Hidravlik Sükan İdarəetmə Bölməsi ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması: Sərt sükan, geriyə zərbə, isti yağ sürüşməsi və prioritet axın

Traktor iyirmi dəqiqə tarlada olandan sonra sükanı normal şəkildə həyətdən keçə və inadkarlaşa bilər. Forklift boş dirəklə asanlıqla dönə bilər, sonra palet qaldırıldıqda hər iki əl tələb olunur. Təkər yükləyicidə təkər çuxura dırmaşdıqda sükan təpiklənə bilər. Digər maşın sükanı yerində saxlasa da, yavaş-yavaş gəzir.

Tez-tez sükan idarəetmə bloku günahlandırılır, çünki operator nasazlığı təkər vasitəsilə hiss edir. Bəzən bu hökm doğru olur. Ölçmə bölməsi köhnələ bilər, makara və qol yapışa bilər və ya daxili yoxlama və ya şok klapan sıza bilər. Yenə də eyni şikayətlər başlaya bilər hidravlik sükan nasosu , çirkli prioritet klapan, kiçik ölçülü şlanq, məhdud geri dönmə xətti və ya daxili sızma ilə sükan silindri.

Buna görə hidravlik sükan sistemi bir dövrə kimi diaqnoz edilməlidir. Orbitrolun yalnız görünüşü ilə dəyişdirilməsi heç nəyi müalicə edə bilməz və eyni montaj nümunəsi ilə əvəzetmə hələ də yanlış yerdəyişmə, mərkəz vəziyyəti, reaksiya davranışı və ya port məntiqinə malik ola bilər.

Bu təlimat sükan çarxından təkərlərə qədər nasazlığı izləyir. O, təzyiqi harada ölçmək lazım olduğunu, yağın temperaturunun sübutu necə dəyişdirdiyini, prioritet axının nə vaxt vacib olduğunu və seçim etməzdən əvvəl hansı məlumatın lazım olduğunu izah edir. hidravlik sükan idarəetmə bloku.

Niyə bu bələdçiyə etibar edin

Blince sükan qurğuları, nasoslar, klapanlar, silindrlər, şlanqlar, fitinqlər, ölçü cihazları, soyuducular və tam hidravlik sistemlərdə işləyir. Bu daha geniş baxış vacibdir, çünki idarəetmə şikayətləri nadir hallarda bir komponent daxilində qalır. Sükan qurğusu düzgün ölçə bilər və nasos ac qaldıqda hələ də ağır hiss edə bilər. Prioritet makara yapışdıqda yaxşı nasos günahlandırıla bilər. Silindr daxildən yan keçdikdə yeni orbitrol sürüşə bilər.

Burada istifadə olunan praktiki üsul Blince ilə uyğundur hidravlik təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı : şübhəli itkilərin hər iki tərəfində sınaqdan keçirin və şikayətə səbəb olan vəziyyəti təkrarlayın. Boş vəziyyətdə soyuq, boşaldılmış yoxlama faydalıdır, lakin bu, isti yağ, aşağı mühərrik sürəti, təkər sürtməsi və ya eyni vaxtda avadanlıq tələbini əks etdirə bilməz.

Bu məqalə avadanlıq sahibləri, təmir sexləri, texniki xidmət qrupları, OEM alıcıları və hidravlik distribyutorlar üçün yazılmışdır. Bu, avtomobil istehsalçısının təhlükəsizlik prosedurunu və ya sükan idarəetmə təlimatını əvəz etmir. Bu, növbəti addımın təmizləmə, tənzimləmə, şlanqın düzəldilməsi, silindrlərin təmiri, nasosun sınaqdan keçirilməsi və ya sükan qurğusunun dəyişdirilməsi olub-olmadığına qərar verməyə kömək edən sahə qaydasıdır.

Hissə nömrəsi ilə deyil, sükan şikayəti ilə başlayın

Hidravlik sükan klapanı sifariş etməzdən əvvəl operatorun əslində nə hiss etdiyini yazın.

Sükan yalnız boşda ağırlaşır? Hər iki istiqamətdə ağırdır, yoxsa bir istiqamətdə? Təkərləri tərpətmədən təkər fırlanır? Təkərlər maneəyə dəydikdə təpiklənirmi? Yağ isindikdən sonra maşın sürüşürmü? Başqa bir hidravlik funksiya dayandıqda sükan yaxşılaşırmı? Şikayət şlanqın dəyişdirilməsindən, nasosun dəyişdirilməsindən, silindrlərin təmirindən və ya sükan qurğusunun quraşdırılmasından sonra başlayıb?

Bu detallar çox fərqli qüsurları ayırır. Aşağı mühərrik sürətində ağır sükan təchizatı axınına, giriş vəziyyətinə və ya prioritet davranışa yönəldilmişdir. Bir istiqamətli sükan nasazlığı iş portu hortumu, silindr kamerası, mexaniki dayanma və ya yerli klapan nasazlığını göstərir. Təkərlər hələ də qalarkən dönən təkər sızma, hava, sükan silindrində problem və ya ölçmə sürücüsünün itirilməsini göstərir.

Xidmət qeydi üçün sadə cümlə 'eyni orbitrol lazımdır'dan daha faydalıdır:

Forkliftin sükanı soyuq olduqda normaldır. 25 dəqiqədən sonra təkər boş rejimdə daha çox səy tələb edir və 1500 rpm-dən yuxarı daha asan olur. Pompanın giriş şlanqı yumşaqdır, qayıdış yağı köpüklüdür və sükan qurğusunun girişində sükan təzyiqi hələ yoxlanılmayıb.

Bu qeyd təchizatçıya uğursuzluq nümunəsi verir. O, həmçinin bir kataloq matçının diaqnoza çevrilməsini dayandırır.

Hidravlik Sükan İdarəetmə Bölməsi əslində nə edir

Hidravlik sükan idarəetmə bloku həm klapan, həm də əl ilə idarə olunan ölçmə cihazıdır. Sükan çarxının fırlanması daxili makara və qol klapanını dəyişdirir və ölçmə bölməsini döndərir. Yağ sükan silindrinin bir tərəfinə yönəldilir, əks tərəfdən gələn yağ isə bölmədən geri qayıdır.

Nasos axını mövcud olduqda, hidravlik təchizatı işin çoxunu yerinə yetirir. Nasos yardımı itirilərsə, bir çox hidrostatik sükan qurğuları əl ilə ölçmə hərəkəti ilə məhdud əllə idarəetməni saxlayır, lakin səylər kəskin şəkildə artır və fövqəladə davranış dəqiq vahid və dövrədən asılıdır. Heç vaxt hər sükan qurğusunun eyni fövqəladə vəziyyət performansını təmin etdiyini düşünməyin.

Əsas planlar Blince-in məqaləsində izah edilir açıq mərkəzli, qapalı mərkəzli, yük algılama, reaksiya və reaksiya verməyən sükan bölmələri . Diaqnostik nöqtə sadədir: dəyişdirmə yalnız şaft və bolt nümunəsinə deyil, dövrə davranışına uyğun olmalıdır.

Test seçməzdən əvvəl simptomu oxuyun

Aşağıdakı cədvəl hökm deyil, başlanğıc nöqtəsidir. Eyni anda bir neçə nasazlıq ola bilər.

Növbəti ölçməni seçmək üçün cədvəldən istifadə edin. Yoxlamadan keçmək üçün istifadə etməyin.

Mexanik Yoxlamalar Hidravlik Qınamadan əvvəl gəlir

Hidravlik sükan ağır hiss edə bilər, çünki ön ox mexaniki olaraq ağırdır. Təkər təzyiqi, həddən artıq yüklənmiş sükan oxu, quru çəngəllər, əyilmiş bağlama çubuqları, zədələnmiş podşipniklər, səhv düzülmüş artikulyasiya birləşmələri və ya birləşdirən sükan sütunu əl səyini artıra bilər.

Sükan oxunu yalnız maşın istehsalçısı icazə verdikdə və avadanlıq təhlükəsiz şəkildə dəstəkləndikdə qaldırın və ya boşaldın. Yüklənmiş və boşaldılmış təkərlərlə sükan zəhmətini müqayisə edin. Xidmət proseduruna uyğun olaraq hidravlik təzyiq çıxarılan sükan hələ də çəngəldirsə, hidravlik sükan idarəetmə blokunu dəyişdirməzdən əvvəl sütun və ya bağlayıcı diqqətə layiqdir.

Zərbənin təsiri vacibdir. Bordürə dəyən yükləyicinin bir az əyilmiş çubuq və ya çəngəl ola bilər. Sükan silindri daha sonra hərəkətin bir ucuna yaxın yandan yüklənə bilər və nasazlığı istiqamətləndirir. Blince's hidravlik silindr sürüşmə bələdçisi silindr möhürlənməsi və mexaniki yükün niyə ayrılması lazım olduğunu izah edir.

Nasos Təchizatı və Prioritet axını: Niyə Sükan İdarəetmə Arqumentini itirir

Bir çox mobil maşın sükan və köməkçi funksiyalar üçün bir nasosdan istifadə edir. Prioritet klapan idarə olunan axını idarə etmək üçün saxlayır və artıq axını digər xidmətlərə göndərir. Prioritet makara sərbəst hərəkət etdikdə və siqnal düzgün olduqda, qurğular işləyərkən belə sükan idarəsi mövcud qalır.

Makara yapışdıqda, yay səhvdir, LS deşiyi bloklanır və ya nasos ümumi tələbi təmin edə bilmirsə, sükan bu prioriteti itirə bilər. Simptom tez-tez yalnız yükləyici qaldırdıqda, dirək əyildikdə və ya əlavə mühərrik işlədikdə görünür. Heç bir yük olmadan, sükan mükəmməl görünə bilər.

Nasos çıxışı göstəricisi prioritet axının sükan bölməsinə çatdığını sübut edə bilməz. Eyni əməliyyat şəraitində şübhəli prioritet bölmədən əvvəl və sonra ölçün. Əgər nasosun çıxışı sağlam qalırsa, lakin başqa funksiyadan istifadə edildikdə sükan qurğusunun giriş təzyiqi çökürsə, itki həmin nöqtələr arasında olur və ya dövrə həddindən artıq tələb olunur.

The Blince HGP seriyalı hidravlik dişli nasos forklift hidravlik sükanı daxil olmaqla tətbiqlər üçün siyahıya alınmışdır, lakin nasos seçimi hələ də yerdəyişmə, sürət, təzyiq, fırlanma, montaj, mil və giriş məlumatlarını tələb edir. Sükan şikayəti yalnız flanşı uyğun olduğu üçün nasos seçməklə həll edilmir.

Boş rejimdə ağır sükan idarəetməsi: Axın çox vaxt çatışmayan miqdardır

Təzyiq sükan qüvvəsini yaradır, lakin axın silindrin yağı nə qədər tez qəbul etdiyini müəyyənləşdirir. Boş vəziyyətdə çox az faydalı axın təmin edərkən köhnəlmiş nasos hələ də statik sınaq zamanı relyef təzyiqə çata bilər. Təkər ağır hiss edir, çünki əl ilə ölçmə bölməsi daha çox işi görür.

Boş, iş rpm və isti işləmə temperaturunda simptomu müqayisə edin. Sükan idarəetməsi mühərrik sürəti ilə kəskin şəkildə yaxşılaşırsa, nasosun təhvil verilməsini, udma vəziyyətini, sürücünün sürətini və prioritet davranışını yoxlayın. Çatışmayan axını kompensasiya etmək üçün relyef təzyiqini artırmayın. Bu, səbəbi aradan qaldırmadan istilik və yük əlavə edir.

Axın testi avtomobil istehsalçısının metoduna uyğun aparılmalıdır. Yanlış yerləşdirilmiş axın sayğacı sükanı maneə törədə və ya texniki işçini yüksək təzyiqli yağa məruz qoya bilər. Birbaşa axının ölçülməsi praktiki deyilsə, təzyiq davranışı, mühərrik sürəti, təkərin dönmə vaxtı, yağ temperaturu və nasosun giriş sübutu hələ də problemi daralda bilər.

Nasos Girişinin Aclığı Sükan Bölməsinin Arızası Kimi Səs Ola bilər

Sükan nasosu heç vaxt girişinə çatmayan yağı verə bilməz. Aşağı rezervuar səviyyəsi, çökmüş sorma hortumu, tıxanmış ekran, qapalı klapan, yüksək özlülüklü soyuq yağ və ya hava sızması təzyiq qurulmazdan əvvəl çatdırılmanı azalda bilər.

Operator sükan çarxı vasitəsilə nərilti bildirə bilər. Təkər nəbz edə bilər, sükan arxasına keçə bilər və rezervuar köpüklənə bilər. Sükan sütununda səs-küy hiss edildiyi üçün, hətta nasos havalandıranda da orbitrol günahlandırılır.

Emiş hortumunda yumşaq divarlar, əyilmələr, boş sıxaclar, bərkimiş möhürlər və hortumdan daha kiçik çuxurlu fitinqlər olub olmadığını yoxlayın. Yağ dərəcəsini və soyuq başlanğıc şərtlərini nəzərdən keçirin. Blince's hidravlik çirklənməyə nəzarət təlimatı heç bir xarici yağ gölməçəsi qoymayan ümumi hava giriş yollarını əhatə edir.

Geri Qaytarma Təzyiq Sükan Səyini Dəyişdirir

Sükan idarəetmə blokundan çıxan yağ aşağı təzyiqli geri dönmə yoluna ehtiyac duyur. Kiçik ölçülü şlanq, məhdudlaşdırılmış filtr, əzilmiş boru, sıx uyğunluq və ya ümumi qaytarma manifoldu çıxış təzyiqini artıra bilər. Nasos hələ də normal təzyiq göstərə bilər, lakin sükan bölməsi daha az faydalı diferensial təzyiq və daha çox istilik görür.

Həqiqi təkər yükünə qarşı sükanı idarə edərkən sükan qurğusunun yaxınlığında və rezervuarın yaxınlığında geri dönmə təzyiqini ölçün. Böyük fərq, itkiyə səbəb olan xəttin hissəsini müəyyən edir. Qayıdış mühərrik, soyuducu və ya klapan bankı ilə paylaşılırsa, bu funksiyalar işləyərkən yoxlamanı təkrarlayın.

Hortumun xarici diametri daxili çuxuru aşkar etmir. Əvəzedici şlanq ipə uyğun ola bilər və içəridə daha kiçik ola bilər. Marşrut, təzyiq, əyilmə radiusu və fitinq yoxlamaları üçün istifadə edin hidravlik boru seçim təlimatı . faktiki sükan axını tələbi ilə birlikdə

Sükan silindrinin sızması və həndəsəsi

Aşınmış sükan silindri görünən yağı kənarda qoymadan axını istehlak edə bilər. Yağ piston möhürünü keçir, buna görə də çubuq yavaş hərəkət edərkən və ya yük altında təkərlər geriyə sürüşərkən təkər dönməyə davam edir.

Maşın istehsalçısının izolyasiya prosedurundan istifadə edərək silindr sızmasını yoxlayın. Yüklənmiş sükan silindrini təsadüfən bağlamayın. Sıxılmış təzyiq, təkər qüvvəsi, artikulyasiya və qeyri-bərabər torpaq maşını gözlənilmədən hərəkət etdirə bilər.

Silindr həndəsəsi də diaqnozu dəyişir. Tək qeyri-bərabər sahəli silindr iki balanslaşdırılmış silindr kimi davranmır. Reaksiya tipli sükan tənzimləmələri yalnız əks silindr həcmləri və sükan həndəsəsinin dizayna uyğun gəldiyi yerlərdə uyğun ola bilər. Silindr məlumatı olmadan seçilmiş dəyişdirmə köhnə maşında heç vaxt olmayan mərkəzə qayıtma davranışını və ya təkər rəyini təqdim edə bilər.

Sükan dövrəsindəki hava: qanaxma bütün təmir deyil

Hava sükanı yaylı, gecikmiş, səs-küylü və uyğunsuz edir. Təkər kiçik impulslarla dönə bilər və silindr operatorun fasiləsindən sonra hərəkət edə bilər. Sürətli qanaxma simptomu yaxşılaşdıra bilər, lakin təkrarlanan hava bir giriş nöqtəsi olduğunu bildirir.

Rezervuar səviyyəsini, sorma birləşmələrini, geri dönmə xəttinin yerləşdirilməsini, nasos şaftının möhürünün vəziyyətini və yağın köpükləndiyini yoxlayın. Şlanqları tam artikulyasiya diapazonu ilə yoxlayın. Emiş sızması yağı xaricə sızdırmadan havanı içəri çəkə bilər.

Qanama prosedurları müxtəlifdir. Bəzi sistemlər oxun boşaldılmasını tələb edir; digərləri yavaş kilidləmə dövrlərini, mühərriki söndürmə addımlarını və ya xüsusi qanaxma vintlərini təyin edir. Maşının təlimatına əməl edin və heç vaxt sükanı dayanacağa qarşı icazə veriləndən çox bərk tutmayın, çünki relyef axını nasosun gücünü istiliyə çevirir.

Çirklənmə: Kiçik Orifislər, Böyük Nəticələr

Prioritet klapanlar, yükü qəbul edən keçidlər, yoxlama klapanları, zərbə klapanları və makara dəsti kiçik boşluqlardan asılıdır. Çirk siqnalı gecikdirə, klapanı oturacağından tuta və ya sükanı bir döngədən digərinə fərqli hiss etdirə bilər.

Əgər nasazlıq nasosun nasazlığından, şlanqın dəyişdirilməsindən, çənin təmirindən və ya uzun müddət saxlanmasından sonra başlayıbsa, yağ yolunu şübhəli hesab edin. Təmiz görünən yağ hələ də hissəcikləri daşıya bilər. Yeni sükan idarəetmə blokunu quraşdırmadan əvvəl filtr elementini, rezervuarın dibini, şlanq uclarını və nasaz komponentləri yoxlayın.

Sükan qurğusunu xaricdən yumayın və dövrəni təmiz adlandırın. Zibil silindrdə, şlanqlarda, manifoldda və ya prioritet klapanda qala bilər və dəyişdirilə bilər. Təmir yalnız giriş nöqtəsi və zibil yolu mənalı olduqda tamamlanır.

İsti neftin sürüşməsi və daxili sızma

İsti yağ soyuq yağdan daha nazikdir. Səhər testində az sızan boşluqlar maşın işlədikdən sonra daha çox yağ keçə bilər. Aşınmış nasos daha az faydalı axın verə bilər, köhnəlmiş sükan ölçmə dəsti daxildən yan keçə bilər və silindr piston möhürü daha tez sıza bilər.

Şikayəti yağ temperaturu ilə qeyd edin. 'Sükanın sürüşməsi' natamamdır. 'Sükan idarəsi 28°C-də on dəqiqə saxlayır və geri dönən yağ 62°C-yə çatdıqdan sonra sürüşməyə başlayır' texnikə təkrarlana bilən bir vəziyyət verir.

Yağın temperaturu yüksəlməyə davam edərsə, daha böyük soyuducu quraşdırmadan əvvəl istilik mənbəyini tapın. Relyef axını, prioritet klapan təzyiqinin düşməsi, geri qayıtma məhdudiyyəti və daxili sızma bütün faydalı gücü istiliyə çevirir. The hidravlik yağ soyuducu ölçü təlimatı soyuducu ölçüsünün davamlı olaraq enerji sərf edən dövrəni niyə düzəldə bilmədiyini izah edir.

Sükan çarxının geri təpilməsi: rəy və ya xəta?

Sükandakı hər hərəkətin eyni səbəbi yoxdur. Reaksiya sükan bölməsi sükan çarxından gələn qüvvələrin sükan çarxına təsir etməsinə icazə verə bilər və həndəsə mərkəzləşdirmə qüvvəsi təmin etdikdə təkərlərin geri qayıtmasına kömək edə bilər. Qeyri-reaksiya qurğusu təkəri neytral vəziyyətdə daha güclü şəkildə təcrid etmək üçün nəzərdə tutulub.

Ağır geri təpmə həm də sistem nasazlığını göstərə bilər: səhv cihaz növü, təmirdən sonra səhv daxili vaxt, çatışmayan və ya sızan yoxlamalar, LS siqnal problemləri, hava və ya oxda mexaniki təsir. Əgər geri təpmə sükan blokunun dəyişdirilməsindən dərhal sonra başlayıbsa, başqa bir şeyi tənzimləməzdən əvvəl tam model kodunu və dövrə növünü yoxlayın.

Danfoss texniki ədəbiyyatında qeyd edilir ki, təzyiq və LS xətlərində yoxlama tənzimləmələri dinamik yük hissetmə sistemlərində sükan çarxının geri təpilməsinin qarşısını almaq üçün istifadə edilə bilər. Bu, ixtiyari çek klapan əlavə etmək icazəsi deyil, dövrə dizayn detalıdır. Yanlış yerləşdirilmiş yoxlama mexaniki idarəetmənin qarşısını ala bilər, təzyiqi tuta bilər və ya düzgün LS siqnalının qarşısını ala bilər.

Açıq Mərkəz, Qapalı Mərkəz və Yük Sensiyası Guesswork ilə dəyişdirilə bilməz

Açıq mərkəzli sükan qurğusu nasosun axını neytral vəziyyətdə keçir. Qapalı mərkəz bloku fərqli nasos quruluşu üçün neytral axını bloklayır və ya nəzarət edir. Yükü hiss edən qurğu prioritet klapana və ya nasos idarəsinə tələb siqnalı göndərir.

Yanlış mərkəz növünü quraşdırın və maşın neytral rejimdə qıza bilər, sükanı ac saxlaya bilər, nasosu yüklü saxlaya bilər və ya gözlənilən prioritet siqnalını inkişaf etdirə bilməz. Xarici tökmə demək olar ki, eyni görünə bilər, buna görə də tək fotoşəkillər kifayət deyil.

P, T, L, R, LS və hər hansı gücdən kənar və ya köməkçi port daxil olmaqla hər bir port işarəsini qeyd edin. Çıxarmadan əvvəl köhnə şlanqın marşrutunu çəkin. Şlanqları fiziki olaraq qeyd edin; bir neçə xətt kəsildikdən sonra yaddaş etibarsızdır.

Port Əlaqələri: Mövzu Uyğunluğu Dövrə Uyğunluğu Deyil

P normal olaraq təzyiq tədarükü və T tankın geri qayıdır; L və R sükan silindrini qidalandırır. LS istifadə edildiyi yerdə yükü hiss edən siqnalı müəyyən edir. Bununla belə, istehsalçılar portları fərqli şəkildə təşkil edə bilər və adapter blokları orijinal etiketi gizlədə bilər.

L və R yollarının kəsişməsi təkərləri təkərin əksinə idarə edə bilər. T-nin təzyiqli qalereyaya qoşulması qutunun təzyiqini yüksəldə və möhürləri zədələyə bilər. LS və ya köməkçi portun bloklanması çətin başlanğıc nöqtəsi yarada və ya prioritet cavabı aradan qaldıra bilər.

İp forması və möhürləmə üsulu da vacibdir. Metrik ip, BSP portu, SAE O-ring boss və konik boru ipi başlamaq üçün kifayət qədər yaxın görünə bilər, lakin bir-birini əvəz edə bilməz. The hidravlik şlanq qıvrım fitinq təlimatı adapterlər və ya yeni şlanq dəstləri dəyişdirmə hissəsi olduqda faydalıdır.

Praktiki Təzyiq Testi Ardıcıllığı

Ölçüləri birləşdirməzdən əvvəl testi planlaşdırın. Nominal təzyiqi, təhlükəsiz girişi, şlanqın məhdudlaşdırılmasını, sükan dayaqlarını və maşın dəstəyini təsdiqləyin. Müvafiq sınaq şlanqları və ölçü cihazlarından istifadə edin və insanları artikulyasiyadan və təkərlərin hərəkətindən uzaq tutun.

1. Yağ səviyyəsini, yağ vəziyyətini, yağ temperaturunu, mühərrik sürətini, təkər təzyiqini və dəqiq simptomu qeyd edin.

2. Sükan sütununu, ox birləşmələrini, silindr montajlarını, şlanqları və görünən sızmaları yoxlayın.

3. Pompanın çıxış təzyiqini və icazə verildiyi təqdirdə şikayəti yaradan sürətlə mövcud axını ölçün.

4. Sükandan əvvəl və sükan zamanı sükan qurğusunun girişindəki təzyiqi ölçün.

5. Prioritet klapan istifadə edilərsə, dövrəyə uyğun olaraq təchizatı, idarə olunan axın, artıq axın və LS davranışını müqayisə edin.

6. Müqayisəli yük altında hər bir istiqaməti döndərərkən L və R iş limanının təzyiqini ölçün.

7. Sükan qurğusunun yaxınlığında və tankın yaxınlığında geri qayıtma təzyiqini ölçün.

8. Yağ xətanın göründüyü temperatura çatdıqdan sonra müvafiq oxunuşları təkrarlayın.

9. Sükan silindrinin sızmasını yalnız təsdiq edilmiş prosedurla təcrid edin.

10. Parçaları sifariş etməzdən əvvəl tapıntıları maşının sxemi ilə müqayisə edin.

Nömrələr dəst kimi qeyd edilməlidir. Mühərrikin sürəti, yağ temperaturu, sükan istiqaməti və geri dönmə təzyiqi olmadan 150 bar giriş oxunuşu yalnız bir fraqmentdir.

Ölçmələri necə şərh etmək olar

Pompanın çıxış təzyiqi aşağıdırsa və sükan qurğusunun giriş təzyiqi də aşağıdırsa, nasos təchizatını, relyef parametrini, sürəti və giriş vəziyyətini yoxlayın. Pompanın çıxış təzyiqi mövcud qalırsa, lakin başqa funksiya işləyərkən sükan girişi düşürsə, prioritet axını və yuxarı axının təzyiq itkisini yoxlayın.

Sükan blokunun giriş təzyiqi yüksəkdirsə, lakin bir iş portu aşağı qalırsa, sükan qurğusunun daxili sızmasını, port klapanlarını, şlanqın məhdudlaşdırılmasını və ya silindr kamerasına qoşulmasını araşdırın. Hər iki iş portu təzyiq yaradırsa, lakin silindr çətinliklə hərəkət edirsə, silindr və ya mexaniki əlaqə diqqətə layiqdir.

Qaytarma təzyiqi yüksəkdirsə, istifadə edilə bilən təzyiq fərqi itirilir. Ölçməni rezervuara doğru hərəkət etdirərək məhdudiyyəti tapın. Bir rahat əsas ölçü bu işi edə bilməz.

Sükan bölməsinin yerdəyişməsinin seçilməsi

Sükan qurğusunun yerdəyişməsi adətən sükan çarxının dövriyyəsinə düşən həcm kimi ifadə edilir. Bu, sükan silindrini vuruşu ilə hərəkət etdirmək üçün nə qədər təkər dönüşünün tələb olunduğuna və vahidin əl çarxının hər dönüşündə nə qədər yağ tutduğuna təsir göstərir.

Daha böyük yerdəyişmə sadəcə 'daha güclü sükan' demək deyil. O, ümumiyyətlə hər təkər dövrəsində daha çox yağ hərəkət etdirir və sükan çarxının dönmələrinin sayını azalda bilər, həm də əl səyini, tələb olunan nasos axını, reaksiya və təcili sükan idarəetmə davranışını dəyişir. Daha kiçik yerdəyişmə daha çox təkər dönüşü tələb edə bilər və hətta maşın nəticədə eyni sükan bucağına çatanda fərqli hiss edə bilər.

Düzgün seçim sükan silindrinin həcmindən, istədiyiniz kiliddən kilidə növbələrdən, nasosun axınından, avtomobilin sürətindən, oxun həndəsəsindən və təhlükəsizlik tələblərindən asılıdır. Mühəndislik araşdırması dəyişikliyi dəstəkləməyənə qədər orijinal yerdəyişməni saxlayın.

Əvəzetmə Seçiminin Yoxlama Siyahısı

Əgər bir neçə maddə naməlumdursa, seçim başlaya bilər, lakin bu, ilkin kimi təsvir edilməlidir. Sütuna uyğun bir vahid hidravlik sükan sistemi üçün hələ də səhv ola bilər.

Blince Sükan İdarəetmə Vahidi Seçimləri

Blince-in sükan diapazonuna daxildir 100 seriyalı hidravlik sükan idarəetmə bloku , traktorlar və ağır maşınlar daxil olmaqla tətbiqlər üçün təklif olunur. Məhsul səhifəsində klapan-blok konfiqurasiyası ilə çuqun konstruksiya və sükan idarəetmə bloku təsvir edilmişdir. Yekun seçim hələ də tam kod və dövrə məlumatlarına ehtiyac duyur.

The Blince BZZ seriyalı sükan idarəetmə bloku BZZ1-E 500/630/800 cc orbitrol forklift variantlarına istinad edən məhsul siyahısı ilə ağır yük tətbiqləri üçün təqdim olunur. Bu sadalanan yerdəyişmələr standart olaraq bir-birini əvəz edə bilməz; maşının silindrinin həcmi, istədiyiniz təkər dönüşləri, nasos təchizatı və orijinal mərkəz növü yoxlanılmalıdır.

Köhnə qurğunun oxuna bilən etiketi olmadıqda, bütün tərəflərin, şaftın, montaj üzünün, portların, klapan blokunun və şlanqın marşrutunun aydın fotoşəkillərini göndərin. Şəkildən qiymətləndirmək əvəzinə ölçülmüş montaj ölçülərini əlavə edin.

Avadanlıq üçün Xüsusi Yoxlamalar

Traktorun Hidravlik Sükan Sistemi

Traktorlar dəyişən mühərrik sürəti, təkər yükü, palçıq, toz və uzun boş dövrlərdə işləyir. Boş vəziyyətdə ağır sükan idarəetməsi nasos axını və ya emişlə əlaqəli ola bilər. Saxlandıqdan sonra nizamsızlaşan sükan idarəetməsi hava, su, çirkli prioritet makara və ya bərkimiş emiş şlanqını əhatə edə bilər.

Ön yükləyicilər oxa yük əlavə edir və stasionar vəziyyətdə tələb olunan sükan gücünü artırır. Sükanı boş və yüklü vedrə ilə müqayisə edin, lakin bunu yalnız istehsalçının təhlükəsiz sınaq şərtləri daxilində edin. Yükü boşaldılmış traktorda adekvat hesab edilən bir aqreqat yanlış ölçüdə ola bilər və ya yükləyicinin işi altında zəif təchiz oluna bilər.

Forklift Hidravlik Sükan Sistemi

Forkliftlər tez-tez sükan, mast qaldırma və əyilmə arasında hidravlik gücü bölüşürlər. Mast funksiyalarından istifadə edərkən sükanı yoxlayın. Əl səyi yalnız qaldırma və ya əyilmə zamanı yüksəlirsə, orbitrol qınanmazdan əvvəl prioritet axın və nasosun çatdırılması diqqətə layiqdir.

Forklift təkərinin növü, sükan oxunun vəziyyəti, mast yükü və aşağı mühərrik sürəti şikayətə təsir göstərir. A forklift sükan ötürücü nasosu hələ də faktiki yerdəyişmə, fırlanma, mil, flanş, təzyiq və sürət məlumatları ilə seçilməlidir.

Yükləyicilər və artikulyar maşınlar

Artikulyar maşınlar şlanqları təkrar əyilməklə yerləşdirir və mərkəzi birləşməni kir və zərbəyə məruz qoyur. Şlanq marşrutunu tam sol və sağ artikulyasiyada yoxlayın. Şlanq düz vəziyyətdə açıq görünə və tam kilidin yaxınlığında bükülə bilər.

Silindr sancağının aşınması və artikulyasiya oynaqlarının təmizlənməsi daxili hidravlik sızmaya bənzəyən gəzintiyə və ya gecikmiş reaksiyaya səbəb ola bilər. Hidravlik hissələri dəyişdirməzdən əvvəl birləşməni qeyd edin və mexaniki hərəkəti müşahidə edin.

Kombaynlar və Kənd Təsərrüfatı Avadanlıqları

Kombaynlar aylarla otura bilər, sonra istidə və məhsul tozunda uzun günlər işləyə bilər. Mövsümdən əvvəl çən nəfəslərini, filtr tarixçəsini, sorma şlanqlarını, yağ vəziyyətini və çubuğun çirklənməsini yoxlayın. Bir ilişmiş siqnal dəliyi emalatxanada yoxa çıxan aralıq sükan şikayəti yarada bilər.

Ümumi Səhvlər

Səhv 1: Orbitrolun dəyişdirilməsi, çünki təkər ağırdır

Təkər operatorun problemi hiss etdiyi yerdir, problemin başladığı yer deyil. Əvvəlcə mexaniki əlaqəni, nasos təchizatını, prioritet axını, giriş vəziyyətini və geri qayıtma təzyiqini yoxlayın.

Səhv 2: Mil və Bolt Nümunəsinə görə seçim

Mexanik uyğunluq hidravlik uyğunluğu sübut etmir. Yer dəyişdirmə, mərkəz növü, reaksiya davranışı, portlar, LS təşkili və klapan seçimləri uyğun olmalıdır.

Səhv 3: Yavaş sükanı düzəltmək üçün təzyiqin artırılması

Relyef təzyiqi itkin nasos axını yaratmır. Pompa köhnəlirsə və ya acdırsa, daha yüksək parametr stress və istilik əlavə edir.

Səhv 4: Yalnız Soyuq Yağla Sınaq

Soyuq yağ daxili sızıntıları gizlədə və giriş məhdudiyyətini şişirdə bilər. Həm soyuq başlanğıc, həm də normal temperatur davranışını qeyd edin.

Səhv 5: Sükan silindrinə məhəl qoymamaq

Yan yoldan keçən bir porşen möhürü ölçülmüş yağı istehlak edə bilər və köhnəlmiş əlaqə aydın sürüşmə yarada bilər. Sükan klapanını günahlandırmadan əvvəl aktuatoru təcrid edin.

Səhv 6: Sükan bölməsini təmizləmək, lakin çirkli yağ buraxmaq

Çəndə, prioritet klapanda, şlanqlarda və ya silindrdə çirklənmə təmizlənmiş və ya dəyişdirilmiş qurğuya yenidən zərər verə bilər.

Səhv 7: Quraşdırma zamanı iş limanlarını kəsmək

Çıxarmadan əvvəl şlanqları qeyd edin. Əks istiqamətli L/R əlaqəsi maşını təkərin əksinə idarə edə bilər.

Səhv 8: Bütün geri təpkilərin qüsurlu vahid kimi qəbul edilməsi

Reaksiya dizaynı, sükan həndəsəsi, yoxlama klapanının düzülüşü, LS davranışı və oxun təsiri hamısı təkər rəyinə təsir göstərir. Əvvəlcə dəyişdirmə kodunu və dövrəni müqayisə edin.

Səhv 9: Diaqnoz zamanı təkərin dayanacağa qarşı tutulması

Genişləndirilmiş relyef əməliyyatı istilik yaradır və nasosu həddindən artıq yükləyə bilər. Yalnız maşın istehsalçısı tərəfindən icazə verilən sınaq müddətindən istifadə edin.

Təchizatçıya kömək edən Sitat Sorğusu

'Eyni sükan klapanından sitat gətirin' yazmaq əvəzinə qısa texniki qeyd göndərin:

Maşın sükan və mast funksiyaları üçün ümumi nasosu olan 4 tonluq forkliftdir. Sükan normal soyuqdur, 30 dəqiqədən sonra boşda ağırlaşır və 1600 rpm-dən yuxarı yaxşılaşır. Mast qaldırarkən də ağırlaşır. Köhnə vahid kodu qismən oxuna bilər; yerdəyişmə 160 sm⊃3 kimi görünür;/rev. Limanlar P, T, L və R ilə qeyd olunur. Nasosun çıxışı qaldırma zamanı 145 bar, sükan blokunun girişi şikayət zamanı 58 bardır, geri qayıtma təzyiqi hələ ölçülməyib. Qurğunun, şaftın, montaj üzünün, şlanqın marşrutunun və nasos etiketinin fotoşəkilləri əlavə olunur.

Bu mesaj dəyişdirmə identifikasiyasına başlamaq üçün kifayət qədər məlumat verərkən prioritet axın və nasosun çatdırılmasına işarə edir.

Oxunmayan vahid üçün, montaj və şaft fotoşəkillərinə bir hökmdar daxil edin. Pilotun diametrini, boltlar arasındakı məsafəni, şaft şnurunu və ya açarını, port yivlərini və ümumi hündürlüyünü ölçün. Sükan çarxının geri qayıdıb-dönmədiyini, təpiklə vurduğunu və ya təkərlər yerlə sıxışdırıldıqda təcrid olunmuş vəziyyətdə qaldığını bildirin.

Tez-tez verilən suallar

Aşağı mühərrik sürətində sərt hidravlik sükan nəyə səbəb olur?

Ümumi səbəblərə aşağı nasos axını, nasosun girişində aclıq, yapışan prioritet klapan, səhv LS siqnalı, soyuq yüksək özlülüklü yağ və ya həddindən artıq mexaniki oxu yükü daxildir. Boş və iş sürətində simptomu müqayisə edin, sonra sükan bölməsinin giriş şəraitini ölçün.

Hidravlik sükan nasosu təzyiq edə bilər, lakin hələ də aşağı axına malikdir?

Bəli. Aşınmış nasos boş rejimdə və ya istiləşmədən sonra qeyri-kafi faydalı axını təmin edərkən qısa dayanma zamanı təzyiqə çata bilər. Təzyiq və axın müxtəlif suallara cavab verir.

Yağ qızan zaman sükan niyə pisləşir?

İsti yağ köhnəlmiş nasosdan, sükan qurğusundan və silindr boşluqlarından daha asan sızır. Nasos daha az faydalı axın verə bilər və ölçmə qurğusu daxili olaraq daha çox yan keçə bilər. Şikayət yaradan temperaturda testləri təkrarlayın.

Sükan çarxının geri təpilməsinin səbəbi nədir?

Mümkün səbəblərə reaksiya tipli davranış, səhv dəyişdirmə növü, LS və ya təzyiq xəttinin yoxlanılması nasazlıqları, yanlış daxili vaxt, hava və ya oxdan təsir qüvvələri daxildir. Dəyişdirildikdən sonra ağır yeni geri zərbə model və dövrə nəzərdən keçirilməsini tələb edir.

Yüksək geri dönmə təzyiqi ağır sükan idarəsinə səbəb ola bilərmi?

Bəli. Yüksək qaytarma təzyiqi faydalı təzyiq fərqini azaldır və istilik yaradır. Məhdudiyyəti tapmaq üçün sükan qurğusunun yaxınlığında və çənin yaxınlığında geri qayıtma təzyiqini ölçün.

Başqa bir hidravlik funksiya işləyərkən sükan niyə ağırlaşır?

Nasosda ümumi axın olmaya bilər və ya prioritet klapan sükan üçün kifayət qədər axını saxlamaya bilər. İkinci funksiya işləyərkən sükan girişini və prioritet hissəsini yoxlayın.

Sükan silindri sükan çarxının dönməsinə səbəb ola bilərmi?

Bəli. Daxili porşen-möhür sızması ölçülü yağın silindrdən keçməsinə imkan verə bilər, beləliklə təkər hərəkəti daha az təkər hərəkəti yaradır. Aşınmış sükan qurğusu oxşar simptom yarada bilər, ona görə də silindri təhlükəsiz şəkildə təcrid edin.

Açıq mərkəzli sükan blokunu qapalı mərkəz bloku ilə əvəz edə bilərəmmi?

Dövrənin yenidən dizaynı və istehsalçının təsdiqi olmadan. Neytral axın davranışı fərqlidir və uyğunsuzluq istilik, nasosun yüklənməsi və ya sükan təchizatının itirilməsinə səbəb ola bilər.

Daha böyük sükan blokunun yerdəyişməsi daha yaxşıdır?

Avtomatik deyil. O, hər təkər dönüşü, kiliddən-kilidlə dönmə, əl səyi, axın tələbi və fövqəladə sükan davranışı üzrə ölçülmüş həcmi dəyişir. Silindr həcminə və orijinal dizayna uyğunlaşdırın.

Orbitrol sükan bölməsini müəyyən etmək üçün hansı məlumat lazımdır?

Tam kodu, yerdəyişməni, mərkəz tipini, reaksiya tipini, port işarələrini və yivlərini, valını, montaj nümunəsini, klapan bloku seçimlərini, nasos məlumatlarını, silindr məlumatlarını, maşın modelini və fotoşəkilləri təmin edin.

Sükan yalnız tam kiliddə yoxlanılmalıdır?

Xeyr. Tam kilidli testlər əsasən relyef davranışını göstərir və qısa olmalıdır. Faydalı diaqnostika həmçinin normal dönmə, boş davranış, iş limanı təzyiqi, geri qayıtma təzyiqi və digər funksiyalarla qarşılıqlı əlaqəni ölçür.

Sükan nasosunun nasazlığından sonra nə təmizlənməlidir?

Rezervuarı, filtrləri, sorma ekranını, prioritet klapanı, şlanqları, sükan qurğusunu, silindr yollarını və müvafiq olaraq geri qaytarma xəttini yoxlayın və təmizləyin. Metal dövrədə qala bilər və əvəzediciyə zərər verə bilər.

Yekun yemək

Hidravlik sükan diaqnozu tökmə nömrəsi ilə deyil, maşının davranışı ilə başlamalıdır. Sərt sükan, təkərin geri təpilməsi, isti yağın sürüşməsi və yavaş reaksiya sükan idarəetmə blokundan gələ bilər, lakin onlar həmçinin nasos axını, prioritet məntiq, giriş aclığı, geri dönmə təzyiqi, silindr sızması, hava, çirklənmə və ya oxun mexaniki yükü ilə başlaya bilər.

Təzyiq və axın yolunu izləyin. Şikayəti düzgün mühərrik sürətində, yağ temperaturunda, təkər yükündə və eyni vaxtda işləmə tələbində təkrarlayın. Sonra yerdəyişmə, mərkəz növü, reaksiya davranışı, portlar, montaj, mil və klapan seçimləri ilə dəyişdirməni uyğunlaşdırın.

Hidravlik sükan idarəetmə blokunun seçimi və ya təkrar nasazlıq diaqnozu üçün Blince-ə maşın modeli, köhnə blok kodu, yerdəyişmə, port və mil fotoşəkilləri, nasosun axını və təzyiqi, sükan silindrinin məlumatları, yağ temperaturu, prioritet klapan düzülüşü və dəqiq simptomu göndərin. Blince müqayisə edə bilər BZZ sükan idarəetmə bloku, 100 seriyalı sükan idarəetmə bloku , nasos, şlanqlar və müvafiq dövrə komponentləri dəyişdirilməzdən əvvəl.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.