Injini ya Blince A2F ni thabiti. Inatumia muundo wa mhimili ulioinama. Injini hii inatoa uhamishaji wa kudumu. Inatoa torque ya juu. Ni nzuri kwa mwanzo mzito. Inashughulikia mizigo inayoendelea vizuri.
Injini hii inaendesha kwa ufanisi. Pia hufanya kazi kwa utulivu. Muundo wake wa chumba cha spherical husaidia. Fani zenye nguvu huhakikisha kukimbia kwa utulivu. Ubunifu huu unapunguza kelele.
Inaendana sana. Injini hutumia flange za kawaida za ISO. Shafts na miingiliano yake inafanana na mifumo ya kawaida. Hii hurahisisha uboreshaji. Inaweza kuchukua nafasi ya vitengo vya Rexroth.
Injini inashughulikia kazi tofauti. Uhamisho wake ni kati ya 16 hadi 180 cc. Inaweza kufikia mapinduzi 5,100 kwa dakika. Shinikizo la juu ni 30 MPa. Inafanya kazi katika halijoto nyingi. Injini hii ni chuma cha kutupwa cha kudumu. Inakuja na dhamana ya mwaka mmoja.
| ya Kigezo |
Thamani |
| Jina la Biashara |
BLINCE |
| Nyenzo |
Chuma cha Kutupwa |
| Udhamini |
1 Mwaka |
| Vyeti |
FSC, CE, ISO 9001:2015, SGS |
| Muundo |
Uhamisho Usiobadilika wa Mhimili wa Bent |
| Pato la Torque |
Juu (kwa mizigo mizito) |
| Ufanisi |
Juu |
| Kiwango cha Kelele |
Chini |
| Kubadilishana |
Rexroth (viwango vya ISO) |
| Safu ya Uhamisho |
16 - 180 cm³/rev (cc) |
| Kasi ya Juu |
~ 5,100 rpm |
| Shinikizo Lililopimwa |
MPa 30 (paa 300) |
| Joto la Kufanya kazi |
-25 °C hadi +80 °C |
Vipengele vya BLINCE A2F Axial Piston Motor
Msongamano mkubwa wa Nguvu: Gari hii inatoa nguvu kubwa. Hata matoleo madogo hutoa kasi ya juu na torque ya juu. Inafaa katika nafasi ngumu, na kuongeza pato.
Kuegemea juu: Gari hutumia vifaa vikali. Chuma cha aloi na nyumba ya chuma cha kutupwa hutoa uimara. Fani za rolling huhakikisha uendeshaji thabiti, hata chini ya mizigo nzito ya nje.
Uendeshaji wa Kelele ya Chini: Muundo wake wa trunnion wa duara husaidia. Muundo huu unaruhusu ufanisi wa juu. Pia huifanya injini iendeshe kwa utulivu na vizuri.
Uwezo wa Kubadilika kwa Mazingira: Injini hii inafanya kazi katika hali nyingi. Ina aina mbalimbali za joto za uendeshaji. Mihuri hupinga mabadiliko ya mafuta na mazingira, kuhakikisha maisha ya muda mrefu.
Kubadilishana kwa Juu na Kudumishwa: Inakidhi viwango vya ISO. Injini hii inachukua nafasi ya moja kwa moja au kusasisha mfululizo uliopo wa Rexroth A2F. Hii hurahisisha matengenezo na ujumuishaji.
BLINCE A2F Axial Piston Motor: Maombi Muhimu
Vifaa vya Ujenzi: Injini hii inaendesha wachimbaji. Inatoa nguvu kwa lori za pampu za saruji. Inasaidia mashine nyingine nzito.
Vifaa vya Kilimo: Huwapa nguvu wavunaji wa mazao. Injini pia inaendesha mifumo mbali mbali ya usafirishaji. Inasaidia kuendesha magari ya kilimo.
Mashine ya Viwanda: Inaendesha viendeshi vya ukanda wa kusafirisha. Inasonga sehemu nzito zinazozunguka. motor ni muhimu katika kiwanda automatisering.
Magari/Majukwaa Maalum: Huwezesha majimaji ya lori za uchimbaji madini. Inaendesha mifumo ya majimaji ya forklift. Inatumika katika majukwaa ya kiotomatiki.
Mifumo ya Majini: Gari hii inaendesha winchi za meli. Inawapa nguvu capstans. Inadhibiti vitengo vya uendeshaji kwa vyombo.
