwango cha umajimaji na halijoto ijayo. Weka lebo za makadirio hadi vipimo au data ya sehemu iliyothibitishwa ibadilishe, ili mtoa huduma aweze kuona sehemu ya sasa ya muundo na kutokuwa na uhakika kwake.

Kwa uingizwaji, ambatisha misimbo ya zamani na ulinganisho wa kiolesura kwa rekodi hiyo ya sehemu ya uendeshaji. Kwa kitanzi kipya, ambatisha kifaa cha matibabu kilichopendekezwa na uelekeze badala yake. Mchoro uliowekwa alama hutoa mahali pa kuingilia, mahali pa kutokea na kukwepa kwa ombi lolote. Pia tambua utendakazi wowote muhimu wa mashine inayoshiriki usambazaji.

Tuma kifurushi hicho kupitia BLINCE ukurasa rasmi wa uchunguzi , ukiuliza familia inayotolewa, nambari ya chaguo kamili, mchoro na ushahidi wa utendaji katika jukumu lililotajwa. Jibu linaweza kusaidia mtahiniwa, kuelekeza kwenye usanifu mwingine wa pampu au kutambua ingizo ambalo halipo. Hayo ni matokeo muhimu ya kiufundi kabla ya bei kutatuliwa.

Weka usanidi uliopitiwa na rekodi ya ununuzi. Iwapo msimbo wa zamani wa mshindani ulikuwa ni kitambulishi cha kuanzia, hifadhi ulinganisho halisi badala ya kuibadilisha na lebo ya 'sawa' isiyotumika. Ununuzi na usakinishaji unaweza kisha kufanya kazi kutoka kwa uteuzi sawa wa kumbukumbu.

bure kupata quote

Simu: +86 132 4232 1601

✉️ Barua pepe: sales16@blince.com

Tovuti: https://blince.com

Kanusho

Nakala hii ni mwongozo wa jumla wa uhandisi. Uteuzi wa mwisho wa sehemu unapaswa kutegemea michoro ya mashine, data iliyopimwa ya majimaji, hali ya kufanya kazi, mahitaji ya usalama, na uthibitisho kutoka kwa mhandisi au msambazaji wa majimaji aliyehitimu.

Timu ya Blince Hydraulic

Blince Hydraulic ni kampuni inayoongoza katika tasnia inayojitolea kwa utengenezaji wa nguvu za maji zilizotengenezwa kwa usahihi na suluhu maalum za majimaji. Ikiungwa mkono na miongo kadhaa ya utaalam wa kina katika mashine za kiviwanda na maelfu ya utumaji uliofaulu ulimwenguni, timu yetu ya wahandisi inaangazia utendakazi wa hali ya juu wa utengenezaji wa vipengele vya hydraulic, ikijumuisha. motors maalum za orbital, high-shinikizo kusafiri anatoa motor , na vali za udhibiti wa mwelekeo thabiti . Miundombinu yetu ya uzalishaji hutumia mifumo ya kisasa ya uchakachuaji ya mhimili mingi wa CNC na imeidhinishwa kikamilifu na ISO 9001 ili kuhakikisha usahihi wa ujazo unaorudiwa katika kila uendeshaji wa utengenezaji.

Tunatoa ufumbuzi wa majimaji wa haraka, unaotegemewa sana na wa gharama nafuu kwa wasambazaji wa sekta nzito, OEM za mashine, na wahudumu wa matengenezo katika zaidi ya nchi 150. Iwapo mradi wako amilifu unahitaji kundi la ujazo dogo la wasifu wa shimoni uliobinafsishwa au uzalishaji mkubwa wa pampu ya gia ya chuma cha kutupwa yenye jukumu kubwa , tunasanidi ratiba zetu za uzalishaji zinazonyumbulika ili kukidhi nyakati unazolenga za kuongoza kwa kutabirika kwa jumla kwa bei. Kushirikiana na Blince kunamaanisha kupata ufanisi wa juu zaidi wa mfumo, ubora wa nyenzo wa hali ya juu, na taaluma isiyobadilika ya nguvu za maji.

Ili kujifunza zaidi kuhusu orodha kamili ya bidhaa, tembelea tovuti yetu rasmi: www.blince.com.

Jedwali la Orodha ya Maudhui

Simu

+86-0769 8515 6586

Simu

Zaidi >>
+86 132 4232 1601

Barua pepe

info@blince.com
Anwani
No 35, Jinda Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China

Hakimiliki ©  2025 Dongguan Blince Machinery & Electronics Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa.

Viungo

VIUNGO VYA HARAKA

AINA YA BIDHAA

WASILIANA NASI SASA!

USAILI WA BARUA PEPE

Tafadhali jiandikishe kwa barua pepe yetu na uendelee kuwasiliana nawe wakati wowote.