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Ce moteur BLINCE est robuste. Il utilise une conception à axe courbé axial. Il s'agit d'un moteur à pistons à cylindrée fixe. Il fonctionne en circuits ouverts et fermés.
Le moteur est en fonte. Il est accompagné d'une garantie d'un an. Il répond à des normes de qualité strictes. Les certifications incluent CE et ISO 9001:2015. SGS et FSC l'approuvent également.
La cylindrée varie de 45 à 90 cm³/tr. La pression nominale est de 400 bars. La pression maximale atteint 450 bars. La vitesse peut aller jusqu'à 8 000 tr/min. Les modèles courants tournent entre 2 000 et 6 000 tr/min.
| Nom de la marque | BLINCÉ |
| Matériel | Fonte |
| Garantie | 1 an |
| Certifications | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Taper | Moteur à piston à cylindrée fixe à axe courbé axial, pour circuit ouvert/fermé |
| Plage de déplacement | Env. 45–90 cm³/tr |
| Pression nominale | 400 bars ; Pic 450 bars |
| Vitesse Applicable | Max. Env. 6 000 à 8 000 tr/min ; Commun 2 000 à 6 000 tr/min |
Densité de puissance élevée : ce moteur offre une conception compacte. Cela permet des vitesses élevées. Il produit également un couple important. Cela signifie plus de puissance dans un boîtier plus petit.
Contrôle efficace : une structure de contrôle sphérique assure une sortie fluide. Cela permet des ajustements fins de la vitesse. Les opérateurs peuvent le contrôler avec précision.
Fiable et stable : son boîtier en fonte assure sa solidité. Les pistons en acier allié assurent la durabilité. Il utilise de bons roulements et joints pour une longue durée de vie.
Large adaptabilité à la température : les joints et les roulements sont spéciaux. Ils fonctionnent bien à des températures extrêmes. Le moteur gère des conditions de –40 à +115 ℃.
Entretien facile : la conception de l'arbre répond aux normes ISO. Cela rend l'installation simple. Les tâches de maintenance sont également simples.
Machines de construction : ce moteur fonctionne dans les camions-pompes à béton. Il alimente les pelles hydrauliques. Il pilote les systèmes de voyage. Il s'intègre aux transmissions variables.
Véhicules spéciaux : Il est utilisé dans les systèmes de conduite des véhicules municipaux. Il fournit de l'énergie aux chariots élévateurs. Elle exploite du matériel de transport minier.
Systèmes industriels : Il pilote les plates-formes de transmission. Il alimente les machines de moulage par injection. Il fonctionne également dans les machines de traitement lourdes.
Systèmes hydrauliques marins : ce moteur convient aux treuils. Il alimente les cabestans. Il fournit une alimentation auxiliaire aux équipements de pont.
Autres applications : Il s'adapte aux environnements nécessitant une haute efficacité. Il fonctionne là où une densité de puissance élevée est essentielle. Il convient également aux entraînements hydrauliques à faible bruit.
Q1 : Quel type de moteur est le BLINCE A2FO ? Le BLINCE A2FO est un moteur à pistons à cylindrée fixe à axe courbé axial. Il fonctionne aussi bien dans les circuits hydrauliques ouverts que fermés.
Q2 : De quoi est fait le moteur ? Le carter du moteur est en fonte. Il est doté de pistons en acier allié durable.
Q3 : Quelle est la période de garantie ? BLINCE offre une garantie d'un an sur le moteur à piston d'axe A2FO.
Q4 : Quelles certifications ce moteur possède-t-il ? Ce moteur détient plusieurs certifications importantes. Ceux-ci incluent FSC, CE, ISO 9001:2015 et SGS.
Q5 : Quelle est la plage de déplacement ? La cylindrée varie généralement de 45 à 90 cm³/tr.
Q6 : Quelle pression le moteur peut-il supporter ? Le moteur A2FO a une pression nominale de 400 bars. Il peut gérer des pressions maximales jusqu'à 450 bars.
Q7 : Quelle est la plage de vitesse de fonctionnement typique ? Les modèles courants fonctionnent entre 2 000 et 6 000 tr/min. Les vitesses maximales peuvent atteindre 8 000 tr/min.