প্ৰথম আৰু প্ৰধান কথাটো হ’ল যিহেতু আপুনি হাইড্ৰলিক মটৰ ক্ৰয় কৰিছে, গতিকে ইয়াক মটৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। পাম্প আৰু মটৰৰ ডিজাইন মৌলিকভাৱে পৃথক আৰু সম্পূৰ্ণৰূপে বিনিময়যোগ্য নহয়। কাৰ্যক্ষেত্ৰত কেৱল গিয়াৰ পাম্পেই হাইড্ৰলিক মটৰ হিচাপে কাম কৰিব পাৰে, আনহাতে পিষ্টন পাম্প আৰু ভেন পাম্প সম্পূৰ্ণৰূপে অনুপযুক্ত
আৰু পঢ়ক
ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনৰ পাঁচ তাৰকা হাইড্ৰলিক মটৰত গতি হ্ৰাসৰ পাঁচটা প্ৰধান কাৰণৰ বিশ্লেষণপাঞ্চ তাৰকা হাইড্ৰলিক মটৰ (পাঁচ তাৰকা মটৰ) হৈছে ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনৰ মূল চালিকা উপাদান, আৰু ইয়াৰ ঘূৰ্ণনীয় স্থিৰতাই উৎপাদন কাৰ্যক্ষমতাক প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে। বছৰৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ সংস্থাপন নিৰ্দেশকহাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত জটিল উপাদান। ব্যৱস্থাটোৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপ আৰু চিলিণ্ডাৰৰ দীৰ্ঘম্যাদী স্থিৰতা নিশ্চিত কৰিবলৈ সঠিক সংস্থাপন অতি প্ৰয়োজনীয়। তলত বিৱৰিত সংস্থাপন পদক্ষেপসমূহ দিয়া হৈছে:I. ইনষ্টলেচনৰ পূৰ্বৰ প্ৰস্তুতিপৰিদৰ্শন t
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত বহুমুখী ভালভ হৈছে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ পুনৰনিৰ্দেশিত আৰু এক্টিভেটৰৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা জটিল নিয়ন্ত্ৰণ উপাদান। হাইড্ৰলিক প্ৰযুক্তিৰ নিৰন্তৰ উন্নতিৰ লগে লগে আধুনিক হাইড্ৰলিকত বহুমুখী ভালভৰ প্ৰচলন ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি পাইছে
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক মটৰ হৈছে এটা ঘূৰ্ণনীয় এক্টিভেটৰ যিয়ে হাইড্ৰলিক শক্তিক যান্ত্ৰিক টৰ্কলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। ই হাইড্ৰলিক পাম্পে প্ৰদান কৰা চাপ আৰু প্ৰবাহৰ জৰিয়তে বাহ্যিক বোজা চলায়, আৰু ইয়াক নিৰ্মাণ সঁজুলি, খাদ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণ যন্ত্ৰ, ঔদ্যোগিক উৎপাদন লাইন আৰু অন্যান্য ক্ষেত্ৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। দ্য...
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ কাৰ্যক্ষম কাৰ্য্যকলাপক উচ্চমানৰ হাইড্ৰলিক টিউবিঙৰ পৰা পৃথক কৰিব নোৱাৰি। শক্তি সঞ্চাৰণৰ 'জীৱনৰেখা' হিচাপে সঠিক ধৰণৰ টিউবিঙে সঁজুলিৰ স্থিৰতা আৰু সেৱা জীৱন যথেষ্ট উন্নত কৰিব পাৰে। প্ৰিন্স হাইড্ৰলিক ২০ বছৰীয়া উদ্যোগৰ সৈতে সংযুক্ত
আৰু পঢ়ক
হাইড্ৰলিক শ্বক, যাক পানী হাতুৰীৰ প্ৰভাৱ বুলিও কোৱা হয়, হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত তৰল পদাৰ্থৰ বেগৰ হঠাৎ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত হোৱা চাপৰ উঠা-নমা। হাইড্ৰলিক শ্বকৰ ফলত ব্যৱস্থাটোত চাপ দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাব পাৰে, যাৰ ফলত পাইপ, ভালভ, হাইড্ৰলিক উপাদান আদিৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে
আৰু পঢ়ক