Արդյունավետության և անվտանգության համար հիդրավլիկ համակարգերն օգտագործում են ճնշման վերահսկման փականներ: Ան բեռնաթափման փական և ա օգնության փականը կարող է նման տեսք ունենալ, բայց դրանց դերերը տարբերվում են: Բեռնաթափման փականը ավտոմատ կերպով շեղում է պոմպի հոսքը դեպի ջրամբար պարապ կամ ցածր պահանջարկի փուլերում՝ զգալիորեն խնայելով էներգիան և նվազեցնելով ջերմության արտադրությունը: Ի հակադրություն, օգնության փականը փակ է մնում նորմալ աշխատանքի դեպքում և բացվում է միայն ավելորդ ճնշումը թոթափելու համար՝ պաշտպանելով համակարգը գերճնշումից: Երկուսն էլ կարևոր հիդրավլիկ փականներ են այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերությունը, գյուղատնտեսությունը և արտադրությունը «Գոտի և ճանապարհ» երկրներում (օրինակ՝ Ուզբեկստան, Ղազախստան, Չիլի):
Ինչպես են աշխատում հիդրավլիկ բեռնաթափման փականները
ճնշման Բեռնաթափման փականը վերահսկման փական է, որը նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգի արդյունավետությունը բարելավելու համար: Երբ համակարգի ճնշումը հասնում է նախադրված արժեքին, փականը լիովին բացվում է՝ պոմպի հոսքը դեպի տանկ ուղարկելով ցածր ճնշման տակ: Գործնականում, զսպանակով բեռնված կծիկ կամ օդաչուով աշխատող մեխանիզմը տեղաշարժվում է, երբ հիդրավլիկ ուժը գերազանցում է զսպանակային ուժը: Ինչպես բացատրում է ուղեցույցներից մեկը, բեռնաթափման փականը «շեղում է պոմպի հոսքը դեպի [պոմպը] ցածր ճնշման դեպքում, երբ համակարգում նախադրված ճնշումը հասնում է», ինչը թույլ է տալիս համակարգին պահել ճնշումը՝ առանց պոմպը բարձր բեռով վարելու:
Այս բեռնաթափման գործողությունը նշանակում է, որ պոմպը աշխատում է գրեթե բեռնաթափված (անգործությամբ)՝ ավելորդ ճնշումը պահպանելու փոխարեն: Արդյունքն այն է, որ ջերմության արտադրությունը և մաշվածությունը շատ ավելի քիչ է. էներգիան խնայվում է , և բաղադրիչի կյանքը երկարացվում է: Օրինակ, արդյունաբերական CNC հաստոցում, երբ սեղմիչը տեղադրվում է և հոսքի պահանջարկը նվազում է, բեռնաթափման փականը բացվում է, որպեսզի պոմպը անգործության մատնվի, այլ ոչ թե անընդհատ հեղուկը բարձր ճնշման տակ մղի: Բեռնաթափման փականները հաճախ ներառում են ստուգիչ (միակողմանի) փական՝ բարձր ճնշման շղթան մեկուսացնելու և բեռնաթափման ժամանակ մղիչի ճնշումը պահպանելու համար:
Ինչպես են աշխատում հիդրավլիկ օգնության փականները
Օգնության փականը հիմնականում անվտանգության սարք է, որը սահմանափակում է առավելագույն ճնշումը շղթայում: Այն սովորաբար փակ է մնում աշխատանքային ճնշման ներքո, որի նստատեղի վրա զսպանակ է պահում կոկիկ կամ կծիկ: Եթե ճնշումը բարձրանում է ռելիեֆի պարամետրից բարձր, հիդրավլիկ ուժը հաղթահարում է զսպանակը և փականը բացվում է՝ ավելորդ հեղուկը ետ թափելով դեպի տանկ: Հենց որ ճնշումը իջնի սահմանված կետից ցածր, զսպանակը նորից նստեցնում է կոկորդը և փակում փականը:
Այս պարզ սկզբունքը` «երբ համակարգի ճնշումը գերազանցում է զսպանակային ուժը, հիդրավլիկ ճնշումը հրում է թակիչը իր նստատեղից», ինչպես նշում է աղբյուրը, ապահովում է գերճնշումից պաշտպանություն: Օժանդակ փականները կարող են լինել ուղղակի գործողության (զսպանակ ընդդեմ կծիկի) կամ փորձնական կառավարվող մեծ հոսքերի համար, բայց բոլորն էլ ունեն այս հիմնական անվտանգության գործառույթը: Ի տարբերություն բեռնաթափման փականի, օգնության փականը անընդհատ կարգավորում է ճնշումը . այն մոդուլավորում է դրա բացումը, որպեսզի արյունահոսի միայն սահմանված ճնշումը պահպանելու համար անհրաժեշտ ավելցուկային հոսքը, այլ ոչ թե թափի պոմպի ամբողջական ելքը:
Գործառույթների և դիզայնի հիմնական տարբերությունները
Նպատակը. Բեռնաթափման փականի հիմնական նպատակն էներգախնայողությունն է և համակարգի արդյունավետությունը: Այն ամբողջությամբ շրջանցում է պոմպը, երբ լիարժեք ճնշում չի պահանջվում՝ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը: Սփոփող փականի հիմնական նպատակը ճնշման անվտանգությունն է : Այն պահպանում է համակարգի կայունությունը՝ ազատելով միայն սահմանված շեմից բարձր ճնշումը՝ բաղադրիչները պաշտպանելով գերճնշումից:
Հոսքի ուղղությունը և պոմպի բեռնվածությունը. Երբ բեռնաթափման փականը բացվում է, պոմպի ամբողջ հոսքը վերափոխվում է դեպի բաք ցածր ճնշման տակ: Պոմպը անցնում է գրեթե առանց բեռի վիճակի, և ակտուատորները ճնշում են պահում կուտակիչի կամ բեռի միջոցով: Ի հակադրություն, օգնության փականը սովորաբար անցնում է ամբողջ հոսքը դեպի աշխատանքային միացում և ավելցուկային հոսքը թափում է միայն տանկ, երբ ճնշումը չափազանց բարձր է: Այսպիսով, պոմպը մնում է բեռնված ռելիեֆ-փական համակարգերում, մինչդեռ բեռնաթափման փականները թույլ են տալիս իրական պոմպի բեռնաթափում:
Գործողության օրինաչափություն. Բեռնաթափման փականներն ունեն անջատիչ վարքագիծ. դրանք ամբողջությամբ բացվում են սահմանված ճնշման հասնելուց հետո և մնում են բաց, մինչև ճնշումը իջնի վերակայման մակարդակից: Այս միացման/անջատման գործողությունը նշանակում է առանց միջանկյալ դիրքերի: Օժանդակ փականներն ունեն կարգավորող վարքագիծ. դրանք աստիճանաբար ավելի են բացվում, երբ ճնշումը բարձրանում է, շարունակաբար հավասարակշռվում է ճնշումը միջակայքում պահելու համար:
Հարմար պայմաններ. Բեռնաթափման փականները սովորաբար օգտագործվում են ընդհատվող կամ սպասողական գործողությամբ սխեմաներում: Օրինակ, կրկնակի պոմպերի տեղադրման կամ կուտակիչի սխեմաների դեպքում, երբ մի պոմպը կարող է բեռնաթափվել, մինչդեռ մյուսը ճնշում է պահպանում: Օգնության փականները օգտագործվում են բոլոր աշխատանքային պայմաններում նորմալ, շարունակական ճնշման վերահսկման համար. դրանք փոխհատուցում են ճնշման բարձրացումները կայուն աշխատանքի ընթացքում:
Կառուցվածքային տարրեր. Բեռնաթափման փականները սովորաբար ներառում են օդաչուի կողմից աշխատող կծիկ և կարող են ինտեգրվել միակողմանի ստուգիչ փական՝ բեռնաթափման ժամանակ սխեմաները մեկուսացնելու համար: Օգնության փականները սովորաբար օգտագործում են պարզ զսպանակ և ցողուն կամ կծիկ առանց լրացուցիչ փորձնական կծիկի: (Իրականում, օդաչուով աշխատող բեռնաթափման փականը «կգործեր նույնը, ինչ ցանկացած օդաչուով աշխատող օգնության փական», եթե չլիներ լրացուցիչ բեռնաթափման կծիկը:) Որոշ առաջադեմ օգնության փականներ ավելացնում են էլեկտրոնային հսկողություն. solenoid հեռակառավարման ճնշման համար:
Արտադրողների բնութագրերի օրինակներ. Համատեքստի համար Blince-ի BUCG շարքի բեռնաթափման փականները թուջե միավորներ են մինչև 210 բար և 250 լ/րոպե, որոնք օգտագործվում են ծանր մեքենաներում, ինչպիսիք են բեռնատարները և հաստոցները: Համեմատության համար, Blince-ի BSG/BST շարքի օգնության փականները նույնպես չուգուն են, մինչև ~ 315 բար և նախագծված են որպես օդաչուով աշխատող էլեկտրամագնիսական փականներ հեռահար օգնության կառավարման համար:
Կիրառումներ հանքարդյունաբերության, գյուղատնտեսության և արդյունաբերության մեջ
Երկու տեսակի փականները լայնորեն տարածված են Belt and Road Initiative արդյունաբերություններում.
Լեռնահանքային արդյունաբերություն և շինարարություն (Չիլի, Ղազախստան և այլն). Ծանր սարքավորումները, ինչպիսիք են էքսկավատորները, բեռնիչները և թունելային մեքենաները, օգտագործում են օգնության փականներ՝ կանխելու աղետալի գերճնշման խափանումները: Հանքարդյունաբերական մամլիչներում կամ կռունկներում օգնության փականները գործում են որպես կարևոր անվտանգության սարքեր: Միևնույն ժամանակ, բեռնաթափման փականները օգտագործում են հանքարդյունաբերական մեքենաների բազմապոմպային հիդրավլիկ սխեմաներում՝ բարձր հոսքի և բարձր ճնշման պոմպերի միջև արդյունավետ անցնելու համար:
Գյուղատնտեսական մեքենաներ (Ուզբեկստան, Կենտրոնական Ասիա). Տրակտորները, կոմբայնները և ոռոգման համակարգերը շահում են բեռնաթափման փականներից, որոնք նվազեցնում են շարժիչի բեռը պարապ ժամանակներում: Օրինակ, երբ բերքահավաքի կտրիչը բարձրացվում է, բեռնաթափման փականը բացվում է, այնպես որ պոմպի հոսքը շրջանցում է շարժիչը՝ նվազեցնելով վառելիքի օգտագործումը: Գյուղատնտեսական վերելակների և հեղուկացիրների վրա տեղադրված փականները պաշտպանում են հիդրավլիկ գծերը աշխատանքի ընթացքում ճնշման բարձրացումներից:
Արդյունաբերական արտադրություն (գոտիների և ճանապարհների արտադրական հանգույցներ) . Բեռնաթափման փականները թույլ են տալիս պոմպերին չաշխատել, երբ աշխատանքային մասերը սեղմված են կամ փոխակրիչ վերելակներն անշարժ են՝ բարելավելով հիդրավլիկ համակարգի արդյունավետությունը : Օժանդակ փականները անհրաժեշտ են ներարկման-ձուլման մեքենաների և մամլիչների վրա ճնշումը սահմանափակելու և կաղապարներն ու բալոնները պաշտպանելու համար:
Հիդրավլիկ էներգաբլոկներ և նյութերի բեռնաթափում. Ցանկացած տարածաշրջանում տարբեր համակարգերին հեղուկ մատակարարող հիդրավլիկ էներգաբլոկները ներառում են օգնության փականներ ընդհանուր անվտանգության համար: Պահեստի ստեյքերները և բեռնատարները (տարածված են Լատինական Ամերիկայում և Ասիայում լոգիստիկայի մեջ) օգտագործում են բեռնաթափման փականներ՝ պատառաքաղները բարձրության վրա պահելու համար՝ առանց պոմպը ծանրաբեռնելու, մինչդեռ օգտագործում են օգնության փականներ՝ միացումը պաշտպանելու համար:
Անկախ նրանից, թե որ երկիրն է (Ուզբեկստան, Չիլի, Ղազախստան կամ այլուր BRI-ի երկայնքով), ճիշտ փականի ընտրությունը կախված է անհրաժեշտությունից՝ բեռնաթափման փականներ , էներգախնայողության և արդյունավետության համար օգնության փականներ : ճնշման անվտանգության ապահովման համար
Ամփոփում
Ե՛վ բեռնաթափման, և՛ բեռնաթափման փականները անփոխարինելի հիդրավլիկ փականներ են, բայց դրանք տարբեր նպատակների են ծառայում: Բեռնաթափման փականները բարելավում են համակարգի արդյունավետությունը՝ պարապ պայմաններում հոսքը դեպի տանկ շեղելով: Սփոփող փականները պաշտպանում են համակարգը՝ սահմանափակելով առավելագույն ճնշումը: Բեռնաթափման փականի փոխարեն օգնության փական օգտագործելն անարդյունավետ է. այն կպահի պոմպը բարձր ճնշման տակ և կկորցնի էներգիան: Ժամանակակից հիդրավլիկ ձևավորումներում որոշ կոմպոզիտային փականներ նույնիսկ առաջարկում են երկու ֆունկցիան՝ ամբողջությամբ բացելով բեռնաթափման համար պարապ վիճակում և այնուհետև կարգավորելով ճնշումը ակտիվ փուլերում: Այս տարբերությունների ըմբռնումն օգնում է ինժեներներին և գնումների մասնագետներին «Գոտի և ճանապարհ» նախագծերում ընտրել ճիշտ հիդրավլիկ փականը հանքարդյունաբերության, գյուղատնտեսության և արդյունաբերական կիրառությունների համար:
ՀՏՀ
Հարց: Ո՞րն է հիմնական տարբերությունը բեռնաթափման փականի և օգնության փականի միջև: A. Բեռնաթափման փականը նախատեսված է պոմպի ամբողջական հոսքը դեպի տանկ լցնելու նախապես սահմանված ճնշման տակ՝ էներգիա խնայելու համար, մինչդեռ օգնության փականը միայն արյունահոսում է ավելորդ հեղուկը իր սահմանված ճնշումից բարձր՝ համակարգը պաշտպանելու համար: Պարզ ասած, բեռնաթափման փականները կառավարում են արդյունավետությունը և էներգիայի օգտագործումը, մինչդեռ օգնության փականները կարգավորում են համակարգի անվտանգությունը՝ սահմանափակելով ճնշումը:
Հարց: Ինչու՞ պարզապես չօգտագործել օգնության փական պոմպի բեռնաթափման համար: A: Օգնության փականները նախատեսված են փակ մնալու նորմալ շահագործման ընթացքում: Պոմպի ամբողջական հոսքը շեղելու համար օգնության փականի օգտագործումը պոմպը շարունակաբար կպահի բարձր ճնշման տակ՝ առաջացնելով ջերմություն և էներգիա վատնելով: Բեռնաթափման փականները հատուկ նախատեսված են պարապ փուլերում հաճախակի բացվելու համար՝ նվազեցնելու էներգիայի սպառումը և բաղադրիչների մաշվածությունը:
Հարց. Ինչպե՞ս է բեռնաթափման փականը բարելավում հիդրավլիկ համակարգի արդյունավետությունը: A: Անցնելով բեռնաթափված վիճակի , երբ լիարժեք ճնշում չի պահանջվում, բեռնաթափման փականը թույլ է տալիս պոմպին անգործության մատնել: Սա նվազեցնում է վառելիքի/էլեկտրաէներգիայի օգտագործումը և կանխում ավելորդ ջերմության կուտակումը: Օրինակ, հիդրավլիկ մամլիչում կամ CNC մեքենայում փականը բացվում է ստատիկ ժամանակաշրջաններում, ուստի պոմպը պահպանում է ճնշումը միայն առանց հոսքի մղման՝ խնայելով էներգիան:
Հարց: Ինչպե՞ս են օգնության փականները պաշտպանում հիդրավլիկ համակարգը: A: Սփոփող փականը պաշտպանում է գերճնշումից: Այն գործում է անվտանգության փականի պես. այն փակ է մնում նորմալ շահագործման ժամանակ, բայց եթե ճնշումը բարձրանում է սահմանված սահմանից (խցանված շարժիչների կամ հանկարծակի ծանրաբեռնվածության պատճառով), այն անմիջապես բացում է անցումը դեպի տանկ: Սա կանխում է գուլպաների, փականների և բալոնների պայթելը: Օգնության փականը նորից նստում է, երբ ճնշումը նվազում է:
Հարց. Կարո՞ղ է մեկ փականը ապահովել և՛ բեռնաթափման, և՛ ճնշման նվազեցում: A: Այո: Որոշ բեռնաթափման-ռելիեֆային փականներ համատեղում են երկու գործառույթները: Սպասման ռեժիմում նրանք լիովին բացվում են պոմպը բեռնաթափելու համար, իսկ ակտիվ ռեժիմում նրանք գործում են որպես օգնության փականի՝ ճնշումը կարգավորելու համար: Նման կոմպոզիտային փականները օգտակար են հաճախակի կանգառ-գործարկման ցիկլեր ունեցող համակարգերում (օրինակ՝ ներարկման կաղապարներ):
Հարց. Արդյո՞ք բեռնաթափման փականները և օգնության փականները օգտագործվում են որոշակի ոլորտներում կամ տարածաշրջաններում: A: Դրանք օգտագործվում են ամենուր, որտեղ հիդրավլիկ են հայտնաբերվում: Գոտի և ճանապարհ տարածաշրջանների համար. Ուզբեկստանը և Կենտրոնական Ասիայի այլ երկրներ, որոնք ունեն խոշոր գյուղատնտեսական ոլորտներ, արդյունավետության համար օգտագործում են բեռնաթափման փականներ տրակտորներում և պոմպերում: Լատինական Ամերիկայի հանքարդյունաբերությունը (Չիլի, Պերու) և արդյունաբերական վայրերը լայնորեն օգտագործում են օգնության փականներ՝ ծանր մեքենաների վրա ճնշումը անվտանգ վերահսկելու համար: Բոլոր դեպքերում, տարբերությունը հասկանալն օգնում է հանքարդյունաբերության, գյուղատնտեսության, շինարարության կամ արտադրական կիրառությունների համար ճիշտ հիդրավլիկ փականի ընտրությանը:
