| Upatikanaji: | |
|---|---|
Injini hii ya BLINCE ni thabiti. Inatumia muundo wa mhimili ulioinama wa axial. Ni gari la pistoni lisilohamishika. Inafanya kazi katika mizunguko ya wazi na iliyofungwa.
motor ni ya chuma kutupwa. Inakuja na warranty ya mwaka mmoja. Inakidhi viwango vikali vya ubora. Vyeti vinajumuisha CE na ISO 9001:2015. SGS na FSC pia zinaidhinisha.
Uhamishaji ni kati ya 45 hadi 90 cm³/rev. Shinikizo lililopimwa ni bar 400. Shinikizo la kilele hufikia bar 450. Kasi inaweza kwenda hadi 8,000 rpm. Mifano ya kawaida huendesha kati ya 2,000 na 6,000 rpm.
| Jina la Biashara | BLINCE |
| Nyenzo | Chuma cha Kutupwa |
| Udhamini | 1 Mwaka |
| Vyeti | FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Aina | Axial Bent Axis Fixed Displacement Motor Piston Motor, kwa Mzunguko Uliofunguliwa/Uliofungwa |
| Safu ya Uhamisho | Takriban. 45-90 cm³/rev |
| Shinikizo Lililopimwa | 400 bar; Kiwango cha juu cha 450 bar |
| Kasi Inayotumika | Upeo wa takriban. 6,000-8,000 rpm; Kawaida 2,000-6,000 rpm |
Msongamano mkubwa wa Nguvu: Injini hii inatoa muundo wa kompakt. Inaruhusu kwa kasi ya juu. Pia hutoa pato kubwa la torque. Hii inamaanisha nguvu zaidi katika kifurushi kidogo.
Udhibiti wa Ufanisi: Muundo wa udhibiti wa spherical huhakikisha pato laini. Hii inaruhusu marekebisho ya kasi nzuri. Waendeshaji wanaweza kuidhibiti kwa usahihi.
Inaaminika na Imara: Kabati lake la chuma la kutupwa hutoa nguvu. Pistoni za chuma za aloi huhakikisha uimara. Inatumia fani nzuri na mihuri kwa maisha marefu.
Kubadilika kwa Joto pana: Mihuri na fani ni maalum. Wanafanya kazi vizuri katika hali ya joto kali. Gari hushughulikia hali kutoka -40 hadi +115 ℃.
Matengenezo Rahisi: Muundo wa shimoni hukutana na viwango vya ISO. Hii inafanya ufungaji kuwa rahisi. Kazi za matengenezo pia ni moja kwa moja.
Mashine ya Ujenzi: Injini hii inafanya kazi katika lori za pampu za zege. Ni nguvu excavators hydraulic. Inaendesha mifumo ya usafiri. Inaunganisha na maambukizi ya kutofautiana.
Magari Maalum: Inatumika katika mifumo ya kuendesha gari ya manispaa. Inatoa nguvu kwa forklifts. Inaendesha vifaa vya usafirishaji wa madini.
Mifumo ya Viwanda: Inaendesha majukwaa ya maambukizi. Inawezesha mashine za kutengeneza sindano. Pia inafanya kazi katika mashine nzito za usindikaji.
Mifumo ya Hydraulic ya Baharini: Injini hii inafaa kwa winchi. Inawapa nguvu capstans. Inatoa nguvu ya msaidizi kwa vifaa vya staha.
Programu Nyingine: Inalingana na mazingira yanayohitaji ufanisi wa juu. Inafanya kazi ambapo msongamano mkubwa wa nguvu ni muhimu. Pia ni nzuri kwa anatoa za majimaji ya kelele ya chini.
Q1: BLINCE A2FO ni aina gani ya injini? BLINCE A2FO ni mhimili wa mhimili uliopinda usiohamishika wa pistoni. Inafanya kazi katika mizunguko ya majimaji iliyo wazi na iliyofungwa.
Q2: injini imeundwa na nini? Casing ya motor imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Inayo bastola za chuma za aloi za kudumu.
Q3: Muda wa udhamini ni nini? BLINCE inatoa dhamana ya mwaka mmoja kwenye A2FO Axis Piston Motor.
Q4: Je, injini hii ina uthibitisho gani? Injini hii ina vyeti kadhaa muhimu. Hizi ni pamoja na FSC, CE, ISO 9001:2015, na SGS.
Q5: Masafa ya uhamishaji ni nini? Uhamishaji kwa kawaida ni kati ya 45 hadi 90 cm³/rev.
Q6: Ni shinikizo gani ambalo motor inaweza kushughulikia? Injini ya A2FO ina shinikizo lililokadiriwa la 400 bar. Inaweza kushughulikia shinikizo la kilele hadi 450 bar.
Q7: Ni aina gani ya kasi ya uendeshaji ya kawaida? Mifano ya kawaida hufanya kazi kati ya 2,000 na 6,000 rpm. Kasi ya juu inaweza kufikia 8,000 rpm.