BMK2-motorer bruger et geroler gearsæt, skiveflowfordeling og koniske rullelejer. Det større modelnummer etablerer ikke en proportional stigning i kontinuerligt drejningsmoment, fordi trykklassificeringen ændres mellem konfigurationer.
| Model | Slagvolumen cm3/omdrejninger | Kontinuerlig trykdifferens MPa | Kontinuerligt drejningsmoment N m | Maksimal kontinuerlig hastighed o/min. |
|---|---|---|---|---|
| BMK2 65 | 65 | 20.5 | 185 | 835 |
| BMK2 80 | 80 | 21 | 235 | 800 |
| BMK2 100 | 100.29 | 21 | 295 | 742 |
| BMK2 125 | 129.8 | 21 | 385 | 576 |
| BMK2 160 | 156.8 | 20.5 | 455 | 477 |
| BMK2 200 | 193.4 | 20.5 | 540 | 385 |
| BMK2 250 | 242.5 | 20.5 | 660 | 308 |
| BMK2 315 | 304.3 | 21 | 765 | 246 |
| BMK2 400 | 390.8 | 15.5 | 775 | 191 |
| BMK2 475 | 485 | 12 | 845 | 153 |
Kataloggrænser gælder for de angivne konfigurationer. Maksimal hastighed, drejningsmoment og tryk er separate grænser og er ikke et samtidig driftspunkt.
BMK2 315 viser 304,3 cm3/omdrejninger, 21 MPa kontinuerligt trykforskel, 765 Nm kontinuerligt drejningsmoment og 246 rpm maksimal kontinuerlig hastighed. BMK2 475 har 485 cm3/omdrejninger, 12 MPa, 845 Nm og 153 o/min. Sammenligningen viser, hvorfor forskydning, tryk og hastighed skal aflæses sammen.
Sammenlign det nødvendige drejningsmoment ved den tilsigtede kørehastighed med de valgte modeldata. En større forskydning ændrer det flow, der er nødvendigt for en målhastighed; den etablerer ikke en proportional stigning i kontinuerligt drejningsmoment. Den valgte akselversion og driftspunktet bestemmer stadig, hvilke katalogdata der gælder.
Antag som et beregnet eksempel, at 30 L/min når BMK2 315 med 304,3 cm3/omdrejningsforskydning. Ideel motorhastighed er flow x 1000 / forskydning, hvilket giver 30 x 1000 / 304,3 = ca. 98,6 rpm før volumetriske tab. Dette er et flowestimat, ikke et målt BLINCE-ydelsespunkt eller bekræftelse af, at motoren kan levere nominelt drejningsmoment ved den hastighed.
Faktisk hastighed og tilgængeligt drejningsmoment afhænger af driftspunktet, olieforhold og motortab. Brug den relevante kurve, startdata og indløbs- og udløbsbetingelser for at fuldføre valget. Hvis maskinen har brug for meget lav hastighed eller skifter last hurtigt, skal denne pligt udtrykkeligt inkluderes i forespørgslen.
| Vare | Detaljer for forespørgslen |
|---|---|
| Aksel | BMK2 akselprofil diameter nøgle eller spline anvendelig længde og ekstern belastning |
| Montering | Flange danner pilotboltmønster og ledig plads |
| Olieporte | Tilslutningstype position og slangeafstand fra den godkendte tegning |
| Returner og dræn | Udløbstryk og afløbsarrangement for den medfølgende motor |
| Pligtpunkt | Påkrævet startmoment kørende momenthastighed og tilgængeligt flow |
For en forespørgsel om transportør, børste eller roterende samling, angiv, om motoren tilsluttes direkte eller gennem et rem, tandhjul eller gearkasse. Inkluder belastningen på udgangsakslen og dens position. Disse er eksempler på maskindrift; den faktiske konfiguration skal gennemgås for sine egne hydrauliske og mekaniske krav.
Det gennemgåede katalog viser 65 cm3/omdrejninger for BMK2 65. Brug den geometriske forskydning til den matchende konfiguration i stedet for at antage, at modelnummeret er en nøjagtig forskydning.
Tabelposterne er grænser eller modelspecifikke vurderinger, ikke et enkelt præstationspunkt. Kontroller den tilsigtede hastighed, tryk og belastning i forhold til gældende driftskurve og driftsanvisninger.
Send det fulde eksisterende reference- og navneskiltfoto, aksel- og monteringstegningen, portdetaljer og arbejdspligten. Inkluder kontrol- eller bremseforbindelser, hvis de er en del af den eksisterende samling.
Send BLINCE den komplette BMK2 reference, mængde og installationstegning. Tilføj det nødvendige startmoment, kørehastighed, tilgængeligt flow og ind- og udløbstryk sammen med de tilslutningsdetaljer, der skal bibeholdes.