| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
OMH-motorer bruker akselstrømfordeling med et rotor- og statorarrangement av rulletype. Hver forskyvning har en annen driftskonvolutt; familiebordet er nyttig når en kjøper trenger å balansere kontinuerlig dreiemoment, hastighet og hydraulikkforsyning.
| Modell | Forskyvning cm3/rev | Kontinuerlig trykkdifferensial MPa | Kontinuerlig dreiemoment N m | Maksimal kontinuerlig turtall o/min |
|---|---|---|---|---|
| OMH 200 | 203.2 | 17.5 | 510 | 366 |
| OMH 250 | 255.9 | 17.5 | 621 | 290 |
| OMH 315 | 316.1 | 17.5 | 740 | 236 |
| OMH 400 | 406.4 | 15.5 | 850 | 183 |
| OMH 500 | 489.2 | 12.5 | 830 | 155 |
Tabellen viser valgte OMH-katalogkonfigurasjoner. Kontroller ønsket akselversjon og avløpsarrangement. Modellkoden er ikke en eksakt geometrisk forskyvningsverdi.
OMH 200 viser 203,2 cm3/rev, 17,5 MPa kontinuerlig trykkdifferensial, 510 Nm kontinuerlig dreiemoment og 366 rpm maksimal kontinuerlig hastighet. OMH 500 viser 489,2 cm3/rev, 12,5 MPa, 830 Nm og 155 rpm. Sammenligningen viser hvorfor forskyvning, trykk og hastighet må leses sammen.
Sammenlign det nødvendige dreiemomentet ved tiltenkt kjørehastighet med de valgte modelldataene. En større forskyvning endrer strømningen som trengs for en målhastighet; det etablerer ikke en proporsjonal økning i kontinuerlig dreiemoment. Den valgte akselversjonen og driftspunktet bestemmer fortsatt hvilke katalogdata som gjelder.
Som et beregnet eksempel, anta at 30 L/min når OMH 200 med 203,2 cm3/rev forskyvning. Ideell motorhastighet er flow x 1000 / forskyvning, noe som gir 30 x 1000 / 203,2 = ca. 147,6 rpm før volumetriske tap. Dette er et strømningsestimat, ikke et målt BLINCE-ytelsespunkt eller bekreftelse på at motoren kan levere nominelt dreiemoment ved den hastigheten.
Faktisk hastighet og tilgjengelig dreiemoment avhenger av driftspunkt, oljeforhold og motortap. Bruk den relevante kurven, startdata og innløps- og utløpsforhold for å fullføre valget. Hvis maskinen trenger svært lav hastighet eller skifter last raskt, inkluder denne plikten eksplisitt i forespørselen.
| Vare | Detaljer for henvendelsen |
|---|---|
| Aksel | OMH akselprofil diameter nøkkel eller spline brukbar lengde og ekstern belastning |
| Montering | Flens danner pilotboltmønster og tilgjengelig plass |
| Oljeporter | Koblingstypeposisjon og slangeklaring fra godkjent tegning |
| Returner og tøm | Utløpstrykk og dreneringsarrangement for medfølgende motor |
| Pliktpunkt | Nødvendig startmoment kjøremomenthastighet og tilgjengelig flyt |
For en forespørsel om transportør, børste eller roterende montering, oppgi om motoren kobles direkte eller gjennom et belte, tannhjul eller girkasse. Inkluder belastningen på utgående aksel og dens posisjon. Dette er eksempler på maskindrift; den faktiske konfigurasjonen må gjennomgås for sine egne hydrauliske og mekaniske krav.
Den gjennomgåtte katalogen viser 203,2 cm3/rev for OMH 200. Bruk den geometriske forskyvningen for den samsvarende konfigurasjonen i stedet for å anta at modellnummeret er en nøyaktig forskyvning.
Tabelloppføringene er grenser eller modellspesifikke vurderinger, ikke et enkelt ytelsespoeng. Kontroller tiltenkt hastighet, trykk og belastning mot gjeldende driftskurve og driftsinstruksjoner.
Send hele eksisterende referanse- og navneskiltfotografi, aksel- og monteringstegningen, portdetaljer og arbeidsplikt. Inkluder kontroll- eller bremsekoblinger hvis de er en del av den eksisterende sammenstillingen.
Send BLINCE den komplette OMH-referansen, mengde og installasjonstegningen. Legg til nødvendig startmoment, kjørehastighet, tilgjengelig strømning og inn- og utløpstrykk, sammen med tilkoblingsdetaljene som må beholdes.